2JZ-GE at swap, помощь в подключении Опции

[dinga]

всем привет, 2жз-ге + ат ставится в инородное тело, понимаю инфы в интернете полно но всё же.
что имеем - 2жз-ге мозг от Супры, коса от жзс147

требуется корректная работа мотора и автомата, в 40 пиновой фишке по основным igsw, batt, +b1, b, m-rel, w всё понятно

а что требуется чтобы автомат работал правильно? нужно ли подключать sp1 ( если от датчика скорости то какой именно провод ), kd ( мудрить в инородном теле чтото?), l и 2 нужно? если да то можно ли от индикации ( зелёные провода )

может чего то не знаю или забыл, буду рад совету


с салонной фишки я вроде всё развёл, осталось пару висяков - #10 в 80 пиновой ( правильно ли я понял со связки мозг - форсунки уходит провод в салон для расходомера? в нашем случае корректной работы не будет, оставляем висеть )
s2 ( со связки мозг - ат вроде дря круиза, в нашем случае его конечно не будет, оставляем висеть ),
пара масс,
idl ( вроде тоже дублируется с мозга 80 пиновой толи для круиза, оставляем висеть )
ну там которые идут на диагностику ясно что обрезаем
остаётся пару дублёров с салонной фишки - nsw и starter signal ( я так понял они идут с ат до 80 пиновой фишки и вот дублируются на салонную фишку, нужно ли на них чтото подать или пусть висят? )


Сообщение отредактировал dinga - 16.3.2017, 9:53

Эскизы прикрепленных изображений

 

[dinga]

Как я понял sp1 на 2жз-ге трамблёрном должен появиться с датчика скорости ( 3 контактный датчик на хвостовике: +,-,сигнальный), сигнальный вывод должен придти на приборку, и уже потом должен придти на мозг. Само собой приборка от атмо Супры не предвидется, какие-либо варианты "обманок" существуют?) Если не подключать sp1 автомат будет работать неадекватно?

По пину M вообще мистика, автомат там 340а ( вроде так назвал, могу ошибиться ), на проводке от Аристы ( а мозг от Супры ), такого пина вроде нету на салонной фишке:\ можно ли его оставить неподключённым?