Новый впуск, Коллектор с 80 ым дроселем Опции

[Galdos]

Дождался я наконец таки свой коллектор
Но установка требует переноса акомулятора в багажник а так же коробку с предохранителями пришлось переносить.

Прикрепленные изображения

 

[FLER]

Не пойму что за фирма и какой бюджет если не секрет:)?
Смотрится отлично

[Galdos]

Фирма KN engenering помоему японец вручную делает на все машины цена этого 17000 т.р

[ximik]

Красиво!!! Может себе такое прикупить

[drool]

помимо красоты ещё и полезно=)

[Ram]

Куда и как блок предохранителей перенес?
Какой приход?
Кстати незнал что K&N делает коллектора

Сообщение отредактировал Ram - 12.5.2008, 0:09

[drool]

Куда и как блок предохранителей перенес?
Какой приход?
Кстати незнал что K&N делает коллектора

Судя по всему там не K&N а просто KN

[FLER]

Фирма KN engenering помоему японец вручную делает на все машины цена этого 17000 т.р

Очень бюджетно, интересно посмотреть как на производительность повлияет:)
Где купить:)))?

Сообщение отредактировал FLER - 12.5.2008, 14:11

[Sub]

Да, выглядит отлично. Аккумулятор - фиг с ним, а вот еще и блок предохранителей переносить - гемор лишний.
По поводу производительности... Даже замена родной дроссельной заслонки на Q45 дает эффект, но совершенно незначительный на околостоковой мощности.

[Galdos]

Эффект от коллектора узнаю в ближайшее время как соберу доконца а так смотрели графики мощности
до установки и после ( у того кто уже поставил енто чудо) кривая вырисовывается совсем другая !
Очень полезная весч!
блок предохранителей есчё не нашел окончательного места под капотом !

[FLER]

Где купить-то:)))?
У меня есть на одну машину нормальный коллектор, джуновский:)
А на вторую нет, но хочу:))))

[Galdos]

я заказывал через одного чела он для наших тюнеров возит по лицензии но не для всех!

[supra300]

)) Вообще-то это не KN, это называется KU енджиниринг. Работают там китайцы. Делают детали и продают на ебее не первый год. Делают и гидроручники, неплохого качества кстати и красивые, там косяк незначительный в общем и исправимый, хуже что анодирование слабое, возможно поэтому от них отказались и другие используют)) Но так ездить можно. Платы делают и много ещё железа. В том числе и коллектора стали ваять на 2J. О качестве можно судить по фото. Очередной коллектор продаётся тут: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2jzgte-inta...1QQcmdZViewItem
Главное не как он снаружи блестит, а правильная геометрия и конечно как он собран важно. Лейки, размер, форма, объём, сужение, обработка поверхности, всё это играет на то что за деталь будет ездить и что она в итоге даст или не даст, либо будет просто блестящей штуковиной под капотом. Так что. Лучше купить либо то же Jun либо что более логично заказать у Вити Soara, отличный мастер, думаю и так это знаете. Могу дать фото Витиного теперь моего коллектора, вот этот даст приход.

Не хотел огорчать, но правда она такая проивная, а разочарования происходят постоянно когда бывает задумаешься о чем-то, но делаешь необдуманные поступки, покупки. Сам набрал фигни всякой, приехала, думаю половину можно было не брать.

Блок предохранителей не надо в багажник. Он в моторном отсеке разворачивается и ставится по крылу. Остальное да, придётся переносить и бачок то же. Но это не проблема.

[Galdos]

В суботу катались с новым коллектором приход появился с низов но буст пришлось перестраивать под этот коллектор!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Sub]

Фотка зачет! Сходи с ней в эту тему http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=433

[supra300]

фото наикрасивейшее!