Версия для печати темы

Автор: donanton 8.2.2011, 0:11

Ищу передние тормозные диски.
Что можете посоветовать?
Где купить?

Машина - MR2 GT перений тормозной кит phoenix power (Supra 323 mm 4 pot)

И какие колодки лучше?

Или, учитывая вес автомобиля, купить новый сток и не забивать голову?

Автор: TRAXXs 8.2.2011, 0:26

Для чего тормоза нужны, как машина будет эксплуатироваться?

Автор: Audison 8.2.2011, 1:07

Цитата(donanton @ 8.2.2011, 1:15)

Автор: John_Travolta 8.2.2011, 11:31

Из недорого варианты stop tech

http://shop.200mph.ru/product/4cfe4927cf1e8c59d3000000

Автор: AlexP 8.2.2011, 12:47

Если будите использовать не стандартные колодки (более спортивные), то стоковые диски не подойдут. Например, мой комплект передних колодок Ferodo Racing DS 3000 съедает диски на раз, т.е. один комплект колодок равен одному комплекту передних стандартных дисков от JZA80-RZ. Тоже сейчас озадачен подбором тормозных дисков.

Автор: donanton 8.2.2011, 18:48

Цитата(TRAXXs @ 8.2.2011, 1:30)

Автор: TRAXXs 9.2.2011, 9:14

Ну если для города то не принципиально. Стоковых тормозов sw20 на стоковых комплектующих хватит за глаза. Можно и от Супры конечно поставить, по мне это только ухудшит управляемость, но не принципиально.
А мрка рестайл? А еще разве у Супры спереди не 330?

Автор: White 9.2.2011, 10:54

Большие тормоза Супры 323 мм

Автор: donanton 13.2.2011, 0:44

Цитата(TRAXXs @ 9.2.2011, 10:18)

Автор: TRAXXs 14.2.2011, 16:57

Ок. Мое мнение, что идеальный вариант - полностью стоковая система тормозов с максимально хорошими комплектующими (диски и тормоза Endless, PrujectU, C-One). В принципе народ на Супрах ездит на сток комплектующих для тормозов и не особо жалуется. Учитывая разницу в весе, для мр будет достаточно. Но надо помнить о том, что супровские тормоза спереди будут неправильно работать и перед будет стабильно перетормаживать или использоваться не на 100%, так как у мр тяжелее попа, а у Супры перед. И у Супры сзади 2-ух поршневые тормоза, а у мр 1.

Автор: donanton 14.2.2011, 18:35

В комплект входит регулятор тормозных усилий по осям. Вот только бы настроить...

Автор: TRAXXs 14.2.2011, 19:41

Ну будет к примеру 100% зад, 50% перед. Будет ровно тормозить. Но зачем ставить большие и тяжелые тормоза и использовать их не на 100%? Проще уже на 100% использовать более легкие.