Ширина резины, оптимальный выбор |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ширина резины, оптимальный выбор |
13.1.2013, 15:39
Сообщение
#121
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
"Колбасит" скорее от высоты профиля а не от ширины, пробовал разную резину (235, 245, 265 - все на перед) в итоге колбасит меньше всего на 245/45- Думаю из за самого высокого профиля.
-------------------- |
|
|
13.1.2013, 16:35
Сообщение
#122
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
John_Travolta, какой вывод сделал, какая размерность лучше для переда? Зависит ли от ширины задних покрышек? Например если зад 315, то не стоит наверное лепить вперед 235 ширину?
Цитата Фломастер, так если нет разницы в зацепе в зависимости от ширины, то почему бы не взять 235 или вообще 205? Речь про переднюю ось, здесь важно сцепление при торможении, и как раз пошире - лучше, так как загружается весом передняя ось при торможении. А вообще у меня щас 235/40 впереди, а назад планируется 295/35. Вид - не очень, переднее колесо существенно меньше визуально. Подойдет 255/40. Но покрышки 255/40 имеют минусы: - небольшой выбор, в размере 245/40 куда больше. - не "любит" колею. - возможно будет цеплять арки при вывернутом руле. Сообщение отредактировал Фломастер - 13.1.2013, 16:38 |
|
|
13.1.2013, 17:31
Сообщение
#123
|
|
Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
Обязательно будет, переднюю часть пластикового подкрылка, которая с жабрами, она страдает в первую очередь от широких колёс.
-------------------- |
|
|
13.1.2013, 17:40
Сообщение
#124
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 18.9.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 5 019 Авто:2JZ-GE МТ |
+1
235/40 при вывернутых колесах оставляют 1-2 мм до подкрылка |
|
|
13.1.2013, 18:55
Сообщение
#125
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
John_Travolta, какой вывод сделал, какая размерность лучше для переда? Зависит ли от ширины задних покрышек? Например если зад 315, то не стоит наверное лепить вперед 235 ширину? Речь про переднюю ось, здесь важно сцепление при торможении, и как раз пошире - лучше, так как загружается весом передняя ось при торможении. А вообще у меня щас 235/40 впереди, а назад планируется 295/35. Вид - не очень, переднее колесо существенно меньше визуально. Подойдет 255/40. Но покрышки 255/40 имеют минусы: - небольшой выбор, в размере 245/40 куда больше. - не "любит" колею. - возможно будет цеплять арки при вывернутом руле. Сделал вывод забить, и не гонять, где большая колея. Широкий и низкопрофильный перед(265/30/18) дает приятное ощущения в поворотах и на торможении. Машина не на каждый день, поэтому смысла делать универсальную проходимость не вижу. Трет/не трет зависит от занижения, 245/45/18 задевало подкрылки на горках и неровностях, профиль великоват, но по трассе хорошо. Так же зависит от жесткости подвески и развала. -------------------- |
|
|
13.1.2013, 21:53
Сообщение
#126
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
На кошмаре 245/40/R18 на дисках 8.5JJ +25 - никакие подкрылки не трутся
Сообщение отредактировал moviegear - 13.1.2013, 21:54 |
|
|
14.1.2013, 1:09
Сообщение
#127
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Речь про переднюю ось, здесь важно сцепление при торможении, и как раз пошире - лучше, так как загружается весом передняя ось при торможении. А вообще у меня щас 235/40 впереди, а назад планируется 295/35. Вид - не очень, переднее колесо существенно меньше визуально. Подойдет 255/40. Но покрышки 255/40 имеют минусы: - небольшой выбор, в размере 245/40 куда больше. - не "любит" колею. - возможно будет цеплять арки при вывернутом руле. Так та же тема и с задней осью. На разгоне она же тоже загружается... А физика говорит, что пофиг на ширину, площадь пятна контакта от нее не изменяется. И выходит, что на торможении передние колеса будут одинаково загружаться, что на узкой резине, что на широкой. Разницу придает лишь состав, из которого сделаны покрышки. Понятно, что 205-ую резину не ставят на супер-кары, соотв-но ее не надо делать из сверхцепкого состава. А вот для той же 255 и выше уже надо использовать состав получше. По теме - моя 265/35R18 поначалу сильно брыкалась в зависимости от поверхности и наличия колеи. Особенно когда амортизаторы были зажаты. Амортизаторы, разжал первым делом, а то реально можно было куда-нибудь убраться. Потом то ли привык, то ли стабилизаторы TMS помогли, стало все намного лучше. Вполне возможно, что из-за стертого протектора управление также стало меньше зависеть от покрытия. В итоге, сейчас на Лексусе (225/55R17) руль крутится заметно (но не сильно) тяжелее, чем на Супре (265/35R18), хотя он все же брыкается по плохой дороге слабей. С полностью вывернутыми колесами задевает передние части подкрылков всего чуть-чуть и только на полном вывороте. Когда защита двигателя была снята, их раздирало очень сильно, пришлось покупать новые. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
5.2.2013, 20:34
Сообщение
#128
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Здесь еще информация по ширине задних шин, теперь уже с цифрами.
|
|
|
4.4.2013, 22:37
Сообщение
#129
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 88 Регистрация: 29.11.2009 Из: Москва Пользователь №: 4 108 Авто:Supra |
приобрел колеса перед 8,5j зад 9,5j R19 ET35 по ширине резины определился перед 235 зад 255 а вот по профилю что посоветуете ? думал 40 чтоль ( поставить или 35 подскажите плиз)
|
|
|
5.4.2013, 3:37
Сообщение
#130
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 18.9.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 5 019 Авто:2JZ-GE МТ |
под 9,5 275/35 норм будет)
|
|
|
5.4.2013, 8:28
Сообщение
#131
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 88 Регистрация: 29.11.2009 Из: Москва Пользователь №: 4 108 Авто:Supra |
|
|
|
5.4.2013, 9:13
Сообщение
#132
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
на 9,5 255 будет домиком, у меня 275 стоит идеально.
Профиль для 255,265 и 275 - 35 Для 235 - 40. Короче подбирай профиль так, чтобы высота покрышки была +/- одинаковая по осям. Напомню, что значение профиля - процент от ширины. Т.е. 235/40 - это 40% от 235мм, т.е. 94мм -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
5.4.2013, 9:25
Сообщение
#133
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 16.2.2013 Из: Nizhniy Novgorod Пользователь №: 7 816 Авто:Распил Supra JZA80, Garrett 4094, Getrag, by HKS electronic's Букс машина |
У меня на стоковой стоит и не колбасит перед 255/45 R17 зад 275/40 R17, есть еще много места, думаю на зад без проблем станет 285/35.....
ширина дисков перед- 9, зад - 11 -------------------- INCREDIBLE car by Japan SUPRA and Celica XX Owners Club
|
|
|
5.4.2013, 16:20
Сообщение
#134
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 2 507 Регистрация: 3.6.2011 Из: г.Барнаул Пользователь №: 6 015 Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г. |
Garry40, то что у тебя так стоит не значит что это правильно.
|
|
|
6.8.2015, 22:43
Сообщение
#135
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 741 Регистрация: 4.11.2009 Из: ЦАО Пользователь №: 3 994 Авто:трамвай 46 |
Всем привет, в планах на ширину 9.5 и 11 поставить 265/30 и 295/30 все r 19
Кто что думает? Высота профиля не пугает сейчас на 25 катаю только другой авто. Спасибо! |
|
|
7.8.2015, 12:11
Сообщение
#136
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 595 Регистрация: 10.11.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 493 Авто:SZ aero top '94 |
speed_sanek, на сайте производителя резины посмотри какую ширину резины для какой ширины диска он рекомендует.
-------------------- Роха / @Tuzhikov_Dima
|
|
|
2.9.2015, 14:03
Сообщение
#137
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 741 Регистрация: 4.11.2009 Из: ЦАО Пользователь №: 3 994 Авто:трамвай 46 |
Купил 265/35 и 305/30, чуть позже скину фото как это сидит на дисках.
|
|
|
2.9.2015, 22:14
Сообщение
#138
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 595 Регистрация: 10.11.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 493 Авто:SZ aero top '94 |
Все-таки 305) Интересно посмотреть как сидит, так что жду фото
-------------------- Роха / @Tuzhikov_Dima
|
|
|
14.8.2016, 19:56
Сообщение
#139
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 741 Регистрация: 4.11.2009 Из: ЦАО Пользователь №: 3 994 Авто:трамвай 46 |
Ответ села хреново) фото не стал делать.
Может конечно так много мясо лишнего из за покрышек, но точно буду менять на 295 а может вообще на 285... Сижу думаю) |
|
|
17.8.2016, 22:43
Сообщение
#140
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 741 Регистрация: 4.11.2009 Из: ЦАО Пользователь №: 3 994 Авто:трамвай 46 |
Продаю 265/35 и покупаю 255/30
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.6.2024, 8:39 |