Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

www.supra-club.ru _ Трансмиссия _ Кардан JZA80 МТ GTE

Автор: BOSS 10.7.2012, 21:34

Нужна подсказка. Как визуально отличить МТ кардан рестайл от дорестайла? Не могу найти точные размеры... help.gif help.gif help.gif

Автор: sobrat 11.7.2012, 13:02

коробка то какая?

Автор: beast_drc 11.7.2012, 13:12

sobrat, видимо гетраг. на других карданы всегда были одинаковые

Автор: BOSS 11.7.2012, 13:59

МТ гетраг. Надо один из размеров как на картинке. мож у кого есть возможность померять

 

Автор: Sub 11.7.2012, 14:45

Я могу только кардан целиком померить сегодня. Рестайл.

Автор: BOSS 11.7.2012, 16:40

Было бы здорово. drinks.gif

Автор: Sub 12.7.2012, 3:34

119 см от хвостовика коробки до конца, включая муфту.

Автор: BOSS 12.7.2012, 5:43

Спасибо. Буду мерять. Есть подозрения, что они одинаковые

Автор: Sub 12.7.2012, 12:08

Кто - все?

Автор: dibang 12.7.2012, 18:37

встал у меня встал от V161 на V160 как родной.

Автор: BOSS 12.7.2012, 18:39

Помоему рестайл короче на 15мм. (не точно) Надо дорестайл мерять...

Автор: Sub 12.7.2012, 19:12

dibang, а причем тут коробка? Разница в длине именно из-за редукторов (большой/маленький)

Автор: BOSS 17.8.2012, 15:02

Померил дорестайл кардан - 117см

Автор: Александер 4.1.2014, 18:25

всё ни как разобраться не могу
как подобрать или с чего собрать кардан ?
мкпп планируется ставиться R154
редуктор у меня как я понимаю малый - торсен

Автор: Benjiro 28.3.2015, 20:33

Искал не нашел...Подниму тему. Вопрос.... Если ставить на рестайл гетраг 160, включая от него кардан и редуктор... Не совпадает подвисной подшипник! А он висит на задней части кардана, что может быть за фигня?

Автор: japanpower 28.3.2015, 20:53

Я поставил на рестайл Супру кит 160ого гетрага, все встало как родное

Автор: Benjiro 28.3.2015, 21:19

Померил редуктор, большой короче примерно на 2 см. Ты менял редуктор?

Автор: japanpower 28.3.2015, 22:47

И редуктор менял, стоит все с того распила на котором был V160

Автор: Benjiro 29.3.2015, 6:41

По факту большой редуктор на дорестайле короче редуктора 8" , не дотягивает кардан, кто знает как лечится?

Автор: drool 29.3.2015, 15:41

По факту кардан от дорестаил турбо МТ короче, чем от рестаиловой 6МТ (из-за редуктора).
Лечится либо покупкой нужной задней части, либо ее переваркой.

В твоем ките просто кардан не тот или редуктор. Нет разницы ни в кузове, ни в подвесном.

З.ы. Есть задняя часть от рестаилового кардана.

Автор: Bourguy 29.4.2015, 6:10

Люди, человеки подскажите... В очередной раз сломало заднюю стоковую крышку ушастого редуктора... И разматало муфту... Из опыта скорее всего еще и свернуло фляанцы на кардане и на редукторе между ними стоит муфта резиновая...
Вопрос в следующем... Малая часть кардана которая от коробки идет понятно своя гетражья... А вот вторая часть отличается по длине? По фото вроде одинаковые они... Та же муфта...
Кто нить мерил?

Автор: Benjiro 29.4.2015, 11:34

Передняя часть одинаковая. Задняя отличается длиной для ушастого и маленького редуктора, только недавно столкнулся с этой проблемой.

Автор: Denis 23.3.2016, 16:03

а эта малая часть с Аристо с большого редуктора не подходит?

Автор: Sub 23.3.2016, 16:14

Denis, что за привычка задавать вопрос на форум и дублировать в личку?

Повторю для всех:

Цитата
Под большой редуктор у Супры подходит только кардан от Супры с большим редуктором, т.е. TT MT дорестайл. На Аристах никогда больших редукторов не было, только 8".

Автор: Denis 23.3.2016, 19:02

Мне было интересно твое лично мнение и отдельно ребят а вдруг ты бы не ответил тут=)

Автор: Sub 23.3.2016, 19:07

Ну так и продолжать надо тут, а то мерещатся рестайловые автоматные Супры с большими редукторами... Не было таких никогда и быть не могло. Легко проясняется, если зайти в оригинальный каталог запчастей.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)