Попал в руки вот такой индивид. Вроди лсд, вроди 3.9 ,а вот что с блокировкой не понятно - то ли 1.5 way то ли 2way. Услышал мнение что диф закрытого типа без блокировки - аля штатный... А вы что думаете по этому поводу, уважаемые форумчане?)
Надо бы сфоткать его внутри окошечка.
Имхо оч похож на обычный открытый диф.
Блек, дисковые блокировки выглядят как открытый дифф, но по бокам там диски. Например, http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=6022cada-cc64-4b3d-a212-c8c7257ab015&Unit=97f8fccb-27cb-4d1b-bee2-b932c70f5bf3&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%202%20%D0%B8%D0%B7%203
Artxayc, учитывая возраст, там от этих веев могло остаться ноль целых пять десятых
Если для себя, то я бы разобрал и восстановил. Стоковые диски недорогие, но вполне можно попасть на какую-нибудь недешевую детальку, которая нуждается в замене. Короче, нужен спец или хотя бы мануал
есть мнение, что этот лсд с блокировкой, но не дисковый, а со своим принципом. Родной супровский с завода. Нужно еще раз с механиком перетереть...
А в каталоге посмотреть? С какой версии этот редуктор?
Я в этом не сильно разбираюсь) где взять подобный каталог незнаю
Он вроди, нет?
https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-disk-public%3A%2F%2FXibZvSqyvw6oAMsGqFEWBadO2xd35pI3TeXWu9ap4wI%3D&name=Toyota-Supra-MA70-New-Car-F.pdf&c=54bfb7725a40
Я говорил про обычный каталог запчастей, который EPC.
А так, да, New Car Features даже лучше объяснит, что к чему. На картинке там обычная дисковая блокировка
З.Ы. Правила, п. 1.8.4.
Собрался брать масло на этот редуктор - кто что подскажет?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)