Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

31 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Нужен совет по размеру, какие максимум можно впихнуть в сток
Годворд
сообщение 13.1.2010, 17:32
Сообщение #41


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 426
Регистрация: 16.6.2009
Из: Петропавловск-Камчатский/Белгород

Пользователь №: 3 590
Авто:Toyota Supra E-JZA80-ALPVF A340E A01A



Вот один из калькуляторов колес и резины ТЫЦ, который сможет помочь и представить как и что куда двигается в размерах, если изменять параметры шин и дисков относительно стока!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 13.1.2010, 18:12
Сообщение #42


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Цитата(Evgen @ 13.1.2010, 10:17) *
У меня сейчас стоят диски на Супре:
перед 18 Х 9" вылет +25, резя 245/40, арки сток - не задевает, впритык.

Что за резина стоит спереди? Насколько растянута?
Диски получаются вынесены дальше наружу относительно моих аж на 9 мм, а у меня спереди не впритык конечно, но очень близко к аркам. Даже помнится со сбитым сход-развалом чуть цепляло на перекатах, когда колесо уходило дальше в арку.

А то может Антону на перед скорректируем рекомендации...


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
АНТОН
сообщение 13.1.2010, 19:47
Сообщение #43


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 732
Регистрация: 13.3.2009
Пользователь №: 3 406
Авто:GTR



Sub, да нужна рекомендация пока вроде на этих остановился

перед 18x8.5 +30 245*35*18

зад 18x10.5+50 295*30*18


Вот так не будет цеплять и из-за арок выходить все по аркам будет ?

Сообщение отредактировал АНТОН - 13.1.2010, 19:49


--------------------
"Как обычно, комментарии "знающих" людей, при этом не имеющих ни интереса к данной машине, ни денег на ее покупку...
В продаже ведь полно таких же(левый руль, тарга, турбо с завода, маленький оригинальный пробег, европейка) за 500, правда?;) если сможете такую привезти, растаможить, потратив на это полгода и уложившись в 1,5млн - вам повезло... Не говоря о том, что на Супре Антона ништяков на несколько сотен тысяч..." (с)Саша Давыдов
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Audison
сообщение 13.1.2010, 19:55
Сообщение #44


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 279
Регистрация: 20.7.2007
Из: Москва-Марьино
Пользователь №: 1 372



Максимальная ширина без раскатки 315, но диски должны иметь очень специфические вылеты! порядка +60
например: очень популярный сетап в Америке:

BFG Drag Radial 2 / BFG g-Force Sport
315/35-17 275/35ZR18
То, что на фото имеет ширину сзади 11.5 и вылет +64 при этом кромку крыла нужно всё таки загибать немного...


--------------------
Как говорил Амаяк Акопян: "Нужно обязательно дунуть, потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет".
93.7 Supra 80 Black Targa Getrag 2JZ-GTE USDM spec
Top Secret widebody GT300 coming soon...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
АНТОН
сообщение 14.1.2010, 13:41
Сообщение #45


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 732
Регистрация: 13.3.2009
Пользователь №: 3 406
Авто:GTR



перед 18x8.5 +30 245*35*18

зад 18x10.5+50 295*30*18

Вот этот размер на нем остановлюсь


--------------------
"Как обычно, комментарии "знающих" людей, при этом не имеющих ни интереса к данной машине, ни денег на ее покупку...
В продаже ведь полно таких же(левый руль, тарга, турбо с завода, маленький оригинальный пробег, европейка) за 500, правда?;) если сможете такую привезти, растаможить, потратив на это полгода и уложившись в 1,5млн - вам повезло... Не говоря о том, что на Супре Антона ништяков на несколько сотен тысяч..." (с)Саша Давыдов
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
АНТОН
сообщение 18.1.2010, 11:14
Сообщение #46


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 732
Регистрация: 13.3.2009
Пользователь №: 3 406
Авто:GTR



Sub, Диски вот таки буду брать,

18x8.5 +30 диски 245*35*18 резина

18x10.5+50 резина 295*30*18 резина

245*35*18 и 295*30*18 но таких размеров резины марки Nitto Invo нет есть тока на 295*35*18 и 245*40*18 с такой резиной не будет цеплять арки

Сообщение отредактировал АНТОН - 18.1.2010, 11:15


--------------------
"Как обычно, комментарии "знающих" людей, при этом не имеющих ни интереса к данной машине, ни денег на ее покупку...
В продаже ведь полно таких же(левый руль, тарга, турбо с завода, маленький оригинальный пробег, европейка) за 500, правда?;) если сможете такую привезти, растаможить, потратив на это полгода и уложившись в 1,5млн - вам повезло... Не говоря о том, что на Супре Антона ништяков на несколько сотен тысяч..." (с)Саша Давыдов
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MOTOR
сообщение 18.1.2010, 14:15
Сообщение #47


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 070
Регистрация: 6.1.2008
Из: г. Москва, ЮЗАО
Пользователь №: 1 449
Авто:Supra JZA80



Вышесказанное утверждение или вопрос?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
АНТОН
сообщение 18.1.2010, 20:26
Сообщение #48


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 732
Регистрация: 13.3.2009
Пользователь №: 3 406
Авто:GTR



MOTOR, Вопрос


--------------------
"Как обычно, комментарии "знающих" людей, при этом не имеющих ни интереса к данной машине, ни денег на ее покупку...
В продаже ведь полно таких же(левый руль, тарга, турбо с завода, маленький оригинальный пробег, европейка) за 500, правда?;) если сможете такую привезти, растаможить, потратив на это полгода и уложившись в 1,5млн - вам повезло... Не говоря о том, что на Супре Антона ништяков на несколько сотен тысяч..." (с)Саша Давыдов
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 19.1.2010, 1:07
Сообщение #49


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Ответил в личку (про жип и спидометр)


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Evgen
сообщение 20.1.2010, 5:41
Сообщение #50


Вставить ник

Бывший суправод
****

Группа: Неактивированные
Сообщений: 561
Регистрация: 15.2.2008
Пользователь №: 1 475
Авто:Toyota Supra turbo targa...



Цитата(Sub @ 13.1.2010, 23:16) *
Что за резина стоит спереди? Насколько растянута?
Диски получаются вынесены дальше наружу относительно моих аж на 9 мм, а у меня спереди не впритык конечно, но очень близко к аркам. Даже помнится со сбитым сход-развалом чуть цепляло на перекатах, когда колесо уходило дальше в арку.

А то может Антону на перед скорректируем рекомендации...

Летом была Falken Ziex 245.40.18 и Advan A013 245.40.18, зимой Пирэлли 235.40.18 . Резя не "домиком" на дисках, стоит нормально.


Сообщение отредактировал Evgen - 2.11.2012, 2:39


--------------------
Toyota Supra turbo targa...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diabolik
сообщение 28.1.2010, 12:22
Сообщение #51


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 028
Регистрация: 4.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 483
Авто:Худшая Supra Москвы и Московской Области ;)



Дабы не плодить темы, интересен по сути такой же вопрос.
Можно было бы конечно в личке поспрошать у знающих людей, но считаю на форуме полезней для потомков будет wink.gif

Имеем в наличии 19" диски AVS Model 7
Перед: 9" Вылет 38
Зад: 10" Вылет 45
И имеем Супру со стоковыми арками.


Далее имеем вопрос.
Какой максимальной ширины и профиля резина залезет взад? Чтобы не цЫпляло. О да, имеетсо возможность поднимать-опускать машину при помощи стоек. Но хочетсо максимально низко и чтоб не цЫпляло -smile.gif
Да и профиль хочетсо побольше, дабы было помягче, но не суть важно.

Спереди стоит 245/35. Имеет смысл оставить такую же или все таки попробывать подыскать с профилем побольше. Опять таки ради мягкости. =)

З.Ы. Да! Забыл добавить. На зад хочетсо ченить типа 295 или 305. Анрил?

Сообщение отредактировал Diabolik - 28.1.2010, 15:44


--------------------
Жизнь коротка, потерпи немножко ... ;)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 28.1.2010, 23:09
Сообщение #52


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Для 10" 295 самый предел, хотя все же 285 будут стоять лучше. Дальше, с превышением максимальной ширины резины, лучше цепляться за дорогу она не будет, т.к. будет стягиваться диском и отрываться от дороги. А вот бонус в виде большего веса колеса получишь гарантированно.

Насчет профиля - прбавив всего 5% (285/35 против 285/30) ты получишь разницу в клиренсе аж 14 мм + спидометр будет врать еще больше. А ведь он у тебя уже сейчас хорошо так привирает. Чтобы он показывал как в стоке, у тебя сзади должна стоять резина 255/30R19. Т.о. поставив 295/35R19 он будет врать уже на 8,4%.

Из-за лишних 14мм клиренса придется больше опускать машину, что в свою очередь приведет к тому, что ты можешь упереться в предел регулировок при выставлении сход-развала.

Но поскольку 295/25R19 в природе не существует, я бы взял 285-295/30R19

На диск в 9" хорошо встанут 255ые, но имея такую жесткую подвеску как у тебя я бы этого делать не стал.
У меня машину сильно водит на 265ой, но при этом подвеска намного мягче твоей. Сотру эти - прикуплю 255ую на пробу.

245/35 находятся ближе всего к стоковому размеру, я бы оставил их.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diabolik
сообщение 28.1.2010, 23:13
Сообщение #53


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 028
Регистрация: 4.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 483
Авто:Худшая Supra Москвы и Московской Области ;)



В общем, я как раз так и думал. Ну, без маленьких ньансов. wink.gif

Вы Мисье, в корне развеяли все мои сомнения и надежды. =)

Мерси wink.gif


--------------------
Жизнь коротка, потерпи немножко ... ;)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 28.1.2010, 23:20
Сообщение #54


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR





--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diabolik
сообщение 28.1.2010, 23:28
Сообщение #55


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 028
Регистрация: 4.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 483
Авто:Худшая Supra Москвы и Московской Области ;)



Ага, попался флудераст wink.gif

Кстати - это все красиво. Но Вы забыли про мой вылет. Как бы с ним не попасть в просак.


--------------------
Жизнь коротка, потерпи немножко ... ;)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 29.1.2010, 0:42
Сообщение #56


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



А шо, вылет не устраивает?
Сзади будет норм. У меня на полдюйма шире с точно таким же вылетом, так что у тебя точно цеплять не будет (запас относительно моих 6 мм).
Спереди у меня тоже колеса на 4 мм дальше наружу, так что и тут все будет ok.

Насчет занижения - дальше -3 см не скажу, ниже у меня не опускается


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mike 80
сообщение 3.2.2010, 18:07
Сообщение #57


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 334
Регистрация: 17.1.2010
Из: Новокузнеуцк
Пользователь №: 4 266
Авто:Supra JZA80 RZ-S



DiaBOLIK у меня тож на 19 с такимже вылетом но ширина 11 размер 275.35 хотел взять 285 но на неровностях задивает за арку а она у меня подрезана так что профиль надо 30 для 285 из собственного опыта,да и с высоким проф. начинает напоминать джип или американскую колымагу unknw.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexHead
сообщение 7.2.2010, 13:45
Сообщение #58


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Регистрация: 30.6.2009
Из: республика Карелия, г. Петрозаводск
Пользователь №: 3 639
Авто:Супра корч



по моему для гражданских калес. т.е. не для тех на которых на драге гонять, на много пантовее и прикольнее реза домиком, аля джап-стайл....... но дело каждого конечно......
сам буду ставить на 18-е на зад 265-35 при ширене 10, спецом чтобы домиком была.... хотя сейчас 275-45-17 стоит обсолютно ровно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 8.2.2010, 3:38
Сообщение #59


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Для "домика" тебе тогда надо 255 или 245, но я бы не советовал так делать


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jdi
сообщение 8.2.2010, 21:46
Сообщение #60


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 279
Регистрация: 2.12.2008
Из: г.Астрахань
Пользователь №: 3 251
Авто:Supra JZA80 синяя сучка на ручке



больше шансов края дисков покоцать если притрешься к бордюрчику


--------------------
Нету лучше велика, чем Тойота Celica. Нету лучше самолета, чем любимая Тойота.... Supra
JZA80 SZ-R,2JZ-GE, рестайл, Getrag, LSD, Впуск APEXI, выпуск JASMA, ну вообщем красивая падла:-)
+ ГАЗ 3102 Белий:)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

31 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:10