Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V  « < 6 7 8  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Переход с W58 на R154, что нужно поменять, а что взаимозаменяемо
RVU
сообщение 19.2.2016, 5:16
Сообщение #141


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 313
Регистрация: 29.8.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 8 284
Авто:Supra JZA80 SZ 00г. Stock Black



Если не ошибаюсь, то на Сараи ставилась только короткая р154.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AquaGen
сообщение 19.2.2016, 7:17
Сообщение #142


Вставить ник


*****

Группа: Неактивированные
Сообщений: 1 124
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



RVU, покупал другу кит для свапа , практически в одно время свапали его и мою Супру. У него кит длинной коробки от сарая был. Встала с карданом болт-он. Мне кажется есть и длинная и короткая у сараев.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AquaGen
сообщение 7.3.2016, 9:58
Сообщение #143


Вставить ник


*****

Группа: Неактивированные
Сообщений: 1 124
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



Кардан от Соарер мт пришел, фото замеров в моем бж. Ставить буду чуть позже.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AquaGen
сообщение 16.4.2016, 20:45
Сообщение #144


Вставить ник


*****

Группа: Неактивированные
Сообщений: 1 124
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



Наконец то закончил работу с карданом. Сегодня поехал менять кардан на нормальный. При себе имел АТ кардан от турбо марка и МТ кардан от сарая.

Примерял оба, для того что бы поставить АТ кардан от марка понадобится родной подвесной. От сарая кардан ставится болт-он, подвесной точно такой же как и супровский, перекидывать ничего не нужно. Ставить можно и тот и тот кардан, разница у них в 1.5 см.

Так вот какой мы имеем нюанс, АТ кардан от марка найти легко и стоит он от 1500 рублей. МТ кардан от сарая довольно редкий и стоит от 6 тыс. рублей и выше.

Разница в 1.5см не критична, они довольно глубоко заходят по шлицам. Но МТ кардан от сарая очень хорошо прячется в пыльник коробки - что максимум защищает его от пыли и всякой грязи. А вот АТ кардан ставится, щели конечно нет... но пыльник в пыльник заходит на 1.5 см меньше. Так что если у меня уже был сараевский кардан, я его и поставил.


Пример на фото установленного кардана от сарая : (АТ кардан от марка не так сильно бы пыльником вошел в пыльник, разница 1.5 см.) Есть вероятность попадания грязи и пыли...



Сообщение отредактировал AquaGen - 16.4.2016, 20:47


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AquaGen
сообщение 18.4.2016, 12:57
Сообщение #145


Вставить ник


*****

Группа: Неактивированные
Сообщений: 1 124
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



Кардан автоматный турика от JZx90/100 так же хорошо подходит для R154, но только с переустановкой суправского подвесного. Фото как он встал по пыльнику предоставил Юрий -=Yura=-. Большое ему спасибо.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

8 страниц V  « < 6 7 8
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:38