Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Nissan Silvia S14 2JZ-GTE powered, Берем все лучшее
Ma3kc
сообщение 21.4.2010, 16:33
Сообщение #21


Вставить ник

Алтеззавод
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 21.1.2009
Пользователь №: 3 315
Авто:turbo sxe10



Цитата(prz @ 20.4.2010, 15:46) *
Ma3kc, судя по турбокарте 3076 на 2жз вываливается из зоны эффективной работы сразу после раскрутки, зачем мучать и турибну и мотор, заставляя их работать вне зоны эффективности?

а какой именно 35 Гаррет ты выбрал?
и с каких оборотах расчитываешь получить 50% мощности и на каких полный буст, скажи плз?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
prz
сообщение 22.4.2010, 7:52
Сообщение #22


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 165
Регистрация: 8.11.2009
Пользователь №: 4 021
Авто:300sx



В первом сообщении же написано. 3582р с 0.82 а/р г.ч.

Вот как на ней жз работает на 1.4 избытка:
Прикрепленное изображение

А вот как на 30м:
Прикрепленное изображение

Поскольку основная езда в отсечке, я не хочу мучать мотор горячим воздухом на повышенном давлении.

Точные параметры чего где раскрутиться заранее говорить не буду, т.к. имею только подсчеты. В субботу на стенде все выяснится. Если совсем не понравится раскрутка, у меня еще есть в запасе твинскролл(коллектор сейчас под него, турбина - нет)
Дрифтворковская сильвия на 40м гаррете, кстати. 660 сил.

Сообщение отредактировал prz - 22.4.2010, 7:55
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ma3kc
сообщение 27.4.2010, 10:10
Сообщение #23


Вставить ник

Алтеззавод
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 21.1.2009
Пользователь №: 3 315
Авто:turbo sxe10



Спасибо, сообщи пожалуйста результаты потом, когда турба выходит на 0, когда на половину и на полный буст - очень интересно, т.к. сам буду переходить на сингл скоро.
я был сильно впечатлен Amuse Supra (на ютубе есть видео), ребята сняли 60кг на 30 гаррете. Но там, думаю, настройка + не 98ой бензин точно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
suprazetovich
сообщение 27.4.2010, 10:31
Сообщение #24


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 210
Регистрация: 24.8.2009
Из: Пятигорск
Пользователь №: 3 759
Авто:Supra 80 MT 2JZ-GTE/ECR25DET/26DETT/aristo2JZ-GTE



блин, круто!:) так держать!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
prz
сообщение 27.4.2010, 12:25
Сообщение #25


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 165
Регистрация: 8.11.2009
Пользователь №: 4 021
Авто:300sx



Цитата
Спасибо, сообщи пожалуйста результаты потом, когда турба выходит на 0, когда на половину и на полный буст - очень интересно, т.к. сам буду переходить на сингл скоро.
я был сильно впечатлен Amuse Supra (на ютубе есть видео), ребята сняли 60кг на 30 гаррете. Но там, думаю, настройка + не 98ой бензин точно
конечно, выложу все графики и все такое. Настройка просто откладывалась из-за проблем со стендом. 600Нм мне точно мало, т.к. у меня на ср было 520 pleasantry.gif с довольно приличной полкой. Я уверен, что 30ый может легко дать больше, чем 600 момента, но на той Супре, думаю, специально ограничен буст на средних оборотах, чтобы получить ровную полку момента, удобную для кольца. Если бы они ехали на максимальном бусте везде, график был бы с приличным спадом к концу. Для дрифта полка не нужна, нужен хороший момент наверху, а его может дать только 35ый минимум wink.gif

suprazetovich, спасибо, катаюсь пока на черновой самостоятельной настройке, доволен как ребенок - машина приятно едет во всем диапазоне и очень резво отзывается на педаль. good.gif

Сообщение отредактировал prz - 28.4.2010, 1:57
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GTEpowered
сообщение 27.4.2010, 13:17
Сообщение #26


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 693
Регистрация: 10.3.2009
Из: г. Москва
Пользователь №: 3 400
Авто:Corvette C5



Цитата
катаюсь пока на черновой самостоятельной настройке, доволен как ребенок

Респект, а остальное скажешь когда поедет)
Видел твое выспупление в 2007 на двух какиех то соревнованиях на первом ты был на этой машине (потом вроде СР умер) и на 300ZX на последней не впечатлило а на первой реально на 3 головы выше ехал... К сожелению сейчас не слижу за данными соревнованиями но думаю уровень подрос значительно! Успехов, главное знать что надо (хочешь)


--------------------
Если ты сдох/продал Супру - значит ты слаб. Естественный отбор, huli. © Mr.Y
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
prz
сообщение 1.5.2010, 0:08
Сообщение #27


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 165
Регистрация: 8.11.2009
Пользователь №: 4 021
Авто:300sx



Не, ср тот вообще не умирал smile.gif Сцепление тогда сдохло, а пока машину делали, хороший человек дал эту зетку на сток подвеске на квалификацию. Для езды боком она значительно хуже даже Супры, ответственно заявляю smile.gif
Соревнования я в результате выиграл, но на своей конечно smile.gif

С текущими делами пока неочень хорошо - при настройке на стенде где-то на 180ти срезало нах карадан, причем, супровскую часть, а не ниссановскую и даже не наш колхоз. В чем дело - хз, походу разбалансировка и как следствие закусывание крестовины, хотя кардан при езде совершенно не бил. Впечатлений от обрыва выше крыши. Теперь сижу курю хз сколько, т.к. в праздники нигде быстро сделать нормальный кардан не могут sad.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bakki™
сообщение 2.5.2010, 19:12
Сообщение #28


Вставить ник

Пандо
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 489
Регистрация: 29.12.2007
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 446
Авто:Underpowered :)



Удачи в постройке, welcome в этом году снова к нам в СПБ, в прошлом с удовольствием наблюдал твою дуэль с Кошарным в финале, болел за тебя:)


--------------------



GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado
You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
prz
сообщение 3.5.2010, 20:20
Сообщение #29


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 165
Регистрация: 8.11.2009
Пользователь №: 4 021
Авто:300sx



Ого, спасибо, обычно все против меня болеют smile.gif
В Питер приеду, если еще каких форс-мажоров не произойдет. Хочу до Питера еще в Казань успеть на трассу на пару дней.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
prz
сообщение 7.5.2010, 1:49
Сообщение #30


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 165
Регистрация: 8.11.2009
Пользователь №: 4 021
Авто:300sx



Пока ждем кардан, вспоминаем прошлый сезон - небольшое видео из Франции: wink.gif
http://www.youtube.com/watch?v=0apwOy5mEzg
Трасса "Аннуа ду рин" laugh.gif

Сообщение отредактировал prz - 7.5.2010, 1:50
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
diman017
сообщение 18.5.2010, 13:25
Сообщение #31


Вставить ник

Ниссановод
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 17.5.2009
Из: МО, Орехово-Зуево
Пользователь №: 3 528
Авто:оба зелёные



мож канеш и оффтоп но порадовала
раз
два


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
prz
сообщение 20.5.2010, 9:25
Сообщение #32


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 165
Регистрация: 8.11.2009
Пользователь №: 4 021
Авто:300sx



Смотрю, открыл для себя этот сайт smile.gif Да, там много чего интересного найти можно.

Вчера поставили кардан, все ок. Надеюсь, в выходные удасться настроиться.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ma3kc
сообщение 20.5.2010, 15:09
Сообщение #33


Вставить ник

Алтеззавод
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 21.1.2009
Пользователь №: 3 315
Авто:turbo sxe10



Привет!

Тестировал турбину уже? на каких оборотах раздувается?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
prz
сообщение 20.5.2010, 23:28
Сообщение #34


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 165
Регистрация: 8.11.2009
Пользователь №: 4 021
Авто:300sx



написал же - в выходные настройка smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ma3kc
сообщение 21.5.2010, 12:43
Сообщение #35


Вставить ник

Алтеззавод
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 21.1.2009
Пользователь №: 3 315
Авто:turbo sxe10



внимательный читатель из меня не лучше чем дрифтер =)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
prz
сообщение 22.5.2010, 8:09
Сообщение #36


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 165
Регистрация: 8.11.2009
Пользователь №: 4 021
Авто:300sx



Значит ты очень даже внимательный читатель, просто не повезло smile.gif

Уехал доделывать всякие мелочи, брембы суко задолбали(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 22.5.2010, 11:22
Сообщение #37


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Готов обменять на сток атмо суппорта)


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
prz
сообщение 23.5.2010, 0:27
Сообщение #38


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 165
Регистрация: 8.11.2009
Пользователь №: 4 021
Авто:300sx



Разобрался, брембы супер smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
prz
сообщение 24.5.2010, 23:47
Сообщение #39


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 165
Регистрация: 8.11.2009
Пользователь №: 4 021
Авто:300sx



Первое шпионское видео smile.gif Лысая прошлогодняя таганка. Крутим звук погромче smile.gif
http://www.youtube.com/watch?v=yslokFcw67c
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 25.5.2010, 0:50
Сообщение #40


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Ба... Знакомые места smile.gif
Поздравляю с выездом!


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 12:53