Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Blowoff (Блоуофф) Blitz SS - отличия
AquaGen
сообщение 14.7.2014, 15:57
Сообщение #1


Вставить ник


*****

Группа: Неактивированные
Сообщений: 1 124
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



Blowoff (Блоуофф) Blitz SS - в чём разница?

Хочу прикупить его, посмотрел видео его звучания - нужен именно звонкий резкий звук... не поющий!

Есть какая либо разница? С короткой насадкой как звучит?



https://www.youtube.com/watch?v=7rrtWy3xwg4 - вот такой мне не нужен, он поющий.

https://www.youtube.com/watch?v=b2HRHf7MCZ0 - хочу такой звонкий...

Сообщение отредактировал AquaGen - 14.7.2014, 15:58
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 14.7.2014, 16:00
Сообщение #2


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



На разных турбинах один и тот же блоу работает совсем по-разному )) у меня (был) и у Жени Sub такой у меня сток, у него сингл звучит кардинально по-разному.


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AquaGen
сообщение 14.7.2014, 16:03
Сообщение #3


Вставить ник


*****

Группа: Неактивированные
Сообщений: 1 124
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



beast_drc, ну это понятно. Просто если представить что на одном моторе они будут сидеть, в чем разница с длинной и короткой насадкой? ))) просто есть и такой и такой..... поющего звука мне не надо )

Сообщение отредактировал AquaGen - 14.7.2014, 16:04


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 14.7.2014, 16:09
Сообщение #4


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



AquaGen, х\з )) у меня вообще китайский гредди, второй сезон на ура ))


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
japanpower
сообщение 15.7.2014, 0:54
Сообщение #5


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 206
Регистрация: 26.6.2013
Из: Армавир
Пользователь №: 8 123
Авто:Toyota Supra JZA80



Кстати тоже иньересна по ним инфа. Кто знает, делитесь. Сегодня прикупил как на втором фото, бу японский. И кстати он не super sound, а вроде как dual drive
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AquaGen
сообщение 15.7.2014, 4:14
Сообщение #6


Вставить ник


*****

Группа: Неактивированные
Сообщений: 1 124
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



japanpower, как поставишь, с тебя видео. Тоже второй вариант хочу прикупить!


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 15.7.2014, 7:54
Сообщение #7


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



эти блоу-оффы БУ могут травить - там поршень ходит прям в корпусе и протирает его на раз. я его поэтому снял.


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
japanpower
сообщение 15.7.2014, 11:15
Сообщение #8


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 206
Регистрация: 26.6.2013
Из: Армавир
Пользователь №: 8 123
Авто:Toyota Supra JZA80



Видео выложу, но не скоро(((
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
japanpower
сообщение 15.7.2014, 12:11
Сообщение #9


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 206
Регистрация: 26.6.2013
Из: Армавир
Пользователь №: 8 123
Авто:Toyota Supra JZA80



Цитата(beast_drc @ 15.7.2014, 9:58) *
эти блоу-оффы БУ могут травить - там поршень ходит прям в корпусе и протирает его на раз. я его поэтому снял.

А причем тут стенки, если он должен плотно закрываться снизу, чтобы не травить. Или я чего то не понимаю?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 15.7.2014, 12:56
Сообщение #10


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



japanpower, там нет уплотнения никакого - алюминиевый корпус и латунный поршень. у меня короче травил


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
japanpower
сообщение 15.7.2014, 15:53
Сообщение #11


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 206
Регистрация: 26.6.2013
Из: Армавир
Пользователь №: 8 123
Авто:Toyota Supra JZA80



А у меня снизу поршня резинка прям такая дебелая, она плотно закрывает
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.4.2024, 23:17