Версия для печати темы

Автор: Supra donetsk 30.12.2009, 11:21

Привет братья Суправоды,посмотрел многих бортовики и решил написать свою историю тем более в 2010году машинка полно-стью изменится.
Вобщем первое мое знакомство было Супрой еще по игре нидфоспид первая часть,я тогда еще понял что хочу такую машину.И когда мне сказали что в Луганске продается Супра турбо на мех6,а я ездил на 3000гт я без раздумий.скинул 3000гт и поехал забрал Супру... это была любовь с первого взгляда,а когда я на ней проехался то был потрясен не динамикой а комфортность и удобством управления этого автомобиля,водительской посадкой и. т.д я сразу понял что она моя.

Это былаТойота Супра 1994г твинтурбо на ручке, с мощностью 330 лс, задний привод, черного цвета, салон кожаный серого цвета, на стандартных 17 колесах и динамикой 5.5 секунд до 100.Состояние автомобиля было на 4+, мотор не брал масла а трансмисия работала без шума и четко переключала передачи и все меня радывало.Потом были первые старты с местными субарами и ево ролон сил 350-400 с 60-до 200+ результат Супра уходила на кузов два вперед.С места я проигрывал теже 2-3 кузова, но с заднеприводном классе конкурентов мне не было.Первый официальный драг проводимый нашим клубом я выиграл у харьковской бмв м5 (400+) на 2 кузова, после чего у меня ее сразу захотели купить в два раза дороже чем я за нее отдал.Потом началась череда проб и ошибок в тюнинге.
Покопавшись в интернете на www.suprastore.com и изучив мат часть Супры я понял что Супра по тюнингу безограниченое море.Первое что я заказал через одеситов это выхлоп HKS drager это был б.у выхлоп с 32 гтр переделаный под Супру(и не полный) потом был установлен фильтр, буст контролер апекси авср и настроено давление 1 кг. Машина преобразилась разгон был уже стабильные 5.2 секунды и 13.7 на квотере.Летом 2005 я официально с ездил на чайку и замерил квотер это было 13.6 увы это показало что не можно было бороться с серезными соперниками так как они ехали низкие 12 секунд (мерседес 55 амг и тойота Супра DJOKER) а я мог гонятся только со стандартными бмв м5 и мерседесами атмосферными ну и кайена турбо S мог натянуть. Также я проигрывал полно приводникам так они уже ехали низкие 13секунд.

Поняв что нужно что то делать я начал процес серьездного тюнинга котрый затянулся на 2 года это было много проб, ошибок, просчетов, убитой поршневой, тюнигом стандартных турбин и переделка их на битурбо.

после чего их замена, замена и настроика мозгов, интеркулера и.т.д .Потом пришлось половину доработок выкинуть и поставить правильные детали и вот результат
705 л.с. и 900Нм на маховике, или 600 л.с. колес
Список доработок:
Поршневая JUN 3.1 литра
Турбина HKS T04Z полный турбокит
Клапан сброса TIAL
Распредвалы JUN ex 272 пружины сток
шестерни HKS, шкивы Greedy
Датчики APEX’i и AEM
Компьютер APEX’i Power FC
Выхлоп HKS Hi-power(полный от турбин)
Форсунки HKS 1000 cc
2 безанасосоа BOSH RE044 и противо-отливной бак SARD, замена всех топливных магистралей и регулятор HKS
Интеркулер HKS
Масляный кулер Greedy, алюминевый радиатор охлаждения Mishimoto, электро вентиляторы, силикон Samco
Трехдисковое сцепление EXEDY
Тормоза Big-brake kit JDM 350мм 6 ти поршневые с переди, с зади от атмо Супры так как иногда катаюсь со сликами на 15
Диски Volk Racing GTS, резина BF Goodrich DKW перед 245/40/ZR 18 ZR зад 335/30/ZR18

в 2008 сделал стайлинг передний бампер bomex как в форсаже, крыло, капот vis-racing стиль TRD.Рестайлинговая оптика 98+

На первом этапе кубка украины по драгу в 2008 г показал Квотер 12.1 выход 208 км.ч (не могу зацепится за дорогу на дорожной резине, а если ставить слики то уйду в класс про, а там уже из 12 выезжают и не было задачи строить с красивого авто драговый корчь)

в 2009 модернизации были в основном по подвеске
25.07.09 на втором этапе Димитровских заездов суперкаров, было показано время 30.831 и скорость на выходе 290км.ч,
www.dragtimes.info/results/mile/

3.09.09 участвовал в Краснодаре на чемпионате, с блоком дифа, полусликах, на давление турбины 1.49,проехал квотер за 11.282 это было мое лучшее время и я занял третье место в классе любитель
drag23.ru/index.php?optio…&task=view&id=24&Itemid=1

В планах 2010
Уже сняли мотор и коробку,этот мотор будет запастной для того чтобы не стоять сезон закуплен б.у блок с головой правда без бугелей....в общем будем делать второй мотор,по коробке закупил все щнстерни,муфты,синхроны все будет менятся останется только старый корпус..

3.4 строкер уже в наличии правда пока без пока без поршней все от титан моторспорт,поршня будут после нового года...вобще в комплекте дополнительно как подарок получил шестерню маслонасоса и вкладыши за что им большое спасибо


[attachment=55
96:27122009162.jpg]
шатуны в комплекте заказа карлио





поршня будут по рекомендации титана со степенью сжатия, 9.0 а понизим прокладкой до 8.6 как они утверждают да и многие другие оптимальной степенью для 98 бензина,больше кило в городе мне не нужно.

турба на 1100л.с и гейт ХКС 60 мм уже куплены,осталось купить колектор по вбанд флянец и доунпайп,цены на коллектора от 2000 долл с в бандом,можно конечно свой заколхозить через переходник, но нехочется нарушать красоту турбо кита Т04з вобщем пока в раздумиях


Комп пошел под замену так как считаю что апекси фс хороший комп,на свое время, но уже скоро 2010 год, а он еще был с 90х поэтому он морально устарел и в нем нет тех функций которые нужны мне для правильного старта,ланч,трекшн,надув по оборотам и.т.д.Я остановил свой выбор на ХКС фкон последней серии с возможностью настройки через монитор...и выставления пораметров по ХКС ЕМС....
Внешний обвес по кругу топ-секрет ГТ300 спасибо Аудисону,после новогогода надеюсь получить сей девайс.
По покраске нехочу заморачиваться так как хочу заклейть пленкой под матовый мокрый карбон вобщем будет НЛО,
Уже договорился с мастерами загнать к ним машину после нового года на переделку салона
замена сидений на брайд после поездки в японию на тюнинг шоу определимся с моделью, руль ТРД уже стоит спасибо Аудисону за его связи через инжапан.ру,2 дин мультимедия закуплена ждет инсталяции, новая торпеда ждет перешивки под черную кожу с красной строчкой аля ферари....стойки и потолок алькантара..

цель топ 10 Moscow unlim 500+
квотер 10+сек

Автор: jdi 30.12.2009, 12:05

респектище:)) балабосов не мерянно вкладвываешь:))

Автор: Фломастер 30.12.2009, 14:47

На гетраге при заезде на милю с 1000 сильным мотором может не хватить длины передач. Как будешь выходить из положения?
В общем можно достичь 350 км/ч - гетрага не хватит на твоих колесах и редуктором 3,26. На 7000 об. будет около 325 км/ч.

Кто занял 1 и 2-е место?

Автор: delta666 30.12.2009, 15:31

видел твою машинку, понравилась, хорошо ехала и хорошее время показала.
а почему в любителях выступал?
помоему есть пара чуть длиннее чем 3,26

Автор: VoronVRS 30.12.2009, 17:07

Достойное авто! Летом был в Донецке (менты на 6 штук ошкурили ), к сожалению не увидел на улицах города :)
Фото салона в студию!

Автор: серега 30.12.2009, 17:08

сильно!

Автор: ximik 30.12.2009, 19:55

gde ti torpedy zakazal? mne toka na Japan zakazi idyt, a tam gdat`dolgo...
p.s. sorry za alban`, zastryal v Egipte

Автор: АНТОН 31.12.2009, 1:43

Отличный проект

Тока про пленку не нра. крась все в черный

Автор: AleXXX 6.1.2010, 22:04

Красотка.
В каком районе Донецка обитает машинка?
Бываю там довольно часто. (бывшая жена с сыном там живут.)

Автор: Supra donetsk 7.1.2010, 21:51

Обитает эта красотка,в центре...каждый вечер р.н Артема,обком Пушкина,а не видел ну наверно быстро езжу ,стоит часто паркинг отеля централь на мойке

Автор: Supra donetsk 7.1.2010, 22:06

Да, я по регламенту впро не поподал так полностю собраный салон,кондиционер,музыка,слики стритовые и.т.д в общем городской авто,а гонятся корчами смысла нет хоть и многих их быстрее,у меня нет цели построить корчь и кататься только на гонки на лафете,я хочу 10секундный городской автомобиль с полным комфортом и оснащением

Автор: Supra donetsk 7.1.2010, 22:20

1й был порш 911 турбо евотек 650 сил,он ехал 10.5, 2й был ГТР 35 600сил ехал 10.9....

Автор: delta666 8.1.2010, 12:11

это я понял, просто как то год назад мы пытались в любители попасть но нас с буст контроллером не хотели пускать туда не говоря уже о остальном
повидимому изменились требования к классу

Автор: Supra donetsk 8.1.2010, 22:21

ну может регламент поменяли,хотя я не понимаю в чем отличие прошитого гтр 35 с выносным компом и турера с бустом, наверно в стоимости авто

Автор: Supra donetsk 8.1.2010, 22:31

пришли диски для дрега ширина 10j на р15 теперь можно и слик 305 поставить спасибо Жене траволте пока не мерял может опять не встанет ,уже после 20 го

вот фото салона,но в 2010 все изменится кроме руля ,будет обшита торпеда аля ферари с красной строчкой,стойки потолок алькантара,2 дин майфон с камерой зад вида,ну и смена сидений на полуковши раскладные от брайда,приборы буду стоять в подушке пасажира тем более ее там нет

Автор: ximik 8.1.2010, 22:37

чет дольше они до тебя шли, я уже 3 или 4 числа все 3 посылки забрал

Автор: Indexx_NEW 9.1.2010, 10:30

подскажи что за приборы у тебя, беленикие какие-то

Автор: Supra donetsk 21.1.2010, 11:13

Беленькие приборы,мне их делали сами в стоке они были черные как у всех....

Автор: украина 21.1.2010, 12:55

Молодец!-удачи в проекте!

Автор: Supra donetsk 26.1.2010, 9:38

Пришли поршня, кольца,пальцы, отдал блок на расточку..процесс пошел....

Загнал машину на установку обвеса ГТ300,и перешивку салона....железо все живое ржавчины нет






Сейчас в процессе поиска колектора под в банд флянец,свой турбокит продал

Автор: АНТОН 26.1.2010, 10:35

Supra donetsk, очень интересно как станет этот обвес
Ждем продолжения……….

Автор: Soarer280 27.1.2010, 21:27

слушай дружище,можешь рассказать про турбину Т04, как она себя ведет ,на скольки начинает надувать,ну и свои впечатления от нее

Автор: Supra donetsk 28.1.2010, 9:34

с 272 валами и подьем 9.3 следующее на 98 бензине с надувом 1.35 мы сняли 629 л.с при этом степень сжатия мотора 8.2 впуск сток...начинает надувать с 2500 и полный буст с 4700,я крутил до 7500 т.к голова стоковая надув не падал..
На VPI на надуве 1.6 сняли 705 л.с
немогу загрузить график смотрите сдесь
http://www.topspeed.ua/forum/read.php?3,1657
В общем только положительные эмоции,нормальная тяга в городе,до трех тысяч раход 15 литров,ну а после ураган и fuck fuel economy .....

Автор: Supra donetsk 28.1.2010, 12:36

Машину полностью раздели теперь ждем обвес,на следующей неделе будет мерять

начали мудрить с подиумом,вроде будет неплохо


главное процесс пошел и он необратим

Автор: ximik 28.1.2010, 17:21

а готовый чего не купил? я просто лепку не люблю

Автор: Soarer280 28.1.2010, 19:22

Посоветуй что лучше поставить:т04з с A\R 1.0(цена не кусается) или т51р(дорого и выдержит ли родная поршневая)

Автор: MOTOR 28.1.2010, 22:14

а где его готовый купить то? вроде HKS существует в природе,но я не нашол пока

Автор: ximik 29.1.2010, 0:00

этот вопрос к траволте уже

Автор: koliywrx 29.1.2010, 3:59

я себе кипил от hks

Автор: MOTOR 29.1.2010, 6:21

Блин,а чё за "выпил" то в низу? Я не много другой ищу............

Автор: Supra donetsk 29.1.2010, 11:06

Готовых не видел,да и у ХКС они праворукие, а мне нужно для леворучки...

Автор: Supra donetsk 29.1.2010, 11:12

Ну ты конечно будеш играть с огнем,на родных поршнях и стакими турбами ездить можно но недолго,надо будет смотреть за детонацией и перенадувом вобщем гимор..сам для себя реши то4з 700 л.с+т но для стокового обьема самое оно,т51р 800-900 но будет больше лаг на стоковом обьеме.но это мощность при надуве 1.5-1.8 что явно стоковая поршневая сгорит,мой тебе совет ставь ковку,валы,и т04з 700 л.с с головой хватит.....

Автор: ximik 29.1.2010, 16:21

Спроси у траволты по-поводу подиума в бардачек, он жеж в Америке там как раз леворучки и детальки соответствующие

Автор: Soarer280 31.1.2010, 15:47

спасибо

Автор: Supra donetsk 12.2.2010, 21:26

Пришел обвес ,ГТ300 реплика топ секрет,в общем что сказать,качество 3- скорее всего это третья его копия его надо пилять подгонять и усиливать пердние крылья так как они очень тонкие и гибкие нет ни какой жосткости,как говорят после сборки обработать напильником .
По срокам говорят 2 месяца работы в общем время пока есть процесс превращения начат

а также сделали подиум под приборку,получилось неплохо


Ну и куплены сиденья велсайд спасибо АНТОНУ

Автор: dragon66 12.2.2010, 21:29

Красота! А задние крылья надо резать?

Автор: Supra donetsk 12.2.2010, 21:41

Да и резать и выводить вобщем работы очень много , но законченый вид будет

Автор: АНТОН 13.2.2010, 13:33

Supra donetsk, проект крутой ждем продолжения

Автор: украина 15.2.2010, 10:22

Интерессный обвесище!-Анти-крыло TRD-шное помойму надо сдёргивать,как-то оно бедненько там смотриться,туда бы GT-2 загамырить,пипец бы был!

Автор: Audison 15.2.2010, 12:51

ТРДшное крыло сразу на продажу! иначе вот так будет

Автор: сода 15.2.2010, 13:12

антикрыло в тему...не снимать!

Автор: Supra donetsk 15.2.2010, 15:07

пока не буду?а как на картинке мне нравится,но в любом случае буду ставить большое крыло ГТ2 ....
вот начали срасщивать обвес с кузовом...

Автор: АНТОН 15.2.2010, 15:27

солидно расширяет

Автор: VoronVRS 15.2.2010, 17:32

По весу какие изменения?

Автор: ximik 15.2.2010, 17:33

а что за крыло ГТ 2?

Автор: AeR0>JuN 15.2.2010, 18:06

сорри, а сколько такой вайд обвес-реплика стоит?...

Автор: украина 15.2.2010, 18:58

Думаю ты знаком с этим пафосным девайсом!

Автор: LeX@ 15.2.2010, 19:39

чем сращиваете? какую технологию вообще используете?

Автор: Supra donetsk 15.2.2010, 22:29

VoronVRS по весу больших изменений нет,т.к он легкий я думаю сумарно со всем доп кг 20 наберется
AeR0>JuN ответил в личку
LeX@ стекловолокно и клей

Автор: Anton-RUS!!! 16.2.2010, 2:23

20кг скорее всего фантазия Реально если будешь выводить до идеала уйдет еще дофига стекловолокна и шпаклевки. У меня так в первый раз на 20кг еще кило под 50 прибавилось

Автор: LeX@ 16.2.2010, 6:59

можно подумать болиды строите ..... за граммами гонку утраивать решили.
тогда лучше и не красить .... лишнии 5 кг сразу в гору.

Автор: Audison 16.2.2010, 8:47

Вес неустановленного обвеса вместе с коробкой - 48 кг, я взвешивал коробка кило на 10 потянет.

По поводу ТРД крыла на ГТ300 - это просто смешно . Обвес настолько широкий, что практически любое крыло выглядит нелепо узким и оскорбляет всякое понимание прекрасного
туда нужно ставить ГТ2 или не ставить ничего)

Автор: АНТОН 16.2.2010, 8:55

жт2 туда в самый раз

Автор: Hitman 19.2.2010, 22:19

Очень красивое расширение задних арок. Пожалуй лучшее для стоковых крыльев.

Автор: Supra donetsk 22.2.2010, 15:39

Заехал к мастерам неб. фото отчет
сделали конструкцию для крепления и усиления передних крыльев

задние почти закончили осталось выводить в чистую



вид конечно пока ахтунг

Автор: ximik 22.2.2010, 17:13

я б наверно не пережил заново все это

Автор: Anton-RUS!!! 23.2.2010, 0:03

Очень зря так считаешь, я первый раз навесил машину чтоб не соврать со всеми делами +~98кг, ехать стала значительно хуже, особенно с места. 0-100 не за 4.3, а за 4.9 сек - разница есть помоему?

p.s. Давно это было.

Автор: LeX@ 23.2.2010, 2:05

все зависит от того, кто и для чего строит свой автомобильчик.

Автор: sivak 23.2.2010, 12:24

Серёжа ты колёса не планируеш менять?

Автор: Supra donetsk 23.2.2010, 14:54

нет колеса пока будут эти,только приведу их в нормальный вид,будут черные спицы и хромированая полка.

Вес конечно важен,но думаю много не добавит так как стоковые запчасти весели так же, даже чуть больше...думаю может поставить другой капот в стиле топ-секрет,крышу карбоновою и багажник с антикрылом ГТ 2 из карбона..да если и будет весить 1700 кг я убиваться не буду
....я строю машину для себя..на кольце гонятся я не собираюсь,а вот вдуть пару мажоров на ламборгини или кенинсеге это можно

Автор: ximik 24.2.2010, 0:22

знакомое направление постройки

Автор: Anton-RUS!!! 24.2.2010, 9:17

Абыдна что не укого на ГТР35ый не стоит, ему бы вдуть )

Автор: АНТОН 24.2.2010, 9:24

Anton-RUS!, у меня стоит мне очень хочется гтр35 тока надо автопарк распродать

Автор: screw 24.2.2010, 10:05

салидарен.

Автор: FView 24.2.2010, 19:08

с места об этом можно забыть, слики не в счет

Автор: Anton-RUS!!! 24.2.2010, 23:53

Думаешь на тойо р888 реально прыгать с места в сухую погоду от ГТРа?

Автор: firefox 24.2.2010, 23:55

Прям так чтобы "прыгать" - нет.

Автор: Supra donetsk 1.3.2010, 15:57

выкладую очередную недельную сесию отчета:
обвес устанавливается, но процесс идет медленно,т.к приходится многое пилить, срасщивать и делать с нуля ....вобщем если кто то решится на такое то должны понимать, что просто прикрутить, пару раз махнуть краской не получится..... это очень сложна и не дешевая доработка....все в вы видете коричневым это все сделано с нуля или места распилов для того чтоб оно встало....

внутрению часть тоже приходится дорабатывать


делаются с нуля передние крылья


на это недели закончат задние крылья и начнут ставить пороги

Автор: украина 1.3.2010, 16:46

Знакомая работёнка!-красота требует жертв!-Как там моя сидуха не соскучилась ещё по мне?

Автор: серега 1.3.2010, 17:07

вот это гемор!

Автор: Killa 1.3.2010, 22:58

Не понятно зачем его тогда называют "обвес для JZA80" назвалиб сразу, "универсальный обвес" куда хошь туда и лепи, ток доработать не забудь

Автор: Audison 1.3.2010, 23:34

Я конечно предполагал, что гемор будет. но чтоб такой...

Автор: LeX@ 1.3.2010, 23:56

сори за ОФФ
надеюсь что меня не будет ождать такой геморой...

Автор: MOTOR 2.3.2010, 0:48

Я тоже с ЭТИМ знаком не по наслышке..................пятый месяц пошёл

Автор: Audison 2.3.2010, 1:15

MOTOR, это не удивительно, учитывая то, КТО тебе делает машину

Автор: John_Travolta 2.3.2010, 6:22

А когда говоришь- берите оригинал иначе потом пожалеете - никто не верит)

Автор: Supra donetsk 2.3.2010, 11:04

по сидухе помню,но машина сейчас без акумма да и дверь открыть проблема так как матрица передних крыльев делается,думаю нужно еще нед 2 подождать

John_Travolta да возможно ты прав но,не факт что оригинал будет лучше , его то же нужно подгонят и подрезать,может долл 500 с экономишь на установке , а платить 10000 долл за оригинал желания нет...плюс я дорабатываю обвес чтоб с низу тоже все было закрыто ,цель непросто поставить а ездить со скорость более 300 км.ч

Автор: ximik 2.3.2010, 11:29

серега ты 15 колеса уже мерил? какие гайки использовал? родные не подходят, надо какие-то центрующие

Автор: MOTOR 2.3.2010, 22:40

Да нет-не в этом дело(в ваши отношения я не лезу) Многие моменты переделываются,так как не устраивают изначально........+подгон тщательный+то хочу-это не хочу и пошло поехало. +что б установить одно надо сперва купить и установить другое,а перед этим заменить третье и четвёртое(что б потом заново не разбирать) Вот такой замут!

Автор: Mirex 2.3.2010, 23:10

Это твоя самая любимая тюнинг контора, которая занимается доводкой автомобилей TOYота?

Автор: АНТОН 3.3.2010, 12:18

Mirex, это случайно не той спорт

Автор: Mirex 3.3.2010, 23:05

сам хочу узнать =)

Автор: Audison 3.3.2010, 23:09

Нет, не тойспорт

Автор: Sub 3.3.2010, 23:55

Ну нафлудили-то...

Автор: Supra donetsk 10.3.2010, 15:33

Привет всем очередня порция фоток по установке этого обвеса....процес идет очень медленно пока закончили только задню часть и приступили к установке порогов качество их чуть лучше, но все равно надо резать для придания форм,в общем геморой....

ну и снимаю колеса отдаю в покраску будет черный мат с хромированой полкой.

Автор: украина 10.3.2010, 15:49

Всё задумано грамотно!-Надо было сказать,что-бы мастер повернулся при вспышке,думаю у него очень счастливое лицо ,я когда к своим мастерам приезжал при постройке своей машины видел эти радостные лица.

Автор: ximik 10.3.2010, 20:22

Серега ты так и не сказал по поводу дисков, мерял? какие гайки взял, а то я пока не знаю(там какие-то центровочные надо)

Автор: Supra donetsk 10.3.2010, 23:37

Нет не мерял,как померяю скажу,на днях поеду померяю

Автор: drool 11.3.2010, 13:39

Хорошо его покрамсали то...
Кстати а сзади атмо томрозилки?

Автор: ximik 11.3.2010, 15:27

конечно, под другие тормоза 15 диски не налезут

Автор: Galdos 13.3.2010, 8:41

Да там спец гайки идут у меня такие же колёса дрэговые я ж их продаю а гайки Велсайдовские у меняна них.


Эти диски встают нормально тормоза не мешают единственный косяк это грузики при первом же старте посрезало супортом

Автор: ximik 13.3.2010, 11:27

а маркировки гаек у тебя не осталось?

Автор: Galdos 13.3.2010, 12:34

Там вообще гайки не похожие на обычные там цилиндрические плюс шайбы центрирующие из качественого метала и резьба очень длинныя для крепкости
Их мне продали вместе с колёсами . Маркировок их не знаю знаю только что велсайд.

Автор: ximik 13.3.2010, 12:38

по идее на самих гайках номер должен быть

Автор: Galdos 13.3.2010, 12:44

Гляну буду в гараже.
Кто знает где рычаги , кулаки для дрифта можно купить ссылки есть?

Автор: Supra donetsk 15.3.2010, 16:36

Привет,я взял себе вот такие http://www.titanmotorsports.com/timorecoarmk.html, но мне они были нужны для развала задних колес+ короткие для схождения для большего зацепа на треке,вот контора которая их делает, но цены у них http://www.powerhouseracing.com/Templates/frmtemplateM7.asp?SubFolderID=22&SearchYN=N....
Заезжал сегодня к своей ляльке, ну по тихоньку преображается,до делали в черновую зад,осталось выводить...

Повесили пороги, тоже их изрядно покрамсали...



Установили передний бампер пришлось сделать крепление.....



вобщем полный кастом, обвес чисто для шаблона










вобщем уже по чу-чуть преображается на следующей недели начнут ставить передние крылья должны к началу апреля все закончить и в малярку...

Автор: АНТОН 15.3.2010, 23:43

Supra donetsk, привет а где ты взял наклейку на дверь где лого ферари перечеркнуто

Автор: Supra donetsk 16.3.2010, 22:23

Заказал у рекламщиков....

Автор: RZ-S 17.3.2010, 6:06

горловину бензобака пришлось удлиннять?

Автор: Prokrsk 17.3.2010, 6:23

Красавица! А не машина.

Автор: Supra donetsk 17.3.2010, 9:09

RZ-S да, прийдется удлинять, горловина будет сверху крыла как во многих гоночных сериях

Автор: Supra donetsk 22.3.2010, 20:43

Подготовил небольшой фото отчет за неделю....Ну в общем закончили полностью заднюю часть и пороги осталось выводить в чистую.

на этой недели закончат передний бампер....



Крылья пока в процессе...
Мотор и голова на расточке под строкер и поршня,пришел установочный кит под турбину(коллектор,дунпайп,фронтпайп,вестгейт все шланги и хомутики)в общем правильно сделал что заказал все у ХКС.. на неделе сделаю фото

Автор: Surgut88 23.3.2010, 7:11

на взгляд со стороны это всё выглядит оочень тяжёлым !
а так вообще крутотень полная !

Автор: украина 23.3.2010, 8:26

Вот я вижу,что-это очень качественная работа,но вес там прибавиться серьёзный,у меня так-же всё подгоняли,остаёться только компенсировать этот груз повышением мощности
Колёсики мне твои очень нравиться,себе ищу такой дизайн!

Автор: drool 23.3.2010, 14:53

Хорошо выглядит уже! Задний бампер сращивать с крыльями будете? И как крепил расширители задних крыльев? Заклепками?
Колеса Volk racing gt-c )

Автор: Supra donetsk 23.3.2010, 22:49

Нет, бампер срасщивать не будем все будет сниматься и будет разделено 1мм швом....крылья крепим саморезами потом шпаклюем в общем видно не будет,но в случае поломки все можно будет разобрать и отремонтировать

Автор: DeL 23.3.2010, 23:21

как будет все готово, сними матрицу.

Автор: Aristo181 31.3.2010, 19:02

Да классный аппарат получается!
кстати предыдущий турбокит HKS T04Z на аристе будет стоять,сейчас в процессе установки

Кстати,Сергей если не затруднит,обещал пайп отправить на впуск,а то ты его забыл в посылке с китом отправить,а он уже нужен,т.к турбокит уже ставить начинают и его не хватает...

напиши пожалуйста свое мыло,я тебе скину данные свои еще раз,если у тебя нет...

Заранее спасибо!

Удачи тебе в постройке авто!

Автор: Левитан 31.3.2010, 20:00

Крылья не ставили еще? жопка секас:) хорошо поставили. Осталось крылышко сменить, причем имхо GT2 ,будет заезженно смотреться

Автор: Supra donetsk 4.4.2010, 19:35

Снять матрицу подумаю,но это дороговато мне сказали 5тыс долл ...хотя думаю уже в след году это сделаю, вес будет значительно меньше тогда

Автор: Supra donetsk 4.4.2010, 19:45

Привет Костя,как идет постройка,надо сделать бортовик расказать о таком аппарате ...нет я ни чего не забыл ,был занят делами и был в коммандировке ,да потом праздники в общем на неделе все отправлю, я если честно сам еще не видел все полность ,все ни как нет времени поехать и посмотреть,думаю на этой недели все получится ...мой адрес bogatyr@ruoil.donbass.com///

Автор: Aristo181 5.4.2010, 6:54

Привет!
написал тебе на эл.почту свои данные

Жду посылки с нетерпением

Автор: Supra donetsk 5.4.2010, 8:41

Ну что мотор уже в процессе сборки,на неделе выложу фотки блока и ништяков по турбо киту...сейчас приступили к салону,сняли все кроме передней торпеды и переднего сидения,но на недели и его не будет...

по салону будет следующие,потолок + стойки перед зад алькантара,сиденья сток велсайд спасибо Антону и Игорю,вчера Игорь мне их привез...это секас,
торпеда новая обшивается кожей с красной строчкой а ля феррари,задние диваны тоже кожа черная с красным,дверные карты остаются, обшиваю только дверной подиум черная кожа с красной строчкой, тоннель и подлокотник кожа...за место своего магнитофона пионер ставлю двухдиновый кенвуд с сенсорным управлением,ставлю камеру перед зад,чтоб можно было парковаться и смотреть за соперниками на сколько ты от него ушел с возможностью вести запись, а так же ХКС комп2 для отображения всех параметров на мониторе и просмотр всех логов и настроек...
по кузову в черновую сделан полностью зад автомобиля,осталась горловина заправочная, решил будет стоять с хундая купе с возможностью автоматического открывания с салона...также уже стоят пороги,передний бампер


ну и наконец подошли к вопросу передних крыльев это просто жуть их приходится фактически изготовить с нуля



продолжение следует...

Автор: Supra donetsk 5.4.2010, 8:47

продолжение...
вот что мы сделали с крыльями чтоб их поставить все остальное что держат в руках будет сделано с нуля...

Автор: Наказатель 5.4.2010, 11:50

Сергей, если не сложно ответь в личку, уже второй раз пишу про тормозилки)

Автор: Voland 5.4.2010, 18:28

а почему выбрал именно камп2? Тоже хочу продать свои дэфи, и взять что то подобное. есть блитз р-вит дс, хкс камп 2 и магден м.1б.
там же нюанс есть - они по ОБД работают, а это мотор VVT-i после 97 года... На Супре твоей тоже VVT-i?
к камп 2 можно одновременно подключить 5 сенсоров и шлз?

Автор: ximik 5.4.2010, 21:27

Серега успеешь до собираться к лету?

Автор: Supra donetsk 5.4.2010, 22:40

наказатель...тормозилки буду продавать только комплектом
химик... стараемся
Воланд... честно не разбирался,надо будет завтра задать этот вопрос...
а пока был сегодня с Аудисоном в гостях у моей красотке ,показывал ему как это все ставится, он тоже в шоке ,благо что у парней руки из правильного места растут и уже вырисовывается эта красота...

Автор: taekwon 5.4.2010, 22:57

аааааааааааааа, секас полный!

Автор: Левитан 6.4.2010, 7:45

Дааа, можно сказать, кастом:) Отлично сделали, столько косяков было у обвеса, это ужас... Только на переднем бампере арка как-то криво выглядит, или это из-за того, что машина поднята?

Автор: ximik 6.4.2010, 9:54

это недоработка всех реплик ТС, у Дениса такая же ерунда была, лечится распилом и сращиванием

Автор: Aristo181 7.4.2010, 8:01

Сергей,привет! извини что сюда пишу,ты письмо получил с реквизитами моими? очень срочно пайп нужен, проект стоит!
если есть возможность отправь побыстрее!

Автор: АНТОН 7.4.2010, 9:20

Supra donetsk, результат уже заметен этой работы
как сиденья?

Автор: Supra donetsk 7.4.2010, 23:10

Антон...сиденья секас на днях с фоткаю

Автор: Supra donetsk 8.4.2010, 21:25

ну что вот фотки сидушек как и обещал...

будут смотреться супер
наконец таки посмотрел все свои ништяки от турбокита,все сделано на высоком уровне вот коллектор от ХКС



продолжение следует...

Автор: Supra donetsk 8.4.2010, 21:34

пришла прокладка 2.0 от ХКС в общем будем делать сж 8.4-8.6,... скоро приступим к установке этого добра на мотор...

ну и ревизия всей своей коробки,под замену муфты,шестерни,вилки,и синхроны,теперь все будет включаться четко и быстро

Автор: Supra donetsk 12.4.2010, 22:24

был сегодня в гостях сделал фотки ,ну что обвес уже стоит полностью на машине теперь нужно вывести все в черновую и подогнать.завтра опускают машину на стоики и выставляем ее высоту...после чего в черновую подгонят обвес и передаем маляру для нанесения шпаклевки и вывода в чистовую...

выглядит уже похожим на оригинал....
так же пришли все запчасти по коробке все муфты,шестерни,синхроны вилки в общем аля новый гетрак только в старой оболочке...ну и купил новую помпу и масло насос.

Автор: Aristo181 14.4.2010, 8:25

Привет!
ну как там дела с отправкой пайпа? у нас прект стоит,нужно вваривать маф в него,без него машину то не завести, а трубу колхозить стремную какую нибудь не охота...

напиши пожалуйста что и как,ок?

Автор: Audison 14.4.2010, 11:11

Aristo181, сегодня встречаю на вокзале, вечером вышлю желдором. скинь полный адрес и тел. в личку.

Автор: Aristo181 14.4.2010, 18:47

Огромное спасибо! в личку почему то не могу тебе отправить,пишет ошибка какая то...
пишу сюда

Шахватов Дмитрий г.Тюмень
тел.8-904-474-0261
отправь пожалуйста пеком или грузовозофф, через желдор дольше и дороже выйдет

AUDISON спасибо тебе большое за суету, и Сергею респект что так быстро все отправил!

Автор: Audison 14.4.2010, 21:46

Aristo181, сорри, но у нас желдор единственная компания, которая работает до поздна. остальные лентяи закрываются в 6-7 вечера.
Банально нет времени этим заниматься днем...

Напиши еще адрес полный, а то они требуют.

Автор: Aristo181 15.4.2010, 4:52

625000 г.Тюмень,ул.Олимпийская 43-24

ок пусть Желдор

Автор: Aristo181 21.4.2010, 19:34

ВСе получили пайп спасибо!

Автор: Audison 21.4.2010, 23:38

Пожалуйста

Автор: Supra donetsk 22.4.2010, 8:53

Сегодня,опустили машину на ее нормальную высоту и выкатили ее во двор, я когда ее увидел то влюбился в нее как мальчишка...это просто секас По началу жалел что не взял обвес финал еволюцион как у Дюхи или Антона, но когда увидел свою красотку,то все сомнения рассеялись ну и я буду единственый во всем СНГ с таким обвесом пока...

Уже все подогнано осталось доработать зазоры,пару штрихов и можно отдовать в малярку,еще 2 недели черновой работы и потом малярка
Передние крылья оказались на столько широкими что теперь нужно будет ставить проставку на колеса 20мм минимум и это притом что у меня спереди 10 дюймов диск

На днях заеду к мотористам,посмотрю свой блок после расточки под 87 поршня и голову...
В принципе к началу лета должен выехать....

Уже заказал дифузор топ-секрет спасибо жене траволте,ну и в поисках крыла ГТ2

Автор: АНТОН 22.4.2010, 9:48

Смотрится очень круто и работа проделана огромная по установке этого обвеса.

Автор: ximik 22.4.2010, 14:52

Серега зачет только кажется что на 1 фотке крыло кривовато сделано, хотя ты написал что черновой вариант...

Автор: Наказатель 22.4.2010, 15:26

2 автор :
на moscow unlim 500+ я так понимаю не успеешь ?

Автор: ximik 22.4.2010, 16:57

Серега снова про колеса вопрос, родные тойотовские не подходят, я Жеке уже запрос дал, тебе тоже спрашивать или у тебя есть?

Автор: FView 22.4.2010, 17:03

да не ты чего - правильно что именно этот обвес

Автор: Audison 22.4.2010, 19:47

Серега, ниче так выходит)
приколи народ буксировочной петлей

Автор: Supra donetsk 22.4.2010, 21:26

Нет на первый этап не успею, да и делают они его коряво... 23го это воскресенье, чисто под себя,мне в понедельник на работу

Да буксировочная петля будет кастом майд

Автор: ximik 22.4.2010, 23:06

я у Вити сделал, а то задолбало за рычаги тягать

Автор: Audison 22.4.2010, 23:07

ximik, у меня тоже петля мейд бай Соара, но то о чем идет речь, качественно другой уровень)

Автор: ximik 22.4.2010, 23:09

блин заинтриговал, Серега давай фотку

Автор: Наказатель 6.5.2010, 12:38

ну как там успехи ?

Автор: moviegear 16.5.2010, 19:12

Обалденный бортовик! Поражаюсь таким усилиям и увлечённостью!
Удачи с проектом!

Автор: Supra donetsk 29.5.2010, 18:10

Ну что все близится к окончанию думаю через дней 10 заберу машину на вкидку двигла,а пока вот неб фото отчет
вывели под покраску,осталось доработать переднее крыло и арки,с понедельника грунтуем и красим

Автор: Наказатель 29.5.2010, 19:09

выглядит неплохо.
но как вывели, и подготовили, будет видно лишь после покраски.
аминь.

Автор: Supra donetsk 29.5.2010, 19:17

Закончили торпеду получилось неплохо,думаю через недельку будут готовы все элементы...

На другом СТО идет сборка мотора



мотор был бы еще недели две тому назад собран если б америкосы инструкцию прислали,когда собрали первый раз мотор оказалось, что шатуны упираются в блок,в общем как потом оказалось что блок нужно пилять
Ну и сделали голову, но пока без излишеств,все сток...

Автор: дюха 29.5.2010, 23:33

Я Тоже блок пилил.

Автор: Supra donetsk 5.7.2010, 8:00

Ну вроде работы по кузову идут к завершению,был пару дней назад сделал фото,детали обвеса уже зашпаклеваны и на этой неделе забираю свою ляльку на покраску...на днях должны все загрунтовать черным грунтом, тогда можно будет сделать неб. фотоссесию ,

вес по отношению к стандарту +70 кг (за счет крыльев,их нужно было усилить ,но зимой я думаю снимим матрицу с крыльев и уменьшим их вес на половину)

машина стоит в соседнем боксе и ждет примерку




Пацаны прикололись и поставили с одной стороный задние колесса на перед, получился переднеприводной драгстер

Мотор ждет рем комплект прокладок,на этой неделе обещают привезти и неделю на сборку,коробка вилку третьей передачи,салон весь готов, но ждет уже полностью покрашеной машины и установленного двигателя,
компьютер и все датчики лежат на станции и ждут машину.
не решен вопрос впуска и дросселя(немогу определится что ставить)

вот в кратце пока все

Автор: Левитан 5.7.2010, 13:34

На 2 фото на левом крыле в зоне стыка с капотом аццкий целлюлит у детали :0) Ты все-таки решил красить машину, а не в пленку?

Автор: Supra donetsk 13.7.2010, 15:33

Ура... обвес установили,слава яйцам ...завтра перекатываем машину на покраску в матовый черный

Капот заказан реплика топ секрет пр-во сейбон




Жду дифузор топ секрет и крыло АПР ГТ300


Заправочная горловина аля Ле-ман


В салоне пока бардак,будем все ставить когда покрасят машину полностью в Матовый черный...
прод.след

Автор: Supra donetsk 13.7.2010, 15:38

Пришла резина надеюсь на ней поездить в этом сезоне

дорожный полуслик для езды по городу и Анлим 500+


слик для драга но опять же класс Стрит

Автор: серега 13.7.2010, 16:18

вид задка ошеломил

Автор: moviegear 13.7.2010, 16:21

Народ молиться будет от вида... супер!
Респект за проделанную работу и за то, что всё получается так, как ты хочешь!
Жду новые ролики с твоим участием на Анлиме

Автор: Bakki 13.7.2010, 17:53

Если не секрет, откуда едет APR и во сколько встала доставка? И как оно упаковано? Разобрано? Я себе зимой повезу GTC500 плюс пару аксессуаров к ниму, но меня пока парит доставка

Автор: Supra donetsk 13.7.2010, 19:36

АПР едит со штатов,доставка 8 долл кг,плачу по приходу товара в Украину,как упаковано не знаю...

Автор: ximik 13.7.2010, 19:41

Серега почем МТ брал? я на след сезон их хочу взять. ток поменьше

Автор: Bakki 13.7.2010, 19:46

Supra donetsk, спасибо! 8$ за кг радует, оно не сильно тяжелое

Автор: Anton-RUS!!! 14.7.2010, 11:10

Машина класс, но сезон просран ) как и у меня!

Автор: rom@888 14.7.2010, 11:22

да и хрен с ним, не последний год живём) Зато подход правильный, всё сделано серьёзно и на совесть, автору респект за проделанную работу)

Автор: DyxLess 14.7.2010, 11:26

Сезон не просерают только атмо-автоматы, для всех остальных - это святое

Автор: MOTOR 14.7.2010, 22:15

+5! и у меня тоже

Автор: GTEpowered 14.7.2010, 22:22

Колесья 19 ые просятьсяя...

Автор: Наказатель 15.7.2010, 9:46

+1 про 19ые.
18ек мало как то.
И минусовой вылет шоб был)

Автор: Supra donetsk 14.8.2010, 8:32

Ура забрал Супру с малярки ,вид секас ,пока вез, народ шей сворачивал и фотографировал...на след недели собирают салон,устанавливают новые кресла и к мотористу на установку мотора и турбокита,надеюсь к концу августа завести и начать обкатывать

В пути капот и дифузор топ-секрет

Автор: rom@888 14.8.2010, 8:40

серьёзный аппарат получился) В гараж входит по ширине?

Автор: ximik 14.8.2010, 9:08

знаю точно что на лафет не влазит

Автор: Наказатель 14.8.2010, 9:48

подкрылки срочно изготовить.
вид пустоты в колесах портят все впечатления.

Автор: АНТОН 14.8.2010, 10:33

Хорошо получилось

Автор: ataman 14.8.2010, 16:03

Приветсвую Серёга,получилось супер,если будешь менять колёса, эти я заберу !

Автор: kreativ 14.8.2010, 18:13

Выглядит секас, когда капот придет с этим что делать будеш?

Автор: moviegear 15.8.2010, 9:07

Кошмарище =) Её на дороге бояться будут!
Все офигевают от штатной ширины Супры, а твоя так вобще аутстэндинг
На драйв2 увидел фотографии, а тут не заметил сперва.
Получилось оочень круто!

Автор: Drillchel 15.8.2010, 16:58

ОЧЕНЬ КРУТТОЙ АВТО получился!
Поддерживаю Наказателя по поводу подкрылков...

Автор: серега 15.8.2010, 17:07

колеса менять, а так чума

Автор: Supra donetsk 16.8.2010, 20:23

Сегодня прикрутили голову и турбину с коллектором...выглядит устрашающе

Ну и наконец коробку собрали

Автор: ximik 16.8.2010, 21:59

Серега ты в этом сезоне хоть покатаешься?

Автор: vikmir 16.8.2010, 22:00

Нет слов, одни эмоции .

Автор: White 17.8.2010, 10:49

Тут словами всё и не выразишь, очень качественный проект, автору огромный респект

Автор: украина 17.8.2010, 11:20

Молодец Сергей! Очень качественная работа,удачи тебе в запуске мотора!

Автор: Aristo181 30.8.2010, 15:03

Сергей,привет!
Это из Тюмени ты нам T04Z отправлял на аристу...вопрос, в вестгейте у тебя пружина на сколько стояла в стоке?

Автор: drool 2.9.2010, 16:11

Я чего-то только пригляделся - обвес не сращивали с кузовом? В плане стыков на задних крыльях в р-не фотрочек?

З.ы. Проект чума конечно!

Автор: LeX@ 2.9.2010, 16:54

похоже что нет

Автор: Supra donetsk 6.9.2010, 14:36

Ура на конец все до делали,осталось мелочи и машина переехала на установку мотора...блин все еще в пути дифузор,капот топ секрет,крыло гт300...на анлим не успеваю,буду участвовать опять на кайене

Автор: Supra donetsk 6.9.2010, 14:42

Во сновном мелочи по салону,покраска подиума и консоль,на неделе все заберу..теперь в салоне кожа и алькантара...

получилось просто и со вкусом...

Автор: DyxLess 6.9.2010, 14:53

Действительно, очень лаконично, мне нравится! Сидушки - просто класс!

Автор: moviegear 6.9.2010, 16:04

Мда, слюни текут ручьём... Охренительски!
+100 к сексуальности автовладельца сразу же :)
Сзади к машине страшно подъезжать, наверное...

Надо будет на неё потом взглянуть вживую!

Автор: ximik 6.9.2010, 16:44

Серега поздравляю, а есть ли смысл на кайене ехать на анлим?

Автор: DyxLess 6.9.2010, 17:28

Видимо кайен не так прост...

Автор: ximik 6.9.2010, 18:46

13,1 на квотере. если мне память не изменяет.

Автор: Supra donetsk 6.9.2010, 22:00

12.64 быть точнее,похолодало и насос поменялипланируют 12.5 дунуть...

Автор: ximik 6.9.2010, 22:49

а то наверное грязное время на табло показывали.

Автор: Igor' 6.9.2010, 23:11

Дисочки бы пошире и побольше и задние фары рестаил:)
Или диодные как у Антона были,тогда вообще боооомба!

Автор: sivak 7.9.2010, 0:26

вайдТопсикрет жир,красиво получилось, (передние колёса с вылетом нужно поиграть как по мне,но это такое),вобщем всё со вкусом,надеюсь увижу вживую)

Автор: John_Travolta 7.9.2010, 10:21

круто

Автор: rom@888 7.9.2010, 10:29

Я б даже сказал мегакруто Бомба, сильный обвес, машину преображает полностью

Автор: Igor' 7.9.2010, 13:25

Коврики про шпорт сжечь !

Автор: FView 7.9.2010, 13:39

а мне кажется черный мат на этот обвес вообще никак

Автор: украина 7.9.2010, 14:10

Классно получилось,прям как призрак какой-то!

Автор: GTEpowered 7.9.2010, 14:48

Ты их видимо вживую не видел - шлак

Автор: sivak 8.9.2010, 8:20

Ты их видимо вживую не видел - шлак TOO,


Там и на фото видно что это шлак,и-то это мягкосказано

Автор: Igor' 8.9.2010, 11:31

Ребят,стопэ!
Там же есть два вида вроде. Одни которые дешёвые,там видно что подкладка внутри из фальги итд , вот у них качество шлак.
А были которые полтора или два косаря стоили...Вот они вроде хорошего качества были.
Или я не прав?

Тогда рестаил фонари.

Автор: АНТОН 8.9.2010, 11:36

GTEpowered, ты наверно не разгледел.
Игорь у меня как раз за 1,5 касаря

Автор: kreativ 8.9.2010, 14:02

полтора косаря зелени? или рублей

Автор: АНТОН 8.9.2010, 14:09

kreativ, зелени

Автор: rom@888 8.9.2010, 14:10

За полтора косаря рублей они бы у каждого второго уже стояли. Или у каждого первого

Автор: DyxLess 8.9.2010, 14:12

ИМХО - жуткий страх,особенно за такие деньги.

Автор: FView 8.9.2010, 14:29

мда, проще взять сток фары за 3 рубля и напаять туда диодов, подложку можно сделать самому ... электрик с руками сделает за 20р тока в путь такие

под черный цвет такие не катят имхо

Автор: АНТОН 8.9.2010, 14:39

Под фольгу катят

Автор: kreativ 8.9.2010, 18:59

Вот вот, они похожи на китайский проспорт. Мне знакомый предложил такие за 15р из моих сделать

Автор: Igor' 8.9.2010, 19:37

Зато ни у кого таких нет)
На вкус. Смотрелось бы не обычно...

Автор: АНТОН 8.9.2010, 19:41

тока у меня

Автор: Supra donetsk 8.12.2010, 10:45

Пришло время чуть обновить мой бортовик...ну что прошла первая обкатка 500км,теперь сливаем масло и заливаем новое и еще 1500км,но думаю это уже будет весной,Комп ХКС нравится,на время обкатки настроили мягкую отсечку на 3200 до надува,турба начинает под дувать уже с 3000 и к отсечке уже 0.2-0.3 думаю к 4000 будет 0.8-0.9 а дальше остатун.в процессе обкатки вылезла проводка.все таки возраст говорит свое..пришлось подключать форсунки второго цилиндра на прямую,но новая проводка уже едит и к весне все будет ок,ну а так в принципе все нормально за исключением мелких косяков по электирике,но все у страняемо... внешне машина полностью закончена,осталось поставить капот который уже приехал, но не установлен так как ждем замки и прийдется раскошелится на дифузор оригинальный топ секрет под данный обвес,а пока машина становится в гараж и ждет тепла...

Автор: дюха 8.12.2010, 10:51

Без коментариев -Молодец.

Автор: жена_суправода 8.12.2010, 11:22

Мне очень нравится расширение! Качественная работа!

Автор: сода 8.12.2010, 11:26

красиво получилось!
мне кажется или все таки колесики маловаты для такого вайд боди?

Автор: АНТОН 8.12.2010, 11:33

19 надо ставить

Автор: Фломастер 8.12.2010, 11:40

Автор, конечно, молодец!
Только, колеса не подходящие.
Мне не нравится такой вайдбоди.

Автор: Supra donetsk 8.12.2010, 11:50

Ну на вкус и цвет фломастеры у каждого разные
над колесами подумаю не все сразу...

Автор: fushumburumTRD 8.12.2010, 11:50

Обалденно! Просто слов нет, особенно понравилось под капотом всё, жаль фоток подкапотного мало, и вообще хотелось бы много разных фоток!

Автор: moviegear 8.12.2010, 12:08

Представляю, как её на дорогах шарахаются.
А для драга разве большой диаметр диска лучше? Вроде и так хорошо всё.
5+ Молодец!
Так а по л.с. что в итоге вышло?
Походу асфальт на старте в гармошку сворачивается =)

Автор: FView 8.12.2010, 17:00

перечеркнутый значок феррари забыл

Автор: ataman 8.12.2010, 23:52

Серега,поздравляю,получилось очень здорово,где стопы приобрёл ?

Автор: ximik 9.12.2010, 0:08

Серега поздравляю, как-то в глаза бросаются колеса и кажется антикрыло мелковато.

Автор: Hitman 9.12.2010, 0:40

Первая машина которой матовый действительно идёт. Нравится что чисто сделано без шильдиков и наклеечек, так сказать монолит.
ИМХО лучше резину повыше поставить чем колёса увеличивать. Накатался сезон на 18 35 295 - проклял всё.
Ни зацепа на дороге ни мягости на стыках, одни понты. На следующее лето поставлю выше.

Автор: SupraHead_27 9.12.2010, 1:20

Результат отличный, нравится абсолютно все, антикрыло APR моя несбыточная мечта (наверное)

Автор: drool 9.12.2010, 13:34

Хороший проект! Подкрылки есть?
З.ы. Так а чего не слизали кузов и задние крылья?

Автор: John_Travolta 9.12.2010, 15:27

Вери Гуд!

Автор: АНТОН 12.12.2010, 19:03

на китайский проспорт будет похоже, если из твоих фар тебе друг сделает.

Автор: Arhangel 13.12.2010, 13:38

Кайфовый бортовичёк..! Сразу видно, человек знает чего хочет и стримится к этому..! Удачи в постройке..! Антикрыло APR очень легкое, у меня такой-же только модель другая..!

Автор: Блек 29.1.2011, 8:24

Очумительный обвес, архиопупенно вышло!

зыHitman, в загашнике лежат 285/30/18

Автор: moviegear 25.5.2011, 8:20

Кому там интересно было? Думаю, автор не бросит меня в терновый куст.

http://www.drive2.ru/cars/Toyota/Supra/Supra_%38%30/sergforsage/journal/288230376152154057/#post

Автор: МоскалЪ 16.6.2011, 10:28

Прочитал и просмотрел весь бортовик - вся клава в слюнях
Такой комплексный подход к постройке авто заслуживает максимального уважения
Вид на 1000% соответствует тому, что под капотом салон, сидухи, панель - супер ))
Не знаю как во всей Украине, но в Донецке наверное это самая крутая тачка

Автор: на выставки экслюзивных автомобилей не ездил еще?

Единственное, наверное соглашусь с некоторыми клубнями - диски нужны 19, и именно такие же ГТСы

Автор: moviegear 30.6.2011, 21:33

Машина http://www.drive2.ru/cars/toyota/supra/supra_%38%30/sergforsage/journal/288230376152234155/#post

Автор: FView 1.7.2011, 0:34

адская колхозня

Автор: сода 1.7.2011, 4:00

на драйв ру, название рыжая бестия....где-то на форуме была уже рыжая бестия с Владивостока ...

Автор: ximik 1.7.2011, 8:27

Рыжий АП больше подходит

Автор: beast_drc 1.7.2011, 9:22

4-ая или уже 5-ая оранжевая с черным ? =)

Автор: dragon66 1.7.2011, 9:37

))) Давайте все перекрасим в оранж с черным капотом)))

Автор: ximik 1.7.2011, 9:41

за опт будем требовать скидки.

Автор: Hitman 1.7.2011, 9:56

Еле удержался чтоб не написать тоже самое

Автор: Wolf_sw 1.7.2011, 10:09

я зимой буду вешать обвес и становиться рыжей....

Автор: John_Travolta 1.7.2011, 16:53

Была бы колхозня, но тут все сделано на уровне- не назовешь колхозней, как раз детали стали выделятся и машина стала более интересная, лучше чем было по моему мнению.

Автор: moviegear 1.7.2011, 17:43

Представляю, как кому-то далеко до этой колхозни
Обосрём живо другого, чтобы своё приподнять ^_^ няяяя

Автор: drumm4eg 1.7.2011, 19:11

+1 неясная критика! и +1 стало лучше)
черный мат типа не баян?!) имхо такой машине нужна яркая краска, если в ней 500+ сил и расширение невъе*енное,
сток лук и строгие цвета конечно тоже очень круто, но тут такой ситуэйшн, что коляска в любом цвете будет круто, очень круто смотреться

Автор: FLER 1.7.2011, 19:22

Черный смотрелся лучше.

Автор: LeXa 1.7.2011, 20:56

а белый совсем бомба)))

Автор: vitaleg182 2.7.2011, 3:08

мне оранжевый вариант вкатил)
никакого колхоза не вижу.

Автор: МоскалЪ 7.7.2011, 22:01

Оранжевый еще в моде )))

Автор: White 13.7.2011, 7:27

На вкус и цвет как говорится... на мой взгляд так лучше, чем просто черный мат.
Автору 5+

Автор: Supra donetsk 22.7.2011, 15:05

Привет всем ,мне очень нравится как получилось,черная она смотрелась интересно но не ярко,в городе она терялась, обвес не выделялся,зато теперь это 100 % шоу стопер.Единственно не доделанной деталью остался зад авто,дифузор туда не становится ,прийдется лепить Кастом вариант...машина ездит все ок,в августе уже засветит
ся на гоночных мероприятиях думаю,выедим из 11 ти ,есть проблема с датчиком холостого, но думаю что ее решим,ну основная цель анлим и топ 10 dragtimes.info:))

Автор: Supra donetsk 21.10.2011, 11:46

полтора часа назад
Очередной ребилдпланы 2012

Ну что поставил я машину на очередной ребилд,2012 год для нее будит финальным по доработкесейчас машина полностью разобрана, убирается заводской герметик и шумоизоляция и подготавливается кузов под облегчение и усиление.
За 18 лет эксплуатации кузов местами лопнул, а куда был боковой удар со стороны пассажира местами погнил, в общем состояние кузова на 3-, картина по заводской жесткости плачевная.Года делают свое дело плюс кривые руки механников.поэтому решено внедрить в машину скрытый каркас, но прийдется жертвовать таргой будит купэтак как вверху будит крест зашитый под обивкой потолка, только так можно добится жесткости которая и возьмет на себя силу кручения
Так же срезаем задние крылья на котрые были приклеены пластиковые.существующий обвес когда взвесили получился 86 кг, то же ушел на доработку с изготовлением матрицы и получением уже не модели как было раннее а детали весом 1-5 кг.думаю по обвесу выйдем на 15 кг всего.
Мотор будит разобран про дефектован и опять собран,возможно увеличим степень сжатия
Голова уже дорабатывается, портинг, тарелки пружинки и.т.д что позволит крутить мотор до 8500;)
Турбокит hks идет под замену, будит установлен гаретт 4202Gtx на 1200 силсварен коллектор с расчетами ранеров и объемом и даунпайп
Компьютер hks идет под замену на мотек м600 это позволит сделать трекшн, писать Логи и без перебойную работу двигателя.
Устанавливается новая моторная и салонная проводка без всяких скруток и изолент
Салон оставляем без изменения кроме как убираем печку, кондиционер, все равно ни кто ей не пользывалсявсе так же будит зашито алькантарой и кожей но в замен щитка приборов и допп датчиков в торпеде, появится ДЭШ аналог формулы1 и ФИА гт.
По топливной убираем родной бак и дополнительный, вырезаем нишу под запаску(все равно не оденешь на увеличеные тормоза и ставим аллюминевый бак на 80 литров, ставим один высокопроизводительный насос велдон и магистраль ан4
Форсунки будут 1200сс.
Цвет пока решено будет матовый и оранж мат пленка как и ранее,может сделаю белый
Колеса с переди будут 19 е с зади оставим 18 е на 345 булках.
Ну а цель это уменьшить вес с 1630 кг до 1450 кг.мощность 1100 лс на коллесах, момент 1500 нмвыезд на милю из 330 км .ч
Может многие скажут что машина превращается в корча и .т.д, но я могу сказать одно что концепция автомобиля это город- миля.и на этом автомобиле можно спокойно сесть утром в Донецке, а вечером быть уже в Москвеглавное чтоб дороги починилину а ходом машина должна объезжать бугати вейрон
Фото будут позже

Автор: drool 21.10.2011, 11:57

Сильно! Удачи
А зачем печку выкидывать, при этом зашивая всё в алькантару?) Без печки то потеть всё будет

А что тут грустного то?

Автор: Supra donetsk 21.10.2011, 12:15

Печка мешает усилению кузова и установки каркасагрустно что пять лет потратил на машину и все бестолкуопять прийдется все переделать

Автор: drool 21.10.2011, 12:21

Ну хотя бы легкий кастом надо сделать имхо ) А то ездить анреал будет - дождь и всё. Приехали.

Автор: Supra donetsk 21.10.2011, 12:36

Естественый обдув и воздуховоды останутся..ну думаю что нибудь при думаю;)

Автор: drool 21.10.2011, 12:44

Ну тогда удачи. А торпеда кстати остается? или кастом?
З.ы. Убери цитату, а то гарчищник впаяют )

Автор: White 21.10.2011, 13:07

Чет мне кажется gtx4202 не сможет 1100 тебе на колёсах обеспечить, только если на топливе не с заправки и закиси + раз уж такая цель, то можно было бы поставить и gtx45, тем более что у Андрея aka дюха он уже стоит и можно уточнить у него инфу и ощущения по нему.

Автор: Supra donetsk 21.10.2011, 13:35

Это мы говорим за гоночный бензин и 2.2 бара надув но это на анлим а по городу мне и офф на 600 сил хватитну пока начну с 42 а потом может и 45 прикрутим

Торпеда будет заводская только вставки где приборка поменяем на карбон с дешем

Автор: White 21.10.2011, 13:53

Удачи в постройке нового проекта!

Автор: Supra donetsk 21.10.2011, 13:58

Спасибо, но нового ничего нет просто устраняем старые ошибки,которые в свое время допустил

Автор: White 21.10.2011, 14:02

Нового ничего нет)))) ну и скромность...
Турбокит на 1ххх.
Усиление кузова, т.е кузовня а это шило в заднице.
Motec это уже очень серьёзный уровень ECU.
Ну и как всегда в процессе что-нибудь ещё захочется блестящее и дорогое установить.
Я считаю этого достаточно на новый ребилд с большим запасом

Автор: ximik 21.10.2011, 15:22

Серега в своем репертуаре

Автор: rom@888 21.10.2011, 15:49

Supra donetsk, не цитируй последний пост.

Автор: moviegear 21.10.2011, 17:30

Supra donetsk, а ты же был недавно на анлиме? Говорят, что видели.
Не заезжал что ли?

Автор: Supra donetsk 21.10.2011, 18:06

Да был опоздал приехал только в три часса ехать автовозом это жесть,но заехать не получилосьбыл дождь и я был на 345 мт..в общем зацепа не было даже на офф на четвертой передачи,но все таки когда решил заехать,корвет харкнул маслом и гонки закончилисьну ни чего на след год можно будит дунуть на всю

Автор: moviegear 21.10.2011, 18:18

А мы поддержим!

Автор: Supra donetsk 13.12.2011, 0:39

Привет всем,хочу поделится моим проектом...
многое уже позади,кузов полностью разобрали и убрали все лишнеев результате такой диеты удалось скинуть больше 150 кг,убраны все лишние элементы кузова и усилители,но при этом был усилен кузов
Сейчас в машине установлен в варной каркас безопасности,правда таргой пришлось пожертвовать ради жесткости кузова,весь кузов проварен и устранены элементы коррозии убраны все трещины, кузов получил вторую жизнь.Сделаны матрицы обвеса все теперь очень легкоена этой недели обвес будит стоять уже на машине и начнем процесс подгонки.
По мотору все разобрано и отдефектованно.Пришли все запчасти (прокладки,бугеля,шпильки вкладыши)сам строкер остается без изменений .
По турбо киту начаты работы по изготовлению выпускного коллекторатурбину решение ставить 45гтх,комп получен мотек м600 и дэш в пути еше усилитель зажиганияголова уже пилится сделан впуск и выпуск,отполлированы камеры и.т.получен комплект ферея клапана +1 тарелки и пружинки,в пути впускной коллектор хипертюн,по топливной варим бак с алюминия который станет в место родного ,так же заказан топливный насос велдон,регуляторфильтра с магистралями форсунки 2000сс сименс ,в общем проект в процессе планирую в марте выехать
немножко фото

Автор: moviegear 13.12.2011, 0:48

Серьёзная диета! Теперь точно никакой музыки в багажнике
Рад, что проект живёт и никаких простоев! Очень хотим видеть её на анлиме!
Респект!

Автор: Supra donetsk 13.12.2011, 0:54

Автор: ximik 13.12.2011, 1:52

Серега покажи им кузькину мать

Автор: Andrey_22 13.12.2011, 4:05

Проект очень серьёзный! Удачи в постройке!

Автор: МоскалЪ 13.12.2011, 9:28

Хорош проектище ))
Спеки - бросают в дрожь

Турбинка 45 гтх - правильный выбор
Топливный насос один, а форсунки аж 2000. Видимо очень высокой производительности.
И почему решил настраивать на мотеке, а не на ф-коне?

Автор: Supra donetsk 13.12.2011, 18:59

Надоело выпрашивать ключ хкслоги нормально не пишет,трекшн через датчики колес абс не зделаешь,ланчь нормально не пропишешь,на дэш показания не выведать ну много нюансов. Мотек это спорт мозг который может все,минус это заводка в холодную погоду.

Автор: White 13.12.2011, 19:05

Удачи!
з.ы. и до встречи на Moscow Unlim 500+

Автор: drool 13.12.2011, 23:01

А каркас полностью готов?

Автор: Supra donetsk 13.12.2011, 23:13

Да,но его цель увеличить только жесткость на кручении ,а не безопасности,я не стал заморачиватся полным каркасом

Автор: Supra donetsk 13.2.2012, 15:05

Ну что прошло уже два месяца с постановки машины на ребилд 2012 г. Что уже сделано:подготовили полностью кузов, установили каркас, проварили все швы, заварили крышу(прощай тарга), внедрили аллюминиевые усилители в пороги, установили и доработали обвес так же установили подкрылки, снизили вес и сделали матрицы.
Кузов полностью готов под по краску и через пару недель будит отправлен в малярку, цвет решен белый перламутр с черной крышой.
По мотору покрашен блок в красный цветпродефектован и получены все необходимые запчасти(вкладыши, прокладки, бугеля, шпильки)началась сборка.
Голова полностью доработана, рассточены каналы, сделан портинг совмещены окна камеры сгорания с впускным и выпускным коллекторами(это произведение инженерной мысли), в процессе установка комплекта ferrea c клапанами, пружинами и тарелками.
Мотор уже стоит в машине, сделаны все не обходимые замеры и установлена турбина garret 45 gtx;), сварен выпускной коллектор и доунпайп.
После установки головы на блок будет установлен произведение инженерного искусства впускной коллектор virtual works.
.Начаты работы по топливной варится аллюминиевый бак в замен родного и ниши запостного колеса.
Объем бака будет около 70 литров, этот же бак и будет служить дифузором
Насос куплен велдон для обеспечения топливом двигателя более 1500 л.с, этой же фирмы за куплены регулятор и фильтра.
Топливную решили делать на одном мощном насосе так как это надежно и все гоночные авто используют один насос.
Топливные шланги 10ан.
В кратце все, на очереди установка компа motec m600 с дэшем и изготовление новой проводки.
Исходя из того что все запчасти приехали и начата сборка, срок выезда середина марта.
Все фото можно увидеть на http://www.drive2.ru/cars/toyota/supra/supra_%38%30/sergforsage/journal/288230376152744832/#post

Уважаемые модераторы добавте нормальну загрузку фотографий 5 мегабайт это смешно..

Автор: White 13.2.2012, 15:19

На анлим весенний успеваешь или это не цель?

Автор: moviegear 13.2.2012, 15:33

White

Автор: drool 22.2.2012, 9:01

Твоё? )

Автор: Supra donetsk 23.2.2012, 13:23

да,мое уже и гейт поставили..

Автор: RaDmit 2.3.2012, 15:26

Проектище очуметь! Успехов в постройке и на анлиме!

Автор: vikmir 2.3.2012, 17:44

Привет. Мы тоже решили турбину вперёд вынести. Не умещается зараза)
Вопрос. Я что-то не заметил дополнительный кронштейн на турбину. Она же в сборе весит более 30 кг. Не страшно такую тяжесть опирать только не ранеры?

Автор: Андрей.А 2.3.2012, 18:27

Так, так.
Значит используем космические технологии?

Автор: moviegear 2.3.2012, 18:41

А которая из фоток Сергея?

Автор: artem123 2.3.2012, 18:59

МЕГА! самому наверное такое не светит, но - ТАК ДЕРЖАТЬ!

Автор: Supra donetsk 12.7.2012, 14:03

Привет всем одноклубникам...
Проект вышел на финишную прямую
Идет сборка салона,проверены все системы,сделали всю проводку,установили все датчики и завели все это добро в МОТЕК,сделали с нуля новую салонную проводку,Подключили ДЭШ все показывает,залили бензин и запустили двигатель....работает как часы ...полет нормальный, ,через пару недель начну обкатку и настройку
Ура это близится к окончанию
По цвету выбрал белый перламутр(оригинальный цвет лексуса)
ну а теперь фото;) ув.Админы не ужели вы неможете сделать нормальную загрузку файла..
установка проводки
идем к завершению...

вот так выглядит Деш...




В низу у пасажира под бордачком живет МОТЕК




на приборке Дэш будит выглядеть вот так...



По обвесу произошло куча изменений в лучшую сторону сточки зрения аэродинамики и облегчения..
теперь это выглядит так...кузов с покраски;)



вид с зади..установлена карбоновая крышка сейбон,заднее стекло пластик пр-ва англия.
Задний спойлер ГТ3000 решили пока не ставить..вот что получилось




вот так выглядят 1000+сил



последние штрихи..



перед пуском:)ура все работает...



куллер как новый...



привода на 1200 WHP///



пока все...следующие фото с собраной машиной и салоном...
Удачи всем!!!
П.С следует...

Автор: Sub 12.7.2012, 14:03

А может просто стоит задуматься, что ограничение на загрузку выставлено не просто так и не грузить такие огромные фотки?
Скоро будет проведена чистка от излишне огромных фоток, поэтому чтобы они не были стерты, перезалей их предварительно уменьшив.

Автор: Supra donetsk 12.7.2012, 14:25

Я не знаю как это сделать...сделайте тогда автоматическую кооректировку как на других сайтах...а то после того сколько я потратил времени желания грузить больше нет.
с Уважением.
Сергей..

Автор: Sub 12.7.2012, 14:30

Почти любая программа по просмотру картинок на компьютере это умеет.
А прикручивать к форуму надо знать что. Дай ссылку на мод, прикручу. Тока бысрее залить 10 фоток по 300-500 КБ, чем 10 по 2 МБ.

Автор: Supra donetsk 13.7.2012, 7:52

не удержался;)

внутри все сток:)

Автор: Arhangel 13.7.2012, 22:05

Шикарно Серёг... Поздравляю с завершением..!!

Автор: ximik 14.7.2012, 2:31

увидеть бы ее еще на анлиме...

Автор: drumm4eg 14.7.2012, 10:52

то, чего Игорян так и не дождался поздравляю +1 моща дикая походу...

Автор: Supra donetsk 10.12.2012, 11:22

Привет всем.
машина закончена,встала на зимовку в теплый гараж,учитывая что отдали мне ее только в августе.то поездил я на ней не много,из минусов эксплуатации скажу,это гонка.ездить на ней по дорогам общего пользования можно, но не удобно. Основная причина это запах выхлопных газов и отсутствие кондиционера,механические шумы и вой выхлопа,после часа езды это начинает напрягать и раздражать ,низкий клиренс и коллейность наших дорог,но если рассматривать эту машину как фан выходного дня или чисто как гонку то это море удовольствия и чистый адреналин .Место такому автомобилю это гоночный трек или дагстрип.Когда ты одеваешь шлем и гоночный комбез все встает на свои места ,поэтому след сезон это автомобиль поездит на многие соревнования и думаю пополнит мою полку кубками и медалями...План 2013 года это автомат.другие слики МТ ЕТ Драг 28 и 10,5 и 9 сек квотер .Ну а для города ГТР35 ..

К взлету готов

Автор: rom@888 10.12.2012, 11:25

Бомба.)

Автор: Supra donetsk 10.12.2012, 11:27

Сердце...