Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Новый Лексус, Ничего не напоминает?=)
VoronVRS
сообщение 21.10.2009, 10:16
Сообщение #1


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 529
Регистрация: 21.11.2007
Из: Москва ВАО
Пользователь №: 1 428
Авто:Nissan Teana 2.5



Вот такая темка - если его с конвейра спустят - можно сказать что Супра обрела новую жизнь rolleyes.gif
http://auto.mail.ru/article.html?id=29951
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 21.10.2009, 10:18
Сообщение #2


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Красивый, тока цена имхо будет 100+


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FView
сообщение 21.10.2009, 10:24
Сообщение #3


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 553
Регистрация: 30.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 546
Авто:пердячий буст



цена 375 000 долларов - там же написано, а дизайн кузова явно перекочевал с Супры

Сообщение отредактировал FView - 21.10.2009, 10:24


--------------------
Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 21.10.2009, 10:26
Сообщение #4


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



FView я тока фотки посмотрел blush.gif


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FView
сообщение 21.10.2009, 10:31
Сообщение #5


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 553
Регистрация: 30.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 546
Авто:пердячий буст



в итоге - gtr35 рулит полюбому


--------------------
Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Audison
сообщение 21.10.2009, 10:37
Сообщение #6


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 279
Регистрация: 20.7.2007
Из: Москва-Марьино
Пользователь №: 1 372



Я чего то не понимаю?:
"Крутящий момент тоже приличный – 354 Нм при 6800 об/мин."
Покажите, где в этих цифрах момент?smile.gif


--------------------
Как говорил Амаяк Акопян: "Нужно обязательно дунуть, потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет".
93.7 Supra 80 Black Targa Getrag 2JZ-GTE USDM spec
Top Secret widebody GT300 coming soon...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimch
сообщение 21.10.2009, 11:40
Сообщение #7


Вставить ник

Потенциальный суправод
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 7.7.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 579
Авто:Mitsubishi 3000GT VR-4



FView,кстати эта так называемая новая Супра твой гетер объезжает по всем параметрам,правда не в цене но я бы заморочился и копил.
Вот он на Нюрбургринге:
Лекс против заряженной фашки и гетер.
http://www.youtube.com/watch?v=D7i0jgApN70.
А вот леха против вайпера.
http://www.youtube.com/watch?v=D3oJYKmIphU.

Сообщение отредактировал Dimch - 21.10.2009, 11:44
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FView
сообщение 21.10.2009, 11:41
Сообщение #8


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 553
Регистрация: 30.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 546
Авто:пердячий буст



во первых опечатка 480 Nm, а во вторых я думаю этот момент идет с 1500 и до 8600 + кузов из углепластика ... а это зло :)


--------------------
Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Evgen
сообщение 21.10.2009, 12:13
Сообщение #9


Вставить ник

Бывший суправод
****

Группа: Неактивированные
Сообщений: 561
Регистрация: 15.2.2008
Пользователь №: 1 475
Авто:Toyota Supra turbo targa...



Канеш зло... копить на это зло долго только, как бы докопив до 70-80$ удержаться и на гтр не пересесть. Так или иначе теперь есть к чему стремиться, я про Лексус...


--------------------
Toyota Supra turbo targa...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arbuz
сообщение 21.10.2009, 12:23
Сообщение #10


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 537
Регистрация: 11.10.2008
Из: Москва. Черемушки
Пользователь №: 2 212
Авто:JZS 141 =)



Несколько первых строк в поиске гугла выдали диапазон цен от 200к$ до 370к евро. Так что это все вилами по воде.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Блек
сообщение 21.10.2009, 12:23
Сообщение #11


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 492
Регистрация: 4.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 1 208
Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160



ТОварисчи кол-во таких пирожков будет всего 500 так что в очередь tongue.gif

Сообщение отредактировал Блек - 21.10.2009, 12:24


--------------------
Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы!
Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь!
"А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™

Цитата(John_Travolta @ 19.12.2011, 18:49) *
но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..."

"AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 ©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vento Di Levante
сообщение 21.10.2009, 12:29
Сообщение #12


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 9.10.2009
Из: Одесса
Пользователь №: 3 886
Авто:нету



невооружонным глазом видно что дизайн слизан с Супры , но ( может кто не знает ) э
тот концепт переделывали множество раз , не трогают они только двери и форму крыши , морда и задница постоянно меняется , изначально была она квадратной , сейчас скину фотографию ее третьей переделки , непомню четвертую но эта которая тут показана - это пятая . Вот вам фотка этого лексуса LF от топсикрет
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
АНТОН
сообщение 21.10.2009, 12:57
Сообщение #13


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 732
Регистрация: 13.3.2009
Пользователь №: 3 406
Авто:GTR



мнеб такой rolleyes.gif


--------------------
"Как обычно, комментарии "знающих" людей, при этом не имеющих ни интереса к данной машине, ни денег на ее покупку...
В продаже ведь полно таких же(левый руль, тарга, турбо с завода, маленький оригинальный пробег, европейка) за 500, правда?;) если сможете такую привезти, растаможить, потратив на это полгода и уложившись в 1,5млн - вам повезло... Не говоря о том, что на Супре Антона ништяков на несколько сотен тысяч..." (с)Саша Давыдов
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ferdinand
сообщение 21.10.2009, 13:24
Сообщение #14


Вставить ник

Соареровод
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 180
Регистрация: 25.3.2009
Из: г. Барнаул
Пользователь №: 3 433
Авто:JZZ30-0011203



вставлю свои пять копеек.
Предтечей Lexus LF-A является Lexus SC430 GT500, который выступает в кольцевом чемпионате GT500. Характеристики примерно следующие, V8 - 4.5 литра, 500+ л.с. SC430 близнец соарера UZZ40. поэтому скорее это пятое поколение парящего, чем новая Супра. хотя не суть важно.

http://ru.vehibase.com/Lexus-SC-430-GT500/...o57wcFnGaBY.htm


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bakki™
сообщение 21.10.2009, 13:36
Сообщение #15


Вставить ник

Пандо
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 489
Регистрация: 29.12.2007
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 446
Авто:Underpowered :)



По динамике среди машин за схожие деньги он не очень хорош неплох , следовательно другими причинами покупки могут являться дизайн, бренд, или салон. Салон мне не нравится, хотя субъектив. Как бренд - Lexus это несерьезно (за такие деньги), дизайн - тоже вещь субъективная. Лично мне абсолютно никак, хотя и согласен, что видны Супровские корни. В общем лично мне не нравится. Рациональных мотивов его покупки я не вижу, а иррациональных чувств он во мне не вызывает вообще, в отличии от например Aston =) Да и успехи на гоночных трассах не вдохновляют вообще.

В общем Lexus же очень хочет быть очень крутым премиум-брендом, а это не сделать без подобных заведомо убыточных моделей. Ну вот и стараются...

Виноват, поторопился, лошараsmile.gif Если то что я только что прочитал про его 7:24 на Nordsсhleife подтвердится, когда его замерят наконец официально - беру все свои слова про динамику назад =)
PS Хотя Viper ACR и Gumpert Appolo все равно быстрее)

Сообщение отредактировал Bakki - 21.10.2009, 13:54


--------------------



GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado
You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VoronVRS
сообщение 21.10.2009, 15:14
Сообщение #16


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 529
Регистрация: 21.11.2007
Из: Москва ВАО
Пользователь №: 1 428
Авто:Nissan Teana 2.5



А всё-таки приятно что в основу нового суперкара такого бренда заложена тойотовская разработка начала 90х =) Это ещё раз доказывает насколько удачно был спроектирован дизайн кузова 80 ки tongue.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ДАК
сообщение 21.10.2009, 18:03
Сообщение #17


Вставить ник

Суправод
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 175
Регистрация: 15.4.2007
Из: Волгодонск
Пользователь №: 1 309



Я уже ни раз писал что на самом деле еще в начале 50х были вот такие машинки:
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=as...amp;stype=image
и даже такие концепты:
http://aston.carclub.ru/pictures/wallpapers/1024-54.jpg
и даже движки у них были рядные шестерки с двумя распредвалами:
http://aston.carclub.ru/pictures/wallpapers/1024-5.jpg
Так что "удачно спроэктированный дизайн" это всего лиш английская классика, а классика действительно не стареет!


--------------------
Тойота Супра ,автомат, 98,тт.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 21.10.2009, 18:28
Сообщение #18


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Ну под этот дизайн можно подогнать любую купеху с зализанными формами.. и Супру и вайпер и астон, и еще много спортов классической компоновки, а так же поршак ( в основном среднемоторники не берем)













То есть ты хочешь сказать, что все это слизано с английской классики ?





Сообщение отредактировал beast_drc - 21.10.2009, 18:36


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vento Di Levante
сообщение 21.10.2009, 19:24
Сообщение #19


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 9.10.2009
Из: Одесса
Пользователь №: 3 886
Авто:нету



Ferdinand , ты не понял о чем я говорю . Бесспорно это новая модэль лексуса - я не спорю ! Но я конкретно говорил о LF а именно - то что ее лепили не один раз , и вид ее внешний менялся тоже неоднократно . Скажу с точки зрения дизайнера , как таковым сам и являюсь : Давайте внимательно посмотрим на концепт новой Супры , и сравним их с Лёхой , очевидно можно наблюдать похожие элементы , и их довольно таки много . Вот вам вопрос , кто нить видел когдато Супру в кабриолете восьмидесятую но сзади на багажнике значек лексуса ? я думаю врядле . И тут была затронута тема что все машины похожи , с одной стороны и я с этим соглашусь . но есть одно маленькое но . почему если взять похожие на Супру машины ( образно ) начнем с селики двести второй и заканчивая ниссаном зеткой . почему многим больше нравится Супра ? хотя сравнить по годам выпуска зетку и Супру - разница видна сразу . и за что вам нравится Супра ? а ответ очень простая - да потому что она именно такая какая она есть . Многим кажется , что все машины похожи , мнения разные , но я как дизайнер могу без сомнения утверждать , что дизайн концепта Супры ( по идее которого и появился концепт лексуса ) слизан с Супры . И очень приятно то что машина которая вышла с конвеера впервые 24 мая 1993 года , по сей день является автомобилем который переплёвует нынешние машины: зетки , тибуроны , эклипсы и т.д. Если ктото не верит по поводу лексуса ( восьмидесятка кабриолет ) сейчас выложу фотку , думаю будит интересная тема , т.к. такое я только однажды увидел , наткнувшись случайно в интернете.... ой , лажа , файл не крепится , пишет запрещенный тип . куда его мона тут скинуть ?
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vento Di Levante
сообщение 21.10.2009, 19:47
Сообщение #20


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 9.10.2009
Из: Одесса
Пользователь №: 3 886
Авто:нету



есть !1 нашол фотки , короче лексус назвал Супру кабриолет ( + там есть изменения по бамперам , юбкам , короче только косметические ) Lexus SC440, но на что еще интересное наткнулся , так это я увидел соарер под названием Lexus SC 400 / 430 . Может кто знает , когда начали пихать на американский рынок восьмидесятку кабриолет ? Вот вам фото
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 

Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 1:38