Красавица с дальнего востока, из атмо в турбо +ништяки))) Опции

[tely86@rambler.r...]

купил машину в 2012 году. За 2года владения данным шедевром автомобилестроения ни капельки не пожалел о данной покупке. За все время заменил только генератор,1500 рублей и 15 минут работы в гараже. Запчасти настолько дешевые что при диагностике ходовки прошу слесарей что бы указывали не только на сломанные детали но и на просто выглядящие устало) например при потребности в замене одного рулевого наконечника купил два наконечника, две рулевые тяги и вместе с установкой и регулировкой сход развала все обошлось в 3000 р) Естественно в планах поставить гте мотор и так как не хочется строить корча решено оставить 58ю коробку (на 280-320лс ее вполне хватает). Уже куплено новое сцепление valeo (корзина, диск, выжимной, ) все вместе 3200. это я о ценах опять же)) ну и мелочи интеркуллер, и так далее. Сей час в поисках мотора.
По повседневной эксплуатации- расход трасса 9литров 100% если кто не верит значит у того был уставший 2JZ у меня была возможность замерить, ездил из Комсомольска в Находку и обратно это около 3000км. По городу даже не знаю примерно 13 при спокойной езде и 17 при редких нажатиях педали в пол. Если все 100 км топить до отсечки я думаю расход будет литров 25. Стоят стойки cusco zero резина перед 245/40. зад 275/35 конечно машина жесткая но умеренно. А при выезде на хороший асфальт удовольствие от управления заставляет забыть о всех минусах жесткости) Сзади места нет! если посадить 2х девушек то передний пассажир еще будет сидеть более менее удобно а вот водителю это доставит некий дискомфорт.
Подведем итоги: машина безумно красивая! хорошая управляемость. недорогая в обслуживании. GE не едет правда но при свапе думаю ситуация изменится) машиной доволен кто сомневается берите не раздумывая!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[tely86@rambler.r...]

идет устранение маленьких косячков плюс покупка и установка всяких там ништяков)) сидухи спарко перетянутые, сцепление керамика, мозги буст ап и конечно покраска в серый цвет как gtr))) так же отдал панель приборов на установку светодиодов. фото всю красоту не передает!

Сообщение отредактировал tely86@rambler.ru - 7.12.2014, 16:17

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[Vanenok85]

Привет!
Поздравляю, давай фото больше))))
......А мне она в "велике" все равно очень нравится
спойлер только под вопросом))))
Фотка - огонь!!!

[Артемий]

Поздравляю! Красивый VeilSide, все таки.

[Oleg1]

Поздравляю! Давай побольше фото красотки

[Andrey_22]

tely86@rambler.ru, ты вот пишешь про копеечные з/ч на ту же подвеску, попробуй купить хоть одну новую деталь, думаю что ты изменишь свое мнение

[Katas]

Это точно. Новые и оригинальные запчасти совсем не бюджетные))) выглядит машина отлично

[tely86@rambler.r...]

идет устранение маленьких косячков плюс покупка и установка всяких там ништяков)) сидухи спарко перетянутые, сцепление керамика, мозги буст ап и конечно покраска в серый цвет как gtr))) так же отдал панель приборов на установку светодиодов. фото всю красоту не передает!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[tely86@rambler.r...]

запчасти не дорогие.Я про новые и писал!два рулевых наконечника и две рулевые тяги стоят 1500р.

[-=Yura=-]

комплект рычагов по нынешнему курсу будет стоить около 100-120 к. если не больше) это нифига не дешего а там еще стойки, опоры и т.д.

ps хороший машин, вливайся)

интереса ради пробил нынешние цены
48630-19025 - 12402
48610-19025 - 12402
48068-14080 - 17559
48069-14080 - 17559
48770-19025 - 21138
48790-19025 - 21121
48710-14110 - 5238
48710-14110 - 5169
48730-14030 - 17288
48740-14060 - 9996

около 139 т.р. за рычаги по минимальным цены экзиста, причем самым дешевым, по которым вероятен отказ

Сообщение отредактировал -=Yura=- - 8.12.2014, 4:47

[tely86@rambler.r...]

вот еще фото

Ну вот и закончили свап. что могу сказать, мотор менять мне помогал товарищ, который шарит в машинах, но турбо моторы видел только со стороны. Сам я перебирал мотоциклы и Русские авто). Конечно осталось пару мелочей таких как прикрутить бачок ГУРА т. к сразу не купил его и трубку какую то не знаем куда соединять( завтра товарищ на Аристе подъедет посмотрим). Но мы общими усилиями (в двоём) сняли и поставили и завели мотор примерно за сутки. плюс ночью спали)))) Так вот я к чему, мотор мне обошелся в 95р плюс впуск, интеркуллер, сцепление (сток), и мелочи. все вместе это вышло с доставкой около 130 тр. поэтому мое мнение не заморачиваться с моторами от Аристы, кучей проводов и большим геморроем )) а лучше подождать и купить а/т или м/т от Супры . Вот маленький список тех вещей которые понадабятся при грамотном свапе))))) и цены по которым покупал я:
— собственно сам мотор с Супры м/т не VVT-i. -95тр.
— интеркуллер с пайпами -10тр (китай, но встал так, как фирменный не встанет 100%. намертво! ни где не трёт и подгонять ни чего не пришлось! новый)
— сцепление( корзина, диск, выжимной) -4 тр valeo. сток. сказали держать будет. новое.
— трос газа б/у бесплатно
— катализатор б/у бесплатно
— бачок ГУРА надо купить)))
— впуск HKS -6тр б/у
— силиконовые шланги, хомуты -3тр новые.
— масло в мотор -4тр.
Вроде все. Обязательно еще хочу поменять свечи и поставит радиатор потолще. И хомуты на пайпах поменяю, просто поздно было и магазины закрылись, а проверить хотелось)))
Можно было купить мотор от Аристы подешевле тысяч на 10-20 и влезать во все трудности с головой, но по мне главное, что мотор работает, все работает как надо, ) а остальное мелочи.

Сообщение отредактировал tely86@rambler.ru - 8.12.2014, 5:31

Эскизы прикрепленных изображений

 

[GTRi]

Быстро, четко и без ваты! Молодец! Машинка смотрится и едет по-ходу сейчас))
Сам знаю не по наслышке, что такое атмо и турбо)

[tely86@rambler.r...]

спасибо! просто двигло от Супры и все подошло просто супер))) в переди зима и много работы. по возможности буду выкладывать сюда фото того что сделано.

[Артемий]

Молодца!
Кстати моя Родина, город Комсомольск-На-Амуре.)))

[OtMoROzoK]

Поздравляю. Шустрый ты однако

[tely86@rambler.r...]

а моя Санкт-Петербург)) просто служу здесь) но Комсомольск тоже уже как родной))))

[Oleg1]

Молодец! Теперь настоящая гонка

[AquaGen]

Нормально заморочился, всё быстро =)

Я к свапу в течении года готовился, собирал мелочевку. Решился на VVT-i =) Если честно то с одной стороны интересно... у нас в городе ни кто с этим дело не имел. Да и многие отговаривали, типа начнешь свап - а потом всё бросишь из за проводки, купи лучше родной. Разобрался сам с товарищем... нашел мозги родные. Шас вообще полет нормальный =) VVT-i мотор сам дешевле... (но имеет свои плюсы выраженные в его живучести) но в целом всё выйдет еще дороже... под VVT-i мозг, коса - очень дорого стоит, да и весь тюннинг. Причем довольно редкого происхождения.

Главное что бы твой турбо мотор живой был, а то я смотрю он достался тебе от Супры которая на гетраге была.... а на них спокойно не ездили.

Хотел узнать про сцепу твою. Почему твой выбол пал на Valeo, тут была темка одна на форуме говорили что она не долго живет на GTE. Многие ставят Екседи корзину и диск - она более менее справляется.

[tely86@rambler.r...]

все правильно сказал! Аристовский мотор взять живым больше шансов, но в моем случае было не вариант заморачиваться(на самом деле у меня и гаража то нет) а там где ставлю машину нет ямы. так что нужно было все сделать очень быстро)) по сцеплению спрашивал здесь, сказали что сток будет держать , но я видимо не так понял. сток это родное японское сцепление и стоит оно дороже чем керамика которую я сей час взял))). а я купил валео, так оно сразу сгорело) посмотри на ajs.su я там керамику брал 8500р по отзывам пишут, что на бустапе на ней ездили и ничего. хотя это 100% китай. посмотрим, все равно я уже понял что моя W58 скоро умрет)))


еще фото у прошлого хозяина. он фотограф.
и еще заказал такую приблуду под датчики.

Сообщение отредактировал tely86@rambler.ru - 8.12.2014, 11:23

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[Alex_GT]

Норм Супра. Когда в Питер?)

Сообщение отредактировал Alex_GT - 8.12.2014, 11:35