Chargespeed Supra JZA80, SuperGT Widebody Опции

[arc]

Итак, начну свой бортовик
Супру, как и многие увидел в первом форсаже и конечно же просто заболел машиной.
А решился купить только в декабре 2010 года)) Это была атмосферная японка на автомате 1994 года в странном градиентном цвете от красного к оранжевому.
В целом машина была ровная по кузову и более менее по технической части, но всяких недочетов была целая куча! Например: треснутое лобовое, мутные фары, уставший салон и другие характерные для 16-ти летней машины (на 2010 год) недостатки.
Все дальнейшие манипуляции по машине были сделаны на основе знаний с этого форума. Многие детали куплены здесь.
А также неоценимую поддержку оказал товарищ Andy-146 с нисмоклуба, благодаря которому реализовался этот проект.

Вот так она выглядела в объявлении по продаже, 2010 год:

Сообщение отредактировал arc - 1.10.2014, 22:25

Эскизы прикрепленных изображений

 

[YAGODKIN]

Начинай с фото)))

[arc]

Начну писать о доработках задним числом, т.к. уже много было сделано и от той Супры родного мало чего осталось, кроме кузова.
После покупки, были сменены масла и расходники и началась эксплуатация. В местной компании специализирующейся на замене стекол, было заменено лобовое, на китайское XYG до лучших времен, правда с оригинальным клином)) В приниципе нормальное стекло, но по сравнению с оригиналом конечно есть искажения на углах выше 45. (позже будет заменено на оригинал).
Продавалась машина на 18 нонейм колесах с красивой полкой, но были узковаты. Поэтому были сразу приобретены колеса Rays TE37 8 и 9JJ на резине 225 и 245 соответственно.

[arc]

Дальше - больше. Яха стала родным сайтом (после Супра клаба конечно)
Были закуплены, черное ковровое покрытие, приборка рестайл с 3 колодцами, рестайлинговые сидения, новая ручка акпп, рестайловые поворотники/габариты и заменен руль со свежей кожей.
Дальше были куплены на экзисте новое рестайлинговые передние фары от американки, задние рестайлинговые фонари, передние и задние габариты. Также были куплены диски WEDS SA90 (надо сказать очень приличные диски) с резиной на зиму.
Начали созревать планы по полной перекраске авто. Была кулена БУ передняя верхняя распорка.

Сообщение отредактировал arc - 1.10.2014, 19:44

[arc]

Примерно через год-полтора, решился загнать машину на полный перекрас. Сделали нормально, в нормальной конторе. По итогу машина стала золотистой и рестайлинговой внешне и внутренне)) Были установлены задние и передние габариты.
А весной 14 года начались реальные преобразования...

Это последнее фото перед перегоном в СТО на глобальные переделки.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[arc]

С помощью Andy-146 был куплен оригинальный обвес Chargespeed SUPER GT STYLE WIDE BODY.
С его же помощью куплен донор Supra JZA80 RZ-S, 2JZ-GTE, 2000 г.в. на автомате, с пробегом 97000 км в идеальном состоянии, распил по передним стойкам.

Это донор, на заднем плане красуется акцептор

Сообщение отредактировал arc - 1.10.2014, 20:19

Эскизы прикрепленных изображений

 

[arc]

Пока ехал донор и обвес, были куплены новые стойки Tein SuperStreet + EDFC Kit, у Жени Sub был кулен кит тормозов от турбоСупры (на доноре, были обычные 2-х поршневые машинки, как на атмосфере), у Траволты бы куплен интеркулер Greddy Spec-LS, также был куплен тостый радиатор KOYO.
И самое главное, на дальнем востоке нашлись у LexAuto красивые диски WORK EQUIP 11 и 13JJ c хорошими вылетами и красивой полкой. К этим дискам была заказана новая резина, на перед Advan Sports V103 285/40/18 и Mickey Thompson Street Radial ET 345/35/18 соответственно

Сообщение отредактировал arc - 1.10.2014, 20:06

[Ro_Ja]

Заинтриговал

P.S. Правильно, что решился на БЖ.

[arc]

После приезда донора, Супра заехала на свап, был снят двигатель сразу с подрамником и был установлен 2JZ-GTE VVT-i с донора сразу с коробкой и подвеской (перед + зад).
Во время снятия старого двигателя, был отмыт и покрашен моторный отсек в черный цвет.

После свапа, были установлены Тейны и турботормоза

Эскизы прикрепленных изображений

 

[arc]

Сразу после приезда обвеса накинули на машину и посмотрели, как будет смотреться. На передней оси теешки сразу потерялись, хотя там стоят проставки +50

Сообщение отредактировал arc - 1.10.2014, 20:26

Эскизы прикрепленных изображений

 

[arc]

Сразу к обвесу примерили колеса, задние оказались в номер, а перед оказался широковат.
Оперативно были заказаны на колеса и резина поуже.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[arc]

Сам обвес шел очень долго, но это стоило того. Качество просто супер, сделано идеально! На каждой детали свой номер. А в коробках в которых он пришел можно было упаковать саму Супру по частям - настолько они огромные были.
Также с обвесом пришел выпуск Kakimoto Regu06R, позже к нему был докуплен даунпайп Kakimoto и катализатор Apexi

Эскизы прикрепленных изображений

 

[arc]

Начался процесс установки обвеса, попутно устанавливаются всякие ништяки. На заднем бампере из обвеса расширили рамку под еврономер. Кстати оперативно приехали передние колеса. Теперь в самый раз! и без проставок!

Сообщение отредактировал arc - 1.10.2014, 21:01

Эскизы прикрепленных изображений

 

[arc]

Установили масляный кит радиатора двс Greddy с переносом фильтра и термостатом. В проставку сразу закрутили сенсоры температуры давления масла Defi для показомера Defi DinGauge

Сообщение отредактировал arc - 1.10.2014, 21:11

Эскизы прикрепленных изображений

 

[arc]

начали ставить задние крылья, для этого пришлось конкретно заморочиться и делать металлические жесткие увеличенные арки из металла, для жесткости

Эскизы прикрепленных изображений

 

[arc]

Был установлен интеркулер Greddy. В комплекте шел новый бачек расширителя ОЖ и змеевик для охлаждения ГУР, т.к. стандартные детали мешают установке. Все встало идеально.
До этого установили салон кожа+алькантара заранее купленный у Траволты с его широкой TopSecret GT300 Супры. + установлен спидометр ТРД 320 км.
На перед и зад приехали карбоновые распорки Куско

Эскизы прикрепленных изображений

 

[arc]

На машине сменены все молдинги и резинки салона на новые. Установлен черный ковер и сидения от рестайла. куплены сидения recaro sr с салазками и руль ТРД. Лобовое стекло взято от донора - оно в идеале.

Сейчас процесс в самом разгаре. Все снято за телефон, поэтому за качество фото не ругайте. По мере новостей буду сюда выкладывать инфу и фото.

Сообщение отредактировал arc - 3.10.2014, 5:41

[Rozarii]

А резя сзади m/t street radial?
зы: потрясающе :3

[arc]

Спасибо!
Резина MT ET Street Radial 345/35/18
Спереди по итогу стоит ADVAN Sport V105 245/45R18

Сообщение отредактировал arc - 1.10.2014, 21:54

[Milkis]

arc, какой цвет в итоге будет?
И будет ли то заднее чарджспидовское антикрыло?