Поворот на право под "красный" Опции

[scarge]

в общем суть вопроса такова: во многих странах разрешён ,при отсутствии помехи, поворот на право при включенном "красном" сигнале светофора! лично я встречался с таким на украине и мне показалось это разумным! наконец-то об этом задумались и у нас

Представители Московского центра по борьбе с пробками предложили премьер-министру Владимиру Путину внести поправки в ПДД, разрешающие правый поворот при включенном красном сигнале светофора. Предлагается ввести специальный знак, информирующий водителя о том, что если он не создает помех пешеходам и другим водителям, то он может повернуть направо при запрещающем сигнале светофора. Эта идея была озвучена на молодежном форуме «Селигер» и вызвала у Путина живейший интерес. Не откладывая дело в долгий ящик, премьер связался с заместителем министра МВД Кирьяновым и поручил ему проработать этот вопрос.

В принципе, сама идея не нова. Впервые подобное правило было введено в США еще в тридцатые годы прошлого века во времена Великой депрессии. Правый поворот при включенном красном сигнале светофора был разрешен в целях экономии топлива, которое тогда стоило очень дорого. Есть у этого правила и еще один плюс – снижение заторов в среднем на 15%, что для Москвы, с её многокилометровыми пробками, весьма актуально. Ведь по подсчетам все того же Московского центра по борьбе с пробками в одной только столице существует более ста мест, где введение правого поворота позволило бы если и не избежать заторов полностью, то значительно улучшило бы дорожную ситуацию. Не стоит также забывать и о таком немаловажном факторе, как экономия времени. Ведь с введением этого знака, водителям больше не пришлось бы ждать, когда загорится «стрелка».


Еще одним плюсом является простота изготовления и эксплуатации дорожного знака. К светофору просто крепится дополнительный указатель (на фото), который не надо обслуживать и который не потребляет электричество, как дополнительная светофорная секция. Изготовление и установка такого указателя будет в 16 раз дешевле, чем у светодиодной «стрелки» и только на одном обслуживании в масштабах страны экономия может составить сотни миллионов рублей.

В настоящее время правило правого поворота при запрещающем сигнале светофора действует, например, в США, Канаде, Германии, Корее, Литве и на Украине. Судя по опыту наших соседей, каких-либо проблем подобное нововведение доставить не должно. Хотя некоторые официальные лица уже озаботились проблемой безопасности пешеходов. Дескать, наши недисциплинированные водители не будут пропускать пешеходов, что может привести к увеличению числа ДТП. Но эта проблема, скорее, надуманная. На той же самой Украине роста количества ДТП, в связи с введением нового знака, не отмечалось.

Как бы то ни было, предложение Московского центра борьбы с пробками следует признать весьма своевременным. Давно понятно, что решить проблему пробок в одночасье не удасться. Но если оперативно внедрять различные рационализаторские предложения и заимствовать опыт других стран, то с пробками можно справиться. Тем более, когда поддержка в решении этого вопроса обеспечивается на уровне премьер-министра.

честно стырено с автомэил ру

[authent1c]

Давно пора.
Но! Наши водятлы, даже если тебе горит стрелка направо, а ты за ним стоишь, не пускают если им надо прямо и туда красный занимая правую полосу.
Культура вождения общей массы вообще не предполагает в РФ соблюдения ПДД

[scarge]

скажем так население восточной украины не слишком то от нас отличается, однако там всё впорядке! пару раз лицо набьют и перестанут правый ряд занимать

[ximik]

на Украине зеленые стрелочки уже пару лет висят, однако по ПДД уступать дорогу никто не обязан если стоит на правой полосе.

[TOMSK]

будут случае врезания в жопу, и много споров, что типа я ехал прямо, а на самом деле вырулил и не расчитал скорость авто, идущего слева, ну мне так кажется, а так то красный свет это сугубо личное дело, я к примеру частенько проезжаю на красный, медленно конечно, ну а кули стоять ночью на однополосной дороге на пешеходном переходе, так что мое мнение -ЗА, но проблы будут однозначно

[Госпожа Капризул...]

Не зря, видимо, мне сегодня Путин приснился А по вопросу относительно пробок - абсолютно согласна. Значительная разница при постоянной стрелке направо. По нашей улице в часы пик была адская пробка, при установке светофора с включенным красным сигналом и запрещающем поворот направо. Но как только сделали стрелку напрво постоянной "зелёной" - ВУАЛЯ!!!- пробок НЕТ!!!!! Так это в нашем городишке. А о Москве и более крупных городах речи нет!!! Я - за! Но опять-таки невнимательность некторых индивидов может привести к печальным последствиям.

[master]

Сомневаюсь что будут пешеходов пропускать при таком раскладе

[vad056]

Не надо забывать где мы живем, и не везде у нас дороги по несколько полос в одну сторону. У нас в часы пик, народ едущий по второстепенной дороге не пропускает тех кто едет по главной. Вот и будем едя на зеленый подкрадываться к перекрестку чтоб убедиться не въедет ли в тебя какой-нибудь таксист на тазе или барановод, которые у нас и без стрелочки благополучно ездят на красный.

[AlexXXL82]

Я против !!! ... Причин масса, перечислять их просто лень.

[kity]

По мне так это надо было сделать еще несколько лет назад. Пешеходов будут пропускать 1000р. штраф как никак))

[Tyler]

Вчера вернулся с Украины (Днепропетровск) они давно это применяют и это работает! И это не европа с другим менталитетом!

[DeL]

а при чем тут пешеходы они, когда горит красный тоже стоят на месте.

[Oberon]

DeL Пешеходы пересекающие проезжую часть в поперечном направлении.
Гипотетически: люди идут по зебре на зеленый перед двумя рядами остановившихся машин, а по крайнему правому ряду несется, возбужденный новым халявным правилом, таксист, чей взгляд сканирует только наличие помехи слева в виде других автомобилей. На пешеходов просто никто не будет обращать внимание. + на левом руле вообще тяжело сразу высматривать и поперечный поток и пешеходов.
Нельзя также забывать о "блондинках" только-что купивших права и путающих правила "помехи справа" и "разрешения правого поворота на красный".

Такое послабление хорошо работает при наличии пробок, на полупустых же дорогах наши водители даже скорость снижать не будут перед красным если им нужно повернуть на право. В пробках тоже не все гладко: как уже было сказано, никто не будет становиться в забитый левый ряд из правого если ему нужно проехать прямо.

[DeL]

да, понял, что я не правильно понял

[Max7m]

Был тут в москве, сложилось впечатление что на красный разрешено не только на право, но и налево, прямо, и еще много чего интересного, мне было страшно по москве ездить((((
А еще стоп линии как буд-то не существует...

Про экономию денег - никто на это не пойдет, так как светофоры ставят в огромном колличестве чтобы можно было регулярно денег из бюджета тянуть на их обслуживание. Ставят их везде и не попади, даже у гаражей у нас, причем работает раз в неделю, остальные 6 дней - желтый мигающий.
Простой пример, тут в чехии светофор на перекрестке ставиться только один, рядом со стоп линией, за перекрестком, как в москве, дублера нет, отсюда экономия и никто за стоп не заезжает, иначе не увидишь светофор.. да и мало перекрестков регулируемых, в основном круговые движения одни, поворот на красный разрешен, хотя и стрелки есть, просто когда стрелка горит можно ходом, когда нет - аккуратно, всех пропуская.

Сообщение отредактировал Max7m - 6.8.2011, 12:34