Проблемы с автоматом, набирает до 4,5 тыс. и не переключается. |
  |
 13.2.2012, 9:51
Сообщение
#1
|
|
|
Вставить ник  Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 30.10.2011 Из: Иркутск Пользователь №: 6 463 Авто:Supra GA70  |
Подскажите, автомат жёстко тупит. Если ехать спокойно, переключения происходят плавно на 2,5 тыс. все 4 скорости, но если нажать в полик, то обороты поднимаются до 4,5 тыс. и переключений не происходит. Причём с 4 до 4,5 тыс. набирает медленно, если немного отпустить педаль, то акпп переключает на повышенную, а если удерживать педаль дальше, то наоборот скидывает на пониженную.
 
|
 |
 
|
|
17.2.2012, 4:02
Сообщение
#2
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 827 Регистрация: 28.1.2009 Из: Алматы (KZ) Пользователь №: 3 323 Авто:Dodge Durango Shelby SP360 |
Проверьте регулировку ДПДЗ
Тут в ФАКе есть мануал как это делать -------------------- Errare humanum est,
Qui tacet – consentire videtur! |
|
|
|
|
19.2.2012, 10:28
Сообщение
#3
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 30.10.2011 Из: Иркутск Пользователь №: 6 463 Авто:Supra GA70 |
тема закрыта.
|
|
|
|
|
19.2.2012, 12:47
Сообщение
#4
|
|
 Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
Вообще у нас на форуме принято делиться инфой, если уж ты такую тему создал, в чём была проблема и как она была устранена.
--------------------  Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы. |
|
|
|
|
9.4.2012, 12:28
Сообщение
#5
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 30.10.2011 Из: Иркутск Пользователь №: 6 463 Авто:Supra GA70 |
Извините. Проблема была в забитом напроч топливном фильтре.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.5.2024, 0:56 |