Blow off HKS SSQV, есть вопросы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Blow off HKS SSQV, есть вопросы |
26.11.2008, 20:36
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
Т.к. машинки не VVT-i идут с МАПом, проблема из-за перелива топлива отпадает ... Стоковый байпасс бустап держит без вопросов, но хочется чтобы пшикало ...
есть минусы? -------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
26.11.2008, 20:41
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Gnarnia DRFT Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 024 Регистрация: 28.4.2008 Из: МСК, ЗАО Пользователь №: 1 515 Авто:TT JZA80 |
А какие они физически могут быть? Помоему их и нет. Или я ошибаюсь?
-------------------- RED Supra JZA80 R154 + HKS GD Clutch Pro HKS GREDDY BLITZ ENDLESS VEILSIDE CUSCO YOKOHAMA MICROSOFT HERTZ CARROZZERIA |
|
|
26.11.2008, 20:47
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
есть вопросы - в какой момент HKS SSQV сбрасывает давление? и сколько ... или все без остатка ...
да вот и спрашиваю - может че то где не учлось ... Сообщение отредактировал FView - 26.11.2008, 20:47 -------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
26.11.2008, 20:58
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
ну например для шашек блоу-офф будет точно хуже, т.к. начал подтормаживать на бусте - хопа сбросилось давление, а потом надо рвануть - турбинам надо раскручиваться - а это время ...
да и при переключениях - как себя ведет? по идее подсбрасывать то должно, следовательно на следующей передаче во впуске будет меньшее давление и турбинами надо раскручиваться - а это ж не айс ... это время че нить среднее между байпассом и блоуоффом типа байпасс бы сбрасывал давление в определенном диапазоне значений -------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
27.11.2008, 13:48
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
В идеале блоуофф должен сбрасывать воздух в пространство перед турбиной, но тут косяк - если считалка стоит до него то сразу идёт нарушение смеси. По этому считалку хорошо бы перенести как можно ближе к дроселю, после неё ставить BOV. Только один минус - не помню MAP или MAF, но одно из них "вроде бы" начинает умирать из-за масла, которая турба сопливит немного (спрашивл на drom.ru, но там так к общему мнению и не пришли).
Если BOV будет кидать в атмосферу, то подкапотное в масле будет. При перключениях - если ты отпускаешь газ (закрываешь ДЗ), то он открывается, а если преключаешься не отпуская газа, то он и не сработает. У него регулируется кол-во сбрасываемого воздуха. Сообщение отредактировал drool - 27.11.2008, 13:58 -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
27.11.2008, 14:22
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
В идеале блоуофф должен сбрасывать воздух в пространство перед турбиной, но тут косяк - если считалка стоит до него то сразу идёт нарушение смеси. По этому считалку хорошо бы перенести как можно ближе к дроселю, после неё ставить BOV. Только один минус - не помню MAP или MAF, но одно из них "вроде бы" начинает умирать из-за масла, которая турба сопливит немного (спрашивл на drom.ru, но там так к общему мнению и не пришли). Если BOV будет кидать в атмосферу, то подкапотное в масле будет. При перключениях - если ты отпускаешь газ (закрываешь ДЗ), то он открывается, а если преключаешься не отпуская газа, то он и не сработает. У него регулируется кол-во сбрасываемого воздуха. какое нарушение смеси если там МАП стоит? он связан с впускным коллектором ... как регулируется - винтика там нет ... звук да регулируется -------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
27.11.2008, 15:28
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
MAF умирает, если его маслом заплевать. MAP'у все пофиг, он стоит во впускном коллекторе.
У меня блоу-офф пшикает под капот, масла там нет. Гораздо больше масла летит из системы вентиляции картера. Ваня, на леворуких как не было VVT-i, так не было и MAP-сенсоров. Так что тебе пшикание без последствий не светит - будешь плеваться черным дымом, иногда глохнуть, если уж совсем перебрал Для эксперимента попробуй снять патрубок со штатного клапана только не забудь заглушить ответную часть, чтобы грязь в турбины не сосало. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
27.11.2008, 20:09
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
мда, на американке все таки MAF - нахрен мне блоуофф тогда ... только гемор лишний ...
Женя может знаешь, а фигли на американские ставили этот МАФ? чем он собственно лучше (или хуже)? Сообщение отредактировал FView - 27.11.2008, 20:36 -------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
27.11.2008, 20:37
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Хочешь убедиться - открой капот. После воздушного фильтра стоит. Схема - номер 22250
На VVT-i тоже MAF. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
27.11.2008, 21:03
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 221 Регистрация: 8.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 487 Авто:Ex -JZA80, 2JZ-GTE, 4AT |
Вань, покупай мой)) Blow off HKS SSQV - новый и переходник для него! Если турбинки поставишь тюненые то в самый раз) а то бустап тебе стремно делать на штатном байпасе, убьешь турбинки...
-------------------- 超
|
|
|
27.11.2008, 21:53
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
Вань, покупай мой)) Blow off HKS SSQV - новый и переходник для него! Если турбинки поставишь тюненые то в самый раз) а то бустап тебе стремно делать на штатном байпасе, убьешь турбинки... байпасс GT40 даже держит вроде как Вань, покупай мой)) Blow off HKS SSQV - новый и переходник для него! Если турбинки поставишь тюненые то в самый раз) а то бустап тебе стремно делать на штатном байпасе, убьешь турбинки... не блоу-офф в топку, а с чего то убью - объясни ... Хочешь убедиться - открой капот. После воздушного фильтра стоит. Схема - номер 22250 На VVT-i тоже MAF. а у кого ж MAP то? Сообщение отредактировал FView - 27.11.2008, 21:54 -------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
27.11.2008, 22:35
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
типа помпаж будет?
-------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
27.11.2008, 22:54
Сообщение
#13
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 221 Регистрация: 8.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 487 Авто:Ex -JZA80, 2JZ-GTE, 4AT |
ну не справится байпас стоковый, тупо не успеет сбрасывать повышенное давление и будет на турбинку давить в обратку давить
-------------------- 超
|
|
|
27.11.2008, 22:59
Сообщение
#14
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Да справится он, куда денется? Вот если его убрать, тогда турбинки умрут, но и то не сразу.
MAP - Япа дорестайл и часть рестайла, которые не-VVT-i. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
28.11.2008, 3:59
Сообщение
#15
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
ну не справится байпас стоковый, тупо не успеет сбрасывать повышенное давление и будет на турбинку давить в обратку давить тебе хорошо у тя мап, а у меня с этой приблудой перелив и кучка гемора -------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
28.11.2008, 4:36
Сообщение
#16
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
Стас советует поставить от 1jz-gte tt - там типа большой, странно что амеры молчат на эту тему ... интересно а в лео и право версиях байпасы одинаковые?
Сообщение отредактировал FView - 28.11.2008, 4:36 -------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
24.12.2008, 11:49
Сообщение
#17
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
Видимо стоковый Байпас и правда держит GT40 , от этого их и выкидывают мешками)
http://www.titanmotorsports.com/stbovsutwtu.html -------------------- |
|
|
24.12.2008, 16:11
Сообщение
#18
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
да выяснили уже - не держит
-------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
26.1.2009, 1:27
Сообщение
#19
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
короче полазил по буржуям - америкосы колхозят из 2-х байпасов один - детальное описание есть на mkiv.com - но это колхоз, поэтому поставлю с 90-го марка 1JZ-GTE TT которого
-------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
26.1.2009, 19:28
Сообщение
#20
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 279 Регистрация: 20.7.2007 Из: Москва-Марьино Пользователь №: 1 372 |
У меня кстати, должен валяться такой девайс! Нужен?
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 13:45 |