Версия для печати темы
www.supra-club.ru _ Двигатель _ Вибрация 2JZ-GE
Автор: injen 2.11.2012, 12:04
Всем привет, помогите советам. Замучила вибрация на положении D, плавают обороты, и расход при езде как пенсер 23-25 литра а при активной езде я молчу. ЧТо я толко не делал свечи менял броне провода менял заслонку мыл. Подскажите кто сталкивался с такой бедой ?
Автор: -=Yura=- 2.11.2012, 12:32
раз
http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=4460
два
http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=11437
три
http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=13231
там много чего описано, в том числе и по твоей проблеме.
Автор: TOMSK 2.11.2012, 14:23
такая же фигня была, все поменял, все почистил, оказалось давление в топливной с-ме 2 очка)надо менять бензонасос)
Автор: injen 2.11.2012, 16:13
Цитата(-=Yura=- @ 2.11.2012, 13:36)
раз
http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=4460
два
http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=11437
три
http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=13231
там много чего описано, в том числе и по твоей проблеме.
Спасибо за ссылки почитаю!
Цитата(TOMSK @ 2.11.2012, 15:27)
такая же фигня была, все поменял, все почистил, оказалось давление в топливной с-ме 2 очка)надо менять бензонасос)
Тоже идея, как мерил давление ?
Автор: injen 2.11.2012, 17:07
Прочитал все темы конкретного ничего не нашел, кто знает какое давление должно быть в топливной системе ?
Автор: Sub 2.11.2012, 17:21
Товарищ Мануал все знает. Раздел FAQ
Автор: TOMSK 2.11.2012, 18:16
давление 3 бара, расход 130л/ч, но все тут утверждают, что примерно 160-180л/ч должен быть))
Автор: injen 3.11.2012, 13:26
Цитата(rom@888 @ 3.11.2012, 8:41)
Оригинал Денсо 180л\ч. Ты пока пять бочек ВР не перекачаешь, чтобы доказать обратное, я даже слышать ничего не хочу про 130л\ч.
Вообще, если потратить 15минут своего драгоценного времени и поискать в инете, легко находится инфа, что производительность стокового насоса Денсо у Супры для японского рынка 176-180л\ч. Но как я понял тебе этого не надо, тебе надо мотивировать покупку непонятной дешёвой масумы, которую тебе экзист предлагает. Так ты тогда её молча покупай и ставь, а не разводи демагогию на форуме. Любой насос рассчитывается производителем с запасом по производительности не просто так, а из каких-то соображений. Но тебе лучше довериться экзисту, он умнее любого производителя, раз такие замены предлагает.
Роман это у тебя Супра белая 888 ? Тачка огонь ! Кстати это я твою чёрную купил ))) вот привожу в порядок со многим уже разобрался!
Автор: rom@888 3.11.2012, 13:32
Перенёс посты про производительность бензонасоса в тему про бензонасос, они там уместнее будут.
injen, да, моя. На чёрной бензонасос вроде нормальный был. Хотя... Я его купил у нашего одноклубника с машины 94 или 95 года, и на 100% о его работоспособности утверждать не могу.
Автор: injen 3.11.2012, 13:41
Цитата(rom@888 @ 3.11.2012, 14:36)
Перенёс посты про производительность бензонасоса в тему про бензонасос, они там уместнее будут.
injen, да, моя. На чёрной бензонасос вроде нормальный был. Хотя... Я его купил у нашего одноклубника с машины 94 или 95 года, и на 100% о его работоспособности утверждать не могу.
Сегодня с дросселем разбирался завтулил его осевой ход убрал. А то датчик ДПДЗ был в минус закручен и зажигание тоже ))) обороты плавали и расход 25 )))) когда по мануал настроил ДПДЗ и зажигание немного поправил обороты стали 1200-1500 заткнул пальцем ХХ а он всё равно работает. Пришлось дроссель вести к мастеру! Так что с холостыми разобрался и машина даже поехала по лучше кажется )))) вибрация немножко по меньше стала но всё равно на D очень ощутима ! Буду дальше бороться !
Автор: Kuptilicanta 11.2.2013, 19:41
Ну как, разобрался с вибрацией, а то у самого тоже в положении D при наборе оборотов в районе 2300rpm вибрация ощущается. От 3000rpm и выше все ровно.
Пока жду оттепели, ничего не делаю, так ездию, надеюсь на лучшее ))
Автор: artem123 10.3.2013, 16:19
Привет.
У меня такая же чепуха.
хочу для начала подушки двигателя заменить.
Автор: Sub 10.3.2013, 16:38
artem123, лучше начни с подушки коробки.
Автор: artem123 11.3.2013, 5:47
Почему?
Автор: rom@888 11.3.2013, 5:51
Потому что её обычно быстрее разбивает, чем подушки двигателя.
Автор: Sub 11.3.2013, 14:07
Она скорее не разбивается, а размокает от масла.
А подушки двигателя гидравлические. Пока не текут, менять нет смысла.
Автор: beast_drc 11.3.2013, 14:56
Sub, ну с учетом вечной шапки масла на левой, определить ее течь сложновато ))
Автор: Sub 11.3.2013, 14:58
Ни разу не видел у себя на левой "шапка масла"
Автор: beast_drc 11.3.2013, 15:16
Sub, не придерайся )
Автор: artem123 13.3.2013, 7:39
только вот я на ручке кпп вибрации не ощущаю, а на руле да, и в салоне.
и еще лопался шланг гур в морозы, соответственно всё в жидкости.
Автор: Ildarka 13.3.2013, 15:34
Я мнял все три подушки - ощущения непередаваемые. Тишина и спокойствие. Самая больная была на коробке.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)