Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
ГУР, клапан, подключение
Аргонавт
сообщение 26.8.2006, 20:28
Сообщение #1


Вставить ник

Бывший суправод
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 22.7.2006
Из: Kitai
Пользователь №: 1 139



поставил мотор каким то чудом сваял схему и подключил мотор работает, а вот две фишки на рулевой рейке так и не смог присобачить. Есть знатоки электрических схем?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
supraclub
сообщение 6.9.2006, 0:19
Сообщение #2


Вставить ник

Зашел поторговать
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 220
Регистрация: 11.8.2006
Из: Москва
Пользователь №: 1 149



Фишки эти на зажимание рулевой на скрости.
Найти в проводке обязательно!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Аргонавт
сообщение 8.9.2006, 10:21
Сообщение #3


Вставить ник

Бывший суправод
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 22.7.2006
Из: Kitai
Пользователь №: 1 139



перерыл все что смог прочитать www.mkiv.com и еще наш Таганрогский портал http://www.autolib.diakom.ru/CARS2/index.html нифига не нарыл, может кто в аглицом шарит, подсобите а?


--------------------
Фото ништяков из КНР http://photofile.ru/users/065474/3863370/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vlad-s
сообщение 14.10.2006, 22:02
Сообщение #4


Вставить ник

Суправод
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 14.10.2006
Из: Odessa
Пользователь №: 1 177



Таже проблема...рейка не подключена...тоже не смог схему подключения найти...


--------------------
7M GTE
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vlad-s
сообщение 14.10.2006, 22:13
Сообщение #5


Вставить ник

Суправод
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 14.10.2006
Из: Odessa
Пользователь №: 1 177



Руль тяжелый, быстро вращать трудно...думал низкая производительность у гидроусилителя...поменял...таже история...
Уверен, причина в рейке...возможно клапан остался в положении "жестко"


--------------------
7M GTE
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
supraclub
сообщение 14.10.2006, 23:39
Сообщение #6


Вставить ник

Зашел поторговать
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 220
Регистрация: 11.8.2006
Из: Москва
Пользователь №: 1 149



1- снимаем клапан с рейки
2- отрезаем ножовкой всё лишнее после резинового кольца
3- ставим клапан обратно


--------------------
(985) 776-0333
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vlad-s
сообщение 15.10.2006, 9:24
Сообщение #7


Вставить ник

Суправод
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 14.10.2006
Из: Odessa
Пользователь №: 1 177



Тогда точно про рейку забуду...хочу всетаки починить...есть мысли как оживить клапан?


--------------------
7M GTE
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
supraclub
сообщение 15.10.2006, 12:18
Сообщение #8


Вставить ник

Зашел поторговать
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 220
Регистрация: 11.8.2006
Из: Москва
Пользователь №: 1 149



(Vlad-s)
Тогда точно про рейку забуду...хочу всетаки починить...есть мысли как оживить клапан?

Клапан не оживить:(
Я пытался: снял реику, снял клапан, 2 часа мыл его балончиком(carb clianer)т.к. он не разборный, собрал всё на место и поставил на машину. В итоге пришлось опять снимать всё обратно и делать обрезание. В этом случае была проблема именно в забитом клапане, у тебя может быть проблема в электрике.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vlad-s
сообщение 16.10.2006, 11:08
Сообщение #9


Вставить ник

Суправод
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 14.10.2006
Из: Odessa
Пользователь №: 1 177



(supraclub)
(Vlad-s)
Тогда точно про рейку забуду...хочу всетаки починить...есть мысли как оживить клапан?

Клапан не оживить:(
Я пытался: снял реику, снял клапан, 2 часа мыл его балончиком(carb clianer)т.к. он не разборный, собрал всё на место и поставил на машину. В итоге пришлось опять снимать всё обратно и делать обрезание. В этом случае была проблема именно в забитом клапане, у тебя может быть проблема в электрике.
Клапан не оживить


Попробую его вначале проверить...принудительно подам 12в, если что либо в работе рейки измениться, буду искать схему подключения, если нет...сколько новый клапан стоит узновал?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
supraclub
сообщение 16.10.2006, 21:38
Сообщение #10


Вставить ник

Зашел поторговать
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 220
Регистрация: 11.8.2006
Из: Москва
Пользователь №: 1 149



Нет, но думаю не мало.


--------------------
(985) 776-0333
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dios
сообщение 24.10.2006, 21:26
Сообщение #11


Вставить ник

Суправод
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 6.10.2006
Из: Питер
Пользователь №: 1 173



немного не по теме, но всё же, у меня на холодной машине перекаты на руле, т.е. руль вращается но как будто закусывается, погреется буквально минуты 2, и всё в порядке, это нормально или проблемы начинаются?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
supraclub
сообщение 24.10.2006, 22:35
Сообщение #12


Вставить ник

Зашел поторговать
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 220
Регистрация: 11.8.2006
Из: Москва
Пользователь №: 1 149



(Dios)
немного не по теме, но всё же, у меня на холодной машине перекаты на руле, т.е. руль вращается но как будто закусывается, погреется буквально минуты 2, и всё в порядке, это нормально или проблемы начинаются?

Насос поменяй, и всё пройдёт:)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
EXPLOSION
сообщение 25.10.2006, 19:48
Сообщение #13


Вставить ник


***

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 255
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва, Каширка
Пользователь №: 3
Авто:Toyota MR2 SW20 3S-GTE



(supraclub)
(Dios)
немного не по теме, но всё же, у меня на холодной машине перекаты на руле, т.е. руль вращается но как будто закусывается, погреется буквально минуты 2, и всё в порядке, это нормально или проблемы начинаются?

Насос поменяй, и всё пройдёт:)


Думаю - причина в рулевой рейке.

В МСК есть http://www.gidromaster.ru/
А в Питере увы не знаю :-(


--------------------
С уважением Кир.
+7 (495) 545-80-45


www.krl.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dios
сообщение 29.10.2006, 19:38
Сообщение #14


Вставить ник

Суправод
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 6.10.2006
Из: Питер
Пользователь №: 1 173



спасибо конечно, но хорошнить рудевую рейку пока думаю рано.... перекаты же только при холодной машине и только первые минуту - две. так что надеюсь что не скоро умрёт.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dios
сообщение 24.12.2006, 21:58
Сообщение #15


Вставить ник

Суправод
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 6.10.2006
Из: Питер
Пользователь №: 1 173



теперь вообще ерунда с гуром началась: катаюсь по работе всё нормально, потом бац! и руль просто не повернуть, максимум на 15 градусов, потом иногда проходит иногда нет. а бывает так, что повернёшь руль с трудом до упора, в любую сторону, и снова всё нормально.
Следующая ерунда: на маленьких оборотах тяжеле вращаеся, поднимаешь обороты до 2 тыс. и хоть дуй на него как пушинка... гур видимо накрывается, может помпенять АТФ и сальники какие-нить? рем комплекты есть?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Аргонавт
сообщение 25.12.2006, 20:23
Сообщение #16


Вставить ник

Бывший суправод
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 22.7.2006
Из: Kitai
Пользователь №: 1 139



Там в редукторе на плунжере из которого проводки торчат, внутри есть сеточка, я когда свой разбирал, там прямо глина была. так я поступил просто болгаркой етот плунжер чииик, и все гидрач работает как следует, на любых оборотах.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ximik
сообщение 4.12.2007, 19:59
Сообщение #17


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 753
Регистрация: 2.12.2007
Из: Одесса
Пользователь №: 1 435
Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y



Цитата(Dios @ 24.12.2006, 22:02) *
теперь вообще ерунда с гуром началась: катаюсь по работе всё нормально, потом бац! и руль просто не повернуть, максимум на 15 градусов, потом иногда проходит иногда нет. а бывает так, что повернёшь руль с трудом до упора, в любую сторону, и снова всё нормально.
Следующая ерунда: на маленьких оборотах тяжеле вращаеся, поднимаешь обороты до 2 тыс. и хоть дуй на него как пушинка... гур видимо накрывается, может помпенять АТФ и сальники какие-нить? рем комплекты есть?

у меня счас та же ситуация, мне кажется насос подходит к тому шоб его поменять


--------------------

93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y)
08 Mersedes E280 4matic Avantgarde
08 Mazda CX-7 2.3T
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 6:23