Добрый день. Сам являюсь владельцем Супры вот уже 8 лет. Знаю что такое собирать автомобиль для себя, что такое искать запчасти, ништяки по всему миру и получаю удовольствие от кручения гаек. Совместно с моим другом, Андреем, бакалавром факультета ДВС МАДИ мы и постигали все тонкости тюнинга и свапинга. Теперь всё из увлечения переросло в маленький бизнес. У нас появился ангар с оборудованием и подъемниками и мы готовы принять всех желающих. Мы не смотрим на Супры с выпученными глазами и с пониманием относимся ко всем хотелкам клиента. Тойоты и БМВ ремонтируем с закрытыми глазами. Свапы под ключ, сращивание проводки, изготовление деталей наше основное занятие.
Вот несколько примеров.
Изготовление фланцев для турбин и выхлопа
Изготовление опор двигателя (всё делается по чертежам на чпу плазморезе, потом сваривается)
Свап 2JZ-GTE в BMW e34 с полным сращиванием проводки
Тюнинг внедорожников и подготовка к соревнованиям
3D моделирование и прототипирование
В свободное время балуемся сваркой и ненужными запчастями)))
Выглядит всё вот так
Связаться можно написав сюда http://vk.com/id331306330 или позвонив 89о31825949 Андрей
Конечно же суправодом скидки и печеньки =)
Перебрали дифференциал повышенного трения на Супре.... Была установлена новая более жесткая пружина и заменены все фрикционы, подшипники....
Проверено зацепление(на фото хорошо видно что следы выработки и следы на проявочной пасте идентичны
Рабочие будни , новенький на подключение проводки 1JZ-GTE
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)