Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Какую пружинку в вэстгейт?, для 16+ пси
master
сообщение 21.2.2014, 8:27
Сообщение #21


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 920
Регистрация: 31.3.2010
Из: Иркутск
Пользователь №: 4 538
Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40)



Мне вот тоже не совсем понятно за счет чего БК может поднять буст.
При подключении по выше указанным схемам соленойд БК может только спустить воздух с верхней камеры, тем самым уменьшить давление в ней что приведет к разнице давлений в верхней и нижней камерах (в нижней давление будет больше) и если буст был на уровне пружинного давления, то гейт откроется.
К примеру возьмем что у нас пружина в гейте на 1,1 бар, а нам надо 1,5 очка навалить, выставляем на БК буст 1,5, давим тапку в пол, у соленойда команда открыться только при бусте выше 1,5, чтоб спустить давление с верхней камеры и приоткрыть гейт чтоб не передуть 1,5 очка, но такого впринципе не может быть, откуда возьмется буст 1,5 очка, если пружина на 1,1 и при этом давлении гейт уже откроется?

У самого все подключено по вышеуказанным схемам и что самое удивительное все работает smile.gif пружина стоит на 1,1, а дул 1,8. Пол дня читал разную инфу, чтоб разобраться в принципе работы гейт+БК, но пока не въехал почему так получается.

Сообщение отредактировал master - 21.2.2014, 8:33
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
316
сообщение 21.2.2014, 17:12
Сообщение #22


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 12.7.2012
Из: Москва
Пользователь №: 7 280
Авто:IS300GTE



соленоид не спускает, а подает давление в верхнюю камеру. Закрытый соленоид -- гейт открывается на пружинном давлении (сверху подпора нет). Открытый соленоид -- гейт открывается на более высоком давлении за счет подпора давления сверху, проходящее через соленоид из впуска.


--------------------
2JZ-GTE+R154, BorgWarner EFR-7064 SingleTurbo, TiaL blowOff, TiaL Westgate,HKS SilentHiPower full exhaust, HKS EVC-s, HKS SLD, Blitz gauges, TRD anti roll bars, Supra breaks.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
master
сообщение 22.2.2014, 4:34
Сообщение #23


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 920
Регистрация: 31.3.2010
Из: Иркутск
Пользователь №: 4 538
Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40)



Т.е. получается что пружина изначально рассчитана на сдерживание давления образующегося в нижней камере + какое то давление выхлопных газов, а верхняя камера нужна для поднятия буста и подключается только в случае наличия БК?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
316
сообщение 22.2.2014, 14:41
Сообщение #24


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 12.7.2012
Из: Москва
Пользователь №: 7 280
Авто:IS300GTE



Да


--------------------
2JZ-GTE+R154, BorgWarner EFR-7064 SingleTurbo, TiaL blowOff, TiaL Westgate,HKS SilentHiPower full exhaust, HKS EVC-s, HKS SLD, Blitz gauges, TRD anti roll bars, Supra breaks.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
master
сообщение 22.2.2014, 15:40
Сообщение #25


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 920
Регистрация: 31.3.2010
Из: Иркутск
Пользователь №: 4 538
Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40)



Все ясно, разобрался в принципе работы, спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 11:47