Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Давайте все вместе определим причину такого поведения., Не стесняемся!
SeregaFedorov056
сообщение 7.1.2016, 2:05
Сообщение #1


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 2.10.2015
Из: Самара
Пользователь №: 10 026
Авто:Toyota Supra JZA80



Как то мерил разгон до 100(а это третья передача) и получилось 9сек на небольном спуске. Сразу скажу машинка атмо на ручке 94год. Скорость смотрел на приборке. Колёса у меня 18 от рыксы 8. Задняя резина 255/55, перед 225/40. Заметил что проклиены двери и потолок, очень непонятные для меня данные деяния. Спойлер весит почти 30 кг. Могу ошибаться, но реально тяжелый. Даже дверца багажника не держится на упорах, приходится держать руками. А когда надо что то сделать, ставлю швабру. mega_shok.gif mega_shok.gif (такой вес спойлера нормальный?) в багажнике вообще ничего не вожу.
Заметил ещё вот что: при пройденном расстоянии в 300км, машинка выдаёт что проехала 220.
На счёт самого мотора имеется масленный след из под сальника коленвала. Расход масла при активной езде 0.7 литра от замены до замены (замена раз в 6тыс.км)
На счёт редуктора неизвестно ничего. Прошлый хозяин говорил что 2 way, но почитав бортовики и описание работы такого редуктора склонен считать, что никакой там 2вау не стоит. Блокировка есть, работает довольно жёстко(в дождь при супер аккуратности ещё можно, но зимой до первого поворота). Больше склоняюсь что там заварка, но это все нелепые доводы, надо определённо вскрыть и смотреть, как раз посмотрю главную пару.
Что то может показаться глупым, но Супру приобрёл не так давно. Так что я всех тонкостей не знаю.
Подскажите что нибудь.


Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
Sub
сообщение 7.1.2016, 23:29
Сообщение #2


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Правила, п. 1.4.
Цитата
1.4. При создании новой темы, старайтесь в теме сообщения написать максимально понятно, о чем там пойдет речь. Название темы должно быть информативным и давать исчерпывающее представление о возможном содержании. Вопли о помощи, обозначенные заголовками вроде "Помогите, пожалуйста!", "Помогите!", "Вопрос!", "Подскажите плиз" и им подобные, будут немедленно удалены.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Тема закрытаНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 18:23