Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V   1 2 3 > »   
Тема закрытаНачать новую тему
Supra A80 NA-T., Из Таганрога.
Shacko
сообщение 15.4.2011, 21:00
Сообщение #1


Вставить ник


**

Куратор темы
Сообщений: 162
Регистрация: 22.9.2009
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 3 825
Авто:JZA80 2JZ-GE мкпп



Вобщем решил я наконец-то написать про свою Супрочку!
Купил ее 3 года назад. Конструктор 2JZ-GE W58.
Наверное как и многие долго исходил слюной по данному авто. Потом было принято решение продать Легаси и купить Мечту + Ваз 2108 smile.gif
Далее было Долгое ожидание (везли с Владивостока), Буря эмоций от первой встречи и т.д.
Я думаю сопли и слюни разводить не стоит. (и так понятно состояние человека первый раз севшего в СВОЮ Супру, пусть даже и атмосферку).
Пришла со Владика без бампера. Сперли при транспортировке.

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

2 года я просто катался, меняя расходники.
В 2010 году Купил у Антона Обвес Велсайд.
Було принято решение о полной покраске. Все разобрали, Зашкурили, заварили отверстия под антену и дворник, побороли коррозию (было пару очагов).
Покраска заняла 7 месяцев.... После этого слово МАЛЯР вызывает у меня приступы ярости... (это долгая история... вспоминать о ней не хочется...)
Ну а в данный момент решился таки на NA-T smile.gif
Снял голову, на удивление движка в хорошем состоянии. Вобщем мою, полирую, Меняю все прокладки. Поршни оставляю старые. Ибо состояние их на твердую 4!
Что было куплено:
1. Прокладка ГБЦ Cometic 3мм
2. Турбина (аналог Garrett 35) Твинскрол + Весгейт
3. Greddy E-manage Ultimate unit
4. Greddy E-manage Ultimate wiring harness
5. Greddy boost sensor
6. Бустконтроллер GREDDY PROFEC B-SPEC II
7. Бензонасос Walbro Made in USA, 255л/час
8. Кит установочный для Walbro
9. Куллер масла.Derale 20*40*2см.
10. Выпускной коллектор XS Power Manifold 2JZ-GE
11. INVIDIA CP-HS76U-TT Глушитель 76MM
12. Датчики STRI : EGT, Темп масла, Давление масла, Темп воды
13. Блоуофф SSQV3 HKS 71007-AK001
14. Радиатор алюминевый FLUIDYNE
15. Фильтр AEM 21-2059DK 100мм x 230
16. Интеркуллер Мишимото
17. Комплект оригинальных прокладок
18. Грм + ролики + диск сцепления (ориг)

Сейчас держит только переходник с Т3 на Т4. Уже заказал у Токоря из цельного куска нержавейки.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Сообщение отредактировал Shacko - 18.4.2011, 21:29


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
supra666
сообщение 15.4.2011, 22:06
Сообщение #2


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 291
Регистрация: 27.9.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 5 042
Авто: JZA80 The Fast and The Furious))) sold! VW Golf6,VW Tiguan, RX-8 LS1



Огромные респектосы тебе за проект NA-T! А то все свапят...
Обязательно пиши все, что происходит в боксе! Буду с огромным интересом следить за твоим проектом!
Самого очень прильщает эта идея... Очень хочется посмотреть, что у тебя получится в итоге! Особенно как будет ехать и твои ощущения!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tyler
сообщение 16.4.2011, 6:22
Сообщение #3


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 161
Регистрация: 17.3.2011
Из: Ростов на Дону
Пользователь №: 5 764
Авто:продал Supra A80 TT в хорошие руки



Смело! +1 Очень интересно как все получится!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shacko
сообщение 16.4.2011, 6:31
Сообщение #4


Вставить ник


**

Куратор темы
Сообщений: 162
Регистрация: 22.9.2009
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 3 825
Авто:JZA80 2JZ-GE мкпп



Supra666: ок! постараюсь все подробно описать!
Mr.Y: ты не многословен! ???


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Александер
сообщение 16.4.2011, 7:05
Сообщение #5


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 408
Регистрация: 23.3.2011
Из: г.Нижневартовск
Пользователь №: 5 778
Авто:JZA80 - САМЭЦ



+1 за смелость)))

я хоть и не так уж давно купил Супру 80, и тоже соответственно хочеться ТурбУ иметь под капотом, свап простой вариант, а вот как ты задумал будет очень даже интересно!!!


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 16.4.2011, 7:29
Сообщение #6


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 275
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



У Mr. Y просто нет слов на такой сетап. smile.gif


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mr. Y
сообщение 16.4.2011, 9:42
Сообщение #7


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 094
Регистрация: 10.3.2009
Из: Каширский район, МО
Пользователь №: 3 397
Авто:FX35



ну типа того... Не совсем это првильно... быстрее конечно поедет, но я бы сделал чуть по-другому чтоб поехала значительно быстрее... Причем по деньгам это было бы не сильно дороже. А здесь получается какой-то "журнальный" подход (без обид): раз турба, значит надо бустконтроллер.. и т.п.


--------------------
"Good, Fast, Cheap - pick any two" "Bad, Slow, Expensive - get all three!" - правда российского тюнинга
на cупра-клабе меня больше нет, я есть где-то еще, подробности
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shacko
сообщение 16.4.2011, 9:49
Сообщение #8


Вставить ник


**

Куратор темы
Сообщений: 162
Регистрация: 22.9.2009
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 3 825
Авто:JZA80 2JZ-GE мкпп



все делаю сам. опыта в турбостроении нет...
так что иду методом проб и ошибок! Ну нравится мне в гараже ковыряться! Буду рад советам! Все выбросить и свапнуть не предлагать!


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shacko
сообщение 16.4.2011, 10:02
Сообщение #9


Вставить ник


**

Куратор темы
Сообщений: 162
Регистрация: 22.9.2009
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 3 825
Авто:JZA80 2JZ-GE мкпп



Mr.Y: проблема в том, что мало конструктива по данному вопросу. любое обсуждение на-т сводится к свапу. И "сильные сайта сего " не желают развивать данную тему... возможно при наличии более подробной информации я бы выбрал "другой путь".


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mr. Y
сообщение 16.4.2011, 10:25
Сообщение #10


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 094
Регистрация: 10.3.2009
Из: Каширский район, МО
Пользователь №: 3 397
Авто:FX35



Я технические вопросы (а тем более проекты целиковые) обсуждаю _только_ в личке и _только_ напрямую с хозяином. П.ч. спорить и что-то доказывать человеку, который написал "бери гарретт, пресижен говно", хотя сам в руках не держал ни одной ни второй и ездил только на сток твинах - затея пустая и на это я время тратить не хочу. Спроси у многих (White, Андрей А, rom888, Audison, АНТОН, Dyxless, Drool, Sub...), отвечаю ли я в личке. Многокилометровые списки с 100 и 1 наименованием "до последнего фиттинга" тоже составлял не раз...

PS: вальбру я бы выкинул (продал тазоводам), и посмотрел бы нормальный менеджмент + форсунки.


--------------------
"Good, Fast, Cheap - pick any two" "Bad, Slow, Expensive - get all three!" - правда российского тюнинга
на cупра-клабе меня больше нет, я есть где-то еще, подробности
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 16.4.2011, 10:29
Сообщение #11


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 275
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



Да, да, потверждаю, консультации от Mr. Y профессиональные и позволяют избежать многих ошибок в дальнейшем, если к ним прислушиваться, конечно.


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Audison
сообщение 16.4.2011, 10:31
Сообщение #12


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 279
Регистрация: 20.7.2007
Из: Москва-Марьино
Пользователь №: 1 372



+1 к харизме biggrin.gif
Shacko, обратился бы с конкретным вопросом, получил бы конкретный спек-лист в определенный бюджет.


--------------------
Как говорил Амаяк Акопян: "Нужно обязательно дунуть, потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет".
93.7 Supra 80 Black Targa Getrag 2JZ-GTE USDM spec
Top Secret widebody GT300 coming soon...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DyxLess
сообщение 16.4.2011, 17:44
Сообщение #13


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 999
Регистрация: 1.9.2008
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 626
Авто:PIMP Dream



Поддержу - если у меня есть вопросы по техническим вопросам, то это либо Sub либо Ден(mr.Y). Лучше, чтобы тебе все разжевали в личке, чем серфить по темам, где все воду в ступе толочут.


--------------------
Зарплата маленькая? Ха! Зарплата ОФИГЕННАЯ! Просто очень дорогой кокаин...
Супру продал, М3 продал, GT-R продал.
Хз на чём ездить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
АНТОН
сообщение 16.4.2011, 18:05
Сообщение #14


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 732
Регистрация: 13.3.2009
Пользователь №: 3 406
Авто:GTR



Shacko, у Mr. Y большой опыт в этом деле

Сообщение отредактировал АНТОН - 16.4.2011, 18:05


--------------------
"Как обычно, комментарии "знающих" людей, при этом не имеющих ни интереса к данной машине, ни денег на ее покупку...
В продаже ведь полно таких же(левый руль, тарга, турбо с завода, маленький оригинальный пробег, европейка) за 500, правда?;) если сможете такую привезти, растаможить, потратив на это полгода и уложившись в 1,5млн - вам повезло... Не говоря о том, что на Супре Антона ништяков на несколько сотен тысяч..." (с)Саша Давыдов
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ataman
сообщение 16.4.2011, 20:40
Сообщение #15


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 442
Регистрация: 2.3.2010
Из: Украина г.Черновцы
Пользователь №: 4 432
Авто:Toyota Supra JZA80



Однако ! Тоже очень интересно,что в итоге !
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
White
сообщение 17.4.2011, 0:11
Сообщение #16


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 340
Регистрация: 11.9.2009
Из: Россия, г. Москва
Пользователь №: 3 801
Авто:Supra



+1 к Audison,
Mr. Y, +1
Shacko, думаю не стоит торопиться, а подойти комплексно и всё постараться спланировать/обдумать/обсудить с гуру так сказать, естественно ошибки будут и от этого ни кто не застрахован, но мелочи всегда можно исправить, хотя и забывать нельзя, что всё из мелочей складывается, к тому же у Дена реальный опыт за плечами, с которым просто нельзя не считаться.
Удачи тебе в постройке и терпения!

Сообщение отредактировал White - 17.4.2011, 0:14


--------------------

| Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 |
Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc.
Tuned by Mr.Y
GoldMember
848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi)
646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 18.4.2011, 8:12
Сообщение #17


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 795
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Про консультации Mr.Y +1 - всё суперsmile.gif
Shacko, имхо, лучше немного подождать, сейчас переплатить и собрать всё грамотно, чем потом всё заново строить )


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shacko
сообщение 18.4.2011, 21:34
Сообщение #18


Вставить ник


**

Куратор темы
Сообщений: 162
Регистрация: 22.9.2009
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 3 825
Авто:JZA80 2JZ-GE мкпп



smile.gif Да я и не сомневаюсь в грамотности Mr. Y
Собственно и тему создал для того, что бы поднабрать нужной инфы.

Да и в случае безсрочной кончины ГЕ. не столь велика потеря! ГТЕ всеравно рано или поздно покупать придется!
Должен же я хоть один движок в своей жизни взорвать! Пусть лучше это будет ГЕ, он всеж дешевле! pleasantry.gif

Вобщем все будет ХоРоШо smile.gif

Еще одна посылочка приехала!
Спасибо Траволте за оперативность!
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение



--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ximik
сообщение 18.4.2011, 22:40
Сообщение #19


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 741
Регистрация: 2.12.2007
Из: Одесса
Пользователь №: 1 435
Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y



эммм, а зачем блоуофф на ГЕ моторе? smile.gif

или это ты сразу под НА-Т взял?


--------------------

93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y)
08 Mersedes E280 4matic Avantgarde
08 Mazda CX-7 2.3T
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shacko
сообщение 18.4.2011, 22:52
Сообщение #20


Вставить ник


**

Куратор темы
Сообщений: 162
Регистрация: 22.9.2009
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 3 825
Авто:JZA80 2JZ-GE мкпп



Под на-т конечно! smile.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V   1 2 3 > » 
Тема закрытаНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.2.2018, 9:15