Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

www.supra-club.ru _ Двигатель _ Шлифовка колена 2JZ-GTE

Автор: DrozdovPaul 10.2.2017, 23:25

Всем привет! Ребят, буквально сегодня обнаружил неполадки в работе мотора, вскрыл поддон, там свернутые полукольца. Вот сцу что провернуло колено. Везде говорят что нужно выкинуть старое и купить новое. В связи с этим вопрос: что плохого в шлифовке колена при правильной обкатке? И что бы вы сделали?)
ЗЫ: я бомж, жру ролтоны

Автор: desperado 11.2.2017, 1:57

DrozdovPaul,
Полукольца и вкладыши - разные детали.
Выдавило полукольца, проверь крепление, закажи ремонтный размер.
Провернуло вкладыши и посинели шейки, проверь на биение, отшлифуй под ремонтный размер.

Автор: Sub 11.2.2017, 3:46

DrozdovPaul, историю мотора бы узнать. Сток? Не сток? Какой пробег? Какая сцепа стоит?
И да, вкладыши с полукольцами прямо не связаны.
Я бы снял мотор, всё разобрал, отдефектовал, а там будет видно. Главное - найти причину.

Автор: DrozdovPaul 11.2.2017, 16:51

Причину выяснили, вал коробки упирался в колено, отсюда нагрузки на полукольца. Чутка посинели вкладыши, ибо сместились отверстия вкладышей. Вопрос чоделать? Контрактное колено, или точить это?

Автор: desperado 11.2.2017, 17:52

DrozdovPaul,
Заключение "сказочников" из гаражного "сервиса".
Обратись к преподавателю по устройству автомобиля в школе или вузе.
Расскажи точно неисправности, преподаватель укажет причины.

Автор: DrozdovPaul 11.2.2017, 19:06

Коробас zf, вареный кривыми руками, поэтому может быть все что угодно )

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)