Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Помогите после свапа с 2JZ-GTE!, нет Х.Х., "троит"
lakileon
сообщение 7.11.2014, 19:03
Сообщение #1


Вставить ник




Группа: Новые пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 12.6.2013
Из: Сочи
Пользователь №: 8 093
Авто:JZX 100 TourerV



что есть, свап 2JZ-GTE non VVT-i в BMW e30, коса родная от JZ, мозги шли с мотором из япии Amuse МТ

Проблема - нет холостого хода, мотор работает "рывками" разряжение пляшет от 0.2 до 0.4(видео прилагается), черные свечи, сильно воняет бензином(авто пока без выхлопа), при нажатии на газ, надувает до 0.5! до 3000рпм "троит" после бодро и ровно набирает, чек не моргает, ошибок НЕТ!


http://youtu.be/_DY5yorM4U0

Что делал,

замерял компрессию, во всех по 12-12.5
все разъемы снимал/проверял, пшикал спреем для контактов и собирал, все они в идеале
провел разминусовку от - АКБ до блока/коллектора(впуск)/ЭБУ/Эгнитор
чистка клапана ХХ(работает т.к., ставил на другую машину и проверял)+ ставил свой мап(на другую машину, на ней все работает)
собрал на 10кв термоусадку катушки + наконечники + свечи Denso ik24(новый оригинал), катушки в темноте, не пробивают
убирал и глушил ВСЕ отверстия во впускном коллекторе(думал где-то подсос), кроме трубочки на мап - ничего не меняется, работает точно так-же
вывесил катушки со свечами, крутил стартером, искра на всех, в последовательности как в книге, одного цвета и размера(синяя)

Под подозрением

форсунки, мотор долго стоял и не хотел заводиться, снял форсунки и отвез на стенд, сначала не открывались, потом лили...после УЗ промывки все вернулось в норму, открытие и
распыл (со слов мастера который на этом специализируется)
угол УОЗ, если выставить все метки на распредвалах, то метка на ШКИВУ коленвала, там где идут риски 0 - 10 град, ....находиться между, на 5 град, смотрел картинки в нете, вроде должно быть на 0 ????? пошел смотреть у друга на 1JZ-GTE VVT-i! у него ТАК-ЖЕ! стоит на 5град! и машина идеально работает на х.х. и валит

;(

реально, уже и не знаю куда копать....подскажите ;( кто в теме

Сообщение отредактировал lakileon - 7.11.2014, 19:05
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergey
сообщение 7.11.2014, 19:13
Сообщение #2


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 5.11.2014
Из: Волгоград
Пользователь №: 9 614
Авто:Supra MA70 1JZ-GTE VVT-i (2000г)



У меня 1JZ-GTE была подобная проблема. Расходомер воздуха предусмотрен на моторе? Или у тебя датчик разряжения стоит. Кидай фото дмрв если оно есть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lakileon
сообщение 7.11.2014, 20:03
Сообщение #3


Вставить ник




Группа: Новые пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 12.6.2013
Из: Сочи
Пользователь №: 8 093
Авто:JZX 100 TourerV



расходомера в понятии МАФа, нет, есть датчик давления в коллекторе, его ставил на другую машину, он рабочий на 110%
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergey
сообщение 7.11.2014, 20:22
Сообщение #4


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 5.11.2014
Из: Волгоград
Пользователь №: 9 614
Авто:Supra MA70 1JZ-GTE VVT-i (2000г)



С датчиком давления не встречался. Дросель на наличие нагара и т.п. смотрел??? Мой забит был. Если это первый пуск, возможно надо погонять его, Прогреть пару раз. У меня неделю троил, дергался ел ведрами бенз.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 7.11.2014, 20:28
Сообщение #5


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Коса нормально сделана? Прозвоните цепи всех датчиков
метка на шкиве КВ одна или две? А то бывает, что выставляют ГРМ не по той метке, в итоге похожий эффект


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergey
сообщение 7.11.2014, 20:45
Сообщение #6


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 5.11.2014
Из: Волгоград
Пользователь №: 9 614
Авто:Supra MA70 1JZ-GTE VVT-i (2000г)



Обогащение смеси по датчику температуры тоже учитывается. Можно снять разьем на работающем двиг и сравнить разницу.

Сообщение отредактировал sergey - 7.11.2014, 20:46
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergey
сообщение 7.11.2014, 20:53
Сообщение #7


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 5.11.2014
Из: Волгоград
Пользователь №: 9 614
Авто:Supra MA70 1JZ-GTE VVT-i (2000г)



Давление в топливной системе норм?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ro_Ja
сообщение 8.11.2014, 0:49
Сообщение #8


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 595
Регистрация: 10.11.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 493
Авто:SZ aero top '94



я бы попробовал этот амуз на стоковый мозг заменить.


--------------------
Роха / @Tuzhikov_Dima
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lakileon
сообщение 10.11.2014, 17:02
Сообщение #9


Вставить ник




Группа: Новые пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 12.6.2013
Из: Сочи
Пользователь №: 8 093
Авто:JZX 100 TourerV



Цитата(Ro_Ja @ 8.11.2014, 1:53) *
я бы попробовал этот амуз на стоковый мозг заменить.


Роджа Роха прав, Амузе косячник ;(
поставил сток мозг тачка работает идеально.....отдам мастеру, может найдет в чем причина, дорого он встал по денежке....ну главное машина работает wink.gif)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Артемий
сообщение 11.11.2014, 21:05
Сообщение #10


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 444
Регистрация: 5.12.2010
Из: Воронеж
Пользователь №: 5 266
Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE VVT-i, R154-110



Проверьте правильность подключения электронного дросселя!
У меня один в один было, с проводом напутали просто...
Мозги здесь не причем, думаю.


--------------------
Иди вперёд и никогда не оглядывайся назад!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lakileon
сообщение 12.11.2014, 22:35
Сообщение #11


Вставить ник




Группа: Новые пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 12.6.2013
Из: Сочи
Пользователь №: 8 093
Авто:JZX 100 TourerV



Цитата(Артемий @ 11.11.2014, 22:09) *
Проверьте правильность подключения электронного дросселя!
У меня один в один было, с проводом напутали просто...
Мозги здесь не причем, думаю.

у меня non VVT-i, проблема решилась заменой на сток блок
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sanchila
сообщение 9.1.2015, 15:35
Сообщение #12


Вставить ник

Потенциальный суправод


Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 11.3.2009
Пользователь №: 3 401
Авто:Хочу RZ-S



Цитата(lakileon @ 12.11.2014, 22:40) *
у меня non VVT-i, проблема решилась заменой на сток блок

Собираюсь ставить 1 джей не VVT-i, если поделишься схемой проводки к е30 буду благодарен.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:48