Овощ из Алматы JZA80, Машина на вырост:) Опции

[Sergey_supra]

Уже больше год на форуме, созрел до бортовика.

Итак, все началось 4-и года назад, тогда я присматривал себе первую машину для того чтобы "научиться" ездить.
Денег было мало, как и надежд купить нормальный авто.
Но внезапно друг сестры уехал за границу и предложил ей купить его машину за смешные деньги.
До сих пор помню как ко мне в комнату пришла Сестра и говорит: — "Не хочешь купить Супру за 6000$"
Это превышало скопленный мной бюджет на треть, но я не задумываясь сказал: — "Да!!!".
Вот так она выглядела 4-и года назад:


Но это мелочи по сравнению с тем что с ней сделал я.
Это были страшные времена, 3-а года за машиной не следил вообще. Куча царапин, пару мелких аварий, да и не разбил я её только благодаря хорошей реакции и по воле случая.

А когда через 3-и года зашел вопрос о продаже, я понял что продавать я её не хочу, как и менять на другую машину.
Тогда я решил что лучше свободные деньги вложу в машину и сделаю "КОНФЕТКУ".

Перекрасил машину, перебрал ходовку, разобрался с незакрывающимся зеркалом(оказывается оно было выбито и прикручено на саморезы).
Тогда я познакомился с Мишей(GSR) он мне и помог с зеркалом, чуть позже и со всей "Супра мафией". Потом "подсел" на supra-club. Теперь мечтаю о красивом обвесе (do-luck), довести все до ума и радоваться жизни
О машине:
Японка, JZA80, 1995, 2JZ-GE, ATM

[DENYKOR]

Тем было много.
В этой подсказали решение которое многим (в том числе и мне) помогло:
http://www.supra-club.ru/board/index.php?s...st&p=186043

Если кратко, причин может быть несколько основных:

1. Не работает датчик скорости (как мне кажется бывает достаточно редко)
2. Обрыв проводки от датчика скорости до мозга (думаю такое бывает только после ДТП или кривых мастеров)
3. Вариант предыдущего пункта - обрыв в блоке одометра. Как оказалось довольно частая проблема.
помогает элементарная пропайка платы.

На ошибку не стоит забивать: как показали замеры, у меня разгон до 100км/час сократился на 1сек! после устранения ошибки.
тоже 2JZ-GE ATM.

[Sergey_supra]

Поставил рестайл фары, чему безумно рад!))

[Sergey_supra]

Давно что-то я не писал тут.

C 2 месяца назад произошло не приятное дтп после чего был долгий суд, но в итоге её сделали виноватой и теперь она должна возместить мне ущерб.
Но нет худа без добра, так как теперь буду красить машину в круг и доделаю все то что хотел.

первое это цвет. Мне всегда нравился серый, но мой мне уже порядком поднадоел.
и поэтому было решил выбрать Grigio Avalon от ламба.

если честно очень волнуюсь что у мастера не получится такой же, но он заверил что проблем не будет.
второе что хочу сделать, это повторители. так как фары и фанари у меня уже рестайл то повторители тоже хочу сделать как на рестайле всё уже куплено и ждет своего часа.

Из изменений:
TRD style спойлер реплика хорошего качества, но так как видел оригинал разница все же есть, особенно боковые накладки, предыдущий хозяин их просто замазал и покрасил так как говорил что болтики постоянно откручивались от вибрации. Но так как оригинал очень дорогой а в этой реплике ничего плохого не вижу решил оставить так.

так же прикупил себе новенький pioneer 5650 в принципе доволен, но так как сам работаю с программным обеспечением понимаю что в этом плане магнитолы далеко позади.


Еще купил очень красивую заднюю распорку cusco


не то что бы она мне была очень нужна но цена была хорошая, да выглядит он не реально красива.

ну и купил новую банку. Фото только такое при себе есть.

сказали оригинальный HKS шильдик JASMA стоит. Но уважаемый мной человек, когда я ему ее показал сказал что Китай ((
Но расстроился я не сильно так как выглядит она отлично и цена была вполне.

Так же поставил обесшумку на двери "stp aero" и битопласт веса много не прибавилось а результат отличный. Двери не гремят, качество звука в машине улучшилась, закрываются вообще приятно, правда так как одна дверь теперь под замену придется клеить заново.

Проблема с 42 ошибкой кстати после перепайки платы никуда не делась, но теперь ошибку появляется только тогда когда осуществляю быстрый разгон от 0 до 120 причем сразу лампочкой чек. так что думаю что дело все же в датчике.


Буду рад вашей конструктивной критике.

Сообщение отредактировал Sergey_supra - 20.10.2014, 6:09

[Sergey_supra]

Вот я получил первые фото покраски...




С одной стороны не нарадуюсь, а с другой...
Мастер без меня сделал дырки под задние повторители, и сделал их выше... К сожалению переделать уже не реально..
Буду надеяться что смотреться будет нормально.

Цвет если по коду то lambor-0049.
Название Lamborghini Grigio Avalon Grey.




Сообщение отредактировал Sergey_supra - 20.10.2014, 6:18

[Sergey_supra]

Да на самом деле обидно но не так страшно как кажется..


Показал девушке которая не разбирается в Супрах сказала что с права лучше ))

Просто сейчас варить снова красить, время, бабло, нервы.. Спасибо за советы, но точно не в этот раз.

Сообщение отредактировал Sergey_supra - 12.8.2014, 4:51

[Sergey_supra]

В общем уже давно хотел себе ветравики на машину,но все то времени, то денег не было, потом цена кусалась.

Но лазая по форуму нашел на разборе ветровики за 3000 во Владике. И с учетом что новые они стоят 5634 р. решил что надо брать.

Связался с продавцом, оплатил и спокойно ждал когда они ко мне придут. Вот тут та как раз началось самое интересное.

Сегодня звонят мне с Энергии и говорят придете заберите груз.К оплате 3000 р.

Я подумал ну перепутала наверное или не услышал я , взял на всякий случай побольше денег и поехал.
По приезду мне вручили коробку которая не поместилась ко мне в машину- ЭТО МАТЬ ЕГО ГРОБИК!!!

Как будто в подарок шли стойки и рулевая рейка!!!

и вот такой интересный чек


То есть продавец мало того что не соизволил отвезти товар, так он не захотел его даже упаковывать и в итоге
2-а ветравика - ОБЩИЙ ВЕС 6 КИЛОГРАММ!!!!!
цена упаковки с учетом доставки от отправиделя и доставки самого груза от Владика до Алматы 3000 р.

Если честно я в шоке!!!

Я не знаю может на разборах всегда так, и я просто дебил который об этом не знал, но когда я брал фары у DyxLess он мне все завернул в лучшем виде компактно и аккуратно, накладки в задний бампер тоже брал в Питере все было в порядке.

А вот на разборах один раз мне привезли не рабочие часы.
А теперь ветровки за 6000 с гробиком в подарок...


Вывод конечно намечается сам собой, не зря скупой платит дважды.
Но для себя точно сделал вывод что к Российским разборам я даже не притронусь.

Я не знаю надо мне это писать в черный список или нет, но хозяин больше на связь не выходит. Да и какая ему разница кто сколько там платит за доставку, главное что он свои деньги за товар получил....

[Sergey_supra]

Теперь подробней и более емко про салон.

Косяков по нему было не мало, и хотелось сделать так что бы не было ощущение что ты садишься в старую развалину 95-ого года!
Первое чем я занялся это приборной панелью.

Пластик на покраску отдал еще когда красилась машина, но из за проблем которые сейчас описывать не буду покрасилась она только на этой недели.
Так же хотелось поменять уже порядком надоевший зеленый цвет на белый.

так как давно не занимался радиотехникой и поянием пришлось делать дважды, один раз на от%*сь второй уде с чувством, с толком,с расстановкой ))

Вкратце опишу процесс:

Сначала сделал плату из кусока текстолита завалявшийся еще со времен колледжа.
Отпилил от него кусок. Так как принтера дома у меня нет, нарисовал дорожки Фломастером для CD.
Дальше травил плату с помощью перекиси водорода, лимонной кислотой и соли. (Травится кстати на ура!!)

Потом самодельной дрелю сделал нужные отверстия

Дальше лудим плату и монтируем диоды.

Конечно можно было бы сделать аккуратнее! Но с тем набором инструментов что был дома мне кажется получилось совсем не дурно!

Далее были часы
Стремился получить тоже белый цвет.
Увидел на одном форуме решил тоже попробовать.


В общем купил рулон тонировки, но пленка оказалась темнее..


И в итоге цвет "розовил" но это пол беды, потому как само стекло затемнено коричневой тонировкой, и в итоге цвет получился оранжевый.

Очень хотел получить белый но кажется это не реально..
Так как к одному цвету еще возможно подобрать, но к 2-м это сделать практически не реально.
Даже когда светил белым диодом на стеклышко получался противный желтый цвет.
Но в итоге оставлю оранжевый, так как он мне нравится больше чем зеленый. Ну или просто надо от зеленого отдохнуть.

Далее при сборке понял что кнопки климата никуда не годятся, цвет получился желтым и совсем не приятным глазу.


Пришлось купить новые

так же к ним для полного феншуя купил резинку ручника
Было..


Стало

Так же перешил ручку акпп

В итоге салон преобразился и ездить в нем стало гораздо приятнее!!!



Есть еще конечно у меня мысли сделать хромированные колечки, и очень хочу хромировать колпачки, но пока не знаю где это сделать.
Еще хотел переделать приборку на оптитрон или что то похожее, но что то за ленился и просто поставил туда белые света диоды..

[AquaGen]

Sergey_supra, зачем что то делать и изобретать... Если на ебее этих колец - как грязи... На всё что хочешь...

[Sergey_supra]

Ну я не видел не одного продавца кто подорвал хромированные колпачки.

А кольца я хочу вот такие...

На ебее один продавец всего кто кольцами занимается и у него они маленькие мне не нравятся ((
Тыц

Так что приходится изобретать!!!

[beast_drc]

я тебе немного помогу )

https://www.google.ru/search?q=encoder+knob

еще
http://www.chipdip.ru/catalog-show/knobs/

точнее вот так :

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=knob+...ob&_sacat=0

[Sergey_supra]

Да возможно вариант подобрать,
надо сегодня размеры померить!
Спасибо!!

[Sergey_supra]

Пришел ремень безопасности, заказывал по каталогу.
73220-14530-C0

Но что странно пришел совсем не похожий на тот что стоял у меня. Сам механизм меньше и в низу имеется пластикатовая штука (поддержка не знаю как ее назвать)
Вот был:

Вот стал:


Думаю что он для рекаровских кресел. просто цена была привлекательной 2200 р. ДА и встал он болт он.
Отличие конечно колоссальные! Сам ремень намного мягче, да и держит отлично, сворачивается за секунду.

[Sergey_supra]

Продолжу тему ремней..

В общем сегодня решил попробовать подтянуть ремень с водительской стороны.
Так как у меня уже был один ремень со стороны пассажира, было на чем потренироваться.
Процесс снятия ремня объяснять не буду, думаю там все понятно.
Начну сразу с процесса восстановления.

Вот 2 ремня


тот что справа родной пассажирский, тот что слева чуть более года назад был куплен б.у.
Начал с пассажирского..
Как чинить описано тут
В итоге пружинка была вот такая

На самом деле для ремня который вообще не возвращался я ждал результата похуже.
Могу сразу сказать что подтягивание пружинки до максимума не помогло стало лучше, но ставить на машину я бы такое не стал.
Далее стало понятно что полностью ленту от механизма отсоединить нельзя, так как он не пролазит. И просто постирать ее не получится.

В итоге механизм разбора понял и решил преступить к водительскому ремню.
Размотал до конца, поставил палочку, что бы не заматывался обратно и закинул на 20 минут в ведро со стиральным порошком и фери.

Не ждал я от такой маленькой полосочки столько грязи..

Это только от того что он там полежал, когда начал тереть щеткой грязи было столько же.
Далее дал немного подсохнуть и подкрутил пружину на 3 оборота.
В итоге результат можно сравнить с первым фото


Мне он показался весьма впечатляющим.

После сборке в машине и просушки ремень стал сворачиваться отлично! Езжу месяц проблем не наблюдаю.



Вердикт таков, если вам нечего делать в выходные то попробовать стоит, тем более вы видели сколько грязи я с него смыл. Но если у вас случай приближается к такому как у меня с пассажирским ремнем то не пожалейте деньги и купите новый, разница действительно очень большая. Если жалко деньги то купите хотя бы новое полотно, когда вы пощупаете новое и старое(как бы хорошо оно не выглядело) вы поймете разницу.

Сообщение отредактировал Sergey_supra - 8.1.2015, 6:46

[Sergey_supra]

А тем временем я прикупил себе диски "своей мечты"


Параметры скажем так не совсем Супровские

Диаметр 18 "
Ширина диска 9.0"
Вылет (ET) 25 мм.
Сверловка (PCD) 114.30x5

Но я надеюсь все встанет, если не встанет то с продажей я думаю проблем не будет.

Теперь осталось прикупить гайки, центральную заглушки и конечно же резину.

Вот с резиной самый геморрой так как не совсем не понимаю какой размер брать.

Думаю на перед 235.40.18

На зад 245 или 255.40.18

Кто что подскажет?

Сообщение отредактировал Sergey_supra - 8.1.2015, 6:48

[Sergey_supra]

Наконец пришли. И цена доставки была в 3 РАЗА меньше чем за ветровики...

[Sergey_supra]

Решил добавить немного звука в машину ))

Процесс еще не закончен.Но должно получится хорошо))









Изначально цель была поставить сабы так что бы функциональность багажника не сильно пострадала, но в итоге поставили кросы запустили через усилители передние и задние динамики, заменил задние динамики так как были слегка порванные.
В общем сделали все кроме сабов ))

Из траблов закрывается моя распорка, и получается что за зря я её такую покупал..(((( Но доступ к аморам вроде бы останется так что с заменой проблем не будет.

[Alien]

Зачем тебе такой супербасс?? Не возможно активно рулить в Супре когда вокруг всё адски иппошит. Сделал бы Стелс-саб и не парился. Могу тебе включить у себя в Супре музыку- послушаешь хватает или нет
А распорка маст хэв! Тем более карбон!

Сообщение отредактировал Alien - 20.2.2015, 13:03

[beast_drc]

интересно, что получится ))

[Sergey_supra]

Alien Мне кажется что и так не плохо должно быть, даже запаска останется. Ты не забывай что у меня атмо, она не еб@шит ))

beast_drc Самому интересно ))

Сообщение отредактировал Ro_Ja - 20.2.2015, 15:18

Причина редактирования: Мат на форуме запрещен