Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  « < 3 4 5 6 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Время на Drag Race
Kvant777
сообщение 16.9.2009, 7:00
Сообщение #81


Вставить ник

Суправод
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 174
Регистрация: 22.5.2009
Из: Армавир
Пользователь №: 3 536
Авто:Supra



Зимой кататься увлекательно smile.gif Я один раз ездил к мастеру ехал было -5, а когда уезжал бахнул морозец -18. Что бы от него уехать нужно подняться на горку. Так я туда несмог подняться 1 час сам пытался с разгону преодалеть ее но на самом пике 0 эфекта. Пытались выташить буксируя за волгу тоже самое. /В итоге пришлось оставить авто до следушего дня. На следуший день с обеда когда теплея всего было выташил ее.
Итог: резина не теряла своих свойств пока не задубела :0 не ездийте на Супре в лес tongue.gif


--------------------
Supra любовь с первого взгляда, и на всю жизнь.
аська 398-688-411
Supra JZA80 2JZ-GTE 11.8 402метра
Mazda rx-7 13.4 402метра
Ford focus ST 14.8 402метра
BMW 535 турбируется.
сот телефон +79094485338 и +79184600067

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Galdos
сообщение 16.9.2009, 16:25
Сообщение #82


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 542
Регистрация: 24.4.2008
Из: Сургут
Пользователь №: 1 511
Авто:Toyota Supra JZA80



Цитата(Фломастер @ 11.9.2009, 15:23) *
Всё это сообщение какое-то недоразумение.
Как раскрутить дваджей до 9000 рпм - долгая история (клапанные пружины - это 3% от того что потребуется), самое главное смысла нет, и, конечно, невозможно на сток моторе.
теряю драгоценные секунды - шлифуя... если бы не терял проехал бы 10,4 (минус три сек. на букс).
на финиш вкатился... как будто заглох через двести метров после старта и докатился до финиша.
Лошадей у себя не мерил но судя по железу не больше 400 поней... судя по секундам букса, то не меньше 1000 поней.

Пружины Crower тарелки титановые Поршневая JE Шатуны тоже американские сцепа 3 диска в общем я имел ввиду стоковый мотор относительно настроек тоесть стандартный мозг со снятыми отсечками а мой буст зафиксировал 1.2 кг надува на 9000 об.мин топливная стандартная насос от гтр-а
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Galdos
сообщение 16.9.2009, 16:34
Сообщение #83


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 542
Регистрация: 24.4.2008
Из: Сургут
Пользователь №: 1 511
Авто:Toyota Supra JZA80



Учавствовал в финале ЧДРА в нефтеюганске посчастливелось с RED GODZILOй стартовать в общем на новых колёсах выехал из 13 в 12.862
Спасибо Жеке Трухину на Фашке с большими колёсами за Клёвые колёса и Диме павлову на жёлтой Супре за гайки.
фоты с тех зоны!
Потом Ещё выложу!

Сообщение отредактировал Galdos - 16.9.2009, 16:54
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kvant777
сообщение 16.9.2009, 18:19
Сообщение #84


Вставить ник

Суправод
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 174
Регистрация: 22.5.2009
Из: Армавир
Пользователь №: 3 536
Авто:Supra



http://fas.ur.ru/docs/ChEDR_5_etap_ITOGI.pdf вот данные с нефтегорса я так понимаю Данилов Владислав это Galdos



--------------------
Supra любовь с первого взгляда, и на всю жизнь.
аська 398-688-411
Supra JZA80 2JZ-GTE 11.8 402метра
Mazda rx-7 13.4 402метра
Ford focus ST 14.8 402метра
BMW 535 турбируется.
сот телефон +79094485338 и +79184600067

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GTEpowered
сообщение 16.9.2009, 18:40
Сообщение #85


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 693
Регистрация: 10.3.2009
Из: г. Москва
Пользователь №: 3 400
Авто:Corvette C5



Есть какая то техника старта со сликов? Грел их? С водой? Какое там покрытие, был ли букс на переходе на 1-2-3 ест ь ли видео?


--------------------
Если ты сдох/продал Супру - значит ты слаб. Естественный отбор, huli. © Mr.Y
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 16.9.2009, 19:51
Сообщение #86


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Не могу никак успокоится...
9000 это невозможно на сток 2JZ. На третьей (гетраг) - скорость 215 км/ч (V161) или 196 (V160). Такая скорость (215) это 11,5 сек/квотер. плюс-минус 0,3 сек.
пружинки и тарелки - это хорошо, а валы? Сток? турбины тоже?
Что-то тут не так...

Сообщение отредактировал Фломастер - 16.9.2009, 19:54
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
firefox
сообщение 16.9.2009, 20:11
Сообщение #87


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



Цитата(Фломастер @ 16.9.2009, 20:55) *
9000 это невозможно на сток 2JZ. На третьей (гетраг) - скорость 215 км/ч (V161) или 196 (V160). Такая скорость (215) это 11,5 сек/квотер. плюс-минус 0,3 сек.

А с чего ты взял что эти 215 будут набраны за 402м? smile.gif

EDIT:
А хотя да, если верить этой цитате то получается забавно...
Цитата(Galdos @ 22.8.2009, 10:07) *
Я проехал 13.4 на стоковых форсунках стоковом мозге на давлении в 1.0 бар на псевдосликах falcen 295 50 18 теряю драгоценные сикунды когда шлифую на старте и ещё за 10 метров до финиша упёрся в отсечку на 9000 тыс об.м и на финиш вкатился .


Сообщение отредактировал firefox - 16.9.2009, 20:29


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skw
сообщение 16.9.2009, 21:10
Сообщение #88


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 262
Регистрация: 28.4.2009
Из: Бийск
Пользователь №: 3 494
Авто:Supra



Galdos, колись уже, что у тебя за комплектация (особенно турбы)..... и почему нарушается базовый принцип - 2джей не крутить, а надувать.... машинка то ведь - не хонда.... и если турба не родная, то почему так медленно едет.... а то, и вправду, пока одни непонятки....
еще интересует происхождение стоковых мозгов со снятыми отсечками....

Сообщение отредактировал skw - 16.9.2009, 21:12
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kvant777
сообщение 17.9.2009, 8:24
Сообщение #89


Вставить ник

Суправод
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 174
Регистрация: 22.5.2009
Из: Армавир
Пользователь №: 3 536
Авто:Supra



Мне тоже кажется что то не то, я конечно не катался на турбо Супре(сток) У меня на фокусе ст отсечка на 7тыс стоит и крутить двигло до 7 смысла нет, на 6.8т уже турбы сдулись. 1.3турбо ротор на мазде сдутия на 9тыс не было но это совсем другой двиг.
Вообшем кались по правде то скольки крутишь двиг?


--------------------
Supra любовь с первого взгляда, и на всю жизнь.
аська 398-688-411
Supra JZA80 2JZ-GTE 11.8 402метра
Mazda rx-7 13.4 402метра
Ford focus ST 14.8 402метра
BMW 535 турбируется.
сот телефон +79094485338 и +79184600067

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 17.9.2009, 8:48
Сообщение #90


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Ну почитали бы бортовик его
Цитата(Galdos)
Поршневую взял американскую je и ашобразные шатуны.
В бошку взял пружины и тарелки. и Валы HKS 272




--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Surgut88
сообщение 17.9.2009, 9:26
Сообщение #91


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 390
Регистрация: 4.2.2008
Из: Surgut
Пользователь №: 1 467
Авто:Supra Targa 2JZ-GTE M/T



у Galdos-а тока родные мозги и остались наверное (и то не факт) весь движок делали... всё меняное ...
ну трбовой стандартной не катался а прокатившись на его .... ОГООООООГГОООО... прёт так прёт


--------------------

"У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла". Walter Röhrl
Слезы радости от ускорения должны стекать... ...горизонтально по щекам назад. (с) Walter Röhrl
------------------------
Surgut drifter
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 17.9.2009, 11:35
Сообщение #92


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Здравая идея - посмотреть бортовик.
Выходит турбокит стоит уже...
Тогда не понятно время на сликах 12,86 -( Слабовато что-то, правда буст всего 1,2.
А как же ЭБУ или майнс поставили?
Вообще судя по буржуйским динозамерам - выше 7000 об. не крутят 2JZ.

Сообщение отредактировал Фломастер - 17.9.2009, 14:00
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 17.9.2009, 12:21
Сообщение #93


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Фломастер, время 12,86, а не 11,86. Очепятался...


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 17.9.2009, 13:58
Сообщение #94


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



"Очепятался"

Да ты тоже хорош... -smile.gif)

Сегодня поставил мега прибор G-tech pro. Время моей Супры до 100 км/ч 5,97-6,5... Вот так то...

Кто мерил разгон до 100? РСМ-кой или еще чем - какие результаты?

Сообщение отредактировал Фломастер - 17.9.2009, 14:05
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skw
сообщение 17.9.2009, 14:01
Сообщение #95


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 262
Регистрация: 28.4.2009
Из: Бийск
Пользователь №: 3 494
Авто:Supra



прочитав бортовик впал в еще большее недоумение..... зачем такие затраты, если так можно ехать на сток турбах, валах и пр. ...... косяк, видимо - майнс и сток форсы..... опасные эксперименты, однако.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Galdos
сообщение 17.9.2009, 14:20
Сообщение #96


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 542
Регистрация: 24.4.2008
Из: Сургут
Пользователь №: 1 511
Авто:Toyota Supra JZA80



Цитата(GTEpowered @ 16.9.2009, 20:44) *
Есть какая то техника старта со сликов? Грел их? С водой? Какое там покрытие, был ли букс на переходе на 1-2-3 ест ь ли видео?

Букс только на первой не грел резину боялся привода порвать там соарэр два комплекта оставил ближе к финишу кидает машину просто жуть главное не очковать и ловить её в первом заезде думал вынесу пацана с флажком на финише.


Цитата(Фломастер @ 16.9.2009, 21:55) *
Не могу никак успокоится...
9000 это невозможно на сток 2JZ. На третьей (гетраг) - скорость 215 км/ч (V161) или 196 (V160). Такая скорость (215) это 11,5 сек/квотер. плюс-минус 0,3 сек.
пружинки и тарелки - это хорошо, а валы? Сток? турбины тоже?
Что-то тут не так...

Валы HKS 272 градуса Турбина КЕТАЙ пока аналог гаррета
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mr. Y
сообщение 17.9.2009, 14:26
Сообщение #97


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 094
Регистрация: 10.3.2009
Из: Каширский район, МО
Пользователь №: 3 397
Авто:FX35



лучшее по г-теху - 4.1 (хорошее покрытие, старт с буста)
стабильно - 4.8-4.9... (гражданские лысые колеса)


--------------------
"Good, Fast, Cheap - pick any two" "Bad, Slow, Expensive - get all three!" - правда российского тюнинга
на cупра-клабе меня больше нет, я есть где-то еще, подробности
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kvant777
сообщение 17.9.2009, 14:34
Сообщение #98


Вставить ник

Суправод
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 174
Регистрация: 22.5.2009
Из: Армавир
Пользователь №: 3 536
Авто:Supra



Почитав бортовик многое понял.

Galdos Желаю тебе удачи в твоем проэкте, все мы делаем ошибки мы не роботы но и они ошибаются но реже smile.gif
Респект тебе. smile.gif
Просто в следующий раз пиши что у тебя не сток, уже давно.


--------------------
Supra любовь с первого взгляда, и на всю жизнь.
аська 398-688-411
Supra JZA80 2JZ-GTE 11.8 402метра
Mazda rx-7 13.4 402метра
Ford focus ST 14.8 402метра
BMW 535 турбируется.
сот телефон +79094485338 и +79184600067

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 17.9.2009, 14:35
Сообщение #99


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



2 Mr. Y
Вашего бортовика нет... огласите спеки пожалуйста.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Galdos
сообщение 17.9.2009, 14:36
Сообщение #100


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 542
Регистрация: 24.4.2008
Из: Сургут
Пользователь №: 1 511
Авто:Toyota Supra JZA80



Потаму я и не дую турбу больше так как форсы не позволят а время такое из за моих косяков по переключению коробки не всегда третью сразу втыкать получается
а 9000 тыс движок крутит есчё как вот за день до соревнований когда давление в шинах выставляли несколько раз буст показал 8900 звук 2JZ-та на таких оборотах просто сумашедший мотор истерит мне после тэстов многие сказали что машина истеричка какаето и кстати мотор ни разу не нагревался выше 79 градусов.
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  « < 3 4 5 6 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 12:32