Доброго времени суток!
В прошлый раз установили лобовое с каким-то не понятным молдингом, которому явно не место в Супре. Озадачился переделать все по уму. По каталогу были куплены 2 молдинга лобового стекла. А именно:
04562-12010
Привет, если ни разу не клеил стекла, заедь к тем кто занимается, заплати пару тысяч и будет тебе счастье.
Сам начнешь резать может треснуть стекло, плохо нанесешь герметик начнет литься вода в салон причем по немногу в долгосрочной перспективе заливая проводку, окисляя контакты в ней, с кучей неприятных последствий в дальнейшем.
Обычно устанавливается внешний молдинг, примерно в сантиметре от него внутренний, далее наносятся усилители адгезии(если они есть в зависимости от выбора герметика) только потом сам герметик на стекло или кузов(кто как привык) на стекло удобнее, слой герметика тоже нужен определенный и равномерный(не много, не мало).
Если есть желание дерзай, но лучше заплати чуть чуть денег
Проблема не в том, что мне жалко 2к отдать за установку, а в том, что приедут люди, посмотрят на меня, на уплотнитель, потом снова на меня, затем выкинут этот внутренней молдинг и скажут, что его не было. Так уже было в прошлый раз, хочу проконтролировать и вообще знать, как оно правильно собирается!)))
В общем, ни одна контора в городе не захотела ехать ко мне домой, вырезать и вклеить мне лобовое стекло. Это при условии, что все условия есть, салона не было (даже печка снята была). Пришлось всё делать самим, учиться на ходу. Оказалось, при наличии инструмента и рук всё не так уж и сложно. На всякий случай, расскажу, что и как. Вдруг кому-нибудь ещё надо будет.
Можно ли вклеить молдинг без снятия лобового стекла? Да, оказывается, можно. На самом деле, он так и устанавливается. Есть вот такая https://hue360.org/ru/repair-manual/supra-JZA80/body/windshield-moulding. Вот эта инструкция как раз описывает, как установить молдинг, когда стекло уже стоит.
Теперь, что касается прокладки (04562-12010). Она клеится на лобовое стекло по контуру с отступом примерно 0.7 см от края. Вот https://hue360.org/ru/repair-manual/supra-JZA80/body/windshield. По сути, она не дает герметику затекать в салон, вот и вся её функция.
Клипсы, которыми фиксируется стекло, оказались не такими уж и важными. Стекло отлично держалось на клею, никуда не уезжало. А центровать его и так, и так надо. Так что не удивлен, что многие фирмы их не используют при установке стекол.
К сожалению, моё старое стекло сохранить не удалось. Резать пытался ножом, немого задел стекло (не рассчитал с глубиной реза) и оно треснуло. К счастью, было запасное. Надо было использовать леску, так бы, наверное, оно осталось целым. Ну и пара фоток. Иногда полезно срезать стекла - за 30 лет там был небольшой налет, полечили заодно. Новые резинки и молдинги - это кайф)))
Спасибо большое за информацию!
Тоже нужно было один раз заменить молдинг без вырезки стекла - я побоялся лезть ))
Инструкции по ссылке не открылись, можешь обновить или может сюда загрузить?
Я думаю в FAQ полезно было бы добавить.
А где ты кстати стекло брал?
Я этой фирмы искал, так и не нашёл.
Странно, что не открываются.
Вот этот сайт: https://hue360.org/ru
Там надо перейти в раздел "Toyota Supra JZA80", он вроде как один.
Первая ссылка вела в раздел "Кузов" -> "Молдинг лобового стека".
А второй в "Кузов" -> "Ветровое стекло"
Стекло покупалось на фарпосте, заказывал из Владивостока.
Спасибо, по маршруту нашёл инструкцию, но это тоже что и в FAQ
Видимо прошлый раз я упустил момент, что это две разные инструкции:
- одна по установке молдинга после вырезания,
- вторая установка молдинга в процессе вклейки стекла.
Привет Linux0ID,
Недавно столкнулся абсолютно с такой-же проблемой установки лобового стекла.
Причём предоставил все запчасти указанные в инструкции, а толку ноль.
Как только показываешь инструкцию по правильной установке, смотрят как на идиота.
В итоге, пытался проконтролировать процесс, но видимо отвлёкся минут на 5 и пластиковые замки они не установили, не критично, но не приятно.
Плюс морочили голову с уплотнителем 04562-12010. Хотели выкинуть просто. Но в итоге приклеили.
Получилось вкривь и вкось, но тут больше вопросов к китайскому стеклу. Это временный вариант и в планах поставить оригинал, поэтому сильно не расстроился.
Но вопрос по уплотнителю 04562-12010 так и остался. Какой стороной его нужно приклеивать к стеклу? В инструкции он выглядит как трапеция (помечено у тебя красным) но в реальности он достаточно замороченной формы (так-же у тебя на фото).
2freepook, я думаю особой разницы нет, какой стороной его клеить. Как я понял, он всего лишь должен препятствовать попаданию стекольного герметика во внутрь. Например, когда первый раз мне переклеивали стекло после покупки, этого уплотнителя у меня не было. Позже было очень очково снимать торпеду, потому что она приклеилась этим самым герметиком(
2Linux0ID,
Понял, спасибо!
Разница всё-же я думаю есть, но я искренне не понимаю почему в инструкции это не указано.
По логике воздушным кармашком внутрь стекла. Ибо если наружу, то при заполнении герметиком полости, воздуху/герметику из этого кармашка будет выйти труднее что может повлиять на высоту установки стекла.
Вообще этот уплотнитель ставится на кучу машин, поэтому, думаю есть смысл спросить у официалов либо поискать инструкцию от более новой машины (странно почему я раньше про это не подумал :-)).
https://www.epcdata.ru/oem/set/search?oem=0456212010
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)