Версия для печати темы

Автор: Galdos 3.5.2009, 13:46

Привет всем мне нужно облегчить Супру по максимуму поэтому хотелось бы знать
пределы облегчения и возможные варианты может из вашего личного опыта
Просто готовлю машину на чемпионат ЧЕДРа 2009 по дрэгу вес дикая проблема.

Автор: Фломастер 3.5.2009, 19:33

Непонятно что нужно. Корч?
Из личного опыта - существенно снижает вес следующее:
- кресла передние и все вибро- шумоизолирующие покрытия.
- вместо дверей (3 шт). можно изготовить корчедвери, то есть снаружи-дверь, внутри пустота...

Автор: imedia 4.5.2009, 1:36

кондей , карбон капот , багаж , двери , крылья , в топку все из салона и из багажника и т.д. и т.п.

Автор: GTEpowered 4.5.2009, 12:28

по поводу облегчения посматри вариант вовы mk3ukr правда у него 70.. но он на вплоть до защиток тормозных дисков резал. Но правда едеит он как то, (я сам не видел) говорят, не очень

Автор: gt-gangsta 5.5.2009, 12:44

имхо - все полностью нах из салона , влючая:
весь пластик
ковровое покрытие
торпеду.
обшивку дверей
все лишние механизмы
кондей
антены
задние дворники, можно и передние,
все лишние приборы.

вообщем в итоге должен остаться каркас, руль, 4 прибора прикрученных к железу , педальный узел и движок :) и один легкий легкий ковшик :)

Автор: Galdos 5.5.2009, 19:05

Всем спасибо за советы .
Если я порежу двери сразу из FSB в SPORT2 класс попаду прейдётся пока салоном пожертвовать а кондёра уже нет капот у меня люминевый да ещё и резанный
весит мало . калёса вот взял ADVANы диск весит 4 кг жалко вот весов нет где тачку взвесить можно было.

Автор: MaFi 15.12.2011, 1:14

запаску домкрат вытащи тогда тож )

Автор: moviegear 15.12.2011, 6:14

MaFi, 2.5 года прошло

Автор: MFpaxa 20.12.2011, 0:47

проводку крышку
кстати на счет крышки - свою вырезал по максимуму))) толку особого не заметил......вам не советую
а так
кондей ну и вообще печкаъ
всю пластмассу
сзади защитку бака
усилитель бампера перед зад лесом
бампер сток
крылья вырезаем к херам кантик оставляем чтобы наклепать пластик
часть брызговика под крылом нахер прямо по сварному швву
крышку из пластика и на 4 шпинделя ее
ручник защитки все под корень
бак оставляем - геометрия его правильнвя и сухой весит с насосом вальбро 5200грамм так что канает)
железный пол багажника в топку - лист алюмы 1 на клепок парочку


вот собственно что я начал делать и запланировал для себя...осталось лист вырезать
а забыл сказать...диски от марка задние не вентилируемые и машинки тоже от него(110) кузов - с этим пока думаю

Автор: Driфtим 7.1.2012, 7:56

карбоновыми или плпстиковыми дверями ,говорят ,с 80ки можно около 60кг скинуть!

Автор: supra300 7.1.2012, 12:46

говорят что кур доят.
Смотрим в калькулятор и считаем лишний вес
http://www.suprahardtopregistry.com/WeightReduction/car.php?model=Stock+Targa+TT+%28US+Spec%29&newSweight=&currentSweight=3525.0000&passspecifiedweight=&wunit=kg

Автор: Driфtим 8.1.2012, 8:07

и сколько весят двери?

Автор: supra300 8.1.2012, 9:31

самый простой и верный способ получить ответ на вопрос - разобрать и взвесить своё железо. Калькуляторам и информации в сети можно верить с поправкой на ветер.
Та же дверь состоит из железа, проводки, механизма стеклоподъемника, мотора, молдингов-пистонов-уплотнителей-наплавляющих-пластшилд-..., обшивки, стекла, дверной ручки... Само железо не так много весит, как кажется. То же про заднюю дверь и съемную крышу. Разберите, вам будет многое понятно.
Чтобы строить из Supra что-то соревновательно-полезное надо иметь сумашедший бюджет. Получить дверь легче 5 кг что на 70 что на 80-й нельзя. При этом надо помнить что двери без каркаса опасны. Имел удовольствие испытать собственно... А каркас сжирает весь гешефт от легких деталей. Делая впрочем машину жестче.
Облегчение поверхносное (снял шумку, поставил капот-ковш...) не даёт особых результатов. Рано или поздно все равно встанет вопрос либо собрать в сток и продать. Либо резать.


Сильвию вогнать в тонну в разы дешевле.

Автор: MANual 18.2.2014, 9:25

Цитата(Galdos @ 5.5.2009, 21:09)

Автор: Milkis 18.2.2014, 10:25

MANual, 5 лет прошло. Думаю весы уже нашли да и тачка сильно изменилась.

Автор: FView 18.2.2014, 11:30

Самый лучший облегчитель был Панда - облегчил, а потом благополучно облегчился