Разность ширины осей, Разноширокие диски, проставки Опции

[Supra669]

Доброе время суток всем суправодам. У меня вот некое замешательство, думал итак и так, к единой истине пока прийти не могу, так что хочу по дискутировать на эту тему.

Комплект моих летних разношироких колес Манарей бр5 с резиной перед 225 зад 235 установлен перед через проставки в 25мм зад без проставок. С внешнего вида Выглядет все эстетично, но как же сказывается это все на управлении? Пытаясь поставить машину в занос, она очень резкая, не дает дать большого угла, сразу разворачивает. Я как бы знаю что Супра в стоке не для дрифта но все же. Зиму когда ставил, тут диски с резиной вообще смешные 215 шириной, пришлось на день поставить так что проставки на 25мм стояли спереди, сзади сток. Господи!!! Это был какой то п..дец. Ощущение что машина плавает по дороге, не понятно куда едет, но оно и понятно, ведь передняя ось стала шире на 25мм ( диски одинаковой ширины ) воткнул на зад проставки все внорме стало.

Дак вот все бы ничего, да вот сильно меня волнует вопрос что с летом делать, мне кажется хоть диски и разноширокие, при чем прилично, не вариант ездить с проставками только на переданы оси.

П.с. Как для дрифта вообще лучше эта разношироко-осность?

Сообщение отредактировал Supra669 - 1.12.2014, 22:21

[DENYKOR]

Я зимой ездил на 4х225, так ехать лучше было чем на 2х225+2х245, но
что бы прямо огромная разница не сказал бы.

Поэтому (я не знаю конечно как при большой мощности), но мне кажется разница в 2,5см.
не может так сильно сказываться на управлении
Нюансы конечно и появятся, но не более того.

Может разница в качестве самой резины?

[Supra669]

Это то да, это понятно, и качество самой резины играет огромную роль, но вопрос немного в другом, а именно -

- Предскавим авто, ось передняя ось задняя, что будет если суммарно шире будет одна из них, как скажется это на поведении автомобиля, и что для чего лучше?

Причина редактирования: правила 1.8.4