Версия для печати темы

Автор: japan 23.10.2011, 19:00

Моя автобиография. 2008 году приобрел 20-Соарер с мотором 1gtte ну и конечно на палке W58 в обвесе

Автор: japan 23.10.2011, 19:47

фото как стал моим:

Автор: japan 23.10.2011, 19:56

фото последующих изминений:

Автор: japan 23.10.2011, 20:13

еще фото:

Автор: japan 23.10.2011, 20:21

еще фото:

Автор: Surgut88 23.10.2011, 23:06

japan, а вот про последние фото поподробнее
интересны размеры вылеты и примерочка !

Автор: moviegear 23.10.2011, 23:51

Друг, пять баллов за работу!
Машина зажила новой жизнью!

Автор: japan 24.10.2011, 6:47

Диски ворк-эквип передние 10.5д ет-1 резинко 285\40\18 задние 12.5д ет-3 резинко 345\35\18 фото еще:

Автор: japan 24.10.2011, 6:56

Спасибо! Машина еще в работе но уже остались мелочи. Фото выкладываю старые сейчас все немного изменилось. Поэтому новых фото выложу чуть позже.

Автор: Andrey_22 24.10.2011, 8:11

Красавчик! автомобиль попал в правильные руки

Автор: drool 24.10.2011, 8:26

Четкий Сарай. Молодец, хороший подход.

Автор: Mario 49 24.10.2011, 8:43

классный Соарер . так держать !

Автор: White 24.10.2011, 8:56

Отличный проект!
Автору респектище

Автор: GTEpowered 24.10.2011, 12:17

По фото ты его раза 4 разобрал - собрал!
Первый вариант конечно ахтунг, последний чоткий!
Какие мозги?

Как бывш владелец 70, могу сказать кузов очень бодрый у тебя!
За экипы отдельный респект)

Автор: thedemon 24.10.2011, 14:19

Еквипы хорошие, но в чёрно-белых дисках тоже свой изюм был!
Вот она "постройка с нуля"!

Автор: Surgut88 24.10.2011, 14:23

Химик теперь не единственный в одессе с такими колёсиками !!!
машинка класс ! респект ! и удачи

Автор: ximik 24.10.2011, 15:04

блин, продам эквипы или поменяю на Vs Andrew racing у нас разные, у него хром, а у меня металлик.

а где ты их нашел? я несколько месяцев инжапан мониторил но так и не нашел.

Автор: japan 24.10.2011, 19:35

да так и есть 4 раза но последнего варианта еще нет фото только заканчиваю.

Автор: japan 24.10.2011, 19:46

No comments

Автор: ximik 24.10.2011, 23:02

эти диски не для гонок...а так лицом поторговать

Автор: drumm4eg 24.10.2011, 23:41

ну хз, дрифтеры за бугром катируют

автору респект - приятно видеть правильный тюнь

Автор: ximik 24.10.2011, 23:47

как-то на 25 кг - колесо особой динамики ожидать не стоит.

Автор: Surgut88 25.10.2011, 5:19

+100500 !!!


они тяжёлые на самом деле! но сучкО офигенные! и зацепа ты от ширины не добьёшься ! как срывала так и будет срывать в букс !

Автор: japan 25.10.2011, 7:18

Думаю и то и другое в месте весной буду рассееевать миф

Автор: japan 25.10.2011, 7:29

да это факт с дрифтового авто. Но к дрифту пока никакого отношения неимею как и к другим вида автоспорта прежде всего городское авто. Но пробовать будем во всем.


Динамику даст мотор мкпп и редуктор а катки дадут зацеп и энерцию по крайне мере думаю так должно быть. Вобщем 3-комплекта колес замеряюсь на каждом кому интересно сообщу но по весне не раньше.

Автор: japan 25.10.2011, 7:37

Согласен тяжелые - Даже очень!

Автор: drumm4eg 27.10.2011, 10:53

держал в руках эквип 10j - ощутил всю хню!

а по поводу дрифта - это я в тему автоспорт+эквип! Раян Тёрк в минске наваливал на эквипах без каких либо проблем и много на видосых забугорных видел эти колесики, секасные они конечно очень, тоже хотел такие но чето и так уже подразвелось

Автор: Surgut88 27.10.2011, 11:20

drumm4eg, а у тех кто наваливал скока лошадок было подкапотом ?
в тему эквипов с дрифтом

!

Автор: Адриан 7.11.2011, 22:53

japan Вова ты на 1г моторе даже в сликах можешь буксовать хоть 5 передачь ... мощность тут не причем ))) у тебя не полный привод не стартуй с отсечки, не выдавливай все на первых передачах

потом со временем научишься стартовать чтобы не зарываться в отсечку - только ширина колес тебе особой роли не сыграет.

Автор: japan 8.11.2011, 7:30

Спасибо Адриан за совет! -учту особенно на 1г и 5 передаче ну и все остальное \научишся стартовать\не зарыватся в отсечку\ширина колес\...Рассмешил ты меня Спасибо.

Автор: Адриан 12.11.2011, 0:21

ааа ну ну ..
..... будете с химиком соревноваться у кого букс круче ) опытные драгеры

Автор: ximik 12.11.2011, 19:28

Сказал тот кто из 14 выползти не может

Автор: GTEpowered 14.11.2011, 13:22

Я думал он 11 низкие уже едет! Столько читал "Вчера поймал самую мощную бмв в тусовке")) F 14 это ж бустапный чайник на аптомате Хехееее

Автор: japan 17.11.2011, 3:48

Мысль непокидает об автомате. Возможно перейду до весны время есть.

Автор: ximik 17.11.2011, 10:01

не всегда большой бюджет гарантия низкого времени, моё к примеру ведро, вложено караул, а так с 12 и не выехал(пока что)

Автор: japan 17.11.2011, 21:57

Володя ты неприостановленый - это факт а с такой турбой низкие 10 едут ищи в чем траблы и будет тебе счастье. Я стою на выборе акпп уже определенно да. Акпп-рулит-факт. Арсений молодец правильно подошел к делу будет успех однозначно цель явно ясная выехать из 10. это круто гордское авто и 10сек-402м -правда?

Автор: ximik 17.11.2011, 22:58

А что тут гадать, моя проблема ясна, нет стабильного старта и зацепа. За Арсена только радуюсь, но с автомата переходить на механику, а потом снова на автомат не хочу... Да и я присматриваюсь к будущему, драг так не привлекает как кольцо, где драйва и адреналина больше.

И как по мне машина которая выходит из 10 сек полнейший Корч

Автор: japan 11.1.2013, 19:24

Всем здарова ! С Наступившым и наступающими!!
Немного в своей долгой постройке Соарера наконец сдвинулся с места закончили с лепкой переходим к покраске на сейчас выглядит вот так:
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

Автор: ximik 12.1.2013, 1:42

я уж думал совсем забросили машину.

Автор: japan 12.1.2013, 10:21