Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Много вопросов по двигателю 1JZ-GTE и не только!
михаил82
сообщение 9.10.2011, 8:59
Сообщение #21


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 430
Регистрация: 16.8.2011
Из: минеральные воды-саратов
Пользователь №: 6 237
Авто:Супра 80 5мт чёрний



А можно узнать почему?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Рустам
сообщение 9.10.2011, 9:12
Сообщение #22


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 66
Регистрация: 29.7.2011
Из: Майкоп
Пользователь №: 6 186
Авто:Альбрехт Тюрер Вэ ))



хи-хи-хи ))))
ну вот, началось ))
не нужно трогать атмо. пусть едет так, как едет... перспектив у него нет.
Миша, если хочешь быстро, то либо свап, либо продажа-->покупка турбо.
второе предпочтительнее... )


--------------------

Не сочтите меня пapaноиком, но мне кажется, что кто-то постоянно читает то, что я здесь пишу...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
михаил82
сообщение 9.10.2011, 9:18
Сообщение #23


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 430
Регистрация: 16.8.2011
Из: минеральные воды-саратов
Пользователь №: 6 237
Авто:Супра 80 5мт чёрний



Рустам блин правдоруб. Вечно скажет - как отрежет - коротко и по делу.))))))) Да я знаю что уже началось.........)))))) Просто интересно....


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Рустам
сообщение 9.10.2011, 9:52
Сообщение #24


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 66
Регистрация: 29.7.2011
Из: Майкоп
Пользователь №: 6 186
Авто:Альбрехт Тюрер Вэ ))



http://www.gtextreme.ru/forum/showthread.p...E0-%E0%F2%EC%EE

или так:
http://www.google.ru/search?gcx=c&sour...%82%D0%BC%D0%BE
tease.gif

Сообщение отредактировал Рустам - 9.10.2011, 9:55


--------------------

Не сочтите меня пapaноиком, но мне кажется, что кто-то постоянно читает то, что я здесь пишу...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wolf_sw
сообщение 9.10.2011, 10:00
Сообщение #25


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 421
Регистрация: 24.6.2011
Из: Sweden
Пользователь №: 6 080
Авто:много разных



едет из 11 сек. и таких в швеции с десяток которые едут 10 - 11
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Рустам
сообщение 9.10.2011, 10:06
Сообщение #26


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 66
Регистрация: 29.7.2011
Из: Майкоп
Пользователь №: 6 186
Авто:Альбрехт Тюрер Вэ ))



а чего бы ей не ехать, если там турбина стоит ))


--------------------

Не сочтите меня пapaноиком, но мне кажется, что кто-то постоянно читает то, что я здесь пишу...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wolf_sw
сообщение 9.10.2011, 10:07
Сообщение #27


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 421
Регистрация: 24.6.2011
Из: Sweden
Пользователь №: 6 080
Авто:много разных



не нужно трогать атмо. пусть едет так, как едет... перспектив у него нет.
ну я думал ты имел атмо мотор без преспектив... они как бе есть... может я просто тебя плохо понял
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Рустам
сообщение 9.10.2011, 10:14
Сообщение #28


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 66
Регистрация: 29.7.2011
Из: Майкоп
Пользователь №: 6 186
Авто:Альбрехт Тюрер Вэ ))



я имел ввиду, что у атмо перспектив намного меньше, чем у турбы.
и, как бе атмо с турбиной это уже не атмо...))
единственное, что может помочь атмосферному, это закись

angry.gif
Причина редактирования: Правила, п. 1.8.4.


--------------------

Не сочтите меня пapaноиком, но мне кажется, что кто-то постоянно читает то, что я здесь пишу...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wheels
сообщение 9.10.2011, 11:07
Сообщение #29


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 193
Регистрация: 4.8.2010
Пользователь №: 4 879
Авто:BMW JZ



Рустам, если ты поставишь кулер, от этого лучше ехать не станет. Ибо кулер охлождается атмосферой. В атмосфере 25, поэтому на впуске ниже 25 не будет. Едь Езжай на север, если хочешь )))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Рустам
сообщение 9.10.2011, 11:20
Сообщение #30


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 66
Регистрация: 29.7.2011
Из: Майкоп
Пользователь №: 6 186
Авто:Альбрехт Тюрер Вэ ))



ну вот... приехали... (((
где написано, что я хочу поставить интеркулер?! biggrin.gif pleasantry.gif
вот так всегда. захочешь помочь человеку, а все его проблемы потом тебе припишут
зы. у меня есть интеркулер. даже два biggrin.gif tongue.gif


--------------------

Не сочтите меня пapaноиком, но мне кажется, что кто-то постоянно читает то, что я здесь пишу...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wheels
сообщение 9.10.2011, 11:44
Сообщение #31


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 193
Регистрация: 4.8.2010
Пользователь №: 4 879
Авто:BMW JZ



Ну Михаил, а не Рустам )))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
михаил82
сообщение 9.10.2011, 12:57
Сообщение #32


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 430
Регистрация: 16.8.2011
Из: минеральные воды-саратов
Пользователь №: 6 237
Авто:Супра 80 5мт чёрний



Ну да, какая разница search.gif все на одно лицо
Так чтоже хотите сказать что кулером воздух нельзя охладить?
Я думаю никто не будет спорить что валит машна намного лучше когда на улице прохладно...
"от этого лучше ехать не станет. Ибо кулер охлождается атмосферой" нафиг тогда он нужен?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wheels
сообщение 9.10.2011, 13:45
Сообщение #33


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 193
Регистрация: 4.8.2010
Пользователь №: 4 879
Авто:BMW JZ



Кулер охлаждает нагретый турбой воздух! Охладить воздух засосаный из атмосферы напрямую он не может ниже атмосферной температуры.

Вот тебе визуальный пример. Представь визуально забор воздуха с улицы прям в коллектор. Так почемуже воздух станет холоднее, если пройдёт не напрямую с улицы, а через кулер?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Рустам
сообщение 9.10.2011, 13:51
Сообщение #34


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 66
Регистрация: 29.7.2011
Из: Майкоп
Пользователь №: 6 186
Авто:Альбрехт Тюрер Вэ ))



дА! biggrin.gif


--------------------

Не сочтите меня пapaноиком, но мне кажется, что кто-то постоянно читает то, что я здесь пишу...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 9.10.2011, 14:46
Сообщение #35


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



Тема огонь. михаил82, жги ещё.


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Рустам
сообщение 9.10.2011, 14:51
Сообщение #36


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 66
Регистрация: 29.7.2011
Из: Майкоп
Пользователь №: 6 186
Авто:Альбрехт Тюрер Вэ ))



эхЪ, Миша, Миша...
если честно, знаешь сколько мильярдов тем, посвященных твоему вопросу, было просто закрыто модерами? biggrin.gif
буквально пару-тройку недель назад на дроме точно так же по кулеру на атмо целый срач развели.
сошлись на том, что лучше просто купить декоративный кулек
biggrin.gif

Сообщение отредактировал Рустам - 9.10.2011, 14:52


--------------------

Не сочтите меня пapaноиком, но мне кажется, что кто-то постоянно читает то, что я здесь пишу...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
михаил82
сообщение 9.10.2011, 18:06
Сообщение #37


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 430
Регистрация: 16.8.2011
Из: минеральные воды-саратов
Пользователь №: 6 237
Авто:Супра 80 5мт чёрний



Зато посмеялись. Вот я лашара блин Спасибо всё понял теперь. Пока вы тут надо мной издевались я на дроме уже всё прочитал... я ж изначально сказал что ржать будете...поэтому и не стал новую тему открывать))))))) Можете грохнуть мои сообщения, хотя мож у кого аналогичный вопрос будет.
А...по поводу насоса топливного если повышеной производительности?

Сообщение отредактировал михаил82 - 9.10.2011, 18:08


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wheels
сообщение 9.10.2011, 18:30
Сообщение #38


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 193
Регистрация: 4.8.2010
Пользователь №: 4 879
Авто:BMW JZ



На атмо тебе не нужен насос мощнее. Если только ты не собираешься делать из своего джейзета 500 атмосил ввалив штук 400 в мотор.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ildarka
сообщение 9.10.2011, 19:24
Сообщение #39


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 913
Регистрация: 13.12.2009
Из: Нижнекамск, Татарстан
Пользователь №: 4 154
Авто:Toyota Supra A80 2JZ-GE NA-T 5MT



Ну не 400, не пугайте человека. У меня пока за сотню не перевалило еще. Осталось купить чуть-чуть электроники, немного железок и все. Тысяч 30, короче. Ну а потом настройка.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wheels
сообщение 9.10.2011, 19:28
Сообщение #40


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 193
Регистрация: 4.8.2010
Пользователь №: 4 879
Авто:BMW JZ



Итого в два раза дороже ГТЕ и в два раза слабее )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 2:26