Регулируемые сплиттеры и канарды., У кого-нибудь стоят? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Регулируемые сплиттеры и канарды., У кого-нибудь стоят? |
5.12.2009, 23:27
Сообщение
#21
|
|
Вставить ник Пандо Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) |
К сожалению, лично с Агентом не знаком, хотя и хотел бы А кататься собираюсь начинать не в РФ, а в Финке. Живя в СПБ, это выходит реально дешевле. Ну или в худшем случае в те же деньги. А судя по превью финских треков на Youtube - Супра там должна чувствовать себя неплохо. Во-вторых, у меня есть четкое понимание того, что на данный момент лично мои навыки ни черта не будут соответствовать потенциалу машины - поэтому вполне возможно, что я и начну менять планы следующей зимой. Но пока я хочу за зиму заморочиться с небольшим (примерно 100кг) облегчением, органами управления (ковш, руль, ремни и т.д.), выкидыванием излишней электрики, хорошими тормозами и просто попробовать силы в Финке. Вполне вероятно, что моя ставка и не сыграет, но по крайней мере мне этим будет действительно интересно заниматься
Сообщение отредактировал Bakki - 5.12.2009, 23:28 -------------------- |
|
|
6.12.2009, 0:30
Сообщение
#22
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 16.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 180 |
в Европе много хороших треков, интересно быдет посмотреть. 80-ю сложнее обдирать чем 70-ю. Но можно... Если сам хотя бы раз разберёшь ПОЛНОСТЬЮ, вопросов вообще быть не должно, некоторые детали сами по себе покажутся до безобразия тяжелыми, их захочется ещё разобоать, а там.... По-крайней мере я нашёл достаточно с первого разбора. Но раз поедешь в периметр катать, просто так выбрасывать недостаточно. Не кусочничай, толк от такой обдирки не покрывает даже установка каркаса. Думаю ты знаешь что такое центр масс и точка вращения... Неправильно выбранные могут сыграть плохую игру, так что во всём должна быть Гармония.
В любом случае ставь каркас и максимально снижай вес, это позволит сохранить кузов при вылете, а их во время учёбы не быть не может. Максимально, это в смысле насколько позволит бюджет, однако учитывай что чем жёстче и потом уже легче машина, тем дешевле восстановление. Успеха тебе. Ненужное не покупай, в Супра достаточно заложено чтобы остальные тихо выли и ненавидели и наши машины и владельцев, что в общем и можно наблюдать:) Если начнёшь ездить и поймёшь что без некоторых кусков карбона ну ни как, поясню как сделать макеты или чертёж, сделаю что надо. 250 за два обглодыша эт китайцы конечно загнули... -------------------- Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
|
|
|
6.12.2009, 2:05
Сообщение
#23
|
|
Вставить ник Пандо Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) |
Спасибо за добрые слова! Я думаю, что в Супру заложено больше,чем способны оценить владельцы S15 и RSX Type-R. Но пока самое слабое звено в машине - это наверно я сам. Буду практиковаться Хотя насчет веса - ты прав конечно. После установки распорок и каркаса, расчетный вее все равно сильно меньше 1350-1400кг не получается. Но один фиг - я люблю Супру, и все равно буду пытаться именно с ней =) Про точку центра масс и ее расположение конечно понимаю И еще раз спасибо. Я по крайней мере не единственный верующий в кольцевые перспективы Супры в целом, и это уже радует
-------------------- |
|
|
7.12.2009, 10:30
Сообщение
#24
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Не ты один веришь в кольцо нас много)
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
27.4.2010, 10:11
Сообщение
#25
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 2.11.2009 Пользователь №: 3 980 Авто:нету |
Боюсь спросить, чем закончился проект кольцевой Супры?
|
|
|
8.8.2012, 14:49
Сообщение
#26
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 638 Регистрация: 22.7.2012 Из: Saint-P Пользователь №: 7 312 Авто:GX110 |
Проект кольцевой Супры продолжается, но уже под моим контролем
Поэтому всё так же остро стоит вопрос облегчения авто. А для начала нужно его собрать))
Прикрепленные изображения
-------------------- Прежде чем задать очевидный вопрос, не ленитесь пользоваться поиском. Будет быстрее и полезнее. Правила форума.
Dedien builds MostWanted TimeAttack JZA80 FullRebuild |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 19:09 |