Версия для печати темы

Автор: Galdos 24.4.2008, 16:05

Привет всем!
После долгих поисков взял Супру 80ку 2JZ-GTE. Была серая, всё стояло Veilside: обвес, колёса, ручка КПП, спойлер - вобщем заточена Велсайдом.
Цвет совсем не спортивный, поэтому решил заморочиться и покрасить своими силами в гараже. Получилось неплохо. Скоро выезжаю. Щас жду колёса - отдал их хорошим людям на покраску средней части. Разбирать их запарился. На каждом колесе по 40 болтов. Разбирается на три части.
Вот фоты до и после.

Автор: ximik 24.4.2008, 16:35

такой вопрос а колеса после разборки и сборки не травят? У меня подобного плана стояли и 1 колесо напостой травило, держало примерно 3-4 дня и спускало.

Автор: Audison 24.4.2008, 16:58

Тачко зачет!Вот только что за дебильная привычка не писать город???

Автор: ximik 24.4.2008, 18:07

Тыхо тыхо человек 1 пост сделал еще наврно не в курсе что к чему?

Автор: Санек386 24.4.2008, 18:42

привет поздравляю скинь фото с зади салон

Автор: Surgut88 24.4.2008, 21:29

мля так вот оно что !!! здаров братан ! этот чел тоже с моего города !!!!!
кстати ты оставь мне тел в личку есличё как созвонимся
город Сургут !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: Sub 25.4.2008, 10:09

Поздравляю с приобретением!
Цвет зачет

З.Ы. Город указывается в Личных данных, наверху жмешь соотв. ссылку, потом слева будет "Изменить личные данные"

Автор: drool 25.4.2008, 10:42

Поздравляю! супер! молодец,чтол расширетели зашпатлевали и закрасили) хотя эт логично)

Автор: FIN 25.4.2008, 11:04

Поздравляю! Цвет супер!

Автор: Hitman 25.4.2008, 12:07

Отличные катки )))))

Автор: dezzona 25.4.2008, 12:11

Цвет прикольный! Поздравляю

Автор: Sub 25.4.2008, 12:16

А где ты это разглядел? По единственной фотке в новом цвете этого не видно. Вроде как расширителей там нет уже...

Автор: drool 25.4.2008, 16:03

ТОчно. Значит показалось.. просто поохоже было,а щас пригляделся на бампер и зазоры и точно нету.

Автор: Galdos 25.4.2008, 16:14

Всем спасибо за положительные отзывы!
Расширители еще не поставил!
Фото салона выложу после установки всей электроники.
Диски надо силиконить после сборки.

Автор: drool 25.4.2008, 18:19

супер! это краска такая или крыша черная?
зы. резина какая?=)

Автор: FIN 25.4.2008, 18:23

Если свою буду перекрашивать, то у же знаю в какой цвет

Автор: Galdos 25.4.2008, 19:14

Это крыша чёрная с этой краской отлично сливается!
размеры резины 295 30 R18
А вот фото до покраски я все ниши промазал антикором!

Автор: Санек386 25.4.2008, 21:15

размеры резины 295 30 R18 а выглядит по больше те что с зади

Автор: Sub 25.4.2008, 21:50

Это либо вылет у дисков неправильный, либо проставки стоят... Хотя под расширители так и должно быть.
За арки не задевает? Сильно резаные? Какая подвеска стоит?

Автор: drool 25.4.2008, 22:17

там вроде аркт резанные или опять кажется))
класно смотрится зыбило сзади=)

Автор: Galdos 26.4.2008, 12:16

Это колёса с диким вылетом плюс арки резанные и проставки стоят а вообще свободно на 20" колёса встают,подвеска пока родная стоит.
Сегодня буду подсветку щитка приборов менять на белую .

Автор: Surgut88 27.4.2008, 9:58

а де вообще твоя Супра стоит ? посмотреть бы на него поближе

Автор: Galdos 27.4.2008, 13:20

Супра стоит в надежном месте! Возможно на следующие выходные выеду тогда поглядишь поближе.

Автор: Galdos 27.4.2008, 13:39

Вчера покрасил диски.

Автор: Galdos 27.4.2008, 13:44

!

Автор: papont4 27.4.2008, 15:07

А что такое бело на руле?

Отполируй стеклышко спидометра

Автор: Galdos 27.4.2008, 15:43

Буст UP Нажал и досвидания ! Максимум надува! выстрел!

Автор: Galdos 29.4.2008, 19:48

вот колёса покрасил!

Автор: tim1050 18.6.2008, 14:06

М..да, так вот кто значит мою мечту купил. а я думал все потерял без возвратно, ну теперь хоть любоваться буду редкими фотографиями. Увидел как то это чудо я в Питере в невзрачном автосалоне, увидел и обомлел на фото так себе а в живую просто космолет, кстати цвет зря поменял япы не просто так в серый цвет покрасили, он ей космический стиль предавал эдакая межпланетная ракета ИМХО, короче у шел я из автосалона с одной мыслью где взять денег на покупку, копил несколько месяцев периодически забегая в автосалон с мыслью только б не купили ну вот радостный день настал собрал заветную сумму созвонился с владельцами салона прилетел радостный с братвой забирать эту цацу а директор салона выходит и говорит извините машинка продана только что деньги пришли из Иркутска, не буду рассказывать какие чувства меня тогда охватили но был прост шок, думаю м...да вот так судьба почти год простояла и тут на тебе в один день из под носа увели. Выше сказанное не в обиду так эмоции, желаю удачи в эксплуатации авто

Автор: Igor' 18.6.2008, 15:49

Так трогательно....

Автор: drool 18.6.2008, 21:10

Не говори...
Это закон жизни(
Но не преживай есть и другие) закон фостерс=)

Автор: tim1050 19.6.2008, 20:00

да, ты прав гоняю щас на другой ни чуть не хуже )))

Автор: drool 19.6.2008, 23:18

Отличный агрегат! Давай фотки и спеки её)

Автор: серега 20.6.2008, 9:25

красивая!

Автор: papont4 20.6.2008, 10:32

TIM откуда будеш?

Автор: tim1050 21.6.2008, 20:18

Санкт Петербург

Автор: Galdos 10.9.2008, 8:00

Ты не перепутал машины? Я вообще-то из Сургута, а не из Иркутска!

Автор: Zufyxe 10.9.2008, 8:08

tim1050,

О! Кросавчег, вот ты то мне и нужен... Отписал в личку.

И еще, та серая в вейлсайде что у тебя была, не в районе Просвета, случаем, на стоянке продавалась?

Автор: FView 10.9.2008, 11:40

а зачем лобовое затонировали?

Автор: tim1050 11.9.2008, 8:17

не не про Иркутск опечатался, реч шла про Сургут

да именно в том районе и стояла суперская тачила

Автор: tim1050 11.9.2008, 8:32

от постоянного прицела камер и глаз , да и смотрится эффектней, точнее смотрелось, снял ее на днях, ночью напряжно ездить, щас думаю более легкую пленку наклеить



Galdos

фотки то новые есть машинки твоей?

Автор: Galdos 11.9.2008, 17:10

спойлер доделаю нафотаюсь и выложу а сейчас жду турокит новый на 650 сил.

Автор: FView 11.9.2008, 17:12

какой и почем взял?

Автор: Galdos 11.9.2008, 17:28

Гаррет мне скоро его привезут точно модификацию не скажу просто один хороший человек для меня подобрал сказал только что на 650 сил а какая точно для меня тоже секрет типа сюрприз мне приготовили.
дальше буду ставить новую топливную систему мозги валы уже лежат шкивы шестерни колёса хузеры с дисками двери пластиковые каркас!

Автор: Galdos 11.9.2008, 17:34

Щас у меня стоят следущие девайсы:


Усилитель зажигания HKS
ДАТЧИКИ APEXi
буст Greddy
турботаймер Greddy
Свечи Greddy
коллектор KN-Engenering
Впуск ARC
блуофф ARC
Интеркуллер ARC
бензонасос от gtr bnr-34
регулятор топлива AEM
и ещё мазги mains

Автор: FView 11.9.2008, 18:12

выпуск сток?

Автор: Galdos 11.9.2008, 18:33

Выпуск весь тракт 70 мм название банки не нашли jasma сертификат!

Автор: Galdos 5.10.2008, 17:24

Руки чешутся снять движок и установить турбокит валы шкивы и тд!

Автор: FView 5.10.2008, 19:34

какой? почем? что за трубина?

Автор: Audison 5.10.2008, 20:59

кЕтай?

Автор: drool 6.10.2008, 8:37

Audison, очень похоже

Автор: FLER 7.10.2008, 12:23

Если кЕтай то коллектор такой на пару стартов

Автор: drool 8.10.2008, 9:16

тут не факт еще) может и турба бустрее развалится,хотя они вроде сезон ходят. или байпас заклинит)

Автор: Sub 9.10.2008, 12:59

Кетай 100%. Коллектор-то еще походит - все это наговоры на них, главное усилить для надежности. А вот вестгейт может и заклинить. Хорошо бы еще чтобы в открытом положении...

Galdos, какие остальные части головоломки закуплены/планируются?

Автор: Usven059 15.10.2008, 17:12

За сколько купил?

Автор: Galdos 3.11.2008, 18:38

Привет всем Супроводам!

Сугодня приехали мои Advan ы на Микитомсонах !

Автор: Galdos 4.11.2008, 18:33

привет всем сегодня гое что изменилось!

Назад я теперь одел другие колёса а фдваны пока не пригодились .

Автор: ximik 4.11.2008, 18:49

где взял такие дицки?

Автор: Hitman 4.11.2008, 19:04

Lamborghini Diablo style ))))
[attachment=764:The_NFS_...eo_cover.jpg]

Автор: Tiger22264 4.11.2008, 19:08

вторые смотрятся намного лучше ИМХО

Автор: Galdos 5.11.2008, 17:19

Которые блестящие один хороший человек подарил !

Автор: ximik 5.11.2008, 17:34

у него больше нет подарков подобного типа, приму с удовольствием

Автор: Galdos 5.11.2008, 18:04

Нет наверно!

Автор: Galdos 11.11.2008, 18:58

Я не думаю что на китайских турбинах всё маркируется в дюймах. А цена такая потаму что брал у хороших людей по реальной цене а не через 10 посредников.
так же у них буду брать поршня шатуны валы и клапана с пружинами .

Автор: Sub 11.11.2008, 19:49

А я уверен.
Обозначения в дюймах объясняются оч. просто - они же делают реплики с изделий нормальных фирм. Взять хотя бы болтовые хомуты - чисто американский товар и все размеры естественно в дюймах. При этом найти их в Китае очень легко.

Многие вещи я покупаю сам, вообще без посредников, так что знаю как формируется цена...
Давай посчитаем... Фирменный равнодлинный коллектор в америкосии стоит от $1500. Дешевле можно найти только чугунный литой от Turbonetics (порядка $700-800), хотя и их уже начали копировать. Турбины стоят по-разному, в зависимости от производителя и опций - от $1200 до $2500. Вестгейт (по фото похож на HKS 50мм SS) - около $550-600. Итого получается ценник от $3250. Все цены "там"+доставка.
Ты сколько отдал?

Автор: Galdos 12.11.2008, 18:49

Я брал кит в кивомару моторс в Челябинске Юра сказал что намечался проект супры но что то несраслось и много железа лежит мёртвым грузом а забираю можно сказать как не ликвид.

а вот последняя фотка осенняя!

Автор: Tiger22264 12.11.2008, 18:51

спойлера ей не хватает

Автор: Hitman 12.11.2008, 19:11

Сейчас тебе Sub вкатит за "спойлер" плюс с минусом )))))))))

Автор: Tiger22264 12.11.2008, 19:22

жду с нетерпением ))))

Автор: Sub 12.11.2008, 20:49

Наоборот, ей так очень хорошо. Фотка супер, только зерна многовато

Спойлером можно обозвать что угодно, даже передний бампер, а конкретно тот элемент, который ставится на крышку багажника называется антикрыло.

Автор: Tiger22264 12.11.2008, 21:01

каюсь но всеже все поняли о чем я ))

Автор: drool 13.11.2008, 9:14

Sub, +1
Кстати именно без антикрыла ей, ИМХО, намного лучше! Не этой Супре, а вообще =)

Автор: Пашка 18.11.2008, 23:03

тоже наблюдал эту супру в Питере на хоши мина))

Автор: Galdos 5.1.2009, 16:37

Наконец то разобрал движок!
Сегодня забрал блок с расточки и колено с проверки.
Поршневую взял американскую je и ашобразные шатуны.
В бошку взял пружины и тарелки. и Валы HKS 272
Вот фотки двигла и колёс на которых буду выступать в ентом году.

Автор: dezzona 5.1.2009, 21:46

Мне почему-то кажется, что тебе вполне хватит одной темы

Автор: Galdos 6.1.2009, 11:07

Согласен.

Автор: John_Travolta 8.1.2009, 10:17

+1 про китай.
Коллектор внутри посмотри чтоб кусочки сварки не летели в турбину не дай бох

Автор: Galdos 9.1.2009, 10:39

Спасибо за заботу! А коллектор я проверял там внутри всё отполированно даже швоф не видно.

Автор: John_Travolta 10.1.2009, 10:19

Я без подколов говорю... В начале заполированно а подальше там уже ничего не полированно...

Автор: Galdos 10.1.2009, 16:04

Спасибо за заботу! Я Всё проверю с миниатюрной камерой.
Скажите у кого стоят мозги Power FC (Может есть какие нюансы с установкой ) вообще как они себя ведут на энтом моторе.

Автор: John_Travolta 10.1.2009, 22:27

А где Такой Артефакт нашли?)

Автор: Galdos 11.1.2009, 15:22

В особом отделе ФСБ

Автор: Galdos 7.3.2009, 18:41

Привет всем сёня голову собирали!

Автор: Galdos 29.3.2009, 18:25

Привет всем!
вот результат примерки пайпа и радиатор.

Автор: Galdos 5.4.2009, 19:43

Привет братья Суправоды!

Автор: Фломастер 6.4.2009, 13:36

нестандартно как-то пайп разместился, почему именно так?
а аккумулятор где будет?

Автор: ximik 6.4.2009, 14:57

в багажнике как у меня

Автор: Фломастер 6.4.2009, 15:28

С какой целью? Развесовка или освобождение места под капотом? Развесовка, думаю, не улучшится - установить перед задней осью не выйдет.

Автор: John_Travolta 6.4.2009, 17:04

И Развесовка и место.

Автор: ximik 6.4.2009, 17:56

вообщето все гораздо проще, чтоб меньше трубы гуть тупо напрямую, а аккум просто мешал вот и перенесли

Автор: Galdos 7.4.2009, 18:01

В багажник убрал именно по причине высвобождения места для пайпа.
В это воскресенье буду ставить мотор.

Автор: Galdos 19.4.2009, 19:14

Привет всем!
Спасибо Тиму за сцепу! Сцепление супер!
Обкатываю потихой мотор, турбина дует как надо. Катаюсь на минералке. Машина ожила после ремонта, конкретно стала живее реагировать на педаль газа.
Готовлюсь к дрэгу 27 июня.

Galdos, в последний раз намекаю - НЕ НАДО для каждого нового события открывать новую тему, пиши все сюда

Автор: Galdos 26.9.2009, 17:56

Эта зима превратмт мою машину в корч!
По мере переделки буду сообщать и фотать

Автор: Supra donetsk 1.10.2009, 11:24

как проехал,какое время показал?

Автор: Galdos 4.11.2009, 16:32

На стандартных форсунках и мозгах 12 сек.

Автор: Galdos 13.3.2010, 14:37

Давно не писал Здравствуйте.
Внешний вид машины переработать зимой не получилось так как у нас украли подстанцию и я просидел без света в гараже.
Машина теперь будет ездить боком в дрифте поэтому купил стойки Largus Super Drift
Ещё нужно с выворотом колёс разобратся и купить регулируемые рычаги + поворотные кулаки.

Автор: Galdos 13.3.2010, 14:44

В игре NFS SHIFT Сделал свою копию.

Автор: Galdos 13.3.2010, 18:13

вот нашёл на ЮТАБЕ в том году третий заезд с неугомонным СРТ-ха 6 литров помоему
первый раз уехал от него на много так как не буксовал когда ещё солнце было высоко и сцепление с дорогой нормальное было потом второй заезд через часок тожея обьехал и есчё позже он попрасил есчё заезд но в темноте по холодному асфальту в надежде на мой холодный зацеп, но увы я опять пришёл первый.
http://www.youtube.com/watch?v=NZmZ7kOiai0

Автор: Galdos 17.5.2010, 17:59

Фотка салона ,так похвастаться!

Автор: Anton-RUS!!! 17.5.2010, 20:22

Если это не компьютерная графика то вышак!

Автор: ximik 18.5.2010, 0:28

фотик сделал свое дело

Автор: Galdos 18.5.2010, 13:15

Это не компьютерная графика это фото сделано на очередной тренировке нашим фотографом с широкоформатным обьективом .

Автор: Galdos 1.6.2010, 15:04

есчё фоток!

Автор: Galdos 1.7.2010, 17:03

У нас 26 -ого прошли два этапа по дрэгу один этап Чемпионата РОССИИ и этап ЧЕДР
Я приехал в качестве зрителя но получилось так что орги попросили меня выступить для массовки и вот я с пустым баком рыскал по чужому городу в поиске 98ого бензина так и не нашёл и залил 95 да на городских колёсах и без третьей передачи занял 4 ое место в этапе чемпионата России и 4ое в ЧЕДРе.

Автор: ximik 1.7.2010, 17:29

а время какое?

Автор: Galdos 1.7.2010, 17:43

13.-... гоняли по мокрому после дождя да ещё без 3 передачи
а вот Годзила Челябинская 8... с чем то сек проехала

Автор: LeX@ 1.7.2010, 21:03

наша годзилка, местная:))

Автор: сода 2.7.2010, 5:41

а что за годзилка такая?

Автор: Bakki 2.7.2010, 8:38

А это водитель

Автор: сода 2.7.2010, 10:31

Автор: Rio 3.7.2010, 5:42

фото 80-ки Galdos
26.06.2010 Нефтеюганск
http://www.autosport-ugra.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=153&Itemid=1

вот ещё фото
http://avtolangepas.ru/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=300
http://sale-surgut.ru/puls-yugry-nefteyugansk

Автор: Rio 3.7.2010, 5:49

фото Nissan Skyline GT-R (Kiwamaru Sport, город Челябинск) - чистое время показал 9,2 сек

Автор: Galdos 4.7.2010, 8:17

Вот купил вчера нового жителя своего подкапотного пространства!
HKST51

Автор: Supra donetsk 5.7.2010, 8:36

Хороша дудка это спл бб или ркай,но для дрифта многоговато...момента не будет на низах ,для дрифта 35 гарет самое то,строкер будешь ставить?

Автор: Galdos 5.7.2010, 18:15

Планы поменялись и моя машина остаётся в Дрэге и будет готовится уже посерьёзней на следующий сезон а для дрифта буду брать MAZDA FC
Кстати на мою скоро весь перед дрифтовый придёт буду продавать по приемлемой цене я имею ввиду верхние рычаги кулаки с выворотом и нижние развальные ИкеаФормула.

Автор: .mad 5.7.2010, 21:07

Жаль что планы поменялись:) А Orido так красиво наваливал прошлый этап D1:))

Автор: Mr. Y 5.7.2010, 22:42

Galdos, Планы поменялись и моя машина остаётся в Дрэге
воо.. еще один! Такими темпами через пару годиков будем топ-листы составлять как на Sf.com

Автор: ximik 5.7.2010, 22:45

мой резалт не забудьте вписать, пока 12.3 секи проехал но я пока не шарю как норм стартонуть на сликах на бетонке.

Автор: Galdos 6.7.2010, 6:37

Оридо есть где Супру реализовывать а у нас на мелких площадках с ней тяжко ей нужно пространство да повороты по затяжнее.


На сликах по бетонке тяжко но Павлов в каком то городе помню по бетонке неплохо гонял на сликах.

Автор: ximik 6.7.2010, 8:16

Galdos, я вообще в 1 раз на них ездил оооочень тяжкоо и не привычно

Автор: Galdos 6.7.2010, 10:56

Я тебя понимаю сам впервый раз когда ездил казалось что плыл там надо настроить всю подвеску по уму тогда всё будет стабильней на сликах.

Автор: ximik 6.7.2010, 14:51

там больше не от подвески а от покрытия зависит на сколько горбатое

Автор: Galdos 7.12.2010, 20:11

Вот начал переработку проекта сёдня примерил новую турбяху.
На первой фотке так как было а на остальных с новой.

Автор: Arhangel 7.12.2010, 21:59

Вот это дудка...!

Автор: Galdos 15.12.2010, 18:53

На днях коробку снял, тяжко в одно рыло оказалось коробас снимать без ямы и без подьёмника чисто на козлах.
завтра мотор вытаскиваю, ладно хоть друга купил в помощь (кран гидравлический).
Вот разбираю и думаю - какой нехороший поступок летом чуть не совершил,Чуть не продал её, делаю её и думаю, если б продал, ща бы тупил дома, это видимо влияние жены, вечно подвывает, что Супра для меня важнее, вобщем заваораожила на её продажу ,Спасибо короче всем, кто не купил её у меня!
Зато сейчас с есчё большим интересом занимаюсь проектом.

Телеграмма поправлена

Автор: Фломастер 15.12.2010, 19:50

Автор молодец!
Удачи в постройке драгмобиля...
Автомат уже купил?

Автор: Arhangel 15.12.2010, 22:52

А вот мою купили, в первый-же день как решил продать.. Теперь вот жиалею.. Хочюу опять себе взять, но пока не нашёл более мениее живой аппарат.. Правеильно, не продавай, потом жиалеть будешь.. Доводи проект до ума..

Автор: Galdos 16.12.2010, 14:05

Автомат есчё не купил сначало денег хватило бы на всё остальное а позже автомат.

Автор: Galdos 16.12.2010, 17:21

Только что из гаража приехал Извлёк мотор , Кран гидравлический просто чудо 5 минут и вуаля мотор на_воле.

Автор: Galdos 26.12.2010, 16:43

Разобрал салон полностью готовлю к отправке в Тюмень на варку каркаса.

Автор: Galdos 29.4.2011, 12:35

Наконец то диски сцепления пришли теперь можно и мотор ставить ну и плюс Регулятор пришёл.

Автор: Galdos 4.5.2011, 17:40

Колёса Димы павлова сёдня вкорячил,проставки решили проблему ширины,
и топливную закончил протягивать устал на полу под машиной валяться.

Автор: ximik 4.5.2011, 18:01

покажи как колеса поставил.

Автор: Galdos 4.5.2011, 18:43

Вот нашЁл!

Автор: сода 4.5.2011, 18:55

брутальный вид

Автор: Rio 4.5.2011, 19:01

люто выглядит!

Автор: Galdos 4.5.2011, 19:08

Интересно скока момента выдержат родные привода!?

Автор: ximik 4.5.2011, 20:16

Я б уже запасся запасным карданом, приводами и редуктором

Автор: Galdos 5.5.2011, 13:45

Чтобы так запасаться нужно бабло а я всё потратил на железо разное .

Автор: ximik 5.5.2011, 23:41

ты не один, у меня та же ситуация, никак до собирать не могу к началу сезона из-за этого.

Автор: ham-ka 6.5.2011, 0:20

жесть парни) очень круто. по фитингам не совсем понял, почему топливо через правильные соединения проходит сквозь некую площадку, а потом не правильно через кузов

Автор: Galdos 7.5.2011, 18:06

почему не правильно разьесни, там всё правильно уходит по дну машины и выходит в моторный отсек все шланги тифлон армированный всё швецария очень надёжные и дорогие собака.

Автор: ham-ka 7.5.2011, 18:27

сквозь кузов надо пускать этими же финингами. 3 картинка что это? некий упор?

Автор: Galdos 7.5.2011, 19:09

у меня везде одинаковые фитинги, а я понял ты хочешь сказать в разрезе кузова фитинги вкрутить а уже к ним пристыковаться!
Так тоже не плохо нормально главное надёжно чтоб было,а там надёжно.
А на третьей картинке это конструкция была сделана чисто из за соображений безопасного обхода геометрии кузова с целью недопускания опасных перегибов шланга так как тифлоновый шланг очень жёсткий
и не особо поддаётся изгибанию.
Эта конструкция очень лёгкая сделана из алюминия.

Автор: Galdos 7.5.2011, 19:41

Вопрос!
Кто знает сколько весят двери на Супре тоесть левая,правая+задняя?
и ещё можно ли отделить печку от кондёра я имею ввиду под торпедой такая огромная конструкция что там можно удалить?

Автор: ham-ka 7.5.2011, 20:18

могу предложить пластиковые двери все 3

Автор: Galdos 8.5.2011, 6:13

Цена вопроса?

Автор: Galdos 11.5.2011, 19:27

Мотор поставил на место своя!!!

Автор: Tyler 11.5.2011, 20:25

Красота!

Автор: Galdos 7.6.2011, 19:21

Вчера закончил со сборкой мотор.
Сёдня первый раз завели настройщик сказал ч то 1600 сс это задница ,но завёл, вобщем я склонен поменять форсы на 850 сс или 1000 сс,так как завести это одно а вот дальше полная попа в настройке на таких вёдрах.

Автор: drool 8.6.2011, 8:30

Мощно
Вопрос - а почему папу от турбины под лонжероном не пустили?

Автор: ximik 8.6.2011, 10:46

тот же вопрос возник, зачем такие углы в пайпе делал?

Автор: Galdos 8.6.2011, 17:43

Она стоит не на родном колекторе поэтому именно коллектор мешает развернуть её вниз.

Автор: ximik 8.6.2011, 22:30

в смысле не на родном?

Автор: igorek 9.6.2011, 5:18

Влад КрасавчеГ!когда уже выхвотим?)

Автор: Galdos 10.6.2011, 13:20

Всмысле коллектор от другово кита с под другой турбы.

Автор: ximik 10.6.2011, 13:29

а проблем от этого не возникнет?

Автор: Galdos 10.6.2011, 13:34

недолжно, у него просто отводы подругому загнуты а смысл тот же,

Автор: Galdos 10.6.2011, 13:41

Подрубил весгейт и щас парюсь сижу не могу вспомнить правильно или нет?
Вот так подрубил!

Автор: Galdos 14.6.2011, 19:45

АУ!

Автор: Galdos 26.6.2011, 7:38

Вчера отписывали машину теперь мне нравится как она едет реально нравится.
Успели отписать только до 1 ого бара потом Бук сел да и поздно уже было,в следующий раз продолжим.

Автор: Galdos 28.6.2011, 19:19

У меня сын сегодня родился всё клёво я пьяный!!

Автор: MARIK 28.6.2011, 19:35

Принес Вам аист пополнение
Удачу, радость в миг рождения.
Пусть будет в жизни все, что нужно,
Чем жизнь бывает хороша:
Любовь, здоровье, счастье, дружба,
И вечно добрая душа!

Автор: vad056 28.6.2011, 19:39

Поздравляю! До 2 июля не забудь протрезветь.

Автор: Mirex 28.6.2011, 22:16

Вот красава, молодец, поздравляю...

Автор: vikmir 28.6.2011, 22:23

Поздравляю МОЛОДЦА.
зы: а моего перевели в 10-й класс

Автор: ximik 28.6.2011, 23:57

Поздравляю с пополнением

Автор: fushumburumTRD 29.6.2011, 7:08

И я поздравляю Сын, продолжатель рода . Будет кому Супру передать.

Автор: drool 29.6.2011, 9:17

Поздравляю! Не часто на этом форуме такие новости проскакивают

Автор: сода 29.6.2011, 9:37

это хорошие новости, респект!
п.с. а мой пойдет в первый класс...

Автор: Galdos 29.6.2011, 12:34

Всем спасибо за тёплые слова,Гонки перенесли на 20 ое Августа ,так что ещё подготовлюсь.

Автор: TRAXXs 29.6.2011, 14:07

Поздравляю!

Автор: thedemon 29.6.2011, 15:11

Присоединяюсь к поздравлениям

Автор: Jigan 29.6.2011, 19:33

Поздравляю!!!!!

Автор: LeXa 29.6.2011, 19:38

с наследником.

Автор: жена_суправода 5.7.2011, 8:19

Ювелирная работа ! От души поздравляю ! Жена молодец

Автор: Galdos 6.7.2011, 9:22

Спасибо Всем ещё раз!

Автор: Galdos 11.7.2011, 17:21

Обьясните кто знает на весгейте болтик на самой крышке для чего ,чтоб пружину ограничить? или что вот например у меня турба до 1.4 бара крутит а дальше пружинка возможно не держит хотя буст стоит а надуть больше не могу ,что делать ,менять пружину весгейта или болтик подзажать?

Автор: Galdos 16.7.2011, 4:11

Фотки с воскресных покатушек!

Автор: david11101988 16.7.2011, 7:11

зачетный аппарат)))
вперед бы узенькую и натуральный драгстер...
кстати переднюю лучше поменять использование разных покрышек на осях приводит к раскачке автомобиля, как пример можно вспомнить mr2

Автор: Galdos 16.7.2011, 12:18

У меня впереди узкие ХУЗЕРЫ будут ,я просто в этот раз их не одел.

Автор: Galdos 28.7.2011, 19:00

Вопрос?
Можно хотябы примерно понять сколько лошадей в моторе с улиткой HKS T-51 на 1.5 Барах надува.

Автор: MARIK 28.7.2011, 19:59

от сетапа зависит наверно от 500 до 700

Автор: Galdos 29.7.2011, 19:55

форсы 800 сс валы HKS 272 ,Ковка ,шатуны степень 8.1 усилитель зажигания бенз 98 , сцэпа 3 диска с лёгким маховиком 1.5 кг надува мозг AEM EMS 2 Выхлоп труба в бок кулёк +радиатор и тд список большой ну вобщем то этих данных хватает чтобы пимерно указать на количество коников.

Автор: antoxxxa 30.7.2011, 2:21

На маховике тебе интересно или на колесьях?

Автор: Galdos 30.7.2011, 19:13

на маховике!

Автор: antoxxxa 31.7.2011, 15:07

650-700

Автор: Galdos 11.8.2011, 8:30

Вот оказывается в журнале засветился сам даже не знал.

Автор: жена_суправода 11.8.2011, 9:22

Круть

Автор: Rio 11.8.2011, 16:39

Galdos, если не забуду, то привезу тебе 20 августа этот журнальчик + ещё один прошлогодний выпуск другого журнала... нужно поискать ...там тоже фотки твоей машинки есть
...фотки эти я делал

Автор: Galdos 12.8.2011, 7:24

OK!

Автор: Galdos 18.8.2011, 19:12

Не могу найти на форуме сколько масло в 160 ый гетраг лить?

Автор: White 18.8.2011, 19:45

LSD дифференциал так же для «свободного» :
Заводские рекомендации = неизвестное трансмиссионное масло 75W90
Емкость ~ 1,5 л. (берите 2 литра!) 1,35л (мал. редуктор без LSD)
75W90 - Motul Gear 300 или Silkolene Syn5
Я рекомендую любое из двух перечисленных, поскольку пользовался без проблем.
Интервал между заменой = 2 года или 30000 миль (48300км) в зависимости от особенностей эксплуатации / мощности
Смотрите здесь как поменять масло в дифференциале.

Механическая 6-ступенчатая коробка передач V160/161:
Заводские рекомендации = Toyota V160 oil (PART No. 08885-01306)
Объём «сухой» = 1.8л.
Масло Toyota V160 поставляется в 1 л банки - требуется 2 банки
Альтернатива: Esso Dextron D21065; Royal Purple SynchroMax; BMW oil called MTF-LT-1 или LT-2; Castrol Transmax Z (нет отзывов об использовании); Mobil ATF 220 (нет отзывов об использовании)
Я рекомендую вам использовать масло рекомендованное заводом, но в последнее время его было трудно достать, так что пока что используем Esso...
Интервал между заменой = 2 года / 30000 миль (48300км) в зависимости от особенностей эксплуатации / мощности

Автор: FView 18.8.2011, 19:50

Castrol Transmax Z - всё с ним нормально

Автор: Bakki™ 18.8.2011, 20:49

Тема что и сколько лить уже много раз обсуждалась на форуме. Тем более это инфо есть в мануале.
http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=642&hl=gear.

И вот вторая тема, она содержательнее, меньше нелепых постов:
http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=6250&hl=getrag

Автор: Galdos 19.8.2011, 8:16

Спасибо!

Автор: КонфффеткинЪ 20.8.2011, 14:16

Влад -тачка огонь! Распиши пожалуйста как пластиковый багажник сделали!

Автор: Galdos 20.8.2011, 15:01

Вот сёдня заезды по лужам

Машинка кстати будет выставляться на продажу.

Автор: White 21.8.2011, 18:56

У пендосов дрег на клею, а у нас по лужам мля, вообщем я бы даже заезжать пытаться не стал какой смысл?

Автор: arssupra 21.8.2011, 21:56

привет .
да зачем, по лужам смысла нет ну не чё ждем сухой погоды и время хорошее

Автор: Galdos 22.8.2011, 7:39

Так то это был этап чемпионата России, а теперь нужно гдето отсечку взять чтобы замериться,

Автор: Galdos 12.2.2012, 9:57

Всем привет давненько небыл сдесь точнее ни чего не писал,
Дрэг надоел выставил тачку на продажу, если на заберут до конца апреля все дрэговые нештяки за недорого распродам и в дрифт только в этот раз безвозвратно.
Топливную тоже продам всю мне столько производительности не нужно будет+колёса +турбу итд

Автор: Galdos 7.3.2012, 20:47

Перед тем как строить свой дрифт проект решил создать в 3D свою машину и сначала вносить все изменения включая покраску или наклейки и тд воспроизвести на компе в виде трёхмерной модэли а потом если понравится уже воплотить в жизнь.
Вот первая фотка модэли что я своял дальше будет больше.
Так же потом и мотор прорисую как время будет и каркас и всё вобщим копию сделаю,потом пригодится для изготовления видеоролика например.

Автор: ximik 7.3.2012, 22:52

если так будет то это больше шоу кар, сильно близко колеса к аркам...

Автор: Galdos 9.3.2012, 18:31

Так не будет это так сейчас, а по мере переделок буду и модэль менять.

Автор: Galdos 17.8.2012, 15:16

Пока мне идёт Моя турба GTX я сварил систему V-Mount Паара фоток!!!

Автор: Sub 17.8.2012, 15:32

А зачем писать HKS на китайском интеркулере? Дает 20 сил?

Автор: Galdos 18.8.2012, 6:40

он своё отрабатывает хоть и кетай единственное весит побольше, а надпись для контраста!

Автор: leha 18.8.2012, 8:54

А почему фотки черно белые? покажы в цвете

Автор: Ildarka 18.8.2012, 13:16

Да, покажЫ...

Автор: Galdos 18.8.2012, 16:51

Добавил в цвете, пока не очень в цвете в зиму в командный венил затяну машину, Пока ещё дизайн не готов нашей команды.
Кстати Первое место заняла наша команда "TABOO" В чемпионате RDS Север!!!

Автор: leha 20.8.2012, 17:37

интересно будет посмотреть в законченом виде,наверное будет розовой;)

Автор: TRAXXs 20.8.2012, 18:13

Я думал, что куллер при в-маунте должен быть все же либо горизонтальным, либо чуть наклонен нижней частей, но не передней.

Автор: LeXa 20.8.2012, 19:18

не прими за под***ку, а какая разница, какой частью он наклонен?

Автор: TRAXXs 20.8.2012, 20:08

Логика подсказывает, что разница будет в продувке передней части

Автор: LeXa 20.8.2012, 20:12

ели такие вещи делают, то наверное поток воздуха направляют на полный обдув?
если накрыто капотом то тогда это просто украшение.

Автор: Unnamed 20.8.2012, 20:40

Вот накидал небольшую схемку продувки кулеров, думаю теперь понятно в каком варианте она, продувка, лучше

Автор: TRAXXs 20.8.2012, 21:54

ага, вон, Unnamed'у скажи, чтобы он перестал украшательством заниматься.

Автор: beast_drc 20.8.2012, 22:16

а мне вот физика подсказывает, что оптимальная продувка все равно будет перпендикулярно набегающему потоку, в Рыксах V-mount видимо от недостатка места..

Автор: Unnamed 20.8.2012, 22:24

Вообще то в рыксах места как раз таки валом.
А мне физика подсказывает что при перпендикулярном расположении кулера, продувка радиатора сильно пострадает.
Ну и банально опыт всех тех кто делал ви-маунт говорит о том что температура и воды и воздуха снижалась при прочих равных.
Ну вот пара фоток первая как было, вторая как стало

Автор: TRAXXs 20.8.2012, 22:27

Дело в том, что продувка одного радиатора или интеркуллера сильно лучше, чем двух вместе =)
А у нас еще любят навесить дополнительный для масла, для гура и автомата. И получается сплошная стенка без продувки. У меня стоит интеркуллер, кондей и основной и все просто супер по температурам.

Автор: beast_drc 20.8.2012, 22:42

TRAXXs, Согласен, когда много бутеров, однако все равно, обдув эффективнее, ну и перспектива покромсать пол морды тоже сомнительна

Не зня на Зубару стоит заборник сверху, и на ГТ-форах и на калдинах.. набегающий поток воздуха без доп. устройств не повернуть

Автор: Unnamed 20.8.2012, 22:55

Ты по моему не очень понимаешь как работает ви маунт)))
Воздух продувающий кулер, задувает не сверху через дырку в капоте, а снизу через воздухозаборник в бамере, а через дырку в капоте как раз выходит горячий воздух

На субарах и гт-форах топ маунт кулер сделан исключительно для уменьшения возможных повреждений системы впуска при езде в ралли.

Автор: ham-ka 21.8.2012, 4:30

все нормально сделал, но хкс действительно лишний) завтра еду ставить первый в мире экземпляр вайсфаба и тестировать его с инженером. начало сентября может уже на руках будет

Автор: Galdos 21.8.2012, 14:58

Круть!


У меня проблем с охлождением и так небыло я просто спрятал жизненноважные органы от ударов в дрифте + одной из важных задачь решаемых этой системой является короткая магистраль от турбы до коллектора
а на радиаторе снизу два Клаксоника работают так что обдува хватит!

Удачи на Тэстах!!!

Автор: Galdos 23.8.2012, 14:02

Ура турба приехала!
Спасибооооооооооооооооо!!! ТРАВОЛТЕ! Всё гуд!

Где на картинке Подача а где слив масла? подскажите чтобы убедиться
я предполагаю что там где круглое то подача а где фланец то слив!
и ещё кто знает нужен ли ей на подачу рестриктор ставить если да то какого диаметра?

Автор: leha 23.8.2012, 14:54

про подачу обратку ты правильно понял, а вот рестриктор незнаю,он случайно не встроен в картридж?

Автор: Galdos 23.8.2012, 16:13

Возможно и встроен! Хотелось бы знать 100% так ли это, у когото тоже может такая турба может поделится опытом установки.

Автор: Galdos 23.8.2012, 18:33

Подскажите как подключить к турбе охлаждение тасола? Где из системы взять поток антифриза и куда сбрасывать, просто раньше Юзал большую турбу без охлождайки.

Автор: LeXa 23.8.2012, 18:38

судя про входному сечению, рестриктор уже встроен.

Автор: Galdos 23.8.2012, 18:41

Тоже пока склоняюсь к этой версии!

Автор: Galdos 24.8.2012, 13:52

Куда на охлождайку подцепиться в движке!?
имею ввиду охлождение турбы! Антифриз?

Автор: leha 24.8.2012, 15:29

я подачу антифриза брал с соска около нижнего патрубка там есть на помпе не далеко от гены, а выход заводил на верхний патрубок там два соска должны остаться от штатных турбин вот в один из них и заводил.

Автор: Galdos 24.8.2012, 16:01

Спасибо!

Автор: Galdos 10.9.2012, 14:46

Помогите пожалуйста!
Сколько на 2 JZ-GTE объём у форсунок стоковых на япошке?! я имею ввиду СС

Автор: ximik 10.9.2012, 14:51

440

Автор: Galdos 10.9.2012, 14:53

Спасибо ДРУГ!

Автор: Galdos 12.9.2012, 15:31

Заменяю свои валы HKS 272 Градуса на 264 градуса!!!

Автор: LeXa 14.9.2012, 7:11

а можно узнать?!? чем они тебя не устроили? что с ними не так?

Автор: John_Travolta 14.9.2012, 7:19

Начиная с GT серии рестрикторы встроены ВЕЗДЕ,

Тут все размеры и прочее для подбора фитингов

Автор: Galdos 14.9.2012, 13:29

Знатоки говорят для дрифта нужны не такие злые валы!
Подскажите у Гочи магазин как в интэрнете найти , мне гидроручник нужно срочно купить?

Автор: dober_krsk 16.9.2012, 3:37

http://www.forvardavto.ru/
http://www.forvardavto.ru/shop/group_2643/group_2863/item_74931/

Автор: Galdos 16.9.2012, 15:41

OK! Спасибо уже нашёл и заказал!

Автор: ham-ka 1.10.2012, 11:39

киты пошли в серию!

Автор: Galdos 11.11.2012, 7:22

Подскажите где купить пластиковые стёкла для дверей, а то я двери вчера все распилил теперь они лёгкие и удалил тяжёлые стёкла , теперь нужны лёгкие стёкла?

Автор: ximik 12.11.2012, 0:41

вроде самоделки они все

Автор: leha 12.11.2012, 2:06

.С японии заказывать больше не видел не где, мне с карбон дверью пришло акриловое стекло, легче родного.

Автор: Sub 12.11.2012, 7:04

Англичане еще заморачиваются пластиковыми стеклами, Панда тогда находил комплекты

Автор: Unnamed 12.11.2012, 8:06

Англичане делают - http://www.lexan-windows.com/all-products?brand=140&model=460

Автор: Galdos 12.11.2012, 13:31

Спасибо!

Автор: Ildarka 12.11.2012, 19:28

На инджапане лежат неделю уже.

http://injapan.ru/auction/t277816986.html Вот.

Автор: pioneer 13.11.2012, 4:15

Блин, так у кого нибудь есть точная информация по рестрикторам-а то мне запиндюрили...Да и жтх35 брали парни-у них в комплекте шел рестриктор...

Автор: Galdos 5.2.2013, 17:46

Этап постройки корча.
Скоро придёт бак топливный и колёсики WORK CE28.

Автор: Galdos 21.2.2013, 18:30

Мотор поставил

Автор: pioneer 22.2.2013, 2:01

панель аля Безумный макс морда шикарна-интересно как ты бампер сделаешь, чтобы обдувка была хорошая! огнетушитель хорош, но чет не в лучшем месте...

Автор: vitaleg182 22.2.2013, 3:30

Вот это я понимаю салон для корча

Автор: Surgut88 22.2.2013, 8:48

да огнетушитель мне кажется очень мешаться будет.
аля подлокотник ?

Автор: beast_drc 22.2.2013, 10:01

а мне кажется огнетушитель прикрученый болтами мягко говоря бесполезен ))

Автор: fushumburumTRD 22.2.2013, 10:45

Очень интересный проект, особенно реализация охлаждения, вопрос с бамперов то же интересует и хотелось бы больше фото.

Автор: Unnamed 22.2.2013, 11:37

Это у тебя огнетушитель, или баллон системы пожаротушения?
В любом случае имхо та об него биться будешь при переключениях во время наваливания.
Ну а если это простой огнетушитель то с такими креплениями это вообще полный фэйл)))
Я бы на твоем месте в ноги пассажиру его убрал

У меня вот так закреплен:



Правда в этом сезоне будет пассажирский ковш, поэтому аккум переедет за спину пассажиру, а огнетушитель ему в ноги

Автор: Galdos 22.2.2013, 12:51

Огнетушитель снимать не надо он весь порошок передаёт под капот!
И кстати очень не мешает даже наоборот.
Бампер Встаёт чётко и с обдувом всё ОК!
Фоток сделаю побольше.
В салоне весь топливопровод будет спрятан в аллюминевый корпус.

Автор: Galdos 22.2.2013, 12:55

Я тоже аККум хочу за спину пассажиру воткнуть, а огнетушитель Включается сам его снимать не надо.

Автор: Dedien 22.2.2013, 13:03

Galdos, интеркулер так и будешь что-ли оставлять? И капот с дыркой под него планируется? И поток воздуха нужно создать, чтобы по бамперу не разгуливал.

Автор: Unnamed 22.2.2013, 13:27

Galdos
Ну значит у тебя система пожаротушения, тогда по крепам вопрос снимается.
По ее местоположению тебе конечно виднее, но по фоткам она будет мешаться)))

Dedien
Ну да кулер так и останется, это ж V-Mount, я себе в том году на Рыксе так же сделал. В идеале конечно там надо капот рубить, и направляшки для воздуха делать на подобии вот таких:



Но прошлое лето я без них откатал, но температура все равно упала в среднем на 10 градусов по сравнению с фронтальным радиатором/кулером, в этом сезоне сделаю направляшки думаю в пиках еще градусов на 5-10 будет меньше

Автор: Galdos 22.2.2013, 13:33

Капот уже резаный!, Поток Создадим обязательно!

Автор: Dedien 22.2.2013, 13:35

Unnamed, я про угол наклона не той стороной.

Автор: Unnamed 22.2.2013, 13:46

Обсуждение положения кулера нчалос с поста #213 этой темы)

Автор: Dedien 22.2.2013, 13:51

Это я читал, полгода прошло, а интеркулер без изменений. Ответа и действий среди этих обсуждений от Galdos не вижу. Вот и спросил снова, будут изменения или нет.

Автор: Galdos 23.2.2013, 7:07

У меня и радиатор не так сильно лежит, соответственно лучше обдувается и при таком наклоне интеркуллера поток воздуха не стремится убежать в обратку а больше сжимается и проходит через кулёк

Автор: Dedien 23.2.2013, 9:58

Galdos, ничего в обратку стремиться не будет, если как на первой схеме. Откуда такие предположения? Посмотри как на буржуйских машиных интеркулеры ставят, зачем изобретать велосипед?

Автор: ham-ka 23.2.2013, 11:10

есть такая книга- максимум буст, картинки хотя бы в ней посмотрите и поймете насколько глупый спор. там все разжевано про положение кулеров

Автор: Galdos 23.2.2013, 17:24

Мне в принципе неважно, так как у меня не было проблем с температурой впуска машина дикая с любым положением кулера , осталось боком научиться валить, у меня в этом году Дебют.

Автор: Suprahead 24.2.2013, 3:47

http://subaparts.ru/down/o-2.html
здесь можно скачать

Автор: Galdos 24.2.2013, 19:17

Смотрим схему!
У меня как внизу

Автор: Dedien 24.2.2013, 19:49

В чём связь заборника и твоего интеркулера в таком случае?
На схеме всё правильно, но это схема забора воздуха заборником, и она никак не показывает продув ви-маунта.

Автор: Galdos 25.2.2013, 14:23

Смысл картинки в том что воздух на первой выходит за пределы всего вмаунта при раскрытой конфигурации а когда наклон в другую сторону тогда воздух не стремится убежать а по максимуму собирается в схеме и соответственно большее его колличество обдувает и интеркуллер и радиатор, что тут непонятного!

Автор: Dedien 25.2.2013, 15:13

Я считаю, что если ему есть куда деться, то он и будет туда уходить. В любом случае, если у тебя такой поток воздуха, что не "пролезает" в интеркулер(как на твоей картинке из книги, хоть там и пример заборника), то по твоей схеме его явно больше не "пролезет". На первой картинке воздуху есть куда уходить, ему ничего не мешает, а на второй получается угол, и воздух проходит с меньшей скоростью.

Автор: Galdos 25.2.2013, 15:16

Ладно забудь!
У меня очень холодный воздух на впуске!

Автор: Sub 25.2.2013, 15:28

По-моему, первый вариант лучше, меньше завихрений, более ламинарный поток.

Автор: Galdos 25.2.2013, 15:45

При езде боком всё не так как по прямой.

Автор: Galdos 27.2.2013, 18:04

У меня вопрос!!!
Я купил размыкатель массы, как его подрубить, вот если просто с аккума массу убрать то машина всё равно работает от генератора
Если у кого есть схема прошу поделиться

Автор: Dedien 27.2.2013, 19:13

Выключатель массы с релюшкой у тебя? Если без, то никак не подключить. Если с релюшкой, то можно.

Автор: Galdos 27.2.2013, 19:38

А если рэле отдельно подкинуть.

Автор: Dedien 27.2.2013, 19:45

Я хз реально ли вообще это сделать и как это вообще будет выглядеть. Нужно покупать выключатель сразу с реле на 4 контакта.

Автор: Unnamed 27.2.2013, 22:16

Вот картинка для подключения выключателя массы

Автор: moviegear 28.2.2013, 0:34

Автор: ham-ka 28.2.2013, 9:44

выключатель 6 контактный?

Автор: Galdos 28.2.2013, 14:30

нет 2 контактный

Автор: Unnamed 28.2.2013, 15:13

2-х контактный шляпа, он не будет выключать двигатель, ну и по идее тебя техком с таким выключателем не должен пустить на соревнования.
Покупай 6-ти контактный и подключай по схеме что я выложил выше.

Автор: speed_sanek 28.2.2013, 15:20

тут согласен надо покупать 6-ти, даже такой не знайка авто спорта как я купил 6-ти)))

Автор: Galdos 28.2.2013, 15:45

Где купить?

Паруфоток!

Автор: speed_sanek 28.2.2013, 16:18

http://www.tuning-net.ru/autosport/4161/116833.html
как пример

Автор: drool 28.2.2013, 16:20

speed_sanek, а тебе то он зачем?)

Автор: Galdos 28.2.2013, 16:24

По ТТ положено!

Автор: speed_sanek 28.2.2013, 16:28

Честно хз)) С ним спокойнее)
Даже не знаю куда его ставить..
+ в гараже лежит омр огнетушитель)))

Автор: ximik 28.2.2013, 16:31

я вместо пепельницы вставил

Автор: Galdos 4.3.2013, 14:09

Как подключить и куда показометр с бака , бак алюминевый с него два провода торчат,
я примерно понимаю как и куда, но дабы убедится нарисуйте кто знает.

Автор: Galdos 13.3.2013, 16:20

Вот так не опасно?

Автор: Galdos 14.3.2013, 18:51

Чего не хватает в схеме для того чтобы гегнератор давал зарядку?
Дорисуйте кто знает а то я всё из косы выкосил а про гену забыл
теперь встал вопрос как обойдя всё подключить гену?

Автор: Dedien 14.3.2013, 19:00

http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=26 всё есть. Electrical.pdf На схеме ищешь по слову generator или alternator.
Если дорестайл, то скачиваешь 1995 TSRM, дальше в архиве Wiring Diagrams. Поиск по тем же ключевым словам.