Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Что дают тюненые стабы?, передние и задние?
FView
сообщение 11.1.2016, 13:57
Сообщение #1


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 553
Регистрация: 30.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 546
Авто:пердячий буст



Сабж. Пишите что TMS рулит.

Что изменилось в поведении? Для чего их ставили?


--------------------
Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arhangel
сообщение 11.1.2016, 14:32
Сообщение #2


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 511
Регистрация: 19.7.2010
Из: Анапа Краснодарский край..
Пользователь №: 4 840
Авто:JZA80 2JZ-GTE



Я купил TRD, но ещё не ставил. Сказали, что ти-по устойчивость лучше. ))
Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
павлентий
сообщение 21.2.2016, 21:34
Сообщение #3


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 365
Регистрация: 7.10.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 872
Авто:Supra 80 NA-T)



Поставил ARC перед и зад,но еще не катался, как прохвачу отпишусь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexTLN
сообщение 10.3.2016, 12:32
Сообщение #4


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 91
Регистрация: 11.4.2015
Из: Tallinn, Estonia
Пользователь №: 9 797
Авто:JZA80 2JZ-GTE+W58



Тоже интересно, надо будет принимать какое-то решение, т.к. моему заднему не очень хорошо. Сейчас стоит 18мм, tanabe предлагает 22мм.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Блек
сообщение 10.3.2016, 13:11
Сообщение #5


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 492
Регистрация: 4.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 1 208
Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160



Чем жестче стаб - тем больше зависимость между колес одной осью. Если в двух словах - меняется рулежка и уменьшаются крены, косвенно влияет на жесткость.
У меня стоит атмо сток - при своих винтах, менять стабы не хочу. Считаю что зажатая, дубовая подвеска это плохо.


--------------------
Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы!
Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь!
"А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™

Цитата(John_Travolta @ 19.12.2011, 18:49) *
но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..."

"AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 ©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 10.3.2016, 15:00
Сообщение #6


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 199
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



У меня довольно мягкая подвеска и TMS на самой мягкой настройке. Мне оч. нра. В повороты входит как по прямой.
Другие настройки не пробовал. Экспериментировать на дорогах небезопасно, а там надо очень осторожно подбирать, ибо настройки влияют на поворачиваемость.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 14.12.2019, 10:46