Как определить редуктор? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Как определить редуктор? |
30.4.2009, 18:24
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 21.1.2009 Из: Одесса Пользователь №: 3 313 Авто:Toyota Supra JZA80 |
|
|
|
30.4.2009, 19:36
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 19.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 533 Авто:Supra 2JZ-GE |
Крышечку заднюю отркрутить и посмотреть а так то сложновато будет. Хотя может знатоки есть по ньюансам крепления полуосей определят.
|
|
|
30.4.2009, 19:43
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 21.1.2009 Из: Одесса Пользователь №: 3 313 Авто:Toyota Supra JZA80 |
мне один человек сказал что если за одну полуось крутить вторая должна крутится в туже сторону , а если крутится в другую то это не с блокировкой !?
|
|
|
1.5.2009, 3:05
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 2.5.2007 Из: Алма-Ата Пользователь №: 1 318 Авто:Supra + Supra |
Тебе подсказали правильно, но я бы проверил на всякий случай. Заодно сняв крышку ее можно отмыть, сапун отмыть..
-------------------- motoria vis JZ
|
|
|
1.5.2009, 11:57
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 7.3.2009 Из: KRG-ATA/KZ Пользователь №: 3 390 Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE R154 SZ silver |
На своей я проверил простым способом, поднял ее на подъемнике и начал руками прокручивать заднее колесо, при этом другое заднее колесо стояло на месте т.е обычный дифф без блоки, самому было интересно есть она или нет, тем более накануне увидел что все аморы покругу желтые бильты и подумал насчет комплектации SZ, SZ-R ну типа если бильты по кругу значит и блока есть:)
|
|
|
1.5.2009, 12:39
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Торсен в обычном состоянии ведет себя как простой дифференциал без блокировки. Его надо проверять либо под нагрузкой, либо вскрытием.
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
1.5.2009, 13:21
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 140 Регистрация: 27.8.2007 Из: Новороссийск Пользователь №: 1 398 Авто:JZA80 Supra |
Верно, это дисковую блоку можно так проверить, но не торсен. Торсен вычисляется под нагрузкой.
Сообщение отредактировал RPM1 - 1.5.2009, 13:22 |
|
|
2.5.2009, 23:39
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 2.5.2007 Из: Алма-Ата Пользователь №: 1 318 Авто:Supra + Supra |
Хз, мы крутили рестайлинг 3:1 и держит она очень даже. И крутит в одну сторону при повороте хвостовика, и держит. А вот без ничего в разные стороны. А 5:1 дорестайлинг она полегче.
-------------------- motoria vis JZ
|
|
|
3.5.2009, 19:50
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 287 Регистрация: 31.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 462 |
нет Женьк ошибаешься,торсен в обычном состоянии ведёт себя как раз какописанно,одно колесо крутишь а второе прсто так стоит ну или немного пытается крутится в обатную сторону но если придержать второе колесо то оно стоит,а простой диф без ничего крутишь в одну сторону а второе жёстко в противоположную крутится и его не удержать,а вот 1,5 и 2 вей крутится всё в одну сторону и отличить их тока при езде можно 2 вей ни с чем не спутаешь хрустит и дёргается а 1,5 практичнски не заметен и на скорости включить пониженную передачу то бы тормознуть мотором если не почувствуешь стука то 1,5 вей а 2 вей захрусит как при повороте.
|
|
|
3.5.2009, 20:07
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Дело в том, что Торсен на JZA80 передает на второе колесо до 3-х (5-ти на большом диффе на дорестайле) раз больший крутящий момент, чем момент, имеющийся на первом колесе. Так что без нагрузки он передает 3*0=0 (5*0=0) и весь момент остается на том колесе, которое висит в воздухе. Но стоит ему хоть немного зацепиться и тогда он "блокируется".
Ну а то, что Торсены уже не новые стоят и суппорта могут подклинивать, создавая тем самым дополнительную нагрузку при тестировании - это уже дело второе... -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
20.5.2009, 23:19
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 279 Регистрация: 2.12.2008 Из: г.Астрахань Пользователь №: 3 251 Авто:Supra JZA80 синяя сучка на ручке |
а вот когда втыкаешь пониженную и тормозишь мотором бывает рывок сзади как буто блокируетсся что то и дальше машика замедляется... но хруста не слышал никакого....
-------------------- Нету лучше велика, чем Тойота Celica. Нету лучше самолета, чем любимая Тойота.... Supra
JZA80 SZ-R,2JZ-GE, рестайл, Getrag, LSD, Впуск APEXI, выпуск JASMA, ну вообщем красивая падла:-) + ГАЗ 3102 Белий:) |
|
|
21.5.2009, 8:32
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
Когда-то накрутился я их вдоволь Именно снятых с машины. Так вот - торсен очень легко обнаруживается если один человек будет крутить "вход" а второй будет пытаться одновременно, но с разным усилием придерживать "выходы". Очень интересные ощущения В общем - сразу понятно становится что это торсен.
-------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
21.5.2009, 10:53
Сообщение
#13
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
про ощущения можно поподробнее?
|
|
|
21.5.2009, 11:27
Сообщение
#14
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
Ну сразу ясно что "необычные"
Можно например держать жестко один из выходов и крутить "вход". При этом свободный "выход" будет крутиться и сопротивления нигде особого нет. Но как только попробуешь немного начать притормаживать вращающийся "выход" (продолжая удерживать тот который был зафиксирован) сразу почувствуешь что большая часть "момента" начинает передаваться на тот который держишь. То есть небольшим притормаживанием свободного "выхода" можно очень сильно нагрузить "вход". Может сумбурно получилось.. Думал "на ходу". -------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
21.5.2009, 11:54
Сообщение
#15
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Все правильно. Собсно я примерно так же и написал
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
21.5.2009, 12:58
Сообщение
#16
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
сколько я видел редукторов с блокировкой, то они при блокировки одного из приводов, просто блокируется диференциал и начинает вращаться оба привода.
так как описываете вы, ведут все обыкновенные редукторы. Сообщение отредактировал LeX@ - 21.5.2009, 12:59 |
|
|
21.5.2009, 14:08
Сообщение
#17
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Видимо ты видел только дифференциалы с дисковыми блокировками...
Торсен (TorSen - torque sensing) работает от разницы моментов, передающихся на колеса. Просто у него такая особенность, что если нет зацепления у одного из колес, то весь момент он передает именно туда и поэтому ведет себя как обычный дифф без блокировки. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
21.5.2009, 14:27
Сообщение
#18
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
особенность "Торсена" заключается в том, что он не пытается уравнять скорость вращения колес в случае их пробуксовки, а лишь перенаправляет крутящий момент двигателя на те колеса, которые имеют лучший "зацеп" с дорогой. И делает это без помощи электроники – чистая механика. (С)
что я и хотел сказать. при блокировки приводов, один больше другой меньше будет чувствоваться что тот который блокируеш сидьнее на него и нагрузка будет сильнее.но не как одно крутится, второе нет. |
|
|
21.5.2009, 16:16
Сообщение
#19
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
В общем, все всё поняли
Про перекидку момента я писал еще в 10-ом посте... -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 3.5.2024, 1:35 |