Неполадки хлостого хода, черезмерно повышеный |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Неполадки хлостого хода, черезмерно повышеный |
3.3.2015, 9:26
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 23.9.2012 Из: Москва Пользователь №: 7 471 Авто:нет |
Народ всех приветствую... С любимой следущая проблема: на прогреве обороты около 2.5-3.4 тысячи, после прогрева просто в положении нетралки или на светофоре когда стоишь с P и тормазом (как обычно) обороты тож очень высокие 1.4-1.8. в чем причина... таким образом положил одну АКПП уже... поставил новую выезжать боюсь... Есть предположение что сдох датчик хлостого хода либо можно пошаманить датчик положения дросельной заслонки ... не знаю... У друга на чайники была похожая ситуация он датчик менял на б/у и асе стало нормально... Возможно кто то сталкивался или же может дать совет... любая инфа. Переживаю что замена датчика проблему не решит.. Заранее очень вам благодарен.
-------------------- -=LCF=-
|
|
|
3.3.2015, 9:42
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 595 Регистрация: 10.11.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 493 Авто:SZ aero top '94 |
Тебе же -=Yura=- предлагал дроссель почти новый за 3 т.р. Цена - халява!
на светофоре когда стоишь с P и тормазом (как обычно) Это не как обычно. Обычно "D" и тормоз. -------------------- Роха / @Tuzhikov_Dima
|
|
|
3.3.2015, 9:48
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
Как возникла проблема? Датчик который регулируется болтиками кто то трогал? Вообще есть мануал как его регулировать с помощью шупа и мультиметра. Для начало надо его настроить.
Вторая распространённая проблема это выроботка на самой заслонке. Попроси знакомых махнуться датчиком, датчик этот можно спокойно за 1 минуту перекинкть и проверить всё. Если не поможет, то настраивай датчик положения дроссельной заслонки. П.с. датчик за 500р предлагал тебе. Сообщение отредактировал AquaGen - 3.3.2015, 9:49 -------------------- |
|
|
3.3.2015, 10:18
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 23.9.2012 Из: Москва Пользователь №: 7 471 Авто:нет |
Ro_Ja, ошибся... всмысле D... зачем мне весь дросель..? Мне понять в чем проблема
AquaGen, да да я помню.... но датчик то работает от t мотора ... дросель тут причем? Даже если он открыт то датчик должен подстроить... датчик глушили машина не глохла проблема наверное все же в нем -------------------- -=LCF=-
|
|
|
3.3.2015, 10:29
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 595 Регистрация: 10.11.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 493 Авто:SZ aero top '94 |
зачем мне весь дросель..? Вторая распространённая проблема это выроботка на самой заслонке. -------------------- Роха / @Tuzhikov_Dima
|
|
|
3.3.2015, 10:31
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 991 Регистрация: 30.5.2013 Из: Владикавказ Пользователь №: 8 067 Авто:Celica т23 Boombox-продана. JZA80 2JZ-GTE AT |
LCF, Дроссель при том , что может быть на самой заслонке выработка. Не проверяли?
-------------------- |
|
|
3.3.2015, 10:44
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 23.9.2012 Из: Москва Пользователь №: 7 471 Авто:нет |
muzikant_83, честно нет.( но такие дики обороты могут быть из за выработки?
-------------------- -=LCF=-
|
|
|
3.3.2015, 11:45
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 313 Регистрация: 29.8.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 8 284 Авто:Supra JZA80 SZ 00г. Stock Black |
LCF, бери всборе дросель и меняй. Датчики эти вообще лучше не трогать, особенно датчик положения ДЗ (его потом надо регулировать). 95% что твоя проблема будет решена заменой дроселя всборе. Можно конечно найти один датчик и поменять, но что если проблема не в этом? Скупой платит дважды, имхо.
Когда обороты низкие и машина почти глохнет на холостых обычно помогает чистка блока ДЗ и КХХ. Но в твоем случае обороты наоборот слишком высокие, и могу предположить, постоянно плавают. Была у меня подобная проблема на Селике. Что только не пробовал: и разбирал все прочищал два раза, и прокладки менял в ДЗ и даже на впускном коллекторе, т.к. мог быть еще подсос воздуха, и датчики эти регулировал. Все без толу. Потом взял контрактный дросель, заменил - и вуаял, проблемы как не бывало. ЗЫ: дросселя у меня нет, не предлагаю. Просто советую как можно поступить в твоем случае. Сообщение отредактировал RVU - 3.3.2015, 11:51 |
|
|
2.8.2015, 9:56
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 23.9.2012 Из: Москва Пользователь №: 7 471 Авто:нет |
ТЕМУ можно закрывать и удалять... Всем спасибо!!!
-------------------- -=LCF=-
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 15:07 |