Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Бюджетная альтернатива сухому картеру, раскройте тему масляных аккумуляторов, пожалуйста
Mr. Y
сообщение 14.1.2011, 13:27
Сообщение #21


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 094
Регистрация: 10.3.2009
Из: Каширский район, МО
Пользователь №: 3 397
Авто:FX35



Цитата(VL@D @ 14.1.2011, 14:09) *
Как на счет такого варианта? Правда от 1JZ но можно сделать и на супровском поддоне.


растолкуйте глупенькому зачем стакан _над_ маслозаборником... А еще растолкуйте, где будет тусоваться масло, которое сливается с башки в картер...

джедайское редактирование: при длительном торможении, боковом ускорении и т.п.. куда будет деваться масло


--------------------
"Good, Fast, Cheap - pick any two" "Bad, Slow, Expensive - get all three!" - правда российского тюнинга
на cупра-клабе меня больше нет, я есть где-то еще, подробности
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
EKSIN
сообщение 14.1.2011, 13:27
Сообщение #22


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 171
Регистрация: 10.12.2010
Из: moscow
Пользователь №: 5 287
Авто:is200 --> is300 TT



т.е. здесь получается, что при стекании масла с колена и поршней оно сразу попадает в приёмник?
тут просто не вижу удлинения...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MOTOR
сообщение 14.1.2011, 21:54
Сообщение #23


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 070
Регистрация: 6.1.2008
Из: г. Москва, ЮЗАО
Пользователь №: 1 449
Авто:Supra JZA80



Типа того по ходу,только вот Mr.Y прав-масло будет "летать" по поддону в таком исполнении.Вот если б под конус к маслоприёмнику эту пластину сделали мне кажется положение ситуации улучшилось.А так Х.З. pardon.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 15.1.2011, 16:40
Сообщение #24


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 897
Регистрация: 12.9.2009
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3 807
Авто:RX-7 FD3S



Что то какая то бессмысленная конструкция. по крайней мере в части решения проблемы отлива масла. С такой пластиной масло все так же будет плескаться в нижнем поддоне, отливая от маслозаборника.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bakki™
сообщение 16.1.2011, 0:37
Сообщение #25


Вставить ник

Пандо
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 489
Регистрация: 29.12.2007
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 446
Авто:Underpowered :)



Да, пожалуй такой мод действительно вряд ли решит мою проблему. Поэтому пока в условиях нежелания платить за систему сухого картера шторки все еще видятся мне лучшим вариантом smile.gif


--------------------



GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado
You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
White
сообщение 17.1.2011, 21:35
Сообщение #26


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 340
Регистрация: 11.9.2009
Из: Россия, г. Москва
Пользователь №: 3 801
Авто:Supra



Возможно, что исполнение хромает, но идея, как мне кажется правильная.


--------------------

| Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 |
Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc.
Tuned by Mr.Y
GoldMember
848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi)
646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.8.2019, 17:17