не помню в какой теме, но кто то уже описывал данный способ. чтобы зафиксировать шкив коленвала можно воспользоваться старым ремнем навесного. обрезать его, накинуть на шкив кондея, а концы ремня обмотать вокруг шкива колена и подоткнуть под ремень. после этого можно откручивать г-образным , или палкой как писал beast_drc без всяких труб

Всё нашел. можно закрыть спасибо.

нужен выпускной коллектор желательно в сборе с лямбдами. интересуют эти части

актуально? интересуют ковры и зеркала. не могу дозвониться. есть другой телефон?

https://www.rayswheels.co.jp/ я на этом сайте тоже не нашел их. подвеска сток. ничего не занижено. продаются без резины, думаю что то подходящее подберем. благодарю

Жень, не могу разобраться. подскажи. информации, указанной здесь, достаточно? забыл сказать что объявлении есть пометка brembo OK

знает ли кто-нибудь, встанут ли RAYS VOLK RACING gtf с параметрами R19 J8.5/9.5 ET23/24 со сток турбо-суппортами?

благодарю

Кто-нибудь встречал что то подобное? нашел их в разных местах, в разное время. одну у себя перед гаражом, другую возле машины, когда меняли и тормозные диски и колодки за 50 км от дома.

необходимость в поиске отпала. благодарю за содействие. тему можно закрыть.

блин, жалко второго нет. щас машину надо отдать на кузовные работы, скорее всего понадобятся эти накладки, чтоб крыло поправить. а так, пока делали бы ее может и на новые бы надумал. может у кого то есть еще и правый?

новые не интересуют

Нужен передний рестайловый бампер от 80-ки, в сборе с губой, наличие поворотников приветствуется. цвет не важен.

проблема была в следующем: в мозге потрескались конденсаторы и залило дорожки. электрик все подпаял, теперь с блоком заводится
спасибо за помощь

а можно ли без вреда для машины доехать 50 км до электрика? с перемычкой вместо блока? могут ли быть какие-то негативные последствия?

с подключенным блоком управления бензонасосом, ошибок нет. посоветовали считать ошибки без блока, чтоб выяснить видит ли его мсозг, пока еще не пробовал

ограничитель скорости

а может как то ограничитель тут быть причастен? в тот день когда пропала подача топлива, он не сработал, и за пару дней до этого тоже не срабатывал.

благодарю

sub, подскажи за что отвечает средний провод(фиолетовый) по схеме на него с мозга должно приходить 5в, а их нет

земена блока на другой, плодов не принесла. насос все так же молчит. а с перемычкой все отлично заводится.

после установки перемычки в разъем блока управления подачей топлива машина завелась. может есть у кого возможность одолжить этот блок на денек другой, чтобы выяснить в нем ли причина? поиск по разборкам пока результата не дал. есть на одной, но от Соарера. номер у него другой, продавцы говорят что из-за крепления. купил бы если бы знал, что проблема точно в нем. живу в московской области

а можешь поподробней описать, что это за процедура?

Может кто сталкивался с подобной проблемой? в багажнике есть блок управления подачей топлива. питание на него при ходит, а от блока на бензонасос питание не идет. сам бензонасос исправен. в процессе езды неожиданно начала пропадать тяга, глох на ходу, потом заводил ехал дальше. происходило это все чаще и чаще и через 50 км пути, с момента как первый раз пропала тяга, машина перестала заводиться совсем. привезли домой на эвакуаторе, выкрутили свечу чтобы посмотреть искру, а она завелась на пяти. самостоятельно заехал в гараж и заглушил. на следующий день опять не заводилась, после чего выявили проблему блока управления подачи топлива. искра есть, топливный фильтр и сетка в бензобаке заменены на новые. делали самодиагностику, чек моргает без перерывов. 80 атмосупра W58

есть один способ. один из самых простых и безопасных. правда я им пользовался когда откручивал шкив коленвала. но здесь, думаю тоже подойдет. нужно разрезать старый ремень навесного оборудования, накинуть его на соседний шкив, а концы ремня намотать на шкив, который нужно снять и подоткнуть их под ремень как на фото. я когда откручивал, старый ремень не резал. хотел оставить его и возить с собой, на случай, если вдруг оборвется новый. если не резать то нужно сложить ремень и также подсунуть. не очень удобно конечно, потому, что проскальзывает поначалу, но потом сгибается как ему надо и все стопорится. а еще можно найти какой нибудь старый ремень и его порезать. при сборке тоже можно использовать ремень, намотав его в обратную сторну.