Всем привет!
Я нашел несколько процедур по записи/стиранию беспроводных ключей на Супру.
Но ни одна у меня не сработала.
В тоже время у меня стоит нештатная сигналка, возможно проблема в этом.
Подскажите пожалуйста, кто-нибудь на практике пробовал запускать процедуру
записи или удаления штатного беспроводного ключа на японке JZA80 дорестайл?
Может быть у кого-нибудь стоит этот блок под водительским сидением, попробуйте у себя если не трудно?
Я сброшу перечень действий (там ничего сложного и ничего разбирать не нужно).
Желательно конечно, если на машине нет сторонней сигналки.
блок есть, но ключ потерял . В виду невозможности заказать ключ, снял блок и поставил сигналку
Katas, а до потери ключа блок работал?
Katas, у меня есть новый ключ от рестайла
cooper, а что с ним дальше делать? Как прописать новый ключ?
Блок и у меня стоит, но есть подозрение, что проводку у меня попортили, когда сигналку ставили.
Поэтому прежде чем всё переделывать, хотелось бы убедится,
что процедуры прописки ключа, которые я нашёл, действительно работают.
Katas, так ты прямо всю проводку убрал?
Есть возможность назад его быстренько воткнуть и попробовать включить режим записи ключа?
Проводку не убирал, но чтоб его поставить, нужно сидуху снимать.
DENYKOR, там вся проводка - несколько проводов. Сними накладку порога, у блока предохранителей будет удлинитель проводки, которая идет из двери в junction block. Насколько помню, синяя фишка на 17 пинов. Если там все соединения целые и водительский блок открывает и закрывает двери, значит проводка целая.
Проводку на выходных ещё раз посмотрю,
но сама процедура запускается последовательностью
включения замка зажигания и дверных замков.
Вот и возникла мысль, что если в замке зажигания идёт разрыв сигналкой,
то возможно поэтому блок и не запускается.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)