Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Различия рестайл Супры JDM и USDM., знатоки резрешите спор.
amigos
сообщение 16.9.2014, 18:26
Сообщение #1


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 092
Регистрация: 14.7.2009
Из: М.о. г. Красногорск
Пользователь №: 3 666
Авто:A80 2JZ-GTE VVT-i AT



Различия рестайл Супры JDM и USDM. М.б. кто знает конкретные отличия по салону и системам без-ти.
Не берем в расчет мотор)))
Я например знаю, что отличаются приборкой и пластиком к ней.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dictator
сообщение 16.9.2014, 19:31
Сообщение #2


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 228
Регистрация: 10.3.2013
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 884
Авто:Toyota Altezza 3S-GE акпп, Toyota Supra 2JZ-GTE+Getrag



ковырялся в электрике - сделал вывод что не все системы/штекеры/провода в колодках симметрично отражены на левом руле и на правом...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yascherrica
сообщение 17.9.2014, 8:57
Сообщение #3


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 176
Регистрация: 8.4.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 458
Авто:MkIV Турбо Тарга 6MT.



Рестаил салона у USDM не было как такового. Добавилась табличка на пепельнице юбилейная и подушка с надписью Супра. Вроде все. В штатах не было рестайла, только так называемая ограниченная партия юбилейных.
Поправьте меня, если не прав. Вроде даже рестаил руля на американках не было.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 17.9.2014, 12:14
Сообщение #4


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



amigos,
1 - в чем спор?
2 - почему во Флудильне?

Yascherrica, рестайла не было? А почему у меня тогда рестайловые американские фары стоят?
Все там было, кроме формы панелей торпеды. Даже цвет рестайловый серый был. Руль 3-спицевый тоже был.
Таблички были в 1997 году в честь 15-летия модели. В 1998 году Супры еще продавали, но табличек уже не было.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 17.9.2014, 13:25
Сообщение #5


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



подушка нового типа была только в 98-м году, как и руль. поэтому их очень мало.
amigos, что беспокоит, юный подаван, тебя ?)))


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yascherrica
сообщение 17.9.2014, 22:04
Сообщение #6


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 176
Регистрация: 8.4.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 458
Авто:MkIV Турбо Тарга 6MT.



Sub, речь про рестаил салон шла. 3х спицевый руль шел только на модели без круизконтроля (вроде бы), которых почти не было.
Про год - правильно говоришь. перепутал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
amigos
сообщение 17.9.2014, 22:05
Сообщение #7


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 092
Регистрация: 14.7.2009
Из: М.о. г. Красногорск
Пользователь №: 3 666
Авто:A80 2JZ-GTE VVT-i AT



Sub, если возможно, то перенеси тему где ей место.
1. Спор в том, что USDM Супры дорестайл и рестайл 98-го года отличаются!
Причем рестайл USDM 98-го и рестайл JDM 98-02 очень похожи по "начинке" системам ABS,SRS и т.д.
beast_drc, есть немного.

Вот еще разные подрулевые
Прикрепленный файл  IMAG0062.jpg ( 1010,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4

Прикрепленный файл  IMAG0061.jpg ( 917,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 18.9.2014, 7:35
Сообщение #8


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



подрулевые верхние до 09.97 года, нижние 09.97+

Yascherrica, круиз и спицевость руля никак не связаны..В штатах круиз был всегда.

Если грубо,
09.97+ все как и у японок - переключатели, эирбеги. Небыло турбо VVTi (зато был атмо, абсолютно в те же года), и не было рестайл приборки.
Рестайл 96 затронул, помимо оптики, в том числе ABS,SRS,TRC

Если смотреть глубже, то дело не только в Супре. в определенные года Тойота переходила на новые технологии и, соответственно применяла их почти на всем модельном ряду, с некоторыми нюансами.. В данный момент, у меня, например стоят подрулевые от RX300 1-ого поколения, по механике встали болт-он. по электрике пришлось поковырять, но это проблема в том, что проводка ПР..


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.4.2024, 14:44