Версия для печати темы

Автор: Surgut88 22.11.2008, 14:41

Одолела меня эта машина уже ... короче еду сёдня на работу вдруг ни с того ни ссего вся машина запотела... и в машине жутко воняет антифризом .... как думаете чё может быть ?!?!?!

Автор: papont4 22.11.2008, 19:58

посмотри все патрубки которые идут к печке, скорее всего там. Машина грееться?

Автор: ximik 24.11.2008, 2:03

радиатор печки целый?

Автор: Surgut88 24.11.2008, 5:19

радиатор целый ! машина не греется всё работает в норме ! но вроде как уровень антифриза значительно упал ... сёдня после работы буду разбираться .... может радиатор печки потек ?! не вкурсе как его разобрать ???

Автор: drool 24.11.2008, 9:41

Радиатор? Никак)) его ремонт нецелесообразен. Хотя бывают варианты запаять,но редко.

Автор: Surgut88 24.11.2008, 10:27

эммм.... ну если это радиатор печки то всё равно надо разбирать и ставить новый !!! под капот заглядывал вроде ни с каких патрубков не течёт...
сёдня на работу утром её отгонял (чтоб разобррать) печка вообще была выключена ... так с посажирской стороны из под ног пошол типа дыма , пар какойто ну т.е. испарения от антифриза .... мне кажется всё это изза печки ! не вкурсе как печка разбирается ?!

Автор: Surgut88 24.11.2008, 18:08

короче после работы разобал пасажирскую часть ... дорылся до печки ... немного её разобрал и видно что с радиатора печки течёт ... даже на пол немного капать начало ...
в Итоге всего проделанного понял чтоб радиатор снять нужно полностью печку достать ! а чтоб печку достать нужно панель полностью снять !!! получается так ?! ...

P.S. и вообще японцы тупанули немного помойму ... мля ставить печку (знав что когда нибудь она может потечь ) и ставить под ней мозг

Автор: Tiger22264 24.11.2008, 22:26

Все грамотно, место 1 детали будешь менять 2, а мошь и больше

Автор: Hitman 25.11.2008, 5:21

Цитата(Surgut88 @ 24.11.2008, 19:12)

короче после работы разобал пасажирскую часть ... дорылся до печки ... немного её разобрал и видно что с радиатора печки течёт ... даже на пол немного капать начало ...
в Итоге всего проделанного понял чтоб радиатор снять нужно полностью печку достать ! а чтоб печку достать нужно панель полностью снять !!! получается так ?! ...

P.S. и вообще японцы тупанули немного помойму ... мля ставить печку (знав что когда нибудь она может потечь ) и ставить под ней мозг

Автор: Surgut88 27.11.2008, 10:19

пластиковая защита есть но всё равно может потечь так что мозг клину даст
так чё по печке ?!

Автор: drool 27.11.2008, 13:49

а что по печке?) снимай и смотри)

Автор: Санек386 27.11.2008, 14:10

Цитата(drool @ 27.11.2008, 14:53)

Автор: Sub 27.11.2008, 15:20

Вообще-то мозги сами по себе защищены от влаги и разъем у них тоже waterproof.

Автор: Surgut88 27.11.2008, 17:00

булькала раньше, на холодную !!!! щас нет вроде

Автор: fushumburumTRD 18.2.2009, 9:36

Подскажите пожалуста номерок мозгов печки которые крепяться на майфуне, я что-то не нашёл на ыкзысте.

Автор: fushumburumTRD 19.2.2009, 10:42

Что никто не знает, что ли?

Автор: sivak 20.2.2009, 18:50

если надо что-то по печке,у меня есть целая в запасе,могу в разбор пустить

Автор: Ram 21.2.2009, 3:12

я первый в очереди) ток незнаю еще что от неё надо)

Автор: fushumburumTRD 25.2.2009, 11:37

Народ вопросс ещё в силе подскажите кто занет номерок?

Автор: Evgen 26.2.2009, 5:27

Та-же беда начинает появляться что и у Surgut88, чуть отпотевает стекло напротив пассажира. Уже в предвкушении разбора панели, что бы устранить пока не потекло...

Автор: LeX@ 26.2.2009, 8:34

поздно .... потекло (С)

Автор: Surgut88 3.3.2009, 0:20

снимай панель ! и печку и заказывай радиатор печки ... и не надейся даже что потекло с патрубков печки

Автор: Evgen 4.3.2009, 6:16

посмотрим, пока выводы преждевременны. Вскрытие покажет.

Автор: fushumburumTRD 21.3.2009, 22:28

Вопрсс с печкой решён! УРА ЗАРАБОТАЛА!
Огромное спасибо Жене Sub за помочь! Женёк как буду в Москве с меня пиво

Автор: LeX@ 21.3.2009, 22:38

что было то ?

Автор: Sub 22.3.2009, 0:13

У него отсутствовал блок управления печкой.
Пост номер 15

Автор: Саша 12.12.2010, 10:09

Подскажите, если убрать печку полностью, то патрубки на двигателе необходимо закорачивать или закрывать?

Автор: kreativ 12.12.2010, 10:45

Их нужно соединить между собой чтоб антифриз циркулировал.

Автор: Саша 12.12.2010, 11:41

я впринципе тоже к этому больше склоняюсь, но ведь эти трубки идут на печку, а когда она выключена, на сколько я понимаю, через нее ничего не идет значит и по трубкам нет движухи.

Автор: beast_drc 12.12.2010, 12:13

Саша, когда она выключена, у тебя закрыта заслонка на радиатор, но при этом радиатор горячий в любом случае..

Автор: Саша 12.12.2010, 13:38

ясно

Автор: Biturbogt 18.12.2010, 17:22

Привет всем. Есть вопрос по работе переключения воздуховодов в печке вот фото механизма переключения у меня судя по всему нету мотора скажите на обведенным красным должен стоять мотор или нет просто провод висит вручную крутишь все переключает это фото в ногах водителя на печке, если мотора здесь нет то может кто занет где он стоит? извиняюсь за качество фото просто на телефон и вниз головой лежать не очень удобно

Автор: Biturbogt 20.12.2010, 21:44

Может кто-нибудь глянуть у себя на машине стоит ли в ногах водителя слева моторчик на переключения воздуховодов место где смотреть указано на фото выше. Заранее спасибо.

Автор: Ray_William 15.1.2011, 20:21

может просто давлением вытеснило

Автор: михаил82 28.10.2011, 23:01

Стоп течь от старого хозяина видимо дала о себе знать, который её засыпал в антифриз, чтобы не менять прокладку ГБЦ и ...........когда включаешь печку с забором воздуха из улицы на еденице греет , на двойке холоднее и так далее, короче чем сильнее поток воздуха тем хуже греет(если на самую сильную ставить - прохладный воздух) А ведь пока только -1. Попробывать промыть охл.систему, может обойдётся малой кровью, ведь после ревиззии движка я менял антифпиз частично(6литров) и сейчас он опять порыжел ? Кстати если ставить церкуляцию воздуха при включеной печке в салоне, дует теплее - включение кондёра ни на чё не влияет)
Кто что скажет?
......ять.........думал уже всё поменял после старого хозяина - нет ё..й рот не всё ещё..........

Автор: vitaleg182 29.10.2011, 2:57

у меня тож печка не грела.
поменял антифриз,воздуха в системе не было. уже думал радиатор менять,а когда снял торпеду увидел что у меня соленоид на заслонку холодно/горяче вообще левый какой то стоял,ушатаный.поставил нормальный соленоид с Супры и все теперь печка жарит как надо.

Автор: Артемий 29.10.2011, 20:57

привет! что за механизм, есть фото или схема? у меня печка то работает, то не работает, и антифриз менял. ..

Автор: vitaleg182 30.10.2011, 14:11

фоток к сожалению нет.
это соленоид(привод) который стоит на заслонке которая переводит потоки воздуха через радиатор печки,либо мимо него.соответственно в зависимости от регулировок воздух становится горячим,или холодным.

что бы нормально посмотреть и подобраться к нему нужно снять торпеду,и при снятой торпеде подключить блок управления печкой и регулировать тепературу крутилкой.
будет видно как двигается заслонка.она должна закрываться и открываться полностью.и работать во всем диапозоне регулировок температуры.
если заслонка двигается нормально то дело не в ней.

Автор: Артемий 30.10.2011, 18:35

Спасибо, надо разбирать. .

Автор: vitaleg182 31.10.2011, 5:06

пожалуйста)
если в первый раз разбираешь то не спеши) там все хрупкое на торпеде сломать как делать нефиг можно.

Автор: михаил82 31.10.2011, 18:10

Ребят, а можно тыкнуть носом в отчёт по снятию торпеды (если его тут кто нибудь делал конешн). А то холодно становится. Печка цуко не греет

Автор: PROBA 31.10.2011, 20:24

НИЧЕГО сложного нет конкретно в чем сложность?

Автор: vitaleg182 1.11.2011, 5:06

михаил82, я снимал сам без инструкции и отчетов.
главное не спеши а то есть риск сломать пластиковый каркас на торпеде.

по тихоньку все разбирай и сам по ходу разберешься.

когда все болты открутишь торпеду нужно будет тянут на себя она на защелках сидит.
самый лучший вариант,что бы тебе помогал еще один человек.

Автор: dragon66 1.11.2011, 7:48

Ага и там еще проводка к торпеде изнутри прикручена....

Автор: vitaleg182 1.11.2011, 9:14

ну это он сам по ходу снятия увидит)
там уже кому как можно в фиг знает какой позе короткой отверткой открутить все защелки на проводку,или отсоединить от косы под капотом проводку целиком и снять торпеу с проводкой.

Автор: beast_drc 1.11.2011, 9:25

1) Торпеда снимается с проводкой
2) в мануале есть схема с расположением ВСЕХ болтов и защелок.
3) для снятия торпеды обязательно открутить ручник от кузова, иначе она не выйдет или поломается
4) желательно открутить и опустить вниз рулевую колонку

Автор: vitaleg182 1.11.2011, 9:55

beast_drc, все верно) рулевую колонку лучше вообще с болтов снять и положить на пол.

Автор: михаил82 1.11.2011, 22:23

Короче сидя на водительском сиденье надо открутить всё что откручивается в зоне досигаемости рук

Автор: vitaleg182 2.11.2011, 0:44

михаил82, и на пассажирской стороне тож.
просто по тихоньку разбирай.там по ходу сам разберешься)
тока запоминай что где стояло))))

Автор: drool 2.11.2011, 9:36

Я вот не понимаю - взял бы болгарку, да вырезал нахрен всё. Нет детали - нет проблем.

Автор: михаил82 6.11.2011, 21:22

Вчера долил ещё грамм 700 антифриза-ушёл после ремонта - видать пробка воздушная была, но пока теплее не стало. Тема таже на единице воздух горячий далее с увеличением силы потока воздуха становится холоднее поток. Разбирать пока кайфолом - может само рассосётся)))))))))

Автор: desperado 7.11.2011, 3:47

михаил82,
Фраза: ревизия движка - менял прокладку ГБЦ? Долил 700 грамм - нашел место утечки?
Может торопишся снимать печку, может антифриз уходит в глушитель через прокладку...

Автор: михаил82 10.11.2011, 20:40

Тот кто делал движок когда я приехал стоял её прогревал на улице, т.к. образовалась воздушная пробка(слил 6 литров антифриза, а после сборки залезло только четыре+600гр залезло пока он прогревал+на следующее утро грамм 300 я долил, и вот сейчас ещё 700, т.е осталось не влито примерно 400 грамм. Года два назад на селике делал двигатель(жрал масло) была такая же тема и тоже включали печку и тоже в течении месяца я ещё подливал, но было лето и печкой я не пользовался, а когда наступила зима всё было ок. Поэтому думаю со временем всё должно прийти в норму, поэтому пока не полезу в панель-чуть помёрзну-глядишь пройдёт.
Кстати есть ещё деталь, чем больше оборотов двигателя тем теплее воздух идёт.

Автор: vitaleg182 11.11.2011, 2:45

михаил82, может у тя с термостатом чего?

Автор: михаил82 12.11.2011, 19:33

Может и термостат, х.з., только обидно всё это......знал бы что он поменял бы когда движку разбирали, или его можно без разбора поменять? А как проверить термостат это или нет?
з.ы.-вроде если термостат не исправен, то машина долго прогревается (- у меня она прогревается быстро) и на ходу при езде на морозе падает рабочая температура двигателя, поправьте если я не прав.

Автор: drool 12.11.2011, 22:22

На атмо - термостат халява менять.
При езде в мороз - падать не должна. Значит он у тебя открыт. 500р цена вопроса и спать спокойно будешь.

Автор: Wolf_sw 12.11.2011, 23:35

в рено часто такая проблема не знаю почему... на некоторых термостатах есть специальное отверстие в нем обычо болтается кусочек медного стержня. а есть термостаты глухие. так вот в рено если ставиш глухой печка не греет... сверлиш отверстие диаметром не больше 3мм и все ок. Кстате по теме говрили что на моторе есть 2 вставки соединенные между собой тоненькой трубочкой... она как раз если память не изменяет миллиметра 3 - макс 5.... так вот она для того и служит... а термостат скорее всего в Супре глухой.
первая картинка глухой
вторая картина с отверстием

Автор: vitaleg182 13.11.2011, 4:38

в Супре он глухой.
и меняется на атмо без проблем. я поменял за 15 минут вместе со сливом антифриза.

Автор: михаил82 13.11.2011, 8:20

Цитата(drool @ 13.11.2011, 0:26)

Автор: Wolf_sw 13.11.2011, 12:24

купи новый термостат. достань старый... если он глухой просверли в нем отверстие не больше 3 мм !!! поставь обратно налей воды... прогрей проверь начнет ли работать печка !? у тебя есть трубки вставки в шлангах между мотором и печкой ? если с отверстием в термостате печка лучше греть не станет ищи дальше что там с вентилем. если станет значит просто был воздух

Автор: михаил82 13.11.2011, 14:39

Вот я чё увидел на патрубке - утечка походу небольшая но, туда то наверное воздух как раз и поступает в систему. ниже по теме наш коллега из Ростова переибошил перемычку между металлическими патрубками и печка у него жарит третий год без последствий. Что подскажите сделать. Пойти по его стопам и в месте утечки подрезать и соединить патрубок без этой перемычки?

Автор: vitaleg182 13.11.2011, 14:48

михаил82, у меня тож эта перегородка раздавлена. все ок.

Автор: михаил82 13.11.2011, 14:54

Короче можно смело ибошить, т.е. убирать её, а соседние два шланга замыкать без этой перемычки ?

Автор: vitaleg182 13.11.2011, 15:06

михаил82, да. я никакой разницы не ощутил.

Автор: михаил82 13.11.2011, 15:11

Ну ...ука!!! "Нева - овно! Асквич чемпион!!!" Пойду за кувалдой.............

Автор: михаил82 13.11.2011, 21:43

Не снимая патрубка не получилось сплющить-очканул уепать по шлангам. На выхах культурно всё сделаю

Автор: moviegear 14.11.2011, 4:52

Пацаны риальне за работой блин
Глянь хоть на http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=fce959f5-9268-458c-98b2-528e84edd0d7&Unit=1d88ac0e-d22e-4892-be4d-2fa2052a416e
Перемычка эта лишь для того, чтобы трубки эти культурно не болтались.
Ну какая там жидкость в ней может течь? Трубки же на вход и выход в радиатор печки.

Автор: михаил82 14.11.2011, 19:03

Ни уя се! Мне всё равно надо утечку устранить такчто скоро скажу точно соединяются они или нет

Автор: михаил82 15.11.2011, 21:39

Цитата(moviegear @ 14.11.2011, 6:56)

Пацаны риальне за работой блин
Глянь хоть на http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=fce959f5-9268-458c-98b2-528e84edd0d7&Unit=1d88ac0e-d22e-4892-be4d-2fa2052a416e
Перемычка эта лишь для того, чтобы трубки эти культурно не болтались.
Ну какая там жидкость в ней может течь? Трубки же на вход и выход в радиатор печки.

Автор: andreysupra 16.11.2011, 10:29

Поздравляю

Автор: Wolf_sw 16.11.2011, 11:56

а всего то надо было развоздушить нормально...

Автор: михаил82 17.11.2011, 19:35

vitalegу182 и andreysupra, отдельное спасибо, что сподвигнули разъеба, т.е. удалить бесполезный девайс

Автор: moviegear 17.11.2011, 19:41

Жесть, что у тебя с русским языком 3 раза перечитал
Дык что в итоге сделал, что было не так, что поменял? Чем виновата была перемычка?

Автор: михаил82 20.11.2011, 14:46

Сделал всё культурно вот фото...отрезали каки на трубке и вместо партубка с перемычкой поставил тройник и заглушил его,
а причём там была перемычка не знаю, не имею слесарной специальности, объяснить не смогу, но слесарь который это делал по моей просьбе говорит что уже такое встречал на машинах, привезённых из жарких стран.

Автор: vitaleg182 20.11.2011, 15:19

михаил82, всегда пожалуйста

Автор: drool 21.11.2011, 14:16

Глупый вопрос - а куска трубы не было что ли? ) А то тройник - ад какой-то.

Автор: DENYKOR 21.11.2011, 18:46

+1 Тоже не понял зачем такой огород

Считаю, что если зоводская деталь не работает нормально - нужно искать причину,
а не пытаться устранить симптомы.
Запустишь потом может вылезти ещё больший косяк. Невсегда последствия вылазят сиеминутно.

У меня с этой перемычкой жарит так, что даже в -30 ездил в летней рубашке!

Автор: drool 22.11.2011, 16:48

Про жару - поддержу. Подошва плавится.

Автор: eGorJZ 23.11.2011, 3:15

Вот и у меня на атмо ноги пригорали, а после свапа печка стала греть слабо, пойду перемычку убивать..., проверим

Автор: михаил82 25.11.2011, 10:06

Цитата(drool @ 21.11.2011, 16:20)

Автор: beast_drc 25.11.2011, 10:20

с трубами на печку действительно трабл.. там глупый размер.. 16-ть чтоли.. и реально поставить только прямые шланги..
Про перемычку прекрасно отвечает каталог:
1) На атмо она есть и с перемычкой атмо машина жарит, "что подошва плавится". Проверено
2) на турбо перемычки НЕТ. соответственно жарит хуже (проверено - после свапа действительно печка греет похуже)

видимо причина в разной организации контуров. и на турбо эту перемычку надо убрать.. ну или купить новые патрубки печки, что вообщем-то предпочтительнее, чем ставить всякое говно от таза, которое рвется (как у меня это было)

Автор: DENYKOR 25.11.2011, 20:35

Цитата(михаил82 @ 13.11.2011, 15:43)

Автор: drool 27.11.2011, 20:59

У него - атмо. Проблема явно в другом, но решил он так.

Автор: Sub 30.11.2011, 20:19

Убрать симптом, не решив при этом саму проблему, по-моему не очень правильно.

Автор: михаил82 1.12.2011, 20:22

Ребят стоит всё новое -термостат, помпа, антифриз два раза с промывкой, но печка стала дуть после устранения перемычки. Я обозначал проблему, но никто здесь мне не смог "найти истиную " причину, а некоторые люди подсказали - помогло, за что им спасибо, что у меня может быть не так в новых оригинальных деталях я не знаю но печка работает именно после этой процедуры и я доволен. У тех кто подсказал перемычки нет уже три года и ничего не всплыло пока.........

Автор: DENYKOR 1.12.2011, 20:43

Михаил, да просто интересно знать в чем причина.
Вдруг придётся столкнуться с такой проблемой и хотелось бы решить по феншую
А то я закупаю тут клипсы новые оригинал, а потом придётся перемычку кувалдой
х-чить, совсем не айс

Я вот вообще не могу понять для чего она там стоит???
Ну не просто же так.
Где-то схему видел системы охлаждения, все руки не дойдут поискать,
но однозначно теперь это сделаю.

Автор: mashinasupra 5.12.2011, 12:50

в субботу прочитал сей опус, задумался.
В воскрересенье поднял капот , посмотрел.
В понедельник на работе озадачил механиков с поиском трубки подходящего размера, вечерлом отпилил, открутил, вставил.
Дорога домой в пробке оставила приятные впечатления- гораздо теплее.
Одобрено, можно рекомендовать.

Автор: mashinasupra 7.12.2011, 13:50

Теперь вааще наслаждаюсь
А вчерась прикупил навигатор, теперь постоянно в тепле с говорящей бабой катаюсь ....... сказка.....

Автор: drool 7.12.2011, 16:16

Хз - я бы застрелился если постоянно женщина говорила рядом

Автор: mashinasupra 9.12.2011, 13:11

в ушко шепотом- повернись на лево, и теперь бочком, бочком, а теперь развернись и сзади.......

Автор: михаил82 10.12.2011, 20:45

Цитата(drool @ 7.12.2011, 18:20)

Хз - я бы застрелился если постоянно женщина говорила рядом

Автор: mashinasupra 11.12.2011, 5:37

тьфу-тьфу,
мужика???? сгинь нечистая!!!....

Автор: павлентий 11.12.2011, 8:11

тоже печка не греет. но я ничего не менял/сливал тупо машина год стояла пока я в армии был. вчера пришел завёл чуть тёплый воздух дует. прошлой зимой жарила как надо. перемычка держись...

Автор: vitaleg182 11.12.2011, 10:30

Даешь флэшмоб по передалбливанию перемычек

Автор: михаил82 11.12.2011, 22:12

Супра с перемычкой только для лета

Автор: павлентий 12.12.2011, 10:21

пережал трубку. теплее не стало!!!:(

Автор: DENYKOR 12.12.2011, 20:37

Говорил же, вандалы вы все!
Оставьте вы эту перемычку в покое не вней дело:
если все в норме то и с ней жарит как надо.

Автор: павлентий 13.12.2011, 15:32

сегодня раком залез под панель на месте пассажира и обнаружил что кран отопителя открывается и закрывается полностью. мистика... чё я только не делал уже,заезжал в горку мордой вверх под 30градусов газ до тсечки. ничего не помогает( зима мля

Автор: drool 13.12.2011, 15:49

Паш, радиатор мыть пора. Ну и подключить доп. датчик температуры, т.к. стоковый "погоду" показывает, авось не прогревается до конца.

Автор: Wolf_sw 14.12.2011, 1:33

у кого то за год стояка может термостат подклинил ?

Автор: павлентий 14.12.2011, 6:53

не подклинил. а даже если и подклинил авто прогревается полностью. андрюх как за год стоянки радиатор может засориться...? я ничего с авто не делал!

Автор: михаил82 14.12.2011, 8:27

Видимо в Супре печка - больная тема, я так понял у всех какие то головняки с ней приключались. Сколько машин было и на каких только форумах не сидел, не было у людей геммороя такого в том числе и у меня(уже12я японская машина).............я имею ввиду так массово.

Автор: rom@888 14.12.2011, 10:23

Никаких проблем в принципе не было в этом плане, ни с первой, ни тем более со второй Супрой, жарит так, что ботинки трескаются. Перемычка на месте у обеих была и есть.

Автор: beast_drc 14.12.2011, 10:28

rom@888, у турбо нет перемвычки констуртивно.

павлентий, патрубки то печки горячие ? если оба горячие (не теплые, а именно горячие), то вероятно засорился радиатор
если один горячий, то кран, либо пробка в патрубках печки
если оба холодные, то.. ну тогда уже вопросы к двигателю

Ведь диагностика то простая.. почему надо пытаться устранять следствие, а не причину?

Автор: DENYKOR 14.12.2011, 10:31

Тоже самое.
Ни на моей ни на 3х других Супрах где я ездил, проблем с печкой не было.
У моей и у другой атмосферки перемычки были на месте, про турбо не знаю.

Слабое место скорее всего где-то в системе охлаждения, и это сказывается на печке.

Автор: rom@888 14.12.2011, 10:33

На чёрной точно была перемычка, жарила так же как сейчас на белой жарит.

Автор: beast_drc 14.12.2011, 11:00

вот схема контуров:



На атмо перемычка есть, которая часть перепускает в слив, на турбо ее нет. вероятно из-за разной конфигурации бошки и давления на выходе.
теперь давайте прикинем, что произойдет, когда станет жарко и печку вы перекроете...

следующим летом будет куча постов : "помогите, у меня печка потекла" ? если у вас не греет печка, то :

1) у вас горячий антифиз не выходит сзади из башки
2) у вас забит радиатор и по какой-то причине жижа не заполняет его
3) у вас не работает кран или сильно упала его пропускная способность
4) забиты алюминиевые патрубки печки
5) пробка или забит слив с печки.

Все.. другого ничего быть не может. а продиагностировать это все очень просто
1) отключаем печку
2) снимаем железяку с перемычкой
3) подключаем вход и выход в соответствии со схемой в каталоге (красный вход, синий выход) :

Автор: Slim67 14.12.2011, 11:17

Цитата(rom@888 @ 14.12.2011, 11:27)

Автор: rom@888 14.12.2011, 11:32

Slim67, точно прогуливал. Специально для тебя, ознакомься: http://www.kakprosto.ru/kak-15543-kak-pisat-ne-bylo-slitno-ili-razdelno

зы. Ещё один подобный пост и отправишься в бан без лишних разговоров.

Автор: drool 14.12.2011, 13:32

Wolf_sw, ну вряд ли всё дело в перемычке. Я к тому, что надо искать причину.
З.ы. Ух, я поржал от души про "не"

Автор: Wolf_sw 12.5.2013, 20:24

ура товарищи ! я к вам ! утром собрался ехать гоньки посмотреть . сажусь в машину на пассажирском коврике лужа... завожу... потекло.... (дальше следуюет ненормативная лесксика.)