Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Датчик системы кондиционирования, нужна помощь в определении и поиске датчика
Patay
сообщение 29.5.2015, 10:11
Сообщение #1


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 26.3.2014
Из: Самара
Пользователь №: 9 317
Авто:4х4 Нива, Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT by Harvest, http://vk.com/patayski



Товарищи соклубники! Прошу Вашей помощи!
Сейчас занимаюсь восстановлением системы кондиционирования, и выяснилось что не хватает тонкого вентилятора (уже заказал). И не хватает какого то датчика в трубке возле впускного коллектора. Фото прилагается. Подскажите как он называется или номер его, чтобы заказать ну и так далее... wacko.gif wacko.gif wacko.gif wacko.gif wacko.gif
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 29.5.2015, 10:28
Сообщение #2


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Patay, Машина свапнутая. у тебя не будет работать второй вентилятор.. там другой датчик - 4-х контактный.. у тебя фишка на 2-х контактный датчик, он только для компрессора кондиционера..Теоретически можно как-то замкнуть его на реле дополнительное..

этот датчик на турбо, помимо давления в магистрале меряет еще температуру, соответственно при достяжении нужной размыкает цепь и вентиляторы включаются.. стоит в одной и той же цепи с датчиком температуры в радиаторе..

Если что, у меня есть атмо-датчик как раз под твою фишку, надо поискать только его



--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Patay
сообщение 29.5.2015, 10:57
Сообщение #3


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 26.3.2014
Из: Самара
Пользователь №: 9 317
Авто:4х4 Нива, Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT by Harvest, http://vk.com/patayski



Посмотри, поищи пожалуйста!!!! получается, что вентилятор то я зря заказал значит?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 29.5.2015, 12:28
Сообщение #4


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Patay, его можно поставить, надо просто поколхозить немного )) на выходных посмотрю..


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey_22
сообщение 29.5.2015, 16:57
Сообщение #5


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 507
Регистрация: 3.6.2011
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 6 015
Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г.



А есть ли вообще необходимость в этом вентиляторе для кондиционера? Или его ставят для того чтобы было?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 29.5.2015, 17:08
Сообщение #6


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Andrey_22, смотря что ты имеешь в виду.. на турбо есть электро-веники.. почему? потому что турбо горячее сама по себе.. на турбо-автомат дополнительный веник, потому, что в радиаторе стоит еще и теплообменник, что приводит опять же к повышению температуры.. опять же, если ты сильнее охлаждаешь радиатор кондея, то он работает эффективнее..

то есть в принципе тут все связано )


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey_22
сообщение 29.5.2015, 17:14
Сообщение #7


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 507
Регистрация: 3.6.2011
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 6 015
Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г.



beast_drc, в теории это все понятно. А вот в жизни нужен ли он мне, кондиционером пользуюсь пару раз за лето.
Себе ты его ставил?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vitaleg182
сообщение 29.5.2015, 17:15
Сообщение #8


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 734
Регистрация: 26.3.2011
Из: Анапа
Пользователь №: 5 789
Авто:Mazda 3 MPS



Радиатор на коробку стоит отдельный так,что ему только на кондей веник сделать.


--------------------
Мой бортовик "Фиолетовое чудо". продана :(
Toyota Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT by Harvest
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 29.5.2015, 19:32
Сообщение #9


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Andrey_22, себе бы ситавил, но сначала надо бы мне саму трассу сделать ))


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey_22
сообщение 29.5.2015, 19:41
Сообщение #10


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 507
Регистрация: 3.6.2011
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 6 015
Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г.



beast_drc, вот бы это опять в теории.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 29.5.2015, 22:37
Сообщение #11


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Вентилятор на кондей надо обязательно, т.к. при работе кондея повышается давление в системе кондиционирования и его необходимо остужать.
Много конечно же зависит от состояния всей системы (например адсорбера).

Пример - машина с электровентиляторами, штатных нет вообще. Заварили трубку, заправляем кондей - все ок, но почему-то повышается давление. Переделали вентилятор один так, чтобы включался и с АЕМа и с датчика кондиционирования - все ок.


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ro_Ja
сообщение 29.5.2015, 22:46
Сообщение #12


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 595
Регистрация: 10.11.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 493
Авто:SZ aero top '94



Цитата(beast_drc @ 29.5.2015, 20:37) *
сначала надо бы мне саму трассу сделать ))


Получается, при свапе в идеале нужно трассу с турбо ставить?
Помимо датчика какие еще отличия?


--------------------
Роха / @Tuzhikov_Dima
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 29.5.2015, 23:09
Сообщение #13


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Никаких )
У меня трубки от атмо и датчик так же от атмо. Фишка на датчик идет из проводки подкапотной, а не моторной


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ro_Ja
сообщение 30.5.2015, 0:04
Сообщение #14


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 595
Регистрация: 10.11.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 493
Авто:SZ aero top '94



drool, у тебя подкапотная от атмо?


--------------------
Роха / @Tuzhikov_Dima
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 30.5.2015, 0:18
Сообщение #15


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Да. Подкапотная атмо, моторная турбо VVT-i


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey_22
сообщение 30.5.2015, 7:14
Сообщение #16


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 507
Регистрация: 3.6.2011
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 6 015
Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г.



После свапа еще не заправлял кондиционер, получается делать это нет смысла так как работать система нормально не будет?

Или все же работать то будет без проблем, но не будет остужать салон как должен?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey_22
сообщение 30.5.2015, 7:26
Сообщение #17


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 507
Регистрация: 3.6.2011
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 6 015
Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г.



Вспомнил, у товарища сарай турбовый, в прошлом году заправляли кондиционеры вместе. У меня тогда еще на атмо все отлично работало, а на сарае как сказал мастер росло давление и поэтому с кондиционера дул не очень холодный воздух. Сказали что если хочешь чтобы в пробках дул холодный воздух, нужно устанавливать дополнительный вентилятор, а на ходу и так будет все ОК.
Он его так и не поставил, но кондиционером пользуется постоянно и вроде вполне успешно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 1.6.2015, 10:42
Сообщение #18


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Ro_Ja, у меня левый руль, поэтому трасса.. атмо\турбо не важно.. я просто рассказываю, как это работает.. на атмо супре нет электровеников вообще.. На турбо сенсор 2-в-1. давление - для включение компрессора и температура, для включения вентилятора.


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Patay
сообщение 23.6.2015, 7:46
Сообщение #19


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 26.3.2014
Из: Самара
Пользователь №: 9 317
Авто:4х4 Нива, Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT by Harvest, http://vk.com/patayski



Поставил я датчик двухконтактный, заправил кондиционер, и вроде бы вот оно чудо! Заработало! заморозило!)
а потом дуть стало еле еле прохладным воздухом и под бардачком стало что то шипеть... шшшшш.... негромко, но слышно...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey_22
сообщение 23.6.2015, 8:17
Сообщение #20


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 507
Регистрация: 3.6.2011
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 6 015
Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г.



Patay, дуть стало еле прохладным воздухом на ходу или когда стоишь?
А перед заправкой систему на герметичность проверяли?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:28