Хочу поставить Power-FC на 2JZ-GTE, что и как? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Хочу поставить Power-FC на 2JZ-GTE, что и как? |
21.12.2010, 15:37
Сообщение
#21
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 094 Регистрация: 10.3.2009 Из: Каширский район, МО Пользователь №: 3 397 Авто:FX35 |
Снимаю шляпу
-------------------- на cупра-клабе меня больше нет, я есть где-то еще, подробности |
|
|
21.12.2010, 17:20
Сообщение
#22
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 21.12.2010 Из: Россия. Владивосток Пользователь №: 5 328 Авто:s202 |
^) ,бывает
Причина редактирования: Правила, п. 1.8.4.
|
|
|
22.12.2010, 3:56
Сообщение
#23
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 8.3.2008 Из: Ангарск Пользователь №: 1 486 Авто: JZA80 2JZ-GTE(3.1)/Greddy T88/Getrag/AEM |
*OmEgA* CoBrA, хотелось бы ссылку, на положительные отзывы довольных товарищей
|
|
|
22.12.2010, 7:24
Сообщение
#24
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 21.12.2010 Из: Россия. Владивосток Пользователь №: 5 328 Авто:s202 |
более 150 машин за сезон 2010 года.
настраивал почти все Супры (и джезеты на ДВ). настройка на стенде. Времена рекордные для ДВ и удивительные для России. настройка на ХКС ф-кон, Мотек, АЕМ, ХАлтек, ПФЦ. вот времена частично по джезетам и Супры в том чиле: ДЖЕЗЕТЫ на ДВ на моих настройках поехали хорошо: 1. Давид на 100 чайзере с гибридом 2835/3037 - ехал 12.4 на бусте 1.4 (из тюнинга форсы 660сс +ф-кон), при этом у него мертвая сцепа. 2. Артур на 1.5 джезет на ТД06-25Г (1000сс форсы, валы 264,272, насос, коробка ОС гикен, впуск выпуск) на бусте 1.6кг. поехал 11.5 сек. (мозг ф-кон) 2.Ваня на 90 марке (Т-04Р, форсы 850сс, валы 272, 2 ДЖЕЙ, ф-кон) время 11.4 сек. на бусте 1.6 кг. 3. Сергей с Арсеньева 1.5 джей (Т67-20Г, 850сс, вал 264 впуск, впуск-выпуск, насос, ф-кон) на бусте 1.4кг.-11.8сек 5. Денис (в-кат) сток чайзер 100 АТ(впуск-выпуск, дор. автомат, буст 1.1, ф-кон ИС)- 12.6 6. Про Марк 90 с Находки вы в курсе - время 12.5 7. Игорь на Аристе 147 кузов (буст 1кг, ф-кон+управление автоматом)- время 13.сек. 8. Чайзер 100 Виталя с Партизанска(мотор сток, 1000сс, прокладка 2мм, турбина Блитц (аналог30 гаретта) переключается очень плохо, много букса, ф-кон)- на бусте 1.65 кг- время 12.0 9. Супра 2 джей (валы 272, форсы 800сс, Т88, впуск -выпуск, насос, ф-кон)- страшный букс 3 передачи- время 11.2сек. на бусте 1.4 10. Супра 2 джей (3100сс, валы 272, Т51Р ББ КАЙ, насосы, давление 1.7кг., ф-кон) время 11.3сек. Страшный букс, нет зацепа - я сознательно уменьшаю ее мошьность что бы она ехала ПРЯМО! Потенциально я ее настроил на 2.2. кг буста на мощьность более 1000л.с. 11. Сергей - марк 90, 1.5 джей, 540 форсы, сток ст12а, ф-кон 3.3., ланч, автомат под управление ф-коном- время 12.0 на бусте 1.4 12. Вова - чайзер 100 кузов МТ, мотор сток, турбина Т04Е, форсы 540сс, буст 1.2 - время 12.6 ВСЕ авто стартуют с ланча- НИКТО НЕ РАЗВАЛИЛ мотор, у КАЖДОГО ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ НАСТРОЙКИ. Сообщение отредактировал *OmEgA* CoBrA - 23.12.2010, 14:47 |
|
|
22.12.2010, 13:29
Сообщение
#25
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 094 Регистрация: 10.3.2009 Из: Каширский район, МО Пользователь №: 3 397 Авто:FX35 |
и как же все-таки можно настроить авто, не загнав на стенд и не поездив на нем? В -30 будет буксовать же на любой резине даже на детском наддуве. Да, топливную карту можно "отписать", но не откатать. Если насос будет просаживаться наверху (смесь в бедноту)? Если всплывет затык по выхлопу/вхлопу тупо и VE будет дико валиться (перелив)?
Про углы вообще молчу... из личного скромного опыта: одинаковые моторы по железу (потроха) но на разных дудках требуют разных углов. Какой-то _очень_ хорошо реагирует на угол, а какому-то вообще пох (прибавка - копейки). PS: я действительно снимаю шляпу перед озвученными результатами и буду благодарен, если немного просветишь по методике. Можно в личку. Конкуренцию не составлю, ухожу из бизнеса. А для собственного развития будет полезно. -------------------- на cупра-клабе меня больше нет, я есть где-то еще, подробности |
|
|
22.12.2010, 13:46
Сообщение
#26
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 21.12.2010 Из: Россия. Владивосток Пользователь №: 5 328 Авто:s202 |
Там в ветке про Штыково - 80 % машин включая корчи RimscoRacing натроено мной (просто нашел на вашем сайте).
Я никогда без личного участия не строю машину. углы тупо могут из-за компрессии разной гулять. Ни одна из настренных мной машин не имеет идентичной карты зажигания. даже буст ап туреры ви - имеет разные смеси и углы ибо даже свечи и малсо влияете на 100% качественную настройку. Конкретно при -50 настраивать смысла нет, но завести смогу. конечно нет свмысла строить ЗП в зиму. но настроить можно если есть более менее сухой (не лед асфальт) по снегу и льду смысла строить нет. на стенде не всегда есть смысл строить драговые авто, т.к. на сликах нет смысла крутить стенд, а на дорожной резине потери иные. Зы вчера строил в -13 хонду интегру ДС с 2000сс блоком и стеидж 3 валами, 80% карты отстроили. остальное - пик втека 7000-8800 оборотов будем строить в субботу на стенде. Сообщение отредактировал *OmEgA* CoBrA - 23.12.2010, 14:47 |
|
|
23.12.2010, 5:41
Сообщение
#27
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 296 Регистрация: 18.10.2010 Из: Сургут Пользователь №: 5 120 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE Getrag |
Ты в Сургуте не будешь ? тут думаю многим понадобиться твоя помощь..
-------------------- Я снова суправод
Supra JZA80 2JZ-GTE Getrag |
|
|
23.12.2010, 7:30
Сообщение
#28
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 21.12.2010 Из: Россия. Владивосток Пользователь №: 5 328 Авто:s202 |
абсолютно мобилен. все идеи в личку.
Сообщение отредактировал *OmEgA* CoBrA - 23.12.2010, 14:47 |
|
|
24.12.2010, 12:45
Сообщение
#29
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 296 Регистрация: 18.10.2010 Из: Сургут Пользователь №: 5 120 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE Getrag |
*OmEgA*
CoBrA . А подскажи ты как спец. У меня лежит мозг апекси пфс что мне нужно чтоб его поставить тупо воткнуть фишки и газ в пол? -------------------- Я снова суправод
Supra JZA80 2JZ-GTE Getrag |
|
|
24.12.2010, 13:22
Сообщение
#30
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 21.12.2010 Из: Россия. Владивосток Пользователь №: 5 328 Авто:s202 |
ну как минимум фишки на 2 джезет гте VVT-i на Супре и на Аристе 161 разные.
если мозг под Супру то: 1. воткнуть: 2. инициализировать 3. прописать форсы и лаг таим если не сток, кранкинг если объем двигателя не сток 4. проверить сенсоры 5. завести и обучить хх 6. отсроить смесь и зажигание. базовые карты на 2 джезет VVT-i есть у меня - есть и под тюнинг проекты по японии. |
|
|
24.12.2010, 21:05
Сообщение
#31
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 296 Регистрация: 18.10.2010 Из: Сургут Пользователь №: 5 120 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE Getrag |
Машинка Супра не VVT-i сток-буст ап, трубы родные запараллелены..мозг по словам хозяина стоял на этом двс,который он купил для свапа вместе с мозгом.. К мозгу есть контролер.. Думаю любой диагност справиться с задачей?
-------------------- Я снова суправод
Supra JZA80 2JZ-GTE Getrag |
|
|
25.12.2010, 1:01
Сообщение
#32
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 221 Регистрация: 8.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 487 Авто:Ex -JZA80, 2JZ-GTE, 4AT |
Вот машинка на ПФС вроде как, самому любопытно какой именно воткнули
-------------------- 超
|
|
|
25.12.2010, 7:18
Сообщение
#33
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 827 Регистрация: 28.1.2009 Из: Алматы (KZ) Пользователь №: 3 323 Авто:Dodge Durango Shelby SP360 |
2 *OmEgA* CoBrA
Рад, что все же на просторах СНГ не перевелись умные люди!) У нас в городе парень только учится, хотя и настроил вроде не мало машин. Его тема ТУТ, скорее всего у Вас он и консультировался. Эх! Жаль что я машину продаю, а то... Будете у нас в КЗ, велком) И горы покажем и летом на коньках покатаем) Сообщение отредактировал IQ200 - 25.12.2010, 7:23 -------------------- Errare humanum est,
Qui tacet – consentire videtur! |
|
|
25.12.2010, 12:30
Сообщение
#34
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 21.12.2010 Из: Россия. Владивосток Пользователь №: 5 328 Авто:s202 |
IQ200
да он у меня консультировался. настраивать машину - это риск своим кошельком. поэтому первые 10 это минное поле. следующие 50 - это азарт., а дальше - рутиная работа. Red80 по ссылке на Супре Апекси на не VVT-i мотор - такие естью они плаг и плэй если сток, на не сток турбу нужно строить. Сообщение отредактировал *OmEgA* CoBrA - 25.12.2010, 14:54 |
|
|
31.12.2010, 0:14
Сообщение
#35
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 221 Регистрация: 8.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 487 Авто:Ex -JZA80, 2JZ-GTE, 4AT |
насколько знаю именно для Супры найти ПФС нереально, поэтому и возник вопрос от какого авто можно адаптировать...
-------------------- 超
|
|
|
31.12.2010, 1:15
Сообщение
#36
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 650 Регистрация: 22.10.2009 Из: Петропавловск-Камчатский Пользователь №: 3 939 Авто:Supra 2JZ-GTE 6MT |
ПФС себе искал целый год, но все же нашел на яхи, с доставкой встал 75.000.
*OmEgA* CoBrA, Подскажи для чайников как это правильно сделать? 4. проверить сенсоры 5. завести и обучить хх Сообщение отредактировал koliywrx - 31.12.2010, 1:16 -------------------- На каждый день Land Cruiser Cygnus “50th Anniversary”
|
|
|
31.12.2010, 6:28
Сообщение
#37
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 21.12.2010 Из: Россия. Владивосток Пользователь №: 5 328 Авто:s202 |
|
|
|
1.1.2011, 14:18
Сообщение
#38
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 650 Регистрация: 22.10.2009 Из: Петропавловск-Камчатский Пользователь №: 3 939 Авто:Supra 2JZ-GTE 6MT |
*OmEgA* CoBrA, Не могу скачать.
-------------------- На каждый день Land Cruiser Cygnus “50th Anniversary”
|
|
|
1.1.2011, 15:40
Сообщение
#39
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 650 Регистрация: 22.10.2009 Из: Петропавловск-Камчатский Пользователь №: 3 939 Авто:Supra 2JZ-GTE 6MT |
Постоянно пишет что я уже что то скачиваю!
-------------------- На каждый день Land Cruiser Cygnus “50th Anniversary”
|
|
|
1.1.2011, 15:48
Сообщение
#40
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 225 Регистрация: 21.6.2010 Из: Кемеровская обл. г. Ленинск-Кузнецкий Пользователь №: 4 765 Авто:JZA80 2JZ VVTi GTX35 Getrag V161 |
держи, тут то же самое http://drag2ter.com/brands/apexi/apexi_powerfc.php
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 1:26 |