Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

11 страниц V   1 2 3 > »   
Тема закрытаНачать новую тему
Проект Street 652hp, JZA80 / 2JZ-GTE VVT-i / LHD / GETRAG V160 / 1997
Der Vater
сообщение 11.7.2010, 9:06
Сообщение #1


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Регистрация: 11.7.2010
Из: Москва
Пользователь №: 4 823
Авто:Supra TT '96



Всем привет!

неожиданно для себя стал владельцем Супры. всегда уважал этот авто, но как-то не думал, что куплю. а тут взял и обменял свою Impreza GDB-F STi с небольшой доплатой на "живую" Супру. сразу скажу - эта машина вовсе не на каждый день, это скорее проект, интересный проект. выезжать на нем буду не часто.

про машину знаю не очень много - история путанная. я взял ее в Нижнем, а туда она попала из ОАЭ. изначально машина JDM, RHD и АКПП. а нынче левый руль и гетраг. примечательно, что крыша не тарга! по словам прошлого хозяина в японии на машину поставили Blitz twin turbo кит и вообще она побывала в ателье Abflug. Там ее "обвесили" и построили мотор. точные модификации мне не известны. из приятного - на машине стоит Motec M800 и спидометр TRD 320km/h.

на машине стоит внешний кит Abflug, Japan
Сайт производителя
Передний бампер
Задний бампер и крыло
Капот


теперь уже "моя история". Объявление на авто.ру обещало свыше 600лс на 1.4бара. прибыв в Москву я отдал машину на стенд (нахабино, эвотрак) где она на 1.3 показала 520лс. дальше начинала беднить. выяснилось, что на машине совсем беда с топливом. сток рейка, сток форсы и так далее. да и график был похож на резкий пик - максимум на 6,000 и тут же спад. вероятная причина - не поключенный фазовращатель - да, мотор, VVT-i.

в итоге я понял, что предстоит работа и заказал:

полный кит топливной системы (два Вальбро, подвес, релюшки, проводка, шланги, форсунки 1200сс, рейка, регулятор, фильтр)



полный кит

подвеску Tein Premium Spec Cruising Master Comfort Sport (как много слов) так как сток это полное г... то есть дрянь!



Comfort Sport

карбоновые зеркала APR Performance Formula GT3 Carbon Fiber Mirrors так как в убогие японские крошечные зеркала сидящему слева не видно ничего



APR Performance

так же будут открыты и настроены дополнительные функции Motec - управление фазами и traction control. разумеется и полная настройка двигателя. на всех этих ништяках планируется получить красивый, удобный и быстрый городской автомобиль с мощностью около 800лс на 98ом бензине.

Галерея на photobucket
Галерея на photofile


update 15.07

заказаны новейшие очень красивые кованые диски Advan RZ-DF
Yokohama's wheel forging technology now flows into the ADVAN series. The ADVAN Racing RZ-DF is the first forged wheel to be made under the ADVAN Racing brand. This wheel offers superior strength and light weight charateristics required for race conditions.
цвет matt black
размеры 19x9 +35 front and 19x10,5 +25 rear


Сайт Адван


update 20.07

после раздумий и консультаций были заказаны следующие комплектующие:

по мотору и вокруг него
TRD тахометр
TRD опоры двигателя и кпп
TRD крышка горловины масла
TRD крышка горловины радиатора
TRD термостат
C's кулиса кпп короткоход
Brian Crower комплект пружины клапанов + тарелки
TMS распредвалы VVT-i 272 9,9
впускной коллектор (копия JUN) + дроссель 90мм
HKS модуль зажигания
Supercoils катушки зажигания
Samco патрубки охлаждения

по подвеске
TRD стабилизаторы
TMS (Solid Rear Diff End Mounts) сайлентблоки диференциала алюм.
TMS (subframe mounts) сайлентблоки подрамника алюм.
TMS (Rear Weld In Steel Sub-Assembly Mounts (SET:) дополнительные сайлентблоки дифференциала алюм.
R2 Racing полный комплект полиуретана в передние и задние рычаги + опоры рейки
Cusco распорка стоек передних карбон
Cusco распорка стоек задних карбон

А так же сцепление. Не простое, а с большим запасом и при этом абсолютно стрит, полностью подходящее под мои задачи городского авто.
Очень рекомендую почитать!

Сообщение отредактировал Der Vater - 6.10.2011, 13:58
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 11.7.2010, 9:12
Сообщение #2


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Класс :) фотки в студию и заполни профиль свой поподробнее wink.gif


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ximik
сообщение 11.7.2010, 9:45
Сообщение #3


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 741
Регистрация: 2.12.2007
Из: Одесса
Пользователь №: 1 435
Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y



я конечно не увидел в описании какая турбина стоит и полных спеков но 800 сил на 98 бензике должны быть чем -то аргументированы smile.gif Поравляю с преобретением


--------------------

93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y)
08 Mersedes E280 4matic Avantgarde
08 Mazda CX-7 2.3T
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 11.7.2010, 11:05
Сообщение #4


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 275
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



хорошее начало:) Наконец то нижегородская леворучка нашла своего хозяина) Поздравляю! Сразу вопрос, который на форуме уже обсуждался и интересен не только мне думаю: Есть ли у твоей машины VIN и если нет, как в ГАИ прошла регистрация, ведь во многих регионах левый руль без 17 значного VIN отказываются регистрировать?

Сообщение отредактировал rom@888 - 11.7.2010, 11:07


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mr. Y
сообщение 11.7.2010, 23:29
Сообщение #5


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 094
Регистрация: 10.3.2009
Из: Каширский район, МО
Пользователь №: 3 397
Авто:FX35



1) "нерабочий фазовращатель" влияет на мощность до пика. т.е. по умолчанию он в мощностном (верховом) режиме
2) 800 городских сил (98 октан) - это не конфетку слопать. Чем-то придется жертвовать.
3) 1200сс - это чтоб настройщику жизнь сказкой не казалась? К тому же с "плаг-н-плей"ной топливной не сочетается (под машиной стоковая линия будет, как я понимаю).


--------------------
"Good, Fast, Cheap - pick any two" "Bad, Slow, Expensive - get all three!" - правда российского тюнинга
на cупра-клабе меня больше нет, я есть где-то еще, подробности
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
supra300
сообщение 12.7.2010, 6:57
Сообщение #6


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 640
Регистрация: 16.10.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1 180



4) Коротко эта подвеска значится CS - годится для неспешной прогулки и более подходит бизнес-седану, но на Супра, тем более в прицелом в 800hp не подходит совершенно
5) Зеркала такого типа нормально для мото, либо на соревнования, где нет даже карикатуры трафика в пустыне.

Поздравляю с приобретением Supra!


--------------------
Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sobrat
сообщение 12.7.2010, 7:47
Сообщение #7


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 712
Регистрация: 8.3.2008
Из: Ангарск
Пользователь №: 1 486
Авто: JZA80 2JZ-GTE(3.1)/Greddy T88/Getrag/AEM



2000$ за набор топливной системы,сурово. Можно было гораздо дешевле сварганить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Der Vater
сообщение 12.7.2010, 11:46
Сообщение #8


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Регистрация: 11.7.2010
Из: Москва
Пользователь №: 4 823
Авто:Supra TT '96



Цитата(ximik @ 11.7.2010, 11:53) *
я конечно не увидел в описании какая турбина стоит и полных спеков но 800 сил на 98 бензике должны быть чем -то аргументированы smile.gif Поравляю с преобретением


а ведь все написано :))

турбо кит Blitz - две турбины KKK K3-450R (на 400+лс каждая)
топливная
мотек
в моторе ковка

спасибо за поздравления!


Цитата(rom@888 @ 11.7.2010, 13:14) *
хорошее началоsmile.gif Наконец то нижегородская леворучка нашла своего хозяина) Поздравляю! Сразу вопрос, который на форуме уже обсуждался и интересен не только мне думаю: Есть ли у твоей машины VIN и если нет, как в ГАИ прошла регистрация, ведь во многих регионах левый руль без 17 значного VIN отказываются регистрировать?


спасибо за поздравления!
я ее еще не ставил на учет
наличие вина проверю сегодня


Цитата(Mr. Y @ 12.7.2010, 1:37) *
1) "нерабочий фазовращатель" влияет на мощность до пика. т.е. по умолчанию он в мощностном (верховом) режиме
2) 800 городских сил (98 октан) - это не конфетку слопать. Чем-то придется жертвовать.
3) 1200сс - это чтоб настройщику жизнь сказкой не казалась? К тому же с "плаг-н-плей"ной топливной не сочетается (под машиной стоковая линия будет, как я понимаю).


нерабочий фазовращатель это плохо в любом случае sorry.gif

про конфетку не понял и про жертвы тоже. если это предупреждение, то спасибо, но мы не сказочники и опыт работы и эксплуатации разных машин имеем

не пойму как размер форсунок в данном случае может усложнить жизнь настройщику?


Цитата(supra300 @ 12.7.2010, 9:06) *
4) Коротко эта подвеска значится CS - годится для неспешной прогулки и более подходит бизнес-седану, но на Супра, тем более в прицелом в 800hp не подходит совершенно
5) Зеркала такого типа нормально для мото, либо на соревнования, где нет даже карикатуры трафика в пустыне.

Поздравляю с приобретением Supra!



у вас есть опыт эксплуатации этой конкретной модели подвески? мне важны советы основанные на опыте - это может помочь не сделать ошибок в выборе

вы ездили на машине с такими зеркалами? а я езжу! на аватарке моя Слива - именно с такими зеркалами. все видно и это без подросткового фанатизма я заявляю rolleyes.gif

Цитата(sobrat @ 12.7.2010, 9:55) *
2000$ за набор топливной системы,сурово. Можно было гораздо дешевле сварганить.


наверняка
однако варганить не наш путь
rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ximik
сообщение 12.7.2010, 12:10
Сообщение #9


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 741
Регистрация: 2.12.2007
Из: Одесса
Пользователь №: 1 435
Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y



у Сивака такие зеркала smile.gif красиво но не удобно smile.gif


--------------------

93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y)
08 Mersedes E280 4matic Avantgarde
08 Mazda CX-7 2.3T
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Der Vater
сообщение 12.7.2010, 12:11
Сообщение #10


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Регистрация: 11.7.2010
Из: Москва
Пользователь №: 4 823
Авто:Supra TT '96



ну и собственно обещанные фотографии
сорри за грязный авто и за фото сделанные на iPhone


















Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ximik
сообщение 12.7.2010, 12:13
Сообщение #11


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 741
Регистрация: 2.12.2007
Из: Одесса
Пользователь №: 1 435
Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y



не отображаются


--------------------

93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y)
08 Mersedes E280 4matic Avantgarde
08 Mazda CX-7 2.3T
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 12.7.2010, 12:16
Сообщение #12


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 275
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



под капотом мотор забыл сфотать:)) Во всех объявлениях о продаже этой машины были какие угодно фото, но только не двигателя:)


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 12.7.2010, 12:18
Сообщение #13


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Не отображаются фотки


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Der Vater
сообщение 12.7.2010, 12:20
Сообщение #14


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Регистрация: 11.7.2010
Из: Москва
Пользователь №: 4 823
Авто:Supra TT '96



Цитата(rom@888 @ 12.7.2010, 14:25) *
под капотом мотор забыл сфотатьsmile.gif) Во всех объявлениях о продаже этой машины были какие угодно фото, но только не двигателяsmile.gif


под капотом не мог фоткать так как не было ключей от машины sorry.gif
исправлюсь!

Цитата(beast_drc @ 12.7.2010, 14:26) *
Не отображаются фотки


специально для вас smile.gif)

полная галерея
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 12.7.2010, 12:23
Сообщение #15


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 275
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



у меня отображаются


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 12.7.2010, 12:23
Сообщение #16


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Der Vater, Извините, данная страница не найдена. профайл небось закрыт от посторонних глаз


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 12.7.2010, 12:27
Сообщение #17


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 275
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



у меня и галерея открывается без проблем)


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mr. Y
сообщение 12.7.2010, 13:22
Сообщение #18


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 094
Регистрация: 10.3.2009
Из: Каширский район, МО
Пользователь №: 3 397
Авто:FX35



Цитата(Der Vater @ 12.7.2010, 13:55) *
нерабочий фазовращатель это плохо в любом случае sorry.gif

да

Цитата
про конфетку не понял и про жертвы тоже. если это предупреждение, то спасибо, но мы не сказочники и опыт работы и эксплуатации разных машин имеем

800 сил с трех литров на 98 бензине получить не просто. Вот и все. Если есть такой опыт, то за вас можно только порадоваться.

Цитата
не пойму как размер форсунок в данном случае может усложнить жизнь настройщику?

На малых дьюти огромные форсунки льют нестабильно. На поведении это отражается в виде холостого хода и отзывчивости с малых оборотов. Для мощности 800 сил с маховика достаточно 750сс форсунок.


--------------------
"Good, Fast, Cheap - pick any two" "Bad, Slow, Expensive - get all three!" - правда российского тюнинга
на cупра-клабе меня больше нет, я есть где-то еще, подробности
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Der Vater
сообщение 12.7.2010, 13:30
Сообщение #19


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Регистрация: 11.7.2010
Из: Москва
Пользователь №: 4 823
Авто:Supra TT '96



галерея на photobucket.com
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John_Travolta
сообщение 12.7.2010, 13:38
Сообщение #20


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 719
Регистрация: 24.12.2008
Из: Florida/Новосибирск
Пользователь №: 3 277
Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR



Поздравляю!
Что за задний бампер? (название)


--------------------
BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

11 страниц V   1 2 3 > » 
Тема закрытаНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.2.2018, 21:47