Ширина резины, оптимальный выбор |
  |
 6.11.2012, 19:28
Сообщение
#101
|
|
 Вставить ник Single wingless  Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR  |
Это не "атмо"
 Это параметры дисков для больших и для маленьких тормозов. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
 10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...  |
 |
 
|
|
6.11.2012, 20:07
Сообщение
#102
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 835 Регистрация: 14.5.2010 Из: Хабаровск->Белгород Пользователь №: 4 670 Авто:Toyota Supra 1995, овощим пока :) |
А вот и нет
 :Данные по колесам с мануала в FAQe 95tsrm.zip\Suspension & Axle.pdf: Cold tire inflation pressure (2JZ–GE) Tire size Front Rear kPa (kgf/cm2, psi) kPa (kgf/cm2, psi) 225/50ZR16 230 (2.3, 33) 245/50ZR16 250 (2.5, 36) Cold tire inflation pressure (2JZ–GTE) Tire size Front Rear kPa (kgf/cm2, psi) kPa (kgf/cm2, psi) 235/45ZR17 250 (2.5, 36) 255/40ZR17 250 (2.5, 36) --------------------  |
|
|
|
|
6.11.2012, 20:24
Сообщение
#103
|
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
А вот и да. Мануал относится к версиям для рынка США/Канада.
Повторю в сотый раз... В Япе в базе на все версии шли мелкие тормоза, кроме RZ рестайл. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
|
|
7.11.2012, 4:04
Сообщение
#104
|
|
|
Вставить ник Бывший суправод Группа: Неактивированные Сообщений: 561 Регистрация: 15.2.2008 Пользователь №: 1 475 Авто:Toyota Supra turbo targa... |
...и еще турбо GZ дорестаил.
-------------------- Toyota Supra turbo targa...
|
|
|
|
|
7.11.2012, 8:50
Сообщение
#105
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 835 Регистрация: 14.5.2010 Из: Хабаровск->Белгород Пользователь №: 4 670 Авто:Toyota Supra 1995, овощим пока :) |
Блин, что-то я совсем не понимаю тогда:
1. В мануале указана модель двигателя и размеры резины (причём логично: на атмо – меньше, на турбо – больше) как это связано с тормозами? 2. Получается, что раз в Японии были в основном маленькие тормоза то и на турбо и на атмо ставили 245 резину? -------------------- |
|
|
|
|
7.11.2012, 10:36
Сообщение
#106
|
|
 Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
Причём тут атмо-турбо? 245я резина ставилась только на 16тые диски, потому что они уже, чем 17тые. С 17тыми дисками шла только 255я резина. А 16тые диски, в свою очередь, встают только с маленькими тормозами. В Японии маленькие тормоза с 16тыми дисками и 245той резиной ставили и на атмо и на турбо.
--------------------  Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы. |
|
|
|
|
7.11.2012, 11:29
Сообщение
#107
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 835 Регистрация: 14.5.2010 Из: Хабаровск->Белгород Пользователь №: 4 670 Авто:Toyota Supra 1995, овощим пока :) |
Цитата Причём тут атмо-турбо? Я не сам придумал: Как я уже писал в 31 посте в мануале указаны размеры резины и давление в шинах в привязке к двигателям: Данные по колесам с мануала в FAQe 95tsrm.zip\Suspension & Axle.pdf: Cold tire inflation pressure (2JZ–GE) Tire size Front Rear kPa (kgf/cm2, psi) kPa (kgf/cm2, psi) 225/50ZR16 230 (2.3, 33) 245/50ZR16 250 (2.5, 36) Cold tire inflation pressure (2JZ–GTE) Tire size Front Rear kPa (kgf/cm2, psi) kPa (kgf/cm2, psi) 235/45ZR17 250 (2.5, 36) 255/40ZR17 250 (2.5, 36) -------------------- |
|
|
|
|
7.11.2012, 11:32
Сообщение
#108
|
|
|
Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
Тебе Женя же написал, это справедливо только для рынка США\Канады, для экспортных версий короче.
-------------------- Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы. |
|
|
|
|
7.11.2012, 11:56
Сообщение
#109
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 835 Регистрация: 14.5.2010 Из: Хабаровск->Белгород Пользователь №: 4 670 Авто:Toyota Supra 1995, овощим пока :) |
Так вот второй вопрос из-за его ответа и возник,
из слов Жени я понял, что колёса шли в привязке к размеру тормозов: маленькие тормоза - 16" соответственно резина 245 большие тормоза - 17" соответственно резина 255 Тогда для японцев: Получается, что раз в Японии были в основном маленькие тормоза то и на турбо и на атмо ставили 16" колёса и 245 резину? -------------------- |
|
|
|
|
7.11.2012, 13:43
Сообщение
#110
|
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Evgen, на GZ тоже мелкие в базе шли.
Информация проверена - только RZ рестайл! DENYKOR, да, если японец не раскошелился сразу на большие тормоза и соответственно на 17" диски, тогда Супра продавалась на 16" с мелкими тормозами. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
|
|
25.11.2012, 22:03
Сообщение
#111
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 408 Регистрация: 23.3.2011 Из: г.Нижневартовск Пользователь №: 5 778 Авто:JZA80 - САМЭЦ |
встанут ли зимние колеса?
Диски R17 перед 7,5 зад 8,5 резина 225/55/17 вылет +33 +35 ориентировачно атмо тормоза Сообщение отредактировал Александер - 26.11.2012, 0:42 --------------------  |
|
|
|
|
26.11.2012, 14:51
Сообщение
#112
|
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
У меня 225/50R17 при установке уперлись в передние части подкрылков и колеса вообще крутиться не хотели. Хотя конечно зависит от кастора.
55 - вообще мимо. Ни к чему такие извращения, бери стоковые размеры. 225/50R16 + 245/50R16 -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
|
|
26.11.2012, 14:53
Сообщение
#113
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 408 Регистрация: 23.3.2011 Из: г.Нижневартовск Пользователь №: 5 778 Авто:JZA80 - САМЭЦ |
Понял, спасиба
весь день думал и прикидывал = принято решение R17 225/45 взять -------------------- |
|
|
|
|
26.11.2012, 15:05
Сообщение
#114
|
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Но на зад все равно лучше что-нибудь пошире.
225/45R17 по кругу - узко, зад болтает. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
|
|
26.11.2012, 15:10
Сообщение
#115
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 408 Регистрация: 23.3.2011 Из: г.Нижневартовск Пользователь №: 5 778 Авто:JZA80 - САМЭЦ |
хм.. понял.. спасибо
у супрастайла 225/50 или 225/45 R17 на заваренном дифе ездит и вроде не плохо для часика- 2-х часиков вечернего катания и обратно в бокс я так планировал.. еще раз спасиба Сообщение отредактировал Александер - 26.11.2012, 15:11 -------------------- |
|
|
|
|
12.1.2013, 10:13
Сообщение
#116
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Не могу определиться по поводу резины на переднюю ось 245/40r18 или 255/40R18...
У кого есть соображения? |
|
|
|
|
12.1.2013, 11:30
Сообщение
#117
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
245, меньше колбасить будет при колейности
-------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
|
|
12.1.2013, 15:46
Сообщение
#118
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 832 Регистрация: 23.9.2009 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 3 829 Авто:Supra 80 2JZ-GTE TT-Getrag |
Я всё лето отъездил на 255
Колбасит пипец,даже если визуально дорога не колейная,руль отпускать никак нельзя. Перед этим стояла 245,разница очень большая,хотя и разница незначительно больше.Не знаю,может конечно дело в самой резине было,не исключаю. На лето опять буду 245 ставить. |
|
|
|
|
12.1.2013, 18:34
Сообщение
#119
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 834 Регистрация: 18.9.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 5 019 Авто:2JZ-GE МТ |
лето 235/255/40 R18
зима 225/245/45 r17 Летом на асфальтовой колее приходится силой держать руль. Зимой все очень хорошо обстоит. на асфальте управляемость лучше на зимнем конфиге) |
|
|
|
|
13.1.2013, 14:54
Сообщение
#120
|
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Фломастер, так если нет разницы в зацепе в зависимости от ширины, то почему бы не взять 235 или вообще 205?
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 4:05 |