Печка! Мароооз! Холааадна... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Печка! Мароооз! Холааадна... |
25.2.2009, 11:22
Сообщение
#21
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
единственное что приходит на ум, после промывки системы, весь шмурдяк у тебя пошёл через печку, там и остался. када промываеш систему кран отопителя должен быть закрыт. |
|
|
26.2.2009, 2:11
Сообщение
#22
|
|
Вставить ник Gnarnia DRFT Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 024 Регистрация: 28.4.2008 Из: МСК, ЗАО Пользователь №: 1 515 Авто:TT JZA80 |
во мля( И че терь с ней делать?
Если не поможет доливка с отсоединенным шлангом - придецо че-то делать. Пофег что лето и печка слегка тёплая. Хочу исправное всё. -------------------- RED Supra JZA80 R154 + HKS GD Clutch Pro HKS GREDDY BLITZ ENDLESS VEILSIDE CUSCO YOKOHAMA MICROSOFT HERTZ CARROZZERIA |
|
|
26.2.2009, 8:36
Сообщение
#23
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
дак ты ещё не проделывал манипуляции с доливкой?
|
|
|
26.2.2009, 10:06
Сообщение
#24
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 547 Регистрация: 8.12.2008 Из: Сочи Пользователь №: 3 259 Авто:S2000 |
попробуй подсоеденить шланг с водой к радиатору печки и небольшим напором прогнать в обратку. возможно поможет всю гадость вымыть.
-------------------- |
|
|
26.2.2009, 12:30
Сообщение
#25
|
|
Вставить ник Gnarnia DRFT Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 024 Регистрация: 28.4.2008 Из: МСК, ЗАО Пользователь №: 1 515 Авто:TT JZA80 |
дак ты ещё не проделывал манипуляции с доливкой? Нет еще) Приезжаю с работы хрен знает во-сколько. По темноте в мороз как то не айс там шланг искать:( Попробую скоро пойду к машине - отпишу резалт. -------------------- RED Supra JZA80 R154 + HKS GD Clutch Pro HKS GREDDY BLITZ ENDLESS VEILSIDE CUSCO YOKOHAMA MICROSOFT HERTZ CARROZZERIA |
|
|
3.3.2009, 6:23
Сообщение
#26
|
|
Вставить ник Gnarnia DRFT Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 024 Регистрация: 28.4.2008 Из: МСК, ЗАО Пользователь №: 1 515 Авто:TT JZA80 |
Вопщем добрался я до машины... Опробовал манипуляции, как написал LeX@.
С выходных опять еле-еле тёплый воздух пропадал. Дул вообще холодный. Снял я шланг, но фишка в том, что когда я снял его, потекло не только из него, но и из заливной горловины:) Ну вопщем по пунктам всё выполнил, в итоге задул тёпленький воздух, чуть теплее чем дул раньше. Но всё-равно я не верю что это предел возможностей. Он даже не горячий. Если после замены дул горячим процентов на 30, то сейчас около 50% теплоты:) Вот. У кого будут какие догадки? Надо попробовать еще способ, который написал Васёк. -------------------- RED Supra JZA80 R154 + HKS GD Clutch Pro HKS GREDDY BLITZ ENDLESS VEILSIDE CUSCO YOKOHAMA MICROSOFT HERTZ CARROZZERIA |
|
|
3.3.2009, 14:26
Сообщение
#27
|
|
Вставить ник Потенциальный суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 6.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 484 Авто:Audi S4 2.7 BT МКПП |
давно бы сделал и не мерз
-------------------- |
|
|
3.3.2009, 15:42
Сообщение
#28
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
из заливной горловины не как не может пойти жидкость при любом раскладе, если только не воздушная пробка в движке и морда не задрана достаточно высоко. лучше это делать на подъёме на эстакаду.
|
|
|
3.3.2009, 20:39
Сообщение
#29
|
|
Вставить ник Gnarnia DRFT Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 024 Регистрация: 28.4.2008 Из: МСК, ЗАО Пользователь №: 1 515 Авто:TT JZA80 |
давно бы сделал и не мерз Время на это нужно... Найти два шланга подходящего размера что бы натянуть их на шланги печки, для того что бы вывести их за предел капота, дабы не залить этой гуаной капот. Промыть хорошенько и т.п. Случай не для часового ремонта машины во время обеденного перерыва:) из заливной горловины не как не может пойти жидкость при любом раскладе, если только не воздушная пробка в движке и морда не задрана достаточно высоко. лучше это делать на подъёме на эстакаду. Ну я не на много поднял, что смог найти у работы... Лишь бы верхней точкой системы была заливная горловина. Я всмысле что шланг и радиатор работали по методу сообщающихся сосудов... Шланг чуть приопустил - ОЖ потекла из горловины... Поднял - ушла в радиатор... -------------------- RED Supra JZA80 R154 + HKS GD Clutch Pro HKS GREDDY BLITZ ENDLESS VEILSIDE CUSCO YOKOHAMA MICROSOFT HERTZ CARROZZERIA |
|
|
3.3.2009, 20:48
Сообщение
#30
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
в том то и весь смысл, что надо сделать так, что бы снять партрубок печки(который идет в головку блока, а не на помпу) открыть радиатор и заливать антифриз до такой степени что бы он пошёл из патрубка печки и из патрубка головки. после этого одеть патрубок на место и долить в радиатор жидкости до полного. дальше по инструкции.
|
|
|
3.3.2009, 20:54
Сообщение
#31
|
|
Вставить ник Gnarnia DRFT Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 024 Регистрация: 28.4.2008 Из: МСК, ЗАО Пользователь №: 1 515 Авто:TT JZA80 |
Ну я так и делал. Если патрубки не перепутал... Снимал самый верхний он уходит куда-то под впускной коллектор прямо за движкой, к сожалению более точно не смог посмотреть куда идёт.
А второй, то что выходит из перегородки - идёт куда-то очень низко, к блоку. -------------------- RED Supra JZA80 R154 + HKS GD Clutch Pro HKS GREDDY BLITZ ENDLESS VEILSIDE CUSCO YOKOHAMA MICROSOFT HERTZ CARROZZERIA |
|
|
3.3.2009, 21:07
Сообщение
#32
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
все верно. тот патрубок.
лучше эти манипуляции делать в двеём. када заливаеш антифриз в радиатор то второй держит патрубок печки, када с него побежит то его надо просто заткнуть и заливать дальше пока не побежит с головки блока. после этого уже сединить патрубки. |
|
|
4.3.2009, 0:25
Сообщение
#33
|
|
Вставить ник Gnarnia DRFT Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 024 Регистрация: 28.4.2008 Из: МСК, ЗАО Пользователь №: 1 515 Авто:TT JZA80 |
Что-то не понял. Там что, второй контур? Обычно бежит не из патрубка, а именно из головки блока при заливки в радиатор. Если грубо говоря дырку в головке блока заткнуть то должно побежать из патрубка который снял?
-------------------- RED Supra JZA80 R154 + HKS GD Clutch Pro HKS GREDDY BLITZ ENDLESS VEILSIDE CUSCO YOKOHAMA MICROSOFT HERTZ CARROZZERIA |
|
|
4.3.2009, 13:46
Сообщение
#34
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
совершенно в дырочку)
|
|
|
4.3.2009, 20:50
Сообщение
#35
|
|
Вставить ник Потенциальный суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 6.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 484 Авто:Audi S4 2.7 BT МКПП |
Ram
сделай отчет как всю процедуру сделаешь. -------------------- |
|
|
5.3.2009, 0:20
Сообщение
#36
|
|
Вставить ник Gnarnia DRFT Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 024 Регистрация: 28.4.2008 Из: МСК, ЗАО Пользователь №: 1 515 Авто:TT JZA80 |
Без базару:) Выложу канешн.
-------------------- RED Supra JZA80 R154 + HKS GD Clutch Pro HKS GREDDY BLITZ ENDLESS VEILSIDE CUSCO YOKOHAMA MICROSOFT HERTZ CARROZZERIA |
|
|
5.3.2009, 21:20
Сообщение
#37
|
|
Вставить ник Потенциальный суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 6.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 484 Авто:Audi S4 2.7 BT МКПП |
мож к нам приедишь ? мы те сделаем.
-------------------- |
|
|
6.3.2009, 0:59
Сообщение
#38
|
|
Вставить ник Gnarnia DRFT Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 024 Регистрация: 28.4.2008 Из: МСК, ЗАО Пользователь №: 1 515 Авто:TT JZA80 |
И так можно... ) А вы это кто?) Где?
Хотя я сегодня после работы купил силит, заехал на строительный, купил шланг сливной от стиралки 25 мм, как раз для соединения с патрубком, только до темноты неуспел, пробил там же на рынке колесо:( Эх... единственный день за долгое время когда я после обеда уехал домой.... :( -------------------- RED Supra JZA80 R154 + HKS GD Clutch Pro HKS GREDDY BLITZ ENDLESS VEILSIDE CUSCO YOKOHAMA MICROSOFT HERTZ CARROZZERIA |
|
|
6.3.2009, 9:25
Сообщение
#39
|
|
Вставить ник Потенциальный суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 6.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 484 Авто:Audi S4 2.7 BT МКПП |
мы, в прописях
-------------------- |
|
|
6.3.2009, 11:18
Сообщение
#40
|
|
Вставить ник Gnarnia DRFT Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 024 Регистрация: 28.4.2008 Из: МСК, ЗАО Пользователь №: 1 515 Авто:TT JZA80 |
Ааа... Вот теперь с подписью панян:)
На выходных если смогу - подъеду, а то сегодня уже кучу цветов и подарков накупил, всё бабло слил:) -------------------- RED Supra JZA80 R154 + HKS GD Clutch Pro HKS GREDDY BLITZ ENDLESS VEILSIDE CUSCO YOKOHAMA MICROSOFT HERTZ CARROZZERIA |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 1:25 |