Выбор автомобиля на каждый день Опции

[Фломастер]

Соната 2010 - ну никак не пенсионерская машина. В списке - камри вычеркнул.

Минус корейцу - после 3-х лет эксплуатации будет стоить половину от начальной цены, имидж марки как у корейского авто

Это опять стереотип.
Товарищ купил элантру за 550 руб в 2007году. Летом 2010 продал за 480 за 2 недели.

Хундай щас не тот...

[dezzona]

Имхо, Теана 3,5... вкусностей очень много, панорамная крыша например, масажное кресло пассажира, и тд Плюс 4вд.

4WD и 3.5 - две взаимоисключающие вещи
ЗЫ. А то бы сама купила

[Левитан]

dezzona, да а еще в 2,5 нет крыши панорамной, шо за жлобство :'(

[VoronVRS]

Ну вот, в игре на вылет остались два претендента: Теана vs Соната :)) Что же выберет топикстартер?
З.Ы. Ну тут уж выбирать можно просто к чему душа больше лежит.
Новую Сонату ещё не юзал, но с материалами и комплектацией думаю не подкачали, согласен, сейчас корейцы шпарят семимильными шагами. Хотя то что новая база - это ещё не гарант каких либо реальных плюсов. Хватет примеров, когда весьма удачную модель конкретно запоганивали обновлением.
Теана уже проверенная, по комфорту думаю на балл выше Сонаты, дуэт 4вд и 2,4 считаю вполне гармоничным сочетанием.

[FView]

лучше теану

[Фломастер]

Сегодня протестировал Сонату, заодно и на айикс35 прокатился.
Завтра поеду тестировать Теану, и щупать аккорд. К сожалению тест драйва аккорда нет в городе-).

В сонате почти всё понравилось. Мотор шустрый и почти безшумный, тормоза отличные...
Не понравился кое-где черный глянцевый пластик, но хорошо что нет дерева в салоне. Переключалка акпп тоже не очень.

IX35 порадовал крутящим моментом (турбодизель 184 л.с.) и тормозами, в меру жесткий.
Салон показался примитивным.

[wwwanton]

Нундай не надо... потом не продашь...

возьми лучше Lexus GS300 чуток добавь, но машина другого класса будет уже... радоваться будешь...

[-=Yura=-]

Смысл этой фразы сложно понять. Седану или малолитражке, не важно, хоть трактору для езды по льду и снегу однозначно лучше с вд. Это даже обсуждать странно.

Камри это нереально страческий авто. Он просто неуправляем (в предпоследнем кузове точно, на новом ездил мало но тоже ванна) ну никакой, совсем никакой радости за рулем.

я имел в виду то, что проходимости седану от 4вд особо не добавится. Камри это автомобиль в котором едешь домой и отдыхаешь, она сильно уступает тому же аккорду по управляемости, но на ней и гонять то особо не охота. Настоящая комфортная поповозка. Устойчивость в поворотах адская, в занос невозможно пустить(курсовая устойчивость даже педаль тормоза блокирует, в нужный момент) противобуксовочная система позволяет трогаться где угодно, с максимально возможным сцеплением с дорогой.

[Фломастер]

Нундай не надо... потом не продашь...

Уже писал, повторю ещё:

Товарищ купил элантру за 550 руб в 2007году. Летом 2010 продал за 480 за 2 недели.
Хундай щас не тот...

возьми лучше Lexus GS300 чуток добавь, но машина другого класса будет уже... радоваться будешь...

да, класс другой, но МВ S-класс ещё лучше. Где-то нужно остановиться.
И вообще брать Лекс 2005 года - большая вероятность нарваться на дрова.
И опять же GS выпускают с 2004 года, это уже почетный возраст, через год выйдет следующее поколение. Ездить на предыдущем поколении считаю ненормально, пусть даже это и лексус. То есть купил дорогой авто, а поддерживать уровень, обновить - нет денег. Со стороны выглядит так.

Вспомнил один случай, ехал на такси в виде ауди А4 в последнем кузове. Водила лет 55, купил эту ауди в салоне, но со скидкой (с тестдрайва). Вот говорит взял хороший авто в кредит, а щас платить нечем, вот таксую, чтобы оплатить по счетам. И ещё сетовал, что поменять масло и лампочки стоит космических денег, сам на яме полусинтетику заливает, ну и видимо моет машину раз в месяц грязной тряпкой. Таких примеров навалом, считаю всё должно соответствовать - есть деньги бери лекс или майбах, нет денег - бери лучше то, на что хватает.

Вечером сфотаю его визитку - будет смешно-

Сообщение отредактировал Фломастер - 17.12.2010, 17:02

[wwwanton]

да, класс другой, но МВ S-класс ещё лучше. Где-то нужно остановиться.
И вообще брать Лекс 2005 года - большая вероятность нарваться на дрова.
И опять же GS выпускают с 2004 года, это уже почетный возраст, через год выйдет следующее поколение. Ездить на предыдущем поколении считаю ненормально, пусть даже это и лексус. То есть купил дорогой авто, а поддерживать уровень, обновить - нет денег. Со стороны выглядит так.

Ты критерии выбора четкие определи? Если тебе пох, на мнение окружающих, то какая разница на каком поколении ты ездишь на последнем или не последнем...если же тебе это важно, ты пишешь со стороны выглядит, что нет денег обновить марку. Я тебе скажу по мне, а я со стороны, то GS300 даже в предпоследнем будет смотреться лучше чем хундая по мне. и мне из лексуса не стыдно выходить, а вот из хундаи как то чувствую себя немного не ловко, как-то что-ли денег не хватило на нормальную машину, ну типа того) Ну критерии тех кто со стороны тоже разные:))

А по поводу содержания машины, да MB S содержать дорого. А лексус по содержанию, как та же хундая по мне. А ездить ну поприятнее машина. Я когда выбираю машину, ну она должна нравится мне, если мне хундая не нравится зачем мне она.
А вообще конечно у каждого свои критерии выбора я это понимаю и мнение только свое выразил, если тебе нравится вариант хундаи, и она проходит по твоим критериям, ну бери...

Сообщение отредактировал wwwanton - 17.12.2010, 18:00

[zemko]

Вот я и говорю - машина должна быть семейной, дешевой в эксплуатации и ремонте. Чтоб не болело сердце, когда жена чего-то зацепит.
Короче, средний класс. Может для кого и лексус средний класс=- так ето другое дело. тогда обсуждать тему бессмысленно.

[Фломастер]

и мне из лексуса не стыдно выходить, а вот из хундаи как то чувствую себя немного не ловко,

ну это у Вас, видимо в крупных городах, такое оношение к авто, это по-нашему, по российски. Из хундая неловко выходить...
Интересно, что ты за персона тогда?
Свой бизнес? Депутат? Чиновник класса А или Б?
Ничего личного, просто непонятно. Я вот несколько лет из жигулей выходил, из ниссана, из хундая. Все кто не на лексусах - клоуны что ли?

А или вот еще типичный пример - ко мне один человек приехал (по объявлению за комплектом резины), так вот приехал на БМВ 530i, когда зашёл, то разулся, я в шоке был - у него палец из носка дырявого торчал... вот это и есть "неловко" -)

[DeenDot]

Товарищ купил элантру за 550 руб в 2007году. Летом 2010 продал за 480 за 2 недели.
Хундай щас не тот...

Товарищ заплатил за хёндай 21500уе, а продал за 15500, и не путай дешман с бизнес-классом.

+1 к wwwanton'у, если тебе важно мнение большинства неискушенных граждан, то любой Lexus на голову выше хёндай, потому что "о б*я, это ж LEXUS"

[Фломастер]

Товарищ заплатил за хёндай 21500уе, а продал за 15500, и не путай дешман с бизнес-классом.

Ты ведь писал, что хундай продашь не более чем за 50 %, а тут 72%.
И это можно и к лексусу отнести. GS стоил в 2007 - $80000, а щас легко можно за $40000 - это 50%. Вот это дешман.

Вообще речь шла о 1000000 руб. Купить уложенный пятилетний лексус - это не бизнес класс. -)

Сообщение отредактировал Фломастер - 17.12.2010, 19:41

Эскизы прикрепленных изображений

 

[DeenDot]

зря нападаешь, приличного человека человека депутатом назвал
тем более странно слышать от тебя пренебрежительные слова в адрес АЖ пятилетнего лексуса. Посмотри ради интереса средний возраст автомобилей по России.

твое рвение защитить хёндай (который, заметь, ты пока не купил) похоже на попытки владельцев ссанг ёнг кайрон оправдаться, используя коронный аргумент - у него же двигатель от мерса...

а вообще советовать в таких делах - занятие неблагодарное, раз решил - бери. Тебе ездить.

[Фломастер]

Дело немного не в этом.
На мой взгяд владелец лексуса, может пойти в салон и купить лексус, купить дополнительно комплект 18 дисков с зимней резиной, оплатить налог в 50000 руб, и особо не напрягаться. Это премиум класс или бизнес класс.
Если нет, то надо брать просто тойоту или ниссан, а не лексус.
Думаю, людей, которые легко берут лексус в салоне - на этом форуме немного, и уж точно я к ним не отношусь.


Сообщение отредактировал Фломастер - 17.12.2010, 19:48

[dezzona]

Кста! Ford Mondeo новый с движком 2.0 Т Ecoboost + Powershift
Мне на Вольво такое сочетание очень даже нравится

[DeenDot]

Слова не лишены смысла, лучше быть чем казаться. Но я пока не считаю зазорным ездить на б/у машине, и неважно лексус это или хёндай, в конце концов ведь кто-то должен на них ездить

[Фломастер]

Посмотри ради интереса средний возраст автомобилей по России.

Если еще посмотреть на самый покупаемый авто в России, то...

твое рвение защитить хёндай (который, заметь, ты пока не купил)

Ну я на нем ездил, и ездил на лексе пятилетнем. А ты видимо не ездил на новом хундае, а уже говоришь - что плохой авто.

Сообщение отредактировал Фломастер - 17.12.2010, 20:23

[украина]

Ну поидее ты для себя машину берёшь,поэтому тебе и карты в руки,ну а если тебе интересно моё мнение то
Лексус-да неплохая модель 250,приблизительно как Бэха 3.
Камри-ребята прежде чем хаить покатайтесь хотя бы,отличная неламучая машина.
Тиана- очень интересная машина,по ходовке комфортнее Камри,да и салон круче.
Аккорд-лично доехал от Москвы до Барнаула,3700 км на предельных скоростях для этой марки(рулиться,круче любой Тойоты)
Елантра-за такие бабки классная машина,сам неожидал,правда подсветки в салоне китаем пахнут,а так всё здорово.