Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Выбор бензонасоса, какие характеристики должны быть у насоса?
TOMSK
сообщение 28.10.2012, 19:02
Сообщение #1


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 607
Регистрация: 21.10.2009
Из: РФ, Томск
Пользователь №: 3 935
Авто:corolla-2; Supra JZA80



Добрый день всем!
Подскажите, если не затруднит.
Решил поменять бензонасос, заехал в магаз, оленированный менеджер дал мне насос бош, сказал, что типа, насос 3 бара универсальный, отличный немецкий насос. Я решил сменить насос сам, вынул старый, он оказался Denso, по размерам оказался длиннее, начал смотреть характеристики нового насоса бош, производительность его оказалась 76 л/час....старый насос денсо 110 л/ч, давления денсо так и не нашел....вот и вопрос встал, по каким характеристикам насосы подбирают, почему во всех магазах говорят только про давление wacko.gif или что типа: " У нас есть насосы для двс от 2л. до 4литров" wacko.gif производительность не важна чтоли?? wacko.gif может кто нить сразу подскажет какой насос ставить можно на 2JZ-GE??? Экзист выдает насос Masuma MPU-103, характеристики на эти насосы я ваще не нашел wacko.gif Если взять насос на давление, к примеру, 5 бар, т.е. выше стокового, и по производительности выше? как это повлияет на работу двигателя??? ну или в меньшую сторону?
Сразу хочу сказать, что я не автомеханник))), знаток-автомеханник мне сказал что типа того: " А ..ули бензонасос млять, насос как насос млять, вон я насос взял какой то китайский млять, хороший такой насос млять, универсальный, на 4 бара млять, езжу на нем еманарот млять, проблем не знаю млять"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
серега
сообщение 28.10.2012, 19:11
Сообщение #2


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 166
Регистрация: 10.6.2008
Из: Орехово-Зуево
Пользователь №: 1 556
Авто:2JZ-GTE AT



а за чем весь этот замут?
почему просто не купить родной?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 28.10.2012, 19:13
Сообщение #3


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



А что со старым насосом?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TOMSK
сообщение 28.10.2012, 19:16
Сообщение #4


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 607
Регистрация: 21.10.2009
Из: РФ, Томск
Пользователь №: 3 935
Авто:corolla-2; Supra JZA80



родной стоит 7 рублей вроде, а масума 2!)) А старый насос выдает давление 2 бара...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TOMSK
сообщение 28.10.2012, 19:36
Сообщение #5


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 607
Регистрация: 21.10.2009
Из: РФ, Томск
Пользователь №: 3 935
Авто:corolla-2; Supra JZA80



Без разницы какой насос ставить чтоли? blink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 28.10.2012, 19:52
Сообщение #6


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Нужно использовать стоковый насос, либо подобрать максимально близкий по производительности. Давление в системе уровняет регулятор давления топлива.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TOMSK
сообщение 28.10.2012, 20:01
Сообщение #7


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 607
Регистрация: 21.10.2009
Из: РФ, Томск
Пользователь №: 3 935
Авто:corolla-2; Supra JZA80



И расход уровняет? Т.е. бензонасос брать выше по расходу и давлению смысла не имеет? Как узнать сток расход и давление?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 28.10.2012, 20:14
Сообщение #8


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Что такое расход? Прозводительность? Лучше существенно не увеличивать производительность насоса. Давление в системе атмо, хз, наверное до 3,0 бар.
Расход это твои форсунки и обратка.
Твой насос, если память на изменяет - 180-190 л/ч. Замерь производительность своего насоса, возможно он в порядке.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TOMSK
сообщение 28.10.2012, 20:15
Сообщение #9


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 607
Регистрация: 21.10.2009
Из: РФ, Томск
Пользователь №: 3 935
Авто:corolla-2; Supra JZA80



производительность может и в порядке, давление не в порядке....под расходом я имею ввиду производительность
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 28.10.2012, 20:22
Сообщение #10


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Давление и прозводительность взаимосвязаны.
В общем я вижу следующие варианты:
-если необходимо съэкономить, то выведи обратку в ведро, включи насос и замерь расход при напряжении 12-13 вольт. Если получится 160-170 л/ч, то ставь насос назад и не думай об этом.
-если необходимо заменить насос, то возьми стоковый, если дорого, то поищи по размерам подходящий, способный обеспечить 150-180 л/ч.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TOMSK
сообщение 28.10.2012, 20:42
Сообщение #11


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 607
Регистрация: 21.10.2009
Из: РФ, Томск
Пользователь №: 3 935
Авто:corolla-2; Supra JZA80



давление замерили, получилось 2 бара......насосы есть с одинаковой производительностью, но с разными давлениями, мне вот поэтому интересно и стало, собственно....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 28.10.2012, 20:47
Сообщение #12


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



немного подробнее расскажи:
- чем замерили давление?
- в каком месте замерили?
- регулятор давления топлива был с вакуумной трубкой или нет?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TOMSK
сообщение 29.10.2012, 4:30
Сообщение #13


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 607
Регистрация: 21.10.2009
Из: РФ, Томск
Пользователь №: 3 935
Авто:corolla-2; Supra JZA80



замеряли автослесари, замеряли где то возле рамки, что то выкрутили, как я понял, вставили манометр и замерили, говорят с уверенностью, что нету давления wacko.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 29.10.2012, 5:26
Сообщение #14


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



Тебе нужно подбирать насос только по одной характеристике-производительности, он должен быть не менее 180л\ч. И колхозить его потом по месту, так как вряд ли он будет такого же размера, как родной Денсо. Или просто купить денсовский насос и не выносить себе мозг. Нет денег на новый-купи б\у, предварительно проверь перед установкой и ставь.


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TOMSK
сообщение 29.10.2012, 5:37
Сообщение #15


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 607
Регистрация: 21.10.2009
Из: РФ, Томск
Пользователь №: 3 935
Авто:corolla-2; Supra JZA80



а какже масума? rolleyes.gif И можно узнать пож-та, откуда инфа, то, что 180 л/ч должно быть, у меня источник есть, что 110-130 л/ч должен быть насос, где это можно точно посмотреть?

Сообщение отредактировал TOMSK - 29.10.2012, 5:43
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 29.10.2012, 5:38
Сообщение #16


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



Ищи на неё характеристики, может и правда какая замена Денсо. На атмо наверно прокатит.


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TOMSK
сообщение 29.10.2012, 5:44
Сообщение #17


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 607
Регистрация: 21.10.2009
Из: РФ, Томск
Пользователь №: 3 935
Авто:corolla-2; Supra JZA80



кстати по каталогу этот масума 103 идет и на 2JZ-GTE.... wacko.gif в стоке насосы одинаковые по производительности ставились на супрах чтоли? Нашел его производительность, 130 л/ч

Сообщение отредактировал TOMSK - 29.10.2012, 6:33
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 29.10.2012, 7:10
Сообщение #18


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



Это недостаточно, или данные неверные, или перевод на экзисте неправильный.


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TOMSK
сообщение 29.10.2012, 7:34
Сообщение #19


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 607
Регистрация: 21.10.2009
Из: РФ, Томск
Пользователь №: 3 935
Авто:corolla-2; Supra JZA80



по всем каталогам 130 л/ч расход выдает.....где правда?денсо вроде на 110 ваще...и все они на 3 бара...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 29.10.2012, 8:27
Сообщение #20


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



Где то у нас в какой то теме таблица производительности насосов разных производителей вроде мелькала, ищи.

Вот тебе пища для ума, такие же пытливые умы:
http://www.crown-club.ru/forum/viewtopic.p...88&start=30
http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151425150.html


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.4.2024, 9:35