Много вопросов по двигателю 1JZ-GTE и не только! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Много вопросов по двигателю 1JZ-GTE и не только! |
9.10.2011, 8:59
Сообщение
#21
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 430 Регистрация: 16.8.2011 Из: минеральные воды-саратов Пользователь №: 6 237 Авто:Супра 80 5мт чёрний |
А можно узнать почему?
-------------------- |
|
|
9.10.2011, 9:12
Сообщение
#22
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 66 Регистрация: 29.7.2011 Из: Майкоп Пользователь №: 6 186 Авто:Альбрехт Тюрер Вэ )) |
хи-хи-хи ))))
ну вот, началось )) не нужно трогать атмо. пусть едет так, как едет... перспектив у него нет. Миша, если хочешь быстро, то либо свап, либо продажа-->покупка турбо. второе предпочтительнее... ) -------------------- Не сочтите меня пapaноиком, но мне кажется, что кто-то постоянно читает то, что я здесь пишу... |
|
|
9.10.2011, 9:18
Сообщение
#23
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 430 Регистрация: 16.8.2011 Из: минеральные воды-саратов Пользователь №: 6 237 Авто:Супра 80 5мт чёрний |
Рустам блин правдоруб. Вечно скажет - как отрежет - коротко и по делу.))))))) Да я знаю что уже началось.........)))))) Просто интересно....
-------------------- |
|
|
9.10.2011, 9:52
Сообщение
#24
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 66 Регистрация: 29.7.2011 Из: Майкоп Пользователь №: 6 186 Авто:Альбрехт Тюрер Вэ )) |
http://www.gtextreme.ru/forum/showthread.p...E0-%E0%F2%EC%EE
или так: http://www.google.ru/search?gcx=c&sour...%82%D0%BC%D0%BE Сообщение отредактировал Рустам - 9.10.2011, 9:55 -------------------- Не сочтите меня пapaноиком, но мне кажется, что кто-то постоянно читает то, что я здесь пишу... |
|
|
9.10.2011, 10:00
Сообщение
#25
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
едет из 11 сек. и таких в швеции с десяток которые едут 10 - 11
Прикрепленные изображения
|
|
|
9.10.2011, 10:06
Сообщение
#26
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 66 Регистрация: 29.7.2011 Из: Майкоп Пользователь №: 6 186 Авто:Альбрехт Тюрер Вэ )) |
а чего бы ей не ехать, если там турбина стоит ))
-------------------- Не сочтите меня пapaноиком, но мне кажется, что кто-то постоянно читает то, что я здесь пишу... |
|
|
9.10.2011, 10:07
Сообщение
#27
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
не нужно трогать атмо. пусть едет так, как едет... перспектив у него нет.
ну я думал ты имел атмо мотор без преспектив... они как бе есть... может я просто тебя плохо понял |
|
|
9.10.2011, 10:14
Сообщение
#28
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 66 Регистрация: 29.7.2011 Из: Майкоп Пользователь №: 6 186 Авто:Альбрехт Тюрер Вэ )) |
я имел ввиду, что у атмо перспектив намного меньше, чем у турбы.
и, как бе атмо с турбиной это уже не атмо...)) единственное, что может помочь атмосферному, это закись
Причина редактирования: Правила, п. 1.8.4.
-------------------- Не сочтите меня пapaноиком, но мне кажется, что кто-то постоянно читает то, что я здесь пишу... |
|
|
9.10.2011, 11:07
Сообщение
#29
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 193 Регистрация: 4.8.2010 Пользователь №: 4 879 Авто:BMW JZ |
Рустам, если ты поставишь кулер, от этого лучше ехать не станет. Ибо кулер охлождается атмосферой. В атмосфере 25, поэтому на впуске ниже 25 не будет.
|
|
|
9.10.2011, 11:20
Сообщение
#30
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 66 Регистрация: 29.7.2011 Из: Майкоп Пользователь №: 6 186 Авто:Альбрехт Тюрер Вэ )) |
ну вот... приехали... (((
где написано, что я хочу поставить интеркулер?! вот так всегда. захочешь помочь человеку, а все его проблемы потом тебе припишут зы. у меня есть интеркулер. даже два -------------------- Не сочтите меня пapaноиком, но мне кажется, что кто-то постоянно читает то, что я здесь пишу... |
|
|
9.10.2011, 11:44
Сообщение
#31
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 193 Регистрация: 4.8.2010 Пользователь №: 4 879 Авто:BMW JZ |
Ну Михаил, а не Рустам )))
|
|
|
9.10.2011, 12:57
Сообщение
#32
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 430 Регистрация: 16.8.2011 Из: минеральные воды-саратов Пользователь №: 6 237 Авто:Супра 80 5мт чёрний |
Ну да, какая разница все на одно лицо
Так чтоже хотите сказать что кулером воздух нельзя охладить? Я думаю никто не будет спорить что валит машна намного лучше когда на улице прохладно... "от этого лучше ехать не станет. Ибо кулер охлождается атмосферой" нафиг тогда он нужен? -------------------- |
|
|
9.10.2011, 13:45
Сообщение
#33
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 193 Регистрация: 4.8.2010 Пользователь №: 4 879 Авто:BMW JZ |
Кулер охлаждает нагретый турбой воздух! Охладить воздух засосаный из атмосферы напрямую он не может ниже атмосферной температуры.
Вот тебе визуальный пример. Представь визуально забор воздуха с улицы прям в коллектор. Так почемуже воздух станет холоднее, если пройдёт не напрямую с улицы, а через кулер? |
|
|
9.10.2011, 13:51
Сообщение
#34
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 66 Регистрация: 29.7.2011 Из: Майкоп Пользователь №: 6 186 Авто:Альбрехт Тюрер Вэ )) |
дА!
-------------------- Не сочтите меня пapaноиком, но мне кажется, что кто-то постоянно читает то, что я здесь пишу... |
|
|
9.10.2011, 14:46
Сообщение
#35
|
|
Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
Тема огонь. михаил82, жги ещё.
-------------------- |
|
|
9.10.2011, 14:51
Сообщение
#36
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 66 Регистрация: 29.7.2011 Из: Майкоп Пользователь №: 6 186 Авто:Альбрехт Тюрер Вэ )) |
эхЪ, Миша, Миша...
если честно, знаешь сколько мильярдов тем, посвященных твоему вопросу, было просто закрыто модерами? буквально пару-тройку недель назад на дроме точно так же по кулеру на атмо целый срач развели. сошлись на том, что лучше просто купить декоративный кулек Сообщение отредактировал Рустам - 9.10.2011, 14:52 -------------------- Не сочтите меня пapaноиком, но мне кажется, что кто-то постоянно читает то, что я здесь пишу... |
|
|
9.10.2011, 18:06
Сообщение
#37
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 430 Регистрация: 16.8.2011 Из: минеральные воды-саратов Пользователь №: 6 237 Авто:Супра 80 5мт чёрний |
Зато посмеялись. Вот я лашара блин Спасибо всё понял теперь. Пока вы тут надо мной издевались я на дроме уже всё прочитал... я ж изначально сказал что ржать будете...поэтому и не стал новую тему открывать))))))) Можете грохнуть мои сообщения, хотя мож у кого аналогичный вопрос будет.
А...по поводу насоса топливного если повышеной производительности? Сообщение отредактировал михаил82 - 9.10.2011, 18:08 -------------------- |
|
|
9.10.2011, 18:30
Сообщение
#38
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 193 Регистрация: 4.8.2010 Пользователь №: 4 879 Авто:BMW JZ |
На атмо тебе не нужен насос мощнее. Если только ты не собираешься делать из своего джейзета 500 атмосил ввалив штук 400 в мотор.
|
|
|
9.10.2011, 19:24
Сообщение
#39
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 913 Регистрация: 13.12.2009 Из: Нижнекамск, Татарстан Пользователь №: 4 154 Авто:Toyota Supra A80 2JZ-GE NA-T 5MT |
Ну не 400, не пугайте человека. У меня пока за сотню не перевалило еще. Осталось купить чуть-чуть электроники, немного железок и все. Тысяч 30, короче. Ну а потом настройка.
|
|
|
9.10.2011, 19:28
Сообщение
#40
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 193 Регистрация: 4.8.2010 Пользователь №: 4 879 Авто:BMW JZ |
Итого в два раза дороже ГТЕ и в два раза слабее )
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 2:26 |