Team Panda Builds: Time Attack JZA80. JDM as Fuck!, GO FAST, OR GO HOME!!! © Chris Rado Опции

[ximik]

они практически идентичны

[ham-ka]

подшлемник = детские труселя на лицо:))

[Bakki™]

Я просил какую-то школьницу продать мне свои ношенные стринги, чтобы ездить в них, но она почему-то завопила и убежала...

[Unnamed]

Дык все просто, стринги-то у нее были не розовые, вот она тебя и испугалась

Сообщение отредактировал Bakki™ - 5.2.2011, 2:07

[ham-ka]

ура будут каргоновые губы) бюджет приятоно удивил панду, так что мы заказываем губы) да здравствует 34500просмотров)

Сообщение отредактировал ham-ka - 6.2.2011, 3:15

[Bakki™]

Забронировал себе пару Hoosier R6 315/30/18. Через полтора месяца должны быть у меня


Вот это называется развитой протектор


Правда это единственный комплект R6, который приедет в РФ в этом году. Все остальные кольцевые колеса серии A6. A6 - это более мягкий компаунд, R6 - более жесткий. Валерий Ладыгин сказал, что на Новгородском кольце R6 местные тайм-аттакеры прогреть так и не смогли. Поэтому пока они в раздумьях возить ли вообще R6 в будущем. В общем договорились что Supra Пандо™ будет экспериментальной тележкой А проблемы с прогревом предположительно связаны с тем, что Hoosier все же заточен под значительно более горячие американские треки. В общем посмотрим. Может зато проживут чуть дольше

Теперь нужно подобрать что-то двестипятьдесятпятое и семнадцатое на переднюю ось, потому что Hoosier в РФ только от 18". Скорее всего не буду особенно извращаться и хапну три восьмерки.

PS Нетрадиционная ориентация маляров пока без изменений....

[supra300]

компаунд который не получается прогреть будет работать соответственно хуже того что прогревается, значит машина будет медленнее и прока от того что покрышки прослужать дольше нет. Подумай

Один раз живём)

[Bakki™]

Именно! Поэтому попробовать надо все Тем более сезон прикаточный, результат не главная цель.

[supra300]

дело конечно твоё, но от покрышек зависит как ты будешь прикатываться) "Сев" на норм.покрышки придёт сожаление о потраченных ранее деньгах и времени. И хорошо если с машиной всё будет то же норм.
Чисто из своего незначительного опыта говорю. Подумай пожалуйста, если ещё можно переиграть

[Bakki™]

На самом деле ты абсолютно прав. Проблема в том, что у меня плохо получается учиться на чужих ошибках))) Поэтому я отнюдь не исключаю появления в середине сезона темы "срочно куплю R888 GG Compound", но пока попробую =) Пандо еще и любознательный. Если в РФ никто всерьез не пробовал - я прокатаю эту резину. Хотя бы ради интереса, потому что в US это самые быстрые не слики. Ничего быстрее с логотипом DOT просто нет

[beast_drc]

в US это самые быстрые не слики. Ничего быстрее с логотипом DOT просто нет

а что же тогда Слик ?

[Bakki™]

То же самое, но без канавок. В этом-то вся прелесть данной резины. Несмотря на то, что фактически это чистой воды слик - благодаря DOT маркировке на боковине в прошлом году они прекрасно влезали например в регламент турбостока Max Power Cars. А в том же Мячиково, судя по тому что я читал, они везут порядка секунды-полутора трем восьмеркам, которые в свою очередь везут порядка секунды - полутора быстрой гражданской резине (a-la Pilot Sport & etc).

PS Правда в этом году халяву прикрыли. Теперь в обоих турбоклассах монорезина.

[supra300]

Обязательно сгоняй в Мячково. Понравится) Проверено!

[ham-ka]

панда, у меня лежит сингл на 700 сил с коллектором и вестгейтом спецом для тебя) вэлком чекать) понравится- обсудим цену

[Unnamed]

Не, ему такое порно пока нельзя, а то он и в этом сезоне не выедет)

Сообщение отредактировал Unnamed - 20.2.2011, 11:07

[Bakki™]

Гхм. Ну в общем взглянуть все равно надо

[Unnamed]

Я бы не стал, я тя знаю одним глазком не получится, схватишь обеими руками, прижмешь к груди и будешь кричать - "Не отдам" :))

[Bakki™]

Ну да... Наверно

Но ты же помнишь - "Супры не гоняют, Супры - строятся" © Панда™.

[Unnamed]

Да-да, есть такое дело:)

[DoriFord]

Ну да... Наверно

Но ты же помнишь - "Супры не гоняют, Супры - строятся" © Панда™.

Вчера общался по телефону с одним питерцем, который построил себе 700 сильный GT-R, а в итоге был вынужден его продать. Говорит, что очень пожалел, что перешагнул рубеж в 500 л.с., потому что потом машина стала корчем и каждый день в ней стало нереально ездить!
так что задумайся! у тебя же пока был самый-самый живой почти стоковый 2JZ-GTE из известных мне!